钻爆法施工技术在水下隧道建设中的应用

Ⅰ级 ～ Ⅴ级［7］。根据地质初勘报告，青岛市地铁工程 3 号线全线 ［3］ 孙光永． 城市地铁隧道施工过程的数值模拟及其变形预测
区间围岩条件从Ⅱ级 ～ Ⅵ级。Ⅱ级，Ⅲ级，Ⅳ级，Ⅴ级，Ⅵ级围岩在
研究［D］． 西安: 西安科技大学，2007．
隧道区间中的分布长度范围分别为： 5． 207 km，4． 021 km，4． 801 km， ［4］ 朱雪峰． 盾构机国产化的探讨［J］． 建筑机械，2010 ( 3) : 18-
的第四纪松散堆积物。青岛地区有三大断裂带，其中永火区间的 件复杂多变，受地质条件影响显著，全线埋深不超过 20 m，地下工
沧口断裂，是青岛花岗岩岩基的西北边界，属于Ⅴ级构造单元的 程地质多变，围岩等级跨度大，且强度较好的围岩在区间中所占
分界线，控制了青岛花岗岩岩基的展布。这些断裂构造对地铁工 的比重较大。综上所述，在众多施工工法中，钻爆法以其开挖方
0 引言
当城市交通需要穿越江河湖海时，通常是在桥梁与隧道方案 之间做出选择。从工程造价、耐久性、安全性、生态环境和社会效 益等角度考虑，采用水下隧道方案穿越江河湖海相对桥梁具有较 大综合优势。但隧道在穿越江河湖海或上部临近区域存在大量 补给水源的富 水 区 时，隧 道 的 开 挖 必 然 形 成 新 的 地 下 水 运 移 通 道，容易发生涌水、涌沙、突水、突泥等重大地质灾害事故［1］。
摘 要： 总结归纳了钻爆法应用于水下隧道施工中的优点及缺点，针对采用钻爆法修建水下隧道时涉及的超前钻孔“探水”及地质
预报，防排水等关键技术进行了介绍，并提出相应的辅助施工措施和安全保障措施，对今后水下隧道工程施工具有借鉴意义。
关键词： 钻爆法，水下隧道，特点，注浆方案
中图分类号： U455． 41
文献标识码： A
弱土岩、流砂层分布较多［6］。
用［J］． 工程爆破，2006( 2) : 2．
根据 GB 50218-94 工程岩体分级标准规定，岩体基本质量分 ［2］ 潘宜青． 砌体结构在竖向爆破振动下的非线性响应分析
级根据岩石坚 硬 程 度 和 岩 体 完 整 程 度 相 结 合，按 由 强 到 弱 分 为
［D］． 青岛: 青岛理工大学，2012．
第 38 卷 第 33 期 2012年11 月
山西建筑
SHANXI ARCHITECTURE
Vol． 38 No． 33
Nov． 2012 ·179·
文章编号： 1009-6825（ 2012） 33-0179-03
钻爆法施工技术在水下隧道建设中的应用
闫路平
（ 安徽理工大学土木建筑学院，安徽 淮南 232001）
ห้องสมุดไป่ตู้
1． 984 km 和 4． 082 km，所占全线总长度的百分数分别为： 25% ，
19．
20% ，23． 9% ，9． 9% 和 20． 3% 。从中可看出，围岩较好区段（ Ⅱ， ［5］ 王东杰． 浅埋暗挖中洞法及其在地铁车站施工中的应用研
Ⅲ级，富水性和透水性差） 约占 45． 9% ，围岩很差区段（ Ⅵ级，富水
程的影响主要表现在岩体节理裂隙发育，局部发育有糜棱岩、碎 法灵活多变的特点，可以非常好的适应青岛地区复杂多变的工程
裂岩等构造岩，部分地段穿插有花岗斑岩岩脉，构造裂隙水发育， 地质条件，是现阶段青岛市地铁工程施工的首选工法。
形成相对不均匀的岩石地基。从整体来看，海岛型地质波状分布 参考文献：
明显，相对高差较大，岩石强度“上软下硬”，地下水相对丰富，软 ［1］ 李彤华，唐春海，于亚伦． 爆破振动的频谱特征及其工程应
Discussion on subway construction method selection in Qingdao
PAN Yi-qing MENG Hao MENG Dan （ College of Civil Engineering，Qingdao University of Technology，Qingdao 266033，China） Abstract： Through analyzing coordinating subway engineering line No． 3 engineering in Qingdao city，the paper respectively introduces three kinds of underground tunnel construction methods． In light of features of underground foundation rock in Qingdao city，it selects drilling-blasting method which will be suitable for complicated engineering geology conditions in Qingdao region． Therefore，it has broad application prospect． Key words： subway，construction method，drilling-blasting method
1 钻爆法应用于水下隧道施工中的特点
般地质条件较差，甚 至 较 长 地 段 为 土 层，即 使 通 过 多 方 案 比 选 确 定的水底地段，也会或多或少地存在一些风化槽或断层破碎带等 不利地层。对于钻 爆 法 施 工，由 于 设 计 施 工 经 验 均 较 为 成 熟，可 适应不同的地质条件变化。
究［D］． 北京: 北京工业大学，2005．
砂层） 约占 20． 3% 。
［6］ 吴艳霞． 青岛地铁隧道施工对地面建筑物影响与防治措施
5 结语
研究［D］． 青岛: 青岛理工大学，2012．
青岛市地铁工程 3 号线工程主要特点为埋深浅、工程地质条 ［7］ GB 50218-94，工程岩体分级标准［S］．
2） 施工对环境影响小，施工时不影响通航。随着沿海及沿江 经济的迅猛发展，沿 江 沿 海 均 遭 到 越 来 越 严 重 的 污 染，环 境 质 量 明显下降，生态环 境 日 趋 恶 化，并 对 生 物 资 源 和 人 体 健 康 产 生 影 响。用钻爆法修建水下隧道不仅是对自然环境影响最小的建设 方案，而且也是对周边居民及企事业单位生产生活影响最小的建
1． 1 采用钻爆施工法施工水下隧道的优点
设方案。
1） 适合各种地形条件。采用钻爆法施工水下隧道，一般要求 1． 2 采用钻爆法修建海底隧道存在的缺点
隧 道大部分地段应位于坚硬的岩石地层之中。但隧道进出口一
1） 由于水下隧道埋置较深，因此隧道较长，造价也相对较高。
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅