船体焊缝无损检测
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船体焊缝无损检测
ABS船体无损检测规范的用途。ABS船体焊接无损检测规范的目的是提供探知船体对接焊缝的焊透焊接内部的完好,和其他船体结构良好的质量。“T型和角型透焊的超声波探伤指导”,射线检测和超声波检测的使用为一般造船厂的质量控制提供了一个衡量尺度。自从多样性和复杂性因素造成的断裂力学分析的不可靠性,无损检测指南中允许的间断尺寸的验收标准并非基于这个分析。本指南根据经验判断接受/拒绝等级并提供质量等级,这种方法也是应该是正规船厂程序和实践的合理预计。在独立位置的拒绝等级于一定表明不连续威胁到船只的安全。异常的高废品率表明,加工和焊接没有得到适当控制,并可能在某些情况下有必要拒收和修复全部焊件。当相对较高的废品率正在经历,重要的是要立即采取纠正行动(s),以避免更大面积的不可靠的焊缝质量。提高焊接质量的纠正行动包括重新考试和/或专业焊接方法和焊工,或者在极端情况下,减少焊接,直至发现和消除产生令人不满意的水平的原因。一般令人满意的焊接质量是是按照无损检测指导中2/15 和3/13部分处理过的。
无损检测(NDT)方法的选择。该无损检测指南包含了RT和UT的用法,用这两种方法检测的相应焊接的结果分析与目测相结合,例如,咬边的表面情况可以用RT和UT 给出相应迹象,y因此,根据射线照片上的长度或占阴极摄像管屏幕高度的百分比给出的迹象可能被误解。与目测结合,由咬边引起的迹象可以被从UT和RT 中得到的迹象解释中被考虑到。依照用过的标准咬边的实际深度的测量可能改变接受或拒绝的情况。无论如何咬边的情况都要经过验船师的研究讨论。基于这个或别的原因在使用无损检测以前要进行目测以便发现内部的间断。总之,无论是做结果分析的个人还是团体都应具有渊博的焊接工艺知识并且焊接接缝的设计必须经过认真的评估。
RT和UT用于检测内部的不连续性,并在本质上互相补充。每种方法适用于检测特定类型和方向的不连续性。RT检测一般用来检测非平面的(立体的)间断适有效的,例如多孔性和焊渣的检测。并且在检测平面(二维)间断的效果不是很好。例如叠片结构和裂纹的检测。另一方面,UT检测通常在检测平面间断的效果很好,在检测非平面的间断适效果不是很明显。
RT和UT都可以作为主要的检测方法。然而,如果工厂希望用UT作为主要检测方法,检测之初应该以周期形的合理数量的射线检测作为辅助以得到无损检测指南3/3部分所讲的优等质量的控制。虽然有一个方法可能无法直接relatable 其他,一方将显示条件的不足,控制焊接过程。选择那种方法作为检测方法,将受以下事项的影响:需要永久记录(如果UT检测一般不需要);间断类型和方向;设备的可用性和成本;工厂在使用特别方法的经验;检测的可接近性(例如,UT一般需要通过一个表面而RT需要两个);安全性;便携的。
验船师可以自由选择一个特殊的方法,如果他人为由船厂选择的方法(UT 或RT)不适合这种类型和方向的间断。由于UT和RT具有不同的对间断的检测特性和检测能力,他们可以相互补充,同时他们也必须使用自己相应的标准。因为两种检测方法的特性有明显的不同,所以通过焊缝测试和裁决不能被两种方法同时使用。应该强调的是这个规则的首要目的是需要船体结构焊接的无损检测能够保障对缝焊接的质量要求。
UT和RT的范围和场所对于水上船只,检测的位置和范围包含在无损检测规范中。海上的其他移动或固定结构参见适当规则的焊接部分。由于检测的特殊
范围只焊缝总长度的很小的比例,检测结果只显示了焊接质量的大概水平,这里一般认为未检测区域的质量水平与以检测部位以发现的质量水平大致相同。某种程度的做工低于预期的质量超出了可以接受的水平,并不显示其与结构完整性之间的关系,理由如前所述,允许间断的尺寸并不取决于断裂力学的分析。可以考虑如下因素:
i)在特殊的应用和其他重要的结构的重点焊接在施工期间应进行辅助的无损检测。这项规定可在自动焊接中放宽,因为自动焊接的质量是合格的。
ii)现场竖立焊缝要接受更多的无损检测。
iii)如3-2-7/ 5指出的移动式海底钻井装置规则,垂直于厚部件的有残余应力增高的焊接部分应该使用超声波检测以便能够使检测员确保焊后免于层状裂缝产生。iv)验船师可以根据结构类型,焊接有关的程序和材料,质量的控制方法的使用自由选择测量范围。
v)如果不合格的焊接质量比例变得异常的高,检测的频率应该增加。
vi)ABS认可并考虑到业主和设计说明中超出ABS的要求,并可能需要100 %检测的某些连接。当这种额外检查用RT或UT方法进行,除非另外批准,可使用到全渗透对接焊缝。检测的位置由设计认可或着根据验船师需要确定,无损检测的接受标准适合于复杂的结构,ABS不需要其他检测地点。
金属板焊接前的检测。建议在焊接前对要以T型和角型全透焊接的金属板进行检查,这样可以避免对接区域存在可能干扰最终超声波的间断。检测期间发现的金属板的间断将被记录和评价。证明焊接适坚固的检测程序如下:i)使用剪波技术;ii)验船师可以自由处理。
焊后金属板间断的检测。在焊缝检测过程中,间断的迹象可以是先前存在的或焊接过程中发展的。在某些情况下,后者可能是焊接过程中的残压导致的层状裂纹。焊接过程中产生的间断,如果与无损检测规范中B级标准一致的是可以接受的。焊接板中先前存在的间断如果没有延伸的迹象可以忽略。考虑是否有必要,如果有的话,矫正措施需与可以接受的迹象为基准获得,接缝的功能需求,也可以获得工艺质量的实际水平。
A类验收标准中指定的无损检测指南适用,除根这些领域的焊缝而这些设计图纸提供不到充分渗透焊接。迹象表明,层状撕裂以后,允许在上述A2/1.7加以处理的个案的基础上,考虑到应用和参与的情况下,制造者提供的验收标准如果达到设计师/业主的要求也可以使用。A2/1.9或A2/1.11中的验收标准只适用于设计批准或验船师需求的特殊区域。ABS需求以外的验收标准,是经过制造者和业主商定的。