道路交通管理工作方案
赣州市人民政府关于进一步加强中心城区道路交通管理工作的实施方案的通知
赣州市人民政府关于进一步加强中心城区道路交通管理工作的实施方案的通知文章属性•【制定机关】赣州市人民政府•【公布日期】2010.07.16•【字号】赣市府发[2010]28号•【施行日期】2010.07.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文赣州市人民政府关于进一步加强中心城区道路交通管理工作的实施方案的通知（赣市府发〔2010〕28号）各县（市、区）人民政府，赣州开发区管委会，市政府各部门，市属、驻市各单位：《关于进一步加强中心城区道路交通管理工作的实施方案》已经市政府研究同意，现予印发，请认真贯彻执行。
二○一○年七月十六日关于进一步加强中心城区道路交通管理工作的实施方案为更好地适应赣州经济社会追赶型跨越式发展，不断提高中心城区道路交通管理水平，切实增强公民文明交通意识，推进“三城同创”工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和中央文明办、公安部《关于印发文明交通行动计划实施方案的通知》（公通字〔2010〕1号）等相关法律法规和文件规定，结合赣州中心城区实际，特制定如下实施方案。
一、工作目标从2010年8月1日起，利用三年时间，通过科学优化交通组织、搭建智能交通管控平台、打造“文明交通示范路”等一系列措施，使中心城区公民交通出行的文明意识、法制意识、安全意识明显增强，交通违法行为明显减少，交通秩序明显改善，交通事故明显下降，交通设施更加完善，交通管理更加科学，交通执法更加规范，文明交通管理长效机制进一步完善，确保中心城区道路交通安全、有序、畅通，力争创建全国道路交通“畅通工程”一等管理水平城市。
二、工作原则在今后及较长一段时间内，中心城区道路交通管理工作应遵循以下原则：一是适应需要、加快发展的原则；二是因地制宜、量力而行的原则；三是以点带面、稳步推进的原则；四是夯实基础、管控长远的原则；五是“政府主导、部门联动、综合治理、社会参与”的原则。
三、工作任务（一）加强道路交通管理机制建设1．完善道路交通影响评价机制。
关于集中开展道路交通安全综合整治工作的实施方案
关于集中开展道路交通安全综合整治工作的实施方案一、背景和意义道路交通安全是基础设施建设中的重要组成部分，也是人民生命财产安全的重要保障。
随着汽车保有量的逐年增加，城市道路交通的拥堵状态愈加严重，道路交通安全问题也日益突出。
为了提升道路交通安全水平，保障群众出行安全，各级政府需要采取有力举措进行综合整治。
本实施方案即是在此背景下产生的，并对于车辆、驾驶员、行人等作出详细规定，以加强道路交通安全综合整治工作。
二、综合整治的目标本次综合整治的目标是：进一步减少交通事故，提高道路交通安全水平。
具体目标是：1.降低交通事故率2.减少交通拥堵，缓解城市交通压力3.提高行人、车辆通行效率，提高城市道路交通运行效率4.增强公民自觉遵守交通规则的意识，全面落实“行人先行、车辆后行”的交通原则三、实施及组织方案1.制定通知，组织各部门加强整治工作在市交通运输部门的统一领导下，组织交警部门、城管部门、建设部门、环保部门，加强对城市道路的巡查管控，对于违章停放、乱扔垃圾、占道经营等行为进行整治。
2.加强对行人和车辆的规范管理加强对行人安全出行的宣传教育，完善人行道、过街天桥等设施，鼓励行人遵守交通规则。
对于驾驶员未按规定文明驾驶、未遵守交通信号等行为进行严厉处罚，并加强道路标志、路权设置管理，确保交通秩序有序。
3.建设智慧交通系统，提高道路运行效率利用先进的交通监控系统，对城市主要道路进行实时监测，提高车辆通行效率。
同时加强对城市公共交通运行的管理，推广公交优先政策，缩短公交运行时间，方便市民出行。
4.加强对驾驶员的安全教育和培训加强对驾驶员的安全教育和培训，提高驾驶员的交通法规意识和安全意识，防止因驾驶员的疏忽而引起交通事故。
5.定期开展道路交通安全宣传活动通过定期开展道路交通安全日、安全宣传周等活动，加强公民安全意识建设，号召市民从身边小事入手，积极参与到道路交通安全综合整治中。
四、实施效果的评估通过定期的数据统计和监测，对综合整治工作的实施效果进行评估。
扬州市人民政府办公室关于印发《全市城市道路交通综合整治实施方案》的通知
扬州市人民政府办公室关于印发《全市城市道路交通综合整治实施方案》的通知文章属性•【制定机关】扬州市人民政府•【公布日期】2007.05.18•【字号】扬府办发[2007]74号•【施行日期】2007.05.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文扬州市人民政府办公室关于印发《全市城市道路交通综合整治实施方案》的通知(扬府办发〔2007〕74号)各县（市、区）人民政府，市各委办局（公司）：现将《全市城市道路交通综合整治实施方案》印发给你们，请认真遵照执行。
二OO七年五月十八日全市城市道路交通综合整治实施方案根据《全省城市道路交通综合整治实施方案》的要求，市政府决定，自2007年5月1日至2008年1月31日，在全市开展城市道路交通综合整治。
一、指导思想为促进扬州城市经济社会持续健康发展，更好地发挥对全市现代化建设的带动作用，按照省政府的总体部署，在市、县两级政府的统一领导下，相关部门各司其职，社会各界共同参与，以实施城市交通“畅通工程”、创建“平安畅通县（区）”、部署“文明交通行动计划”为载体，大力加强城市交通规划和道路建设，积极推进城市交通综合治理，建立健全市区重点路段和重点路口交通秩序“绿蓝黄红四色评估预警机制”，为扬州实现“两个率先”、争创“苏中第一”，创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、组织领导为加强对全市城市道路交通综合整治的组织领导，市政府成立全市城市道路交通综合整治工作领导小组，由市委常委、副市长桑光裕任组长，市长助理、公安局局长赵南军，市政府副秘书长杨正福任副组长，市发展改革、经贸、公安、建设、城管、交通、教育、规划、工商、安监、监察、技术监督、文明办、共青团等部门负责人为成员，全面负责方案的组织实施。
领导小组下设办公室，办公地点设在市公安局，由市政府副秘书长杨正福兼任主任，市公安局副局长刘重庆、建设局副局长徐惟涛、交通局副局长郁士友任副主任，抽调公安、建设、规划、城管、交通、文明办、工商、教育等部门有关同志联合办公，负责对综合整治工作的协调指导、督促检查、信息反馈和考核验收。
道路交通疏导方案
道路交通疏导方案道路交通疏导方案10篇为了确保我们的努力取得实效，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。
那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的道路交通疏导方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路交通疏导方案1为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。
一、工作目标彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。
（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为三、工作措施（一）开展交通安全知识宣传。
镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
（二）强化源头监管。
进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的'一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。
一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。
农村道路交通安全整治活动方案(精选10篇)
农村道路交通安全整治活动方案（精选10篇）农村道路交通安全整治活动方案大全（精选10篇）为了确保工作或事情有序地进行，时常需要预先开展方案准备工作，关于农村道路安全整治方案怎么制定呢？下面是小编整理的关于农村道路交通安全整治活动方案的内容，欢迎阅读借鉴！农村道路交通安全整治活动方案【篇1】为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。
一、工作目标全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施（一）人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。
1、管理工作机制明确。
农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。
2、乡镇交管力量充实到位。
乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。
3、配齐工作装备。
各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。
4、落实专门劝导人员。
村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。
（二）完善管理工作配套制度。
各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。
道路交通安全隐患排查整治工作方案
道路交通安全隐患排查整治工作方案为认真贯彻落实《关于进一步加强当前全县道路交通安全管路》文件精神，进一步加强全镇道路交通安全管理工作，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，结合我镇实际，制定本方案。
一、工作目标通过建立乡村道路交通安全隐患排查机制，全面系统排查我镇辖区内存在的道路交通安全隐患，着力解决道路交通安全管理工作存在的薄弱环节和突出问题，有效推动整治一批重大安全隐患，不断夯实道路交通安全基础，进一步消除监管盲区、堵塞管理漏洞、消除事故风险，严防较大以上道路交通事故发生，确保全镇道路交通安全形势总体平稳。
二、工作措施（一）完善工作机制，狠抓源头监管。
紧盯路面，紧盯“两客一危一货一面”车辆开展检查指导。
全面压紧压实村（社区）辖区责任、镇直各部门监管责任安全主体责任，切实担负起“保一方平安，促一方发展”的政治责任。
集中排查事故易发多发区域和路段。
全面分析研判辖区交通安全形势，认真摸排和梳理国省道、农村道路、临水路段等事故易发多发的路段，深入查找突出问题和不足，以案分析把握事故特点、规律，确定重点时段、路段、区域。
责任单位：交管站、派出所（二）加强隐患排查，狠抓源头监管。
深入推进农村公路生命防护工程，加强农村公路、特别是通村公路的管理。
重点排查路侧防护设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题，及时向上级部门进行反馈，并提出有针对性的整治意见和对策，组织在汛期联合对公路易发生水毁塌方、桥梁进行隐患排查工作，发现隐患切实督导整改。
责任部门：交管站、派出所（三）加强路面管控，严查违法行为。
要加强酒醉驾、货车、农村“两违”车辆源头治理。
以“两客一危一货一面”、非运营（含营转非）大中型客车、三轮摩托车等七类车辆为重点，严查酒醉驾、“三超一疲劳”、违法载人及农村“两违”等重点违法，切实净化路面通行秩序。
责任部门：交管站、派出所（四）深入宣传引导，提升安全意识。
道路交通秩序严管整顿工作方案
道路交通秩序严管整顿工作方案为了维护道路交通秩序，保障行人和车辆安全，也为了提高城市形象和环境质量，我市决定开展道路交通秩序严管整顿工作。
具体方案如下：一、加强宣传教育1. 在公共场所、交通枢纽等地，设立宣传栏板，进行道路交通安全宣传，提高市民的交通安全意识。
2. 在学校、企业、社区等机构开展交通安全教育，向学生、员工和市民普及交通规则和交通安全知识，增强交通法律意识。
3. 利用各种宣传媒体，举办交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，提高市民的交通安全意识和交通法律意识。
二、严格执法管理1. 增加执法力度，加强对违法驾驶行为的查处和打击，对危险驾驶、醉酒驾驶和超速行驶等严重交通违法行为进行严厉处罚。
2. 在主要马路、路口、人口聚集区等地，加强交通警察执勤，维护车辆和行人的正常通行秩序，并及时疏导拥堵交通。
3. 对于非机动车道、人行道等交通设施的违法占用行为，进行严格的查处和取缔，遏制非法行为的蔓延。
三、加强交通设施建设1. 在主要马路和交叉口，在必要的地方增加红绿灯等交通信号设施，加强交通信号的统一化和标准化管理。
2. 对于人行过街天桥、地下通道等交通设施，进行维护和加固，确保行人和车辆的安全。
3. 对于公共停车场、临时停车场等停车设施，加强管理，规范车位设置，确保停车秩序的合理性。
四、建立健全长效机制1. 加强对市民的信访、投诉举报工作，及时处理各类交通问题，避免问题积压和滋生交通违法行为。
2. 化解路权纠纷，及时处理车辆碰撞事故和交通事故，保障参与方的合法权益。
3. 组织多部门联合行动，形成道路交通秩序整治的长效机制，对于交通违法行为进行联合打击，形成强有力的震慑力。
以上是本市道路交通秩序严管整顿工作的具体方案和措施，通过宣传教育、执法管理、交通设施建设和机制建设等多个方面的综合治理，逐步实现道路交通秩序的规范化、有序化和安全化，为市民提供更加便利、安全和良好的交通出行环境。
道路交通安全整治工作实施方案
道路交通安全整治工作实施方案一、背景与意义近年来，我国交通事故数呈现增长趋势，尤其是道路交通事故的发生率大幅提高，对人民群众的生命财产安全和社会稳定带来严重危害。
以2019年数据为例，全国道路交通事故共发生了412,000起，造成36,000人死亡、112,000人受伤，直接经济损失96.4亿元。
过去的一年，尤其是受到新冠肺炎疫情影响，许多人习惯选择自驾游等方式进行旅游，道路交通事故成为旅游休闲过程中的一大安全隐患。
因此，道路交通安全整治工作变得愈加重要。
随着“中国客运2025”、“中国物流2025”、“智慧城市”等战略的深入推进，以及“一带一路”沿线国家的不断联通，我国交通运输业面临的挑战也进一步增加。
道路交通安全整治工作的开展，有利于加强管理和监管，规范道路交通行为，提高人民群众的交通安全意识，提高路网安全性能，为交通运输业的发展打下坚实基础。
二、工作目标本次道路交通安全整治的工作目标主要包括以下几个方面：1. 降低道路交通事故发生率，减少人员伤亡、车辆损失和经济损失；2. 提高道路交通行为规范性，加强车辆及驾驶员管理，推广安全出行理念；3. 优化社会资源配置，提高路段通行效率和安全性能；4. 加强工作机制建设，完善制度和法律法规。
三、工作重点1. 重点对重点区域、时段和路段进行监督管理和安全整治。
明确道路交通安全整治的重点区域，及时加强对易发生交通事故的中长期工程路段、山区、东部地区、客流大型车站、机场等区域的交通安全管理，控制经济发达地区和旅游高峰期的交通安全风险。
2. 强化重点管理对象的安全监管。
加强对各类车辆和驾驶员的安全管理，完善管理办法，落实安全制度，加大执法力度，规范营运、维保和驾驶行为，提前发现和排除安全隐患，建立长效监管机制。
3. 做好应急处置和疏导工作。
建立健全应急处置机制，完善应急预案和救援力量，提高信息化和应急处理水平，及时应对和处置各类交通安全事故。
加强路网管控，优化交通组织，加快协调处理，尽量减少因车多、路窄、路况复杂等原因引发的拥堵和事故，保障群众生命安全和交通畅通。
道路交通秩序专项整治工作方案
道路交通秩序专项整治工作方案一、工作目标全面加强对道路交通秩序的监管，建立健全道路交通秩序整治长效机制，营造良好的交通环境，保障公众安全出行。
二、工作内容1.加强对交通拥堵区域的监管对于那些容易出现拥堵的路段进行重点监管，采取限行措施，减少交通流量。
同时，优化信号配时，合理控制红绿灯时间，为车辆排队留出充足的车道。
2.严厉打击违法行为加大路面监控力度，对于违法运营、黑车、非机动车违规等行为进行严厉打击，对于占用应急车道，随意变换车道等违反交通规则的驾驶员进行批评教育和处罚。
3.建立交通秩序整治机制建立健全的交通秩序整治机制，制定详细的计划及措施，建立长效机制，通过营造压力，让驾驶员自觉遵守交通规则，做到文明出行。
4.提高交通管理科技化水平大力推广智能交通管理系统建设，通过高科技手段，实现交通管理的提高，降低行政成本，提高管理效率，提高人民出行安全。
5.组织开展宣传活动通过曝光违法行为，引导广大市民自觉遵守交通规则，形成广泛的道德风尚，共同维护交通秩序，打造和谐的交通环境。
三、实施方案1.制定详细的工作方案，明确各项任务在制定工作方案的过程中，对于方案的各项任务进行明确，并制定相应的计划和措施，确保整个工作过程的严密性和可行性。
2.组建相关机构，履行职责成立专门的管理机构，落实各项任务，履行职责，负责各项工作的推进和执行，确保整个工作过程的纪律性和有效性。
3.借助现代科技手段，提升管理水平借助现代科技手段，构建更为完善的交通管理系统，运用大数据，人工智能等高科技手段，确保高速公路、城市主干道、快速路等交通路网的畅通，提高管理效率，降低成本。
4.加强宣传教育利用各种宣传手段，加强交通安全知识的普及和宣传，鼓励广大市民自觉遵守交通规则，形成良好的交通秩序，共同维护良好的交通环境。
四、工作措施1.加强相关部门协作各相关部门之间加强协作，相互支持，相互合作，形成共同推进的工作合力。
同时加强与社会各界的沟通与协商，协调有关矛盾和问题，加大工作宣传和舆论引导力度，提高工作推进的顺畅性和有效性。
济南市道路交通安全管理工作方案
济南市道路交通安全管理工作方案文章属性•【制定机关】济南市人民政府•【公布日期】2003.09.22•【字号】济政办字[2003]111号•【施行日期】2003.09.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文济南市道路交通安全管理工作方案（济政办字[2003]111号）各县(市)区人民政府，市政府各部门：现将《济南市道路交通安全管理工作方案》印发给你们，望认真贯彻执行。
为认真贯彻落实国务院、省政府关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，强化道路交通安全监督管理的各项措施，坚决遏制重特大道路交通事故，特制定本方案：一、工作目标全面遏制重特大道路交通事故上升势头，实现年内交通事故及伤亡人数稳中有降，杜绝死亡10人以上的特大恶性交通事故，万车事故率及万车死亡率分别控制在19%和6%；健全预防道路交通事故的工作机制，落实交通安全责任制；完成今年我市确定的40处道路交通事故“黑点”整治任务；严格机动车管理，消除车辆安全隐患，机动车年检率达到90%，大中型客车检验率达到100%；加强驾驶员和群众交通安全宣传教育，群众交通安全意识明显增强。
二、工作措施(一)健全完善道路交通事故预防机制制定全市道路交通安全责任制，明确政府、部门和单位负责人在交通安全管理、监督、教育等方面的责任。
定期召开各级政府和有关部门参加的交通安全联席会议，督促落实交通安全管理措施，协调事故“黑点”整治工作，有针对性地提出预防交通事故的意见。
逐步健全完善“政府领导、社会参与、点线结合、昼夜管控、管防并举、标本兼治”的道路交通事故预防机制。
(二)成立济南市预防道路交通事故专家指导组由市安监部门牵头，聘请交通安全、事故分析、车辆工程、道路设计等方面的知名专家，成立济南市预防道路交通事故专家指导组，分析研究全市道路交通安全形势；参与预防道路交通事故课题研究，对影响大的道路交通事故和重点地区的道路交通事故多发点、段进行分析研究，提出科学有效的防范措施和整改方案；适时组织科学预防道路交通事故专题讲座和业务培训，提高全市预防道路交通事故工作的科技水平。
道路交通安全整治百日攻坚行动工作方案
道路交通安全整治百日攻坚行动工作方案一、背景概述道路交通安全是社会稳定和人民幸福的重要组成部分。
为了提高城市道路交通安全的治理水平，减少交通事故的发生，特制定本方案，开展百日攻坚行动。
本方案旨在通过一系列措施和行动，全面加强交通法规的执行力度，强化道路交通整治工作，推动交通秩序的有序发展，为市民提供更加安全、便捷的交通环境。
二、工作目标1. 降低交通事故的发生率，全市交通安全指数达到下降10%的目标；2. 提高市民的交通法规意识和安全意识；3. 加强执法力度，严厉打击交通违法行为；4. 改善道路交通环境，提升交通系统的管理水平。
三、工作措施1. 加强宣传教育- 制作宣传海报、横幅，在交通密集区域张贴；- 利用社交媒体平台，发布交通安全知识和宣传视频，提高市民交通安全意识；- 向公众免费发放安全宣传资料，提供交通安全培训及咨询服务。
2. 强化执法监管- 增派警力，加大对交通违法行为的查处力度；- 定期组织执法人员进行交通法规培训，提高执法水平；- 部署高清晰度监控设备，加强道路监管和事故调查能力。
3. 优化交通管理- 完善道路交通信号系统，提高交通流畅度；- 增设交通标志和标线，规范道路交通秩序；- 加强交通事故处理和疏导能力，减少交通拥堵时间。
4. 建立健全长效机制- 成立交通安全工作领导小组，加强组织协调；- 制定长期交通安全整治规划，推动交通安全工作的持续发展；- 建立交通安全监测和评估体系，及时把握交通安全形势，制定相应的应对措施。
四、工作计划1. 第1天至第20天：开展宣传教育活动，提高市民交通安全意识；2. 第21天至第40天：加大执法力度，全面整治交通违法行为；3. 第41天至第 60 天：全面优化道路信号系统和交通管理措施；4. 第61天至第80天：建立健全长效机制，对工作成效进行总结和评估；5. 第81天至第100天：发布工作成果，回顾百日攻坚行动。
五、工作保障1. 组织力量：成立专门工作小组，明确工作职责和分工；2. 资金保障：划拨专项资金，并加强资金使用和监督管理；3. 技术支持：利用科技手段提高交通管理效率，提供技术支持和培训。
道路交通安全工作方案
道路交通安全工作方案一、工作背景随着交通工具的普及和道路交通流量的增大，道路交通安全事故频发，已成为严重影响人民群众安全和生命财产的一大问题。
据公安部门统计，每年我国因道路交通事故导致死亡和受伤的人数高达数十万人，其直接和间接的经济损失达到数十亿元。
因此，在今后的工作中，应更加注重道路交通安全工作，切实加强道路交通安全管理，推动交通安全工作向更高水平迈进。
二、工作目标1.针对当前道路交通安全形势，认真分析道路交通安全工作存在的问题和不足，采取有效措施加强管理，真正达到全面提高道路交通安全管理水平和减少道路交通安全事故发生率的目的。
2.稳步推进交通安全信息化建设，以信息化手段提升交通运输行业服务水平，提高监管和管理效能，加强对交通安全信息的采集、分析和利用，为交通安全工作提供有力保障。
三、工作方案1.加强对驾驶人的管理（1）严格按规定审核领取驾驶证，确保驾驶人的素质达到规定标准，减少非法驾驶人员上路行驶的机会。
（2）违反交通法规的驾驶人，要依法给予严厉处罚，并处以罚款、行政拘留、吊销驾驶证等处罚措施，以示警戒。
（3）建立人车绑定机制，对于酒驾、醉驾等严重违法行为，建立黑名单体系，严禁其再次上路。
2.加强对车辆的安全管理（1）严格落实车辆年检制度，对于未通过车辆年检或者未按规定对车辆作出修缮等处理的车辆，一律禁止上路行驶。
（2）对于已经报废的车辆，要严格执行封存、拆解等措施，禁止非法修复和流入非法渠道。
（3）落实保险制度，要求车辆所有人购买必要的保险，确保道路交通事故的赔偿权得到充分保障。
3.加强道路交通规范化管理（1）加强标志标线的规范化，确保标线清晰、明确，能够提供最基本的交通指引。
（2）对于重点路段和交叉口，加强信号灯的设置和管理，保证交通有序，避免交通拥堵和事故的发生。
（3）严格按照规定设置隔离设施和交通警示标志，避免行人、车辆在道路上乱穿乱闯，增加交通事故的发生几率。
4.推进交通安全信息化建设（1）建立交通安全信息采集中心，实时采集交通安全事故、交通拥堵、交通管理等相关信息，并实现联网共享，为交通安全管理提供数据支撑。
乡镇道路秩序整治工作方案范文交通秩序整治方案范文
乡镇道路秩序整治工作方案范文交通秩序整治方案范文为进一步推进国际旅游岛建设，改善全镇道路交通环境，根据〈〈县道路交通秩序专项整治工作方案》工作要求，镇政府决定自某某年12月15日至某某年12月31日，在全镇范围内深入开展为期一年的道路交通秩序专项整治行动，创建文明规范、秩序井然的道路交通环境，为打造安全、畅通创造良好条件。
特制定本工作方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，以深入开展党的群众路线教育实践活动为契机，坚持“政府主导、属地管理、各司其职、全民参与”的工作原则，以规范秩序、完善设施、建立长效机制为重点，切实解决人民群众最关心、最直接、最现实的交通问题为主要内容，以提升全镇道路交通安全畅通为根本目标，全面开展道路交通秩序专项整治活动，创建交通便利、出行安全、秩序井然的城乡交通秩序，加快推进国际旅游岛建设，谱写美丽新篇章。
二、工作目标利用1年的时间，针对影响我镇道路交通安全和镇墟交通拥堵等突出问题，以合理组织交通、完善交通设施、规范通行秩序为重点，以“专项整治推动综合整治"为工作方式，治乱象、理秩序、顺民意、促发展，突出打好规范交通秩序、缓解镇墟交通拥堵、改善道路通行条件和提高交通参与者文明交通意识四大硬仗，改善我镇镇墟重点道路的交通秩序，为我镇经济社会发展创造安全畅通、文明有序的交通环境。
三、组织领导为做好全镇道路交通秩序专项整治工作，我镇成立道路交通秩序专项整治工作领导小组：四、时间安排道路交通秩序专项整治行动从某某年12月15日至某某年12月31日结束，分3个阶段组织实施，以前三个月为重点深化整治，力争全镇交通秩序在较短时间内明显改善。
宣传发动阶段。
召开全镇道路交通专项整治动员大会，并采取多种形式，深入开展宣传发动工作。
组织实施阶段。
各单位要按照整治工作实施方案要求各尽其责，深入开展整治专项行动。
镇专项整治工作领导小组办公室负责深入对专项行动进行检查、督导。
总结提高阶段。
在总结集中整治经验做法的基础上，要建立健全长效机制，巩固整治成效，落实行政问责五、整治内容根据当前群众反映强烈、社会高度关注的交通秩序存在的突出问题，重点开展以下“四大硬仗”七项工作。
道路交通联合执法工作方案
道路交通联合执法工作方案一、背景和意义当前，随着社会经济的不断发展和人口的快速增长，道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全造成了严重威胁。
为了切实维护道路交通秩序和保障人民群众的安全出行，需要加强道路交通执法工作，提高执法效率和水平。
为此，制定本方案，推进道路交通联合执法工作，实现各执法部门的协作互助，形成合力，取得更好的执法效果。
二、目标和任务1. 目标：建立道路交通联合执法机制，形成执法部门协同作战的工作氛围，有效减少道路交通事故发生的次数和严重程度，提高公众的交通安全意识。
2. 任务：（1）明确部门职责：各执法部门根据职责和权限，明确在道路交通联合执法工作中的具体任务。
（2）建立协作机制：建立执法部门之间的信息互通和协作机制，形成工作闭环。
（3）加强培训和学习：执法人员要定期参加培训和学习，提高专业水平和综合素质。
（4）优化执法手段：借助现代科技手段，优化执法手段和工作流程，提高执法效率和准确性。
（5）加强宣传引导：通过宣传活动和教育培训，提高公众的交通安全意识和素质。
三、工作内容和要求1.明确执法部门职责：交通警察部门负责道路交通管理、交通指挥和执法工作；交通运输部门负责道路交通安全设施的建设和维护；公安部门负责交通违法行为的查处和处理；交通部门负责道路交通事故的调查和处理。
2.建立协作机制：通过建立联合工作机制，形成执法部门之间的协作和互助。
实行信息互通和执法资源共享。
建立联合执法工作领导小组，明确工作职责和工作流程。
3.加强培训和学习：各执法部门要加强对执法人员的培训和学习，提高专业水平和综合素质。
定期组织交流会议和培训班，加强执法能力和执法规范意识的培养。
4.优化执法手段：借助现代科技手段，对执法工作进行优化和改进。
建立智能化执法系统，提高执法效率和准确性。
加强电子警察、智能监控、移动执法设备的使用，对交通违法行为进行及时查处和处理。
5.加强宣传引导：通过广播、电视、报纸等媒体，加强交通安全宣传。
道路交通安全综合整治“三年提升工程”工作方案
一、背景介绍：近年来，我国交通事故频发，给人民群众的生命财产安全造成了极大威胁。
为了提升道路交通安全水平，减少交通事故数量和损失，我国决定实施道路交通安全综合整治“三年提升工程”，全面推动道路交通安全事业的快速发展。
二、工作目标：1.减少交通事故数量和损失，提高道路交通安全水平。
2.创造良好的道路交通环境，提升人民群众的出行安全感。
3.加强交通法规宣传和教育，提高驾驶员和行人的道路交通安全意识。
4.增强道路交通管理部门的执法力量和执法效果。
三、工作措施：1.完善道路交通安全设施。
加强对道路交通标线、交通信号灯和交通护栏等设施的维护和改进工作，确保其正常使用和有效发挥作用。
2.加强道路交通执法。
加强交通管理部门的日常执法力量，加大对违章行为的处罚力度，提高交通执法效果。
3.加强交通宣传教育。
通过媒体、宣传车辆等形式，加大对交通法规的宣传力度，提高驾驶员和行人的交通法律意识和安全意识。
4.开展道路交通安全评估。
针对交通事故多发的地区，进行道路交通安全评估，找出问题并提出改善措施，确保道路交通安全水平的提升。
5.加强道路交通事故统计和分析。
建立完善的交通事故统计和分析体系，及时掌握道路交通事故的情况，为制定有效的安全措施提供数据支持。
6.深化交通管理体制。
以城市道路交通管理体制为重点，推动交通管理体制，提高城市道路交通管理水平。
四、工作重点：1.开展道路交通安全整治行动。
在重点地区和路段开展道路交通安全整治行动，对交通违法行为进行集中整治，并加大对酒驾、超速等严重交通违法行为的打击力度。
2.落实道路交通安全设施建设。
加大对道路交通安全设施建设的投入力度，确保道路交通安全设施的完善和有效使用。
3.加强交通执法力量建设。
加强对交通管理部门的执法力量建设，提高执法人员的业务水平和执法效果，确保交通执法工作的有效展开。
4.强化交通宣传教育工作。
加大对驾驶员和行人的交通宣传力度，组织开展交通安全宣传教育活动，提高大众的交通安全意识。
新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于印发自治区道路交通安全专项行动工作方案的通知
新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于印发自治区道路交通安全专项行动工作方案的通知文章属性•【制定机关】新疆维吾尔自治区人民政府•【公布日期】2012.04.06•【字号】新政办发[2012]47号•【施行日期】2012.04.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于印发自治区道路交通安全专项行动工作方案的通知（新政办发〔2012〕47号）伊犁哈萨克自治州，各州、市人民政府，各行政公署，自治区人民政府各相关部门、直属机构：自治区安委会办公室牵头起草的《自治区道路交通安全专项行动工作方案》已经自治区人民政府同意，现印发你们，请认真贯彻执行。
二〇一二年四月六日自治区道路交通安全专项行动工作方案为努力杜绝重大道路交通事故，坚决遏制较大道路交通事故，减少事故总量，促进全区道路交通安全形势总体稳定好转，根据《国务院关于科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）和自治区安全生产工作会议精神，制订本方案。
一、指导思想和工作目标深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，着力解决道路交通安全管理存在的突出问题，建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通管理工作机制，确保道路交通秩序明显好转，确保交通事故频发路段隐患得到有效治理，确保道路交通事故死亡总人数和较大以上事故起数明显下降，坚决遏制重大以上道路交通事故发生。
二、组织领导为加强组织领导，本次专项行动由自治区人民政府统一部署，自治区安委会办公室负责综合协调，自治区道路交通事故预防工作协调领导小组负责组织具体实施，自治区道路交通事故预防工作协调领导小组承担自治区道路交通专项行动日常工作，办公室设在自治区公安厅交警总队。
各地州市、县市区人民政府要按照自治区人民政府的统一部署牵头负责，各级道路交通事故预防工作协调领导小组办公室具体组织实施，细化工作方案，强化工作措施，落实工作责任，狠抓工作落实。
道路交通安全秩序整治工作方案
道路交通安全秩序整治工作方案为了提高道路交通安全意识，规范交通秩序，减少事故发生率，特制定本工作方案。
一、工作目标积极开展道路交通安全秩序整治工作，做到：1.因为特殊工作需要，管理中心立即启用泊车系统，对管理中心停车位进行了清查，删掉不合规的非法停车区域，增设多媒体监控设施，改善了一些不合理的停车情况。
2.对增值税附加税全年愿意在节假日和各种混乱时段进行“挑刺”宣传和管理，以形成更好的“记忆效应”，进一步加强全社会的宣传，让人们自觉地遵守《中华人民共和国道路交通安全法》之法律、法规。
3.加强道路交通习惯教育，大力宣传交通知识，强调行车文明。
并且在对进驻产业园区的新人进行交通安全培训时必须强调主动减少行车风险。
4.加强交通管理，惩处各种交通违法行为。
二、工作方案1.加强宣传，提高道路交通安全意识。
通过多种形式和途径，向全社会传达《中华人民共和国道路交通安全法》之法律、法规，普及交通安全知识，宣传交通安全理念和道路交通秩序管理方针，并提供相关纪要。
2.加强管理，提高道路交通秩序。
（1）抓好警示教育，加强对多项违法行为的打击力度。
对违规闯红灯、超速行驶、占用非机动车道、酒后驾车、疲劳驾驶等交通违法行为的打击力度要加大，对交通持危险驾驶证明、醉酒驾驶、拒不接受车辆安全检测等交通违法行为的严厉处罚，同时注重人性化管理，依法依规执法。
（2）加强设施建设，改善交通环境。
完善机动车辆道路行驶指引和安全提示标志，确保交通标志、标线、信号灯设置合理。
（3）加强交通管理和服务，营造文明交通环境。
（4）培养改变程度较大的新的行车习惯。
通过交通教育、宣传广告、电子屏幕公告等多种途径，宣传交通安全常识和常规管理措施，鼓励广大行车人员养成文明守规则、理性文明驾驶行车的良好品格。
街道道路交通安全综合治理工作方案
街道道路交通安全综合治理工作方案清晨的阳光洒在街道上，我坐在窗边，看着车流如织，思绪开始飞舞。
如何让这条街道更加安全，如何让每一个行驶在这条街道上的人都感到安心，这些问题在我脑海中盘旋。
下面，我就结合我十年来在方案写作的经验，为大家梳理一下这份街道道路交通安全综合治理工作方案。
一、问题分析1.道路交通设施不完善：如交通标志、信号灯、隔离带等设施缺失或损坏，导致交通秩序混乱。
2.交通违法行为突出：如闯红灯、逆行、超速等违法行为时有发生。
3.道路交通环境复杂：如街道两侧商铺林立，人流量大，容易造成交通拥堵。
4.居民交通安全意识薄弱：部分居民对交通安全法律法规了解不足，缺乏安全意识。
二、目标设定1.提升道路通行能力：优化交通设施，确保交通秩序井然。
2.减少交通事故：降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
三、具体措施1.完善道路交通设施（1）增加交通标志：在关键路口、路段设置明显的交通标志，引导车辆和行人遵守交通规则。
（2）优化信号灯配置：根据交通流量调整信号灯时长，提高道路通行效率。
（3）设置隔离带：在繁华路段设置隔离带，减少人车混行现象。
2.加强交通违法行为整治（1）加大执法力度：对交通违法行为进行严厉查处，形成震慑作用。
（2）开展联合执法：与相关部门协作，共同打击非法营运、乱停乱放等违法行为。
（3）设立举报渠道：鼓励居民举报交通违法行为，共同维护交通秩序。
3.提升居民交通安全意识（1）开展交通安全宣传教育：通过举办讲座、发放宣传资料等形式，提高居民交通安全意识。
（3）利用新媒体传播交通安全知识：通过、抖音等平台，定期发布交通安全资讯，扩大宣传覆盖面。
4.优化道路交通环境（1）合理规划街道两侧商铺：对商铺进行合理布局，避免人车混行。
（2）加强停车管理：对乱停乱放现象进行整治，规范停车秩序。
（3）提高公共交通服务水平：增加公共交通设施，提高公共交通服务质量和覆盖面，引导居民绿色出行。
四、实施保障1.建立健全组织机构：成立道路交通安全综合治理领导小组，明确各部门职责，确保工作顺利推进。
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.页眉. 页脚. 道路交通管理工作方案
道路交通管理工作方案第一篇:农村道路交通违法整治方案 一、目标任务 通过为期一个月的集中整治行动，有效推进道路交通安全管理模式发展提升，实现全县农村道路交通秩序明显好转，事故发生率大幅下降，群众交通安全意识和群众的守法意识得到显著提升。
（一）驾乘摩托车不戴安全头盔现象得到明显减少，超员超速、无牌无证等违法行为得到强力根治，有效减少摩托车死亡事故发生。
（二）全面提升广大群众安全出行、守法驾乘意识，坚决消除农用车违法载人、人货混装、安全安全性能不达标等违法行为，彻底杜绝农用车发生群死群伤交通事故。 .页眉.
页脚. （三）面包车核载人数提示喷涂完成率达到60%以上，农用车严禁载人提示喷涂完成率达到80%以上。
（四）农村地区道路交通事故的起数、受伤、死亡等指数实现全面下降，群众对道路交通安全管理工作的满意度显著提升。
二、组织领导 大队成立专项整治领导小组，大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长。领导小组办公室设在法宣室，法宣室主任杨军任办公室主任，办公室具体负责整治行动的组织协调、信息收集上报和各项工作任务的督促落实。
三、整治重点 重点道路：312国道、306省道、麟旬路毗邻村庄路段，通村客运运行线路。全县所有县乡道路，集镇、村口等车辆出行频繁路段，尤其是道路通行条件较差、临崖、临水、沟坡路段。 .页眉. 页脚. 重点车辆：摩托车、农用车、面包车。 重点违法行为：1、骑乘摩托车不戴安全头盔、超员飙车等严重违法行为；2、农用车载人超载、违法上路等严重违法行为；3、面包车、校车和客运车辆超员超速、酒驾醉驾等严重违法行为；4、安全性能不达标、安全提示喷涂不到位、无牌无证等违法行为。
四、工作措施 （一）宣传开路，打好工作基础。各中队要将发生在辖区群众身边的面包车、农用车和摩托车交通事故制作成宣传资料，联系法宣室利用交警宣传服务车深入集贸市场、农村红白喜事、民俗庙会进行宣传，扩大社会知晓面。要深入辖区建筑工地、煤矿、学校、旅游景区和摩托车及电动车较为集中场所开展安全宣传，增强群众安全出行意识。法宣室要制作驾驶摩托车有牌证、戴头盔、限两人、驾驶农用车有牌证、不载人、不超载和驾驶面包车不超员、不超速、不酒驾警示牌，指导各中队在辖区道路车辆出行频繁路段设置设立。要加强摩托车、面包车销售点、加油站、维修点等重点场所的交通安全知识、法律法规的宣传，切实提高群众的整治知晓率和参与度，为全面有效开展整治行动打造强大有力的宣传舆论氛围。 .页眉. 页脚. （二）管教并重，根治违法行为。各中队要结合辖区农村道路交通违法和发生交通事故的特点，综合运用教育、记分、扣留、暂扣、吊销、行政拘留等多种措施，严查农村道路驾驶摩托车不戴安全头盔的、面包车超员、农用车违法载人、无证驾驶、无牌行驶、酒后驾驶、超速行驶等容易引发交通事故的违法行为。对不按规定喷涂安全提示标识的车辆，要现场进行整改喷涂。要以降事故、保安全为落脚点，按照处罚与教育相结合原则，对有轻微违法的摩托车，在驾驶人戴安全头盔的情形下可以减轻处罚或者批评后放行，传播摩托车驾驶人戴安全头盔的正能量。
（三）统一行动，优化交通秩序。各中队要坚持每周开展集中整治行动，主要针对摩托车不戴安全头盔、农用车违法载人、无牌无证、面包车超员等交通违法行为，重点加大对312国道、306省道、麟旬路、湫路邻村路口和侍郎湖、公刘墓旅游景区等重点区域和中小学上放学、赶集日重点时段的路面管控。重点加强对骑乘摩托车不戴安全头盔交通违法的查处力度，对骑乘摩托车未戴安全头盔的，采取临时滞留车辆的措施，责令其佩戴好头盔后放行。要充分依托镇交安办，对无牌无证摩托车、农用车和面包车开展拉网式的全面排查，督促群众办理和完善牌证手续。要发动辖区村组干部和交通协管员，对出村上路的交通违法行为进行劝导，对在道路上碾麦、晒麦农作物，农用车运输瓜果载人、三摩车载人赶集违法行为进行劝阻。对辖区面包车核载人数、农用车严禁载人提示进行喷涂，把集中整治行动延伸到群众家门口。 .页眉.
页脚. 五、活动要求
（一）提高认识，强化组织。各中队要高度重视，精心组织，把这次专项整治行动与党的群众路线教育实践活动紧密结合，作为最后一公里问题的具体措施来认识。特别是当前，进入盛夏时节，骑乘摩托车不戴安全头盔、农用车载人等交通违法行为明显增多，交通安全隐患突出，相关交通事故多发，农村道路交通安全形势严峻。各中队要加强组织领导，采取有力措施，定岗定责，明确指标，确保整治工作落到实处。
（二）明确责任，压实担子。各中队要对照大队整治工作安排，严格落实工作措施和责任，要组织民警认真部署，全力进行整治。整治期间，各中队每周喷涂安全提示标识不少于100辆车，对喷涂情况建立详细台账。每周查处农用车、三摩车载人交通违法不少于3起，面包车超员交通违法不少于1起，纠正摩托车不戴头盔违法50起，按照要求录入信息数据平台。
（三）齐抓共管，建章立制。各中队要及时向辖区镇党委政府汇报，充分发挥乡镇、村组基层组织力量，努力形成政府主导、部门联动、上下协作，群众参与的良好工作格局。要建立农村道路交通安全管理长效机制，协调指导村组（社区）对摩托车、农用车等重点车辆建立一车一档管理制度，完善日常化、常态化的管理机制，把好农村道路交通安全的源头和路面两个关口。 .页眉. 页脚. （四）灵通信息，定期通报。大队将本次集中整治行动纳入季度工作目标考核，对完不成任务的在季度考核中予以扣分。各中队要确定专人每周星期一上午10时前报上一周《全县农村道路交通违法行为集中整治周报表》，法宣室收集后及时报支队推广办。
道路交通管理工作方案第二篇:机动车暨客货车检验整治方案 一、目标任务 采取各种查处手段，集中查处一批使用伪造、变造、套用机动车牌证和无牌无证机动车上路行驶等交通违法行为，查获一批盗抢、走私、非法拼组装、报废机动车、制假贩假等违法犯罪。进一步强化机动车牌证管理，6月底，实现大中型客车检验率达到100%、大中型货车检验率达到95%以上。
二、组织领导 .页眉.
页脚. 大队成立由大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长，各室所中队负责人为成员的领导小组，领导小组下设涉牌涉证违法行为专项整治办公室（办公室设在交管室）、大中型客货车检验率专项行动办公室（办公室设在车管所），负责整治期间的信息收集报送工作。
三、整治重点 （一）伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证； （二）故意遮挡、污损号牌; （三）不按规定安装机动车号牌或无牌无证； （四）无证驾驶机动车； （五）使用其他机动车号牌、行驶证； .页眉.
页脚. （六）拼装报废车辆； （七）逾期未检验上路行驶的大中型客货车。 四、工作措施 （一）深入开展涉牌涉证违法行为专项整治，规范行车秩序。 1、从严查处，规范执法。要依法严厉处罚涉牌涉证违法行为，依法应当扣留车辆的要依法扣留，依法应当收缴非法牌证的要依法收缴，依法应当罚款的要依法罚款，依法应当记分的要依法记分。对使用假牌套牌期间发生的交通技术监控违法记录，要在查明事实基础上，全部依法处理。对驾驶非法拼装和报废车辆的，在依法强制报废机动车的同时，应当依法吊销驾驶人的驾驶证。要规范文明执法。要教育民警坚持严格、公正、规范和理性、平和、文明执法，严格执行《道路交通安全法》及其实施条例和省《实施办法》，《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规、规章规范，落实执法程序、规范用语和安全防护措施。 .页眉. 页脚. 2、创新形式，增强效果。要充分利用交通技术监控系统、公路卡口系统、车载查询终端系统等科技手段，实现与本地嫌疑车辆数据库以及全国假牌套牌机动车信息协查通报系统数据库的关联应用，自动识别、及时排查发现涉牌涉证违法机动车，提高布控、截获嫌疑车辆的快速反应能力，实现信息系统管理和动态执法应用的有机结合。车管所要组织对执勤岗位民警的业务培训，提高民警发现和查处涉牌涉证违法行为的业务技能。交管室要全面利用交警队信息平台，定期录入、收集、分析机动车涉牌涉证违法信息，强化协查系统的查询功能。各中队要合理设置查缉卡点，加大对重点时段、重点路段和重点车型的检查力度，加大路面打击力度。
（二）认真细致开展危险化学品运输车辆道路交通安全大检查，确保车辆行驶安全顺畅。 1、强化摸底排查力度。车管所要立即组织开展清理排查工作，对于排查出未检验的大中型客货车辆，要将信息数据任务下发各中队。各中队对于排查出的已经报废但未办理注销手续的死档大中型客货车，要采取发短信、电话通知、邮寄明信片等方式，点对点、面对面、一对一的督促所属企业或车主限期办理注销手续；对于排查出的已经到达报废条件但不办理注销手续仍然继续使用或不再使用或灭失的机动车，统一上报交管室，交管室要在报纸、电视、互联网等媒体上发布公告信息，如未在公告期内办理注销手续的，必要时依法强制报废，并办理注销手续。 .页眉. 页脚. 2、强化源头管理力度。各中队要在原有基础上认真细致建立完善辖区大中型客货车、校车等重点车辆安全管理台账，对逾期未检验的重点车辆，要向所属运输企业和车辆所属单位及时下发整改通知，对相关安全管理人员进行教育，责令停运，参加检验。要与交通运管部门建立联勤联动机制，督促逾期未检验的大中型客货车辆限期进行检验，对不按要求进行检验的，协调运管部门责令停运并依法进行严处。
3、强化路面查处力度。各中队要将任务分解执勤民警，夯实任务，落实责任。每位执勤民警在路面执法时要集中对照未检车辆牌号，着重检查发现逾期未检验但仍违法上路行驶的大中型客货车，全力做到一辆都不放过。同时，要依据《道路交通安全法》及省《实施办法》规定，一律扣留车辆，依法进行处罚，抄告所属企业并责令限期进行检验。此外，在处理道路交通事故时，对于逾期未检验的大中型客货车，必须在检验完毕后，方可放行车辆。
五、奖励措施 各中队查扣及上门督促办理检验的大中型汽车，奖励50元/辆；收缴拼装报废汽车，奖励100元/辆。