废机油提炼柴油设备

废机油提炼柴油设备

时代背景和意义

1995年开始中国变为一个石油净进口国，进口的数量不断上升，已超越日本，成为全球第二大的石油进口国。中国是石油资源相对贫乏的国家，油价高涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要，形成了无法调和的矛盾。根据国家海关总署提供的资料，我国由过去的10年中，石油需求量几乎翻了一倍。到2010年，我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。

巨量进口危及我国的社会经济发展和国家安全。发展石油替代产业，已成了我国的当务之急。2005年2月28日，为了促进可再生能源的开发利用, 增加能源供应, 改善能源结构,保障能源安全, 保护环境, 实现经济社会的可持续发展 , 经中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务

委员会第十四次会议审议通过《中华人民共和国可再生能源法》，该法的颁布实施，为我国大力发展可再生能源和开发替代性能源吹响了号角，提供了有力的政策保障。

国家环保局已将废机油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。

再生利用

废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，

仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家文件见本站行业资讯之“政策法规” 篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。

工艺流程

将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分，冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。

废机油、废塑料等炼制的柴油由于有杂质存在，必须对其进行精制，以获得长期贮存不变色的安定性效果。

刚炼出的柴油一般都是黄色，但一两天后就会氧化变红，再过几天就会变黑，那么这样的黑柴油就不能在车上使用，必须对其柴油进行精制处理。精制方法有多种多样，有些厂家柴油精制的好，还有一些厂家对精致方面还欠缺，本来炼出来的油比较好，可是经过酸洗和脱色后，颜色反而还不如刚炼出来的好，这是为什么呢？主要取决于在洗油时的方法和经验上的不足。对于己经变黑的柴油有两种方法去脱色和除臭。一种是酸洗、中和方案，另一种是免酸洗方案；下面我来介绍一下酸洗油方法。

二、使用方法

在黑柴油中加入适量的浓硫酸，具体的添加量是根据油质的不同，而不同，一般加酸的量靠经验来定，充分搅拌时间为30分钟，再加入酸渣沉降剂，继续搅拌15分钟，沉淀2小时排渣；再加入我厂生产的脱色脱臭剂，用量为：一吨油添加一公斤，搅拌30分钟沉淀，即可得到色泽浅黄，气味纯正的柴油。

三、产品用途

市场上有很多柴油脱色除色除味剂，但大都数都是碱性的中和剂，而我厂的脱色除味剂，不但能洗废机油、废塑料和废轮胎提炼的柴油，而且对润滑油的精致具有同样的效果。

四、产品包装

镀锌铁桶包装，净含量每桶190公斤。

五、贮存运输

本产品性能稳定，可在常温下储存，运输时防止包装物破损。

六、产品规格

免酸洗脱色除臭剂

（脱色剂可以反复使用，还可再生）

一、产品介绍

我们在酸洗油时通常发现在酸渣中有类似固体渣溶于酸的感觉，其实，这种的想法是错误的，我们经过反复试验才发现，油变色后的黑色物质也是油，这种油经物理分离后在常压加温的情况下，不会发生裂解（加相应的催化剂才可以），并且这种物理分离出来的黑油可以当成工业锅炉的燃料油使用，闪点高，热值高。而且脱色除味剂还可以反复使用至4-5次后才失效。

更大的发现是还可以再生反复利用n次，每次再生损耗为0.2%，我们得出了一个结论：免酸洗脱色除味剂，酸碱度为中性，无毒无异味，只溶于柴油中的胶质和一些容易变色的液态杂质成分，沉淀到底部，整个操作环保无污染。

上部沉清的油浅黄色透亮，下部沉淀的剂和黑色杂质相溶（可以将黑油分离出来，剂还可以再生利用）

二、使用方法

废机油、废塑料生产的非标柴油、红油脱色、除臭技术，不用加温，直接加入添加剂经搅拌、沉淀、过滤即可完成。集除杂、去味、脱色、分离于一体，将原料加入油品处理精制罐即可完成。即将以往多体分离除杂改为一体解决，大大节约了投资，缩短了处理流程和时间，其速度是老工艺的十倍，成本是老工艺的五分之一,将黑臭柴油放入罐中,加入精制液搅拌,等静止,放掉分层即可，以上整个系统操作简单。主要设备为气泵和锥形罐（设备投资需根据生产量确定）。各种黑臭油品脱色、保色、除味，变为清澈透亮无异味的合格油品，尤其是在脱色除味效果上，放置时间越久越亮，透明度越高。特别适合中小型炼油厂使用。最关键点在于免酸洗脱色除味剂可以反复使用4-5次，脱色剂失效后还可以再生利用，按这样的方案来计算每吨油成本只需十几元。

三、产品包装

镀锌铁桶包装，净含量每桶190公斤。

四、贮存运输