重庆防空洞大隧道惨案
重庆防空洞惨案始末
重庆防空洞惨案始末
王自军
【期刊名称】《同舟共进》
【年(卷),期】2017(0)11
【摘要】抗战时期，由于中国防空力量薄弱，陪都重庆屡遭日军飞机轰炸。
1941年6月5日，日机突然飞临重庆上空，对重庆市区进行狂轰滥炸。
位于市中心较场口的十八梯隧道里，当日涌入了上万名躲避轰炸的市民。
在这场长达5小时的大轰炸中，由于隧道里空气不畅，大量毒瓦斯和二氧化碳无法排出，导致大量市民窒息身亡。
此次隧道惨案，和河南花园口决堤、长沙文夕大火，并称为抗战时期三大惨案。
【总页数】3页(P54-56)
【作者】王自军
【作者单位】
【正文语种】中文
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抗战时震惊中外的重庆防空洞惨案
较场口大隧道是在1936年仓促设计出来的，先从地面深挖入地底10米，然后平行深入两公里长。
冲突分叉成三个洞口进出。
洞内宽度两米，高也两米，有多处急弯，两旁有木板钉成的长凳，每隔30米左右，洞壁上挂一盏油灯。
此隧道里通风、防火、防毒、排水、医疗等设备都没有。
这条隧道本来是作为交通用的，因为设计失败而废弃，后作为防空洞使用，这给日后的防空洞安全埋下了隐患。
晚上9点钟左右，日军飞机进入重庆市区上空， 24架飞机分三批，对重庆市区的国府路、上清寺、李子坝、和平路、金汤街、中一路、纯阳洞、上南区马路、石板坡等数十处进行长时间轮番狂轰滥炸，共投爆炸弹82枚，燃烧弹13枚。
霎时间爆炸声此起彼伏，火海一片，繁华市区顿成废墟。
由于防空洞内人多空间小，再加上洞口紧闭，洞内氧气缺少，人们开始觉得呼吸不畅，浑身发软。
这时婴儿和孩童们终于忍受不住了，大声啼哭起来，气氛顿时紧张，有些人开始烦躁不安，举止反常。
防空洞惨案生还者朱更桃回忆当时的情景说：“在洞内，起初只觉得头脑发闷，大汗淋漓，渐
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2019-6《生命与灾害》 33。
抗战时期的三大惨案
花园口决堤与长沙大火、重庆防空隧道窒息,并称为抗战期间三大惨案,其间有悲壮，有惨烈，有矛盾，有无奈，无论如何，这是中华民族为抗击日本侵略者付出的惨重代价。
我们永远不能忘记为了民族解放牺牲的人们。
1 长沙大火玉石俱焚时间：1938年11月12日晚至14日事件：国民党在长沙放的一把大火烧了两天两夜，数千年的古城毁于一旦。
全城63%的街巷、房屋被烧。
1900余石谷米被烈火吞掉，300万元的绸缎烧成灰土，400颗价值连城的汉印及许多文物珍品荡然无存，3000多人葬身火海。
蒋介石：“长沙如失陷，务将全城焚毁”1938年10月日军占领武汉，11月攻陷岳阳。
长沙距岳阳130公里，原本是抗战大后方的长沙被推到了抗战第一线。
日机不断轰炸，到了11月12日，长沙，就像时任市长席楚霖回忆录中描述的那样，“像一只在狂风巨浪中颠簸着的破船”，战争的恐怖和阴影将这座城市完全笼罩。
上午9时左右，蒋介石限一小时到达的密令到达湖南省政府主席张治中手中：“长沙如失陷，务将全城焚毁，望事前妥密准备，勿误！”旋即张治中又接到蒋侍从室副主任林蔚的电话，内容是“对长沙要用焦土政策。
”张治中立即召来警备司令酆悌和省保安处长徐权，两人下午4时就拿出了一份“焚城计划”，由长沙警备司令部第二团团长徐昆执行。
计划明确要求，“于11月13日凌晨两点以前”，“进入准备位置”。
计划还对引火材料的发放和控制，起火的命令、信号、秩序、纪律等作了具体规定，放火的地点选定天心阁。
疯狂失控的夜晚张治中一开始就明确下达指令:“须在我军自汨罗撤退后再下令开始行动”，而且还详细布置，“开始行动时，必须先发空袭警报，使居民躲避，等到再放紧急警报时，开始行动”。
但是，1938年11月12日的夜晚，疯狂失控。
确切是13日凌晨2时许，长沙城内南门某处突然起火，徐权迅速得到了士兵的报告，判断是失慎，但当时，警察和消防队员都撤离了，无人灭火。
不到一刻钟，南门已经三处起火。
但当晚焚城总指挥酆悌的电话一直占线。
亲历者忆1941年重庆大轰炸“大隧道惨案”：尸体成堆像地狱
亲历者忆1941年重庆大轰炸“大隧道惨案”：尸体成堆像地狱从1938年初到1943年8月，日本侵略军对当时的陪都重庆进行了长达5年多的空袭轰炸，无数生灵涂炭、家破人亡，给重庆人民带来了深重的灾难。
尤其是“大隧道惨案”震惊中外。
我作为“大隧道惨案”的亲历者和幸存者，对当时的惨状仍历历在目，心有余悸。
1941年6月5日傍晚5点多，我与同学余德坤一道前往当时重庆最繁华的商业区都邮街购物。
正逛着，突然传来尖利的警报声，顿时繁华的商业区像炸了锅，惶恐万分的人们左冲右突，争相逃命。
我与余德坤随人流直奔附近的大隧道防空洞。
还未进洞。
敌机已经临空！接着，一声声巨响，一阵阵热浪迎面扑来，敌机开始俯冲轰炸了。
这时人们不顾一切涌进了大隧道防空洞。
当时的情况十分混乱，我又有孕在身，体力不济，被挤得喘不过气来。
余德坤紧紧拉住我的手说：“让他们进去吧，我们最后进，反正听天由命！”当我们进洞后，发现洞内人成千上万，十分拥挤，找个立足之地也难。
洞内空气混浊，温度很高。
洞外火光冲天，敌机正轮番狂轰滥炸。
大隧道是重庆最有名、最坚实的大防空洞，设有许多洞口，洞内路径四通八达，有的洞口可通至郊外。
洞内交通道宽约2米，高的2米，两旁安装木条凳供避难者休息。
墙上凿有凹洞，安放油灯照明。
洞内设有通风口，通风口装有鼓风机，以调节洞内空气。
这一天，可恶的日本鬼子似有目的的在我们头上持续投弹轰炸。
更可怕的是，不少通风口被炸塌了，洞内空气越来越稀薄，越来越闷热，人们越来越烦燥。
突然一声巨响，一枚重镑炸弹在我们头顶爆炸，整个防空洞震得弹跳起来，煤油灯灭了，漆黑一团。
打氧的抽风机毁了，我越来越觉得呼吸困难。
这时洞内秩序大乱，孩子哭，大人叫，挤成一团，相互撕咬。
我喘着气对余德坤说：“今天情况不妙，我们可能出不去了。
”窒息的人们衣衫褴褛，歇斯底里，不断有人晕倒，情况万分危急！我张着嘴，喘着粗气，冷汗湿透全身。
突然两眼一黑，栽倒了。
幸好我的同学余德坤是个身体强壮的20岁未婚女孩。
重庆大轰炸持续5年半 2万多万余同胞遇难
重庆大轰炸持续5年半2万多万余同胞遇难作者：牛宝成来源：环球时报来源日期：2005-6-8本站发布时间：2005-6-8 20:56:47阅读量：227次编者按：6月5日，是震惊中外的重庆“六·五大隧道惨案”64周年纪念日。
在日军对重庆长达5年半的轰炸过程中，中国军民伤亡两万余人，整个城市几乎被毁。
重庆大轰炸成为继“南京大屠杀”之后，侵华日军在中国犯下的又一滔天罪行。
近日，一些日本政要企图为日军在二战中的罪行翻案。
然而铁证如山，这些人的阴谋岂能得逞！重庆成为盟国在远东的指挥中心1937年11月，淞沪会战失利，日军迅速逼近国民政府首都南京。
11月20日，国民政府发表宣言，正式宣布迁都重庆，以重庆为战时首都。
此后，重庆与华盛顿、伦敦、莫斯科并称为世界反法西斯战争的四大名都。
整个抗战期间，有苏、美、英、法等30多个国家在重庆设立大使馆。
同时，随着国民政府迁都重庆，沿海及长江中下游有245家工厂及大批商业、金融、文教、科研机构迁入重庆，加上战时新建的大批工商企业及科教文卫单位，使重庆由一个地区性中等城市一跃成为中国大后方的政治、军事、经济、文化中心，成为反法西斯战争东方战场的军事指挥中枢、外交中枢和“抗战时期工业的生命线”。
太平洋战争爆发后，世界反法西斯盟国中国战区建立，重庆又成为盟国在远东的指挥中心。
日军企图用轰炸摧毁中国抗战意志面对这个重要的抗日中心，日本自然将其视为眼中钉、肉中刺。
因此，日本军部将重庆确定为进攻的首要目标。
由于重庆具有得天独厚的地理优势，既有长江天险，又有群山环抱，还有浓雾蔽城，易守难攻，所以，日军最后决定以大规模的“战略轰炸”，“消灭敌最高统帅和最高政治机关”并“直接空袭市民”，企图造成中国军民“上下震撼，极度恐怖”而崩溃求和。
为达到这一目的，日军精心炮制了一份《陆海军关于101号作战协定》，决定调集陆海军的航空部队主力，集中攻击重庆。
从1938年2月18日至1943年8月23日，日军根据“101作战令”、“102作战令”等作战方案，联合对重庆实施“航空战略轰炸”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。
1939年5月大轰炸下的悲情重庆
1939年5月3日、5月4日:大轰炸下的悲情重庆2005-07-12 马戎戎2005年第26期三联生活周刊在重庆支援抗日的美国空军飞虎将军陈纳德目睹了日军轰炸的全过程，在《陈纳德回忆录》里，他这样记叙:‚27架日本轰炸机，像加拿大天鹅在春季从路易斯安那州飞向北方一样摆着漂亮的V形阵势，逐渐接近。
投弹舱打开了，数百枚银光闪闪的燃烧弹洒落在这个城市里，燃起全城大火，肆虐的大火燃烧了三天三夜。
‛‚日本人太坏了。
‛回忆起60年前的历史，重庆政法大学退休教授李维栋的手还是禁不住颤抖起来。
对于年近八旬的李老先生来说，人生的转折点，是在1943年8月发生的。
那一年，他还是一个十几岁的少年人，从泸州来到重庆附近的隆昌县读书，却意外地看见了这样一幕:‚那天，日本飞机每三架一组飞来，冲来县城狂轰滥炸，沿河的一条街被炸得血肉横飞，老百姓死伤惨重。
‛就像法国电影《漫长的婚约》里的一幕，备受惊吓的他看见了敌人的脸,‚日本飞机飞得很低，飞行员的样子看得一清二楚。
他们猖狂得很，就像在天空上做游戏，根本不把中国军队放在眼里。
老百姓像兔子一样四处乱跑躲轰炸‛。
也像小说里经常见的情节，从此，他投笔从戎，从书生变为一名抗日战士。
‚你知道五四路，为什么叫五四路吗？‛比李维栋几乎年轻一半的重庆陪都文化中心二战史研究员王康问记者。
这几年，每遇到一个30岁以下的年轻人，王康都要重复这个问题。
王康说，他问过数百人，没有一个回答对的。
和那些人一样，记者也无法给出第三个答案。
记者入住的酒店就在五四路上，路左是重庆最大的商场‚大都会‛，路右是包括重庆市商业银行、光大银行在内的数家银行在重庆的总部，酒店前门面对着的是专卖GUCCI、PRADA等国际一线品牌的‚美美时代百货‛，后门则对着类似于王府井的步行街。
重庆人说，这里是重庆的CBD。
‚假如有一天打起仗来，这里被飞机轰炸，你认为会造成什么后果？‛王康问记者。
其实，对于重庆人来说，这根本不是一个假设，而是活生生的历史。
重庆大轰炸对大学生的启示
重庆大轰炸对大学生的启示
重庆发生了骇人听闻的“六五大隧道惨案。
”在日军的疲劳轰炸中，近万重庆市民涌入位于较场口的公共防空隧道中，后因长时间的高温缺氧窒息伤亡。
这是在长达六年零十个月的日军对渝无差别轰炸中最令人震惊
的一次伤亡，6月5日也成为了“重庆大轰炸纪念日”。
而从1938
年日军对重庆发动第一次试探性轰炸开始，已经过去了整整80年。
或许，时间可以抹去战争的疮痍，洗涤伤痕累累的城市，甚至令人慢慢淡忘这片土地上发生过的惨烈，但重庆人的精神却被永久地传承下来，镌刻进这座城市的每一个角落。
今天我们纪念这一天，是为了那些遭受苦难的生命，也为铭记历史，珍惜来之不易的和平。
历史，是现实的基础，更是未来的起点，铭记重庆大轰炸，缅怀死难同胞，以史为鉴，不让历史的悲剧重演，珍视和平，警示未来。
1941年6月5日夜 重庆大隧道惨案调查
1941年6月5日夜重庆大隧道惨案调查作者：杨筱来源：《长江文明》2019年第01期摘; ;要：由于日本对重庆无区别战略轰炸并逐年加剧，1941年6月5日夜“大隧道惨案”发生。
本文旨在廓清事实，还原道義、理性、勇气的人类品格和本质的真相。
关键词：抗日战争;空袭;防空;重庆大隧道惨案1937年11月日本陆军航空本部《航空部队使用法》规定：“第103：政略攻击的实施，属于破坏要地内包括政治、经济、产业等中枢机关，并且重要的是直接空袭市民，给国民造成极大恐怖，挫败其意志。
”日本对中国重庆实施无区别战略轰炸，显然是一种列入军事操典、表述无误的战略运用。
其对人类共同生活的道德原则和规范的践踏和侮辱，在世界范围内，对全人类，都是史无前例的突破和首创性的战争犯罪和虐待犯罪②。
日本从1938年初起空袭重庆，对中国战时首都、向国际社会开放的不设防城市重庆，在1939年、1940年、1941年实施了分别代号为“100作战”“101作战”“102作战”的残暴空中攻击。
1939年日本的战术特征是对重庆落后的大量竹、木甚至纸板结构和流亡人员的捆绑房子构成的建筑的整片街区，混合使用烧夷弹与爆炸弹，使之在爆炸中即刻燃烧起火，消防人员无法扑救，城市防御系统陷于瘫痪，失去防御能力。
仅5月3日、4日两天，即将重庆上、下半城繁华市区炸毁，在重庆的溽暑夏季中，人民被驱赶到大街上失去立锥之地，辗转在硝烟与炮火弥漫的血泊中，军民死伤6314人，毁灭房屋4871幢，仅仅5月5—7日3天，致使25万人民疏散迁徙离开重庆，失去职业和家园。
1940年的战术是径直将城市本身而不是仅仅军事设施，划分为A……H区作为轰炸对象，将重庆的天空和大地残暴肢解，人民被捆缚在区域网格内进行空中大屠杀，破坏从低级到高级多所学校、使馆、寺庙、教堂、工厂以至于连片居民集中的传统街区。
1941年使用日本称为“神经轰炸”“月光轰炸”，重庆人民称为“疲劳轰炸”的连续数小时或昼夜连续等等长期不间断地连续空袭战术，导致6月5日夜“大隧道窒息惨案”发生，无辜平民窒息死亡。
较场口惨案
较场口惨案较场口位于重庆市渝中半岛的南部，是重庆市最繁华的商业中心。
在1941年6月5日晚上，日军的“第三次战略轰炸”中，经过4个小时的轰炸，令重庆人民永世不忘：这就是在日机“疲劳轰炸”下发生的“重庆较场口大隧道窒息惨案”。
1941年6月5日傍晚，24架日机在夜色的掩护下，分三批侵入重庆，对市区主要街道和居民区实施“轮番轰炸”。
持续轰炸时间长达近四个小时，致使重庆较场口防空大隧道道内发生罕见的数千人窒息惨案。
惨案发生后，民怨沸腾，中外舆论哗然。
“六.五”之夜，在较场口防空大隧道里究竟死了多少人？人们议论纷纷，众说纷纭。
从数百人到数千人到数万人，说法不一，差距悬殊。
在社会舆论的压力下，重庆防空司令部在惨案发生后的第二天，即6月7日发布公告，宣称“死亡461人”，人们无法相信。
重庆市政府在6月12日工作报告中再次公布死亡人数为“有户口可籍者644人”。
社会舆论一致认为此数字太低。
7月3日，大隧道惨案特别审查委员会发表《审查报告》，宣布死亡992人，重伤151。
可见，“大隧道惨案”受害者实际情况仍是一个谜。
然而，无论大隧道中死亡多少人，都丝毫不会减轻日本帝国主义对重庆人民犯下的滔天罪行，减轻不了当局对此应负的历史责任。
1941年6月5日夜，在日机疯狂的轮番轰炸下，重庆大隧道发生数千人窒息死亡的大惨案。
从十八梯（大隧道）洞中拖出的遇难者尸体堆积如山，其中尤以城市平民额为多. 为纪念1941年6月5日在大隧道惨案中的遇难者，重庆市人民政府于1987年1月拨款再较场口建立“重庆大轰炸惨案遗址”纪念地，并决定每年6月5日鸣放警报。
2000年6月5日，大隧道惨案幸存者向志贤老人购买花圈、放飞和平鸽，表达中国人民热爱和平的愿望。
陪都空袭救护委员会拟具之《六月五日夜袭本会救护经过》甲、第一批炸后之施救五日十九时敌机八架侵入市空投弹, 保育院、安乐洞一带起火。
十九时十分, 本会派督导官王昭漠率领第十八救护队及调查人员, 由黄家埂口指挥所出发, 乘车驰往救护, 当时消防队亦随即赶到, 经调查尚无死伤。
重庆防空洞惨案
由于拥挤和缺氧，造成大量进入隧道躲避空袭的重庆市民死亡，史称重庆防空洞惨案。
惨案发生后窒息而死的重庆市民堆满了大街重庆防空洞惨案又称较场口隧道惨案、6•5惨案，发生于1941年6 月5 日,它与1938 年6月9 日的黄河花园口决堤、同年11月12 日的长沙大火,并称为抗战时期的中国三大惨案。
1941年6 月5 日夜晚，日军再一次空袭重庆，仅能容纳四五千人的较场口防控隧道里挤进了一万余人。
由于拥挤和缺氧，造成大量进入隧道躲避空袭的重庆市民死亡，史称重庆防空洞惨案。
关于具体死亡人数，史学界至今仍有争议。
重庆防空洞惨案-事件背景1937年7月七七事变后，日本开始全面侵华。
11月，国民党军对在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民政府在11月20日起迁往重庆作为战时首都。
1937 年11 月日本陆军航空本部《航空部队使用法》规定：“第103: 政略攻击的实施, 属于破坏要地内包括政治、经济、产业等中枢机关, 并且重要的是直接空袭市民, 给国民造成极大恐怖, 挫败其意志。
”这样，日本发动全面战争不久, 即把无区别攻击列入军事操典。
日军1939 年至1941 年对中国重庆市的无区别轰炸, 就是在此“政略攻击”战略下实施的。
从1938年2月18日到1943年8月23日，日本陆海军航空部队遵照日本天皇和最高本部指令，联合对重庆展开“航空进攻作战”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。
这是世界战争史上，第一次有目的、有计划、有步骤的国家战事性质的战略轰炸，第一次依靠空军实施战略和政略轰炸，第一次取消了前线与后方、交战人员与和平居民界线的“无区别轰炸”。
据统计，在重庆大轰炸中，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民11889人、伤14100人，炸毁房屋17608幢，30所学校被炸。
1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸。
出动的架次较少，多数为陆军航空队。
1938年10月日军攻陷武汉后，日军在日皇的命令下开始向重庆实施战略轰炸，目的是希望震撼作为战时首都的重庆，打击中国政府抗战的意志。
日军轰炸重庆制造惊天 惨案的历史瞬间
侵华日军在中国的土地上制造了无数震惊中外的血腥惨案，从“9.18事变”到“7.7事变”，再到“8.13事变”;从华北大扫荡到南京大屠杀，再到重庆大轰炸，真可谓是罪恶累累，罄竹难书。
而日军对重庆大轰炸时造成5000人伤亡的挤压踩踏惨案，无疑是历史上最严重挤压踩踏的惊天惨案。
重庆大轰炸指的是中国抗战期间，由1938年2 月18日起至1943年8月23日，了长达5年半时间的战略轰炸。
据不完全统计，在这5年时间内，出动9千多架次的飞机，投弹1万多枚以上。
重庆大轰炸造成成千上万中国百姓无辜死亡，成千上万幢房屋被炸毁，市区大部份繁华地区被破坏。
2012年9月10日下午，重庆大轰炸15 名受害者或其遗属正式起诉日本政府。
1937年“7.7事变”后，中国展开对日全面抗战。
11月，国军在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民党政府于11月20日起迁往重庆作为战时首都。
1938年10月4日，市区，从1939年1月开始，级，对重庆的轰炸愈来愈猛烈。
特别是1941年6月5日傍晚，在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次世界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案，也成为世界历史上最严重的踩踏惨案，即重庆较场口大隧道拥挤踩踏窒息惨案。
当时，力量空袭，发动名为《102号作战》的大规模轰炸。
在1月至8月，超过3千架次飞机空袭重庆，当中包括夜间空袭。
6月5日，从傍晚起至午夜连续对重庆实施多小时轰炸。
重庆市内的一个主要防空洞部份通风口被炸塌引致洞内通风不足。
据幸存者曾婉清说当天有汉奸为日军飞机发信号，洞口和通风口的，洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相踩踏，以及大量难民因挤压踩踏窒息死亡。
这次惨案的发生主要是日军残酷地大轰炸造成的，的国民党当局管理混乱也有不可推卸的责任。
6月5日，复轰炸。
市中区居民因准备不充分，接到警报后未及时疏散开，于是如潮水般地拥向公共防空大隧道中，大隧道内避难人数较往常激增一倍，达到上万人群，几近饱和。
重庆大轰炸
库里申科
中国空军第29中队副中队 长邓从凯也在成都上空击 落日军第十三航空队轰炸 机编队领航机。当时的邓 从凯并不知道鼎鼎大名的 “轰炸之王”日本海军第 十三航空队司令奥田喜久 司大佐就在这架被他击落 的飞机上。
1941年9月，远藤三郎在《关于攻击内地的 意见》报告中，正式提出“轰炸无用论”。 日本方面意识到仅靠炸弹无法摧毁重庆。因 为比之摧毁的程度，这个城市在更快地不停 地向外扩张。远藤三郎提交报告三天后，日 军停止了对中国后方城市的空中打击，重庆 这座城市愈炸愈强的意志让日军丧失50人。
五四大轰炸：
1939年5月4日，27架日机再次袭渝。由于中国空军不具备夜 晚起飞的条件，此次日军特选择在傍晚空袭。日机投下的 126枚炸弹和燃烧弹让陪都重庆成为了人间地狱。在这次轰 炸中，重庆居民死亡约2000人，伤3300余人。
重庆“五三”轰炸，重庆共使用 了两种炸弹，一种是 九八式25号陆用炸弹，一种是九八式7型6号燃烧弹。
重庆大轰炸
与
重庆人民的反轰炸斗争
全国的抗战形式：
1937年日本开始全面侵华，发动了 七七事变。由于中国国民党抵抗失利。 使中国华北、华东的大面积土地沦陷。 日军在淞沪大战直接威胁了国民党 的统治中心。在这种危机情况下，10月 30日国民党政府决定迁都重庆。1937年 11月20日国民政府发表迁都重庆宣言。
事实上从1940年5月18日起，长达二个月的时间里，日军就对重庆 市区进行了长达50多天的大轰炸，共出动了飞机4555架次，平均 每天90余架。
六五重庆大惨案：
1941年6月5日，空袭警报再次响起，大批市民涌入重庆较长 口的一个隧道里，由于进洞避难的市民太多，加之轰炸时间 持续较长，1000多人因为通风不畅，窒息死亡。酿成震惊中 外的“六五”重庆大隧道惨案
数据说明：抗战时重庆大隧道惨案为什么发生！
数据说明：抗战时重庆大隧道惨案为什么发生！重庆，1941年6月5日，星期六，整天小雨，傍晚初晴。
阴雨天气，对于这座在日军轰炸下坚持了三年的城市来说很重要——日军飞机可能不会冒雨来轰炸了，疏散到乡下的人们需要在这一天进重庆市区办事，很多人还要趁机看看国泰大戏院上演的新戏剧，“陪都”市民们似乎有希望得到一个轻松惬意的夜晚。
抗战时的重庆他们不知道的是，死神正在天空和地下悄悄等待着自己的猎物。
17时，日军24架轰炸机分为三批向重庆袭来，17时33分，湖北宜都松滋的防空警戒哨发现日军飞机。
这是1938年2月日军对重庆进行战略轰炸以来的第 60 次空袭。
虽然没有雷达，但抗战时人力防空预警网也发挥了重大作用从1941 年开始，日军使用了所谓的“神经轰炸”战术，即：使用小群、多批次轰炸机，连续数小时或昼夜不间断轰炸，故意延长空袭时间，破坏重庆人民的正常生活。
这次他们仅仅出动了24架飞机，每批次不过8架，总投弹量也不过82枚。
但到达的时间却是晚上7点。
突然的夜间轰炸，令重庆市民猝不及防。
18时18分，防空警报突然响起，很多人无法临时出城，街上顿时一片混乱，惊慌失措的人群如潮水般涌入防空洞，原本最多容纳3000多人的较场口大隧道一下子挤进了好几倍的人。
当时重庆的防空洞是极其拥挤的1941年重庆的防空洞配置也很有“国府特色”。
当时市区的总人口为68万，防空洞却仅能容纳46.17万，差额高达24万人。
防空洞与人口差额所以空袭发生时，防空洞内拥挤、超员是普遍现象；更严重的是，仅有的防空洞还分为“私洞”和“公洞”：“私洞”是各位达官显贵的官邸、衙门、各企业、团体、富人自行修建的，原本是供他们自己使用，但后来发现有利可图，从1940年开始很多官员和商人大规模投资修建“收费防空洞”，向附近居民出售月票和次票，年票2000元一张、月票20元一张、临时进洞躲避两元一次，每月可坐收上千元利润。
而国民政府主席林森一家使用的高规格防空洞：时任国府“受欢迎的花瓶”林森一家使用的私人防空洞造价也不过9056元，这类面向社会开放的收费防空洞一年甚至半年左右即可收回成本，投资回报率很高。
重庆大轰炸中防空军队的腐败
重庆大轰炸中防空军队的腐败【7月7日，重庆公布了大轰炸遇害者首批名单。
同日，大轰炸幸存者集会纪念七七事变77周年。
重庆大轰炸造成了惨重的伤亡，是抹不去的伤痕。
《重庆青年报》刊登标有蘑菇云的日本地图，遭日本外相抗议。
网友留言说：“做为一名重庆人，对《重庆青年报》的做法感到很欣慰。
”然而，回溯历史却会发现，这场灾难固然是由日军的暴行所造成的，但国民党政府的上下腐败，特别是防空部队的腐败，也大大加剧了重庆人民的灾难。
前事不忘后事之师，军队反腐关乎国家、民族的未来。
】重庆大轰炸是指中国抗战期间，从1938年2月18日起至1943年8月23日，日军对战时中国陪都重庆进行的战略轰炸。
据不完全统计，在此期间日军对重庆实施轰炸两百余次，出动9000多架次飞机，投弹11500枚以上。
重庆死于轰炸者万人以上，万余幢房屋被毁，市区繁华地区大部被毁。
日军对重庆实施的空袭，是世界军事史上最早的战略轰炸，其目的是企图通过制造大量平民伤亡，来瓦解抵抗者的士气。
长达5年半的重庆大轰炸，给重庆人民带来了极为惨重的灾难。
这场灾难固然是由日军的暴行所造成的，然而当时国民党政府的上下腐败，特别是防空部队的腐败，也大大加剧了重庆人民的灾难。
地痞盗贼成了防空救护的“主力”1937年11月淞沪抗战中失利后，南京陷入危机，国民政府于11月20日开始迁都重庆。
日军为了威逼中国政府早日投降，随即不断派出飞机远赴重庆进行轰炸。
国民政府为加强重庆空中防务，成立了防空司令部，任命刘峙任重庆卫戍总司令兼防空司令。
刘峙随即向军委会要求成立了专门的防空部队，下辖通讯队、防护大队、担架营、工程大队、机踏车排、警报台、对空联络哨、情报传递哨等部门，直属防空司令部。
其实，这些所谓的防空部队大部分是由原刘峙的卫戍部队顶替的，如通讯队就是由卫戍总司令部的通信连顶替，按月由通信连伪造名册领取双份军响。
刘峙为了应付部下，规定通讯连长可多拿50元办公费，派在防空司令部工作的官兵每人每月有4元勤务津贴。
粟远奎：“六·五隧道大惨案”死人堆中爬出的幸存者
粟远奎：“六·五隧道大惨案”死人堆中爬出的幸存者作者：陈启兵来源：《红岩春秋》2015年第03期粟远奎，尽管已是80多岁高龄，仍行动自如，思维清晰，谈吐流畅。
在他的书房四壁，悬挂着当年日机轰炸重庆的各类图片。
谈及震惊中外的重庆“六·五隧道大惨案”，粟老原本平静的脸上布满悲愤。
他指着一张当年美联社记者所拍摄的大量死难者尸体被抛扔于石梯上的图片，对笔者缓缓说道：“记录的只是其中一个镜头！”1941年6月5日，发生在重庆较场口的“六·五隧道大惨案”，无疑是重庆历史上最黑暗、最恐怖的一页。
当年，粟远奎正是这场惨绝人寰的大惨案幸存者之一。
虽时过境迁，伤痛的记忆却从未从他脑海中抹去……他的家曾经优裕而平和1933年12月8日，粟远奎出生在重庆较场口鼎新街（今重庆解放碑一带，包括较场口在内），旧时名曰“都邮街”。
当年，有一篇很有影响的散文《都邮街》，描述了其繁华兴盛之况：“……抗战司令台下的吸烟室、东亚灯塔中的俱乐部、皮鞋的运动场、时装的展览会、窗体底端香水的流域、唇膏的吐纳地、领带的防线、衬衫的据点、绸缎呢绒之首府、参葺燕桂的不冻港、珠宝首饰的走廊地带、点心的大本营、黄金的‘十字街头’……”粟家所建的4层楼房，正位于鼎新街口上，楼上自住，底层门面出租。
粟远奎的父亲头脑灵活，又通文墨，平日代人书写家信、诉讼状，兼作其他营生。
门面出租加上父亲的收入，让一家人衣食无忧。
粟远奎至今记得，自己和哥哥、姐姐、弟弟平日就在这条大街上嬉戏、游玩，日子多么地优裕、平和。
但这种美好的生活很快就被击得破碎，痛苦不堪。
抗日战争期间，处于中国内陆的西南重镇重庆，不仅是国民政府的战时首都，也是世界反法西斯战争远东战区的指挥中心，其政治、军事、经济、文化等诸多方面都具有不可替代的战略地位。
日本军国主义政府为“彻底摧毁中国的抗战意志”“尽快结束中日战争”，对重庆城区及其周边区县采取“高密度轰炸”“疲劳轰炸”“无限制轰炸”等战术，进行灭绝人性的无差别大轰炸。
中国抗战的三大惨案
中国抗战中的三大惨案[转载]中国抗战三大惨案——花园口决堤、长沙大火、重庆防空隧道窒息。
读者也许疑问为什么没有把南京大屠杀以及旅顺大屠杀包含在内。
其实可以发现，上面所说的这三大惨案有一个共同点，即都含有人祸的成分，而不仅是“（日本）鬼祸”，更直白的说，即日寇侵略中国这一事实不变，这三大惨案是可以不发生的。
换个角度说，比较哪个是更大的惨案完全没有任何意义，因为无论惨案大还是小，死的都是我中国人，同样为抗战牺牲了，无意义比较哪次死的人多，受残害的都是我中华民族。
这里仅仅是一个合称吧，没有比较排序的含义。
以前老朽只知其一而不知有三，甚是羞愧悔恨。
当第一次看到这些时，内心真的是一种极其复杂的感觉，难以评判是非，难以做出决断，也许读者也会有同样的感觉吧。
（一）花园口决堤花园口决堤，又称花园口事件、花园口惨案，1938年5月19日，侵华日军攻陷徐州，并沿陇海线西犯，郑州危急，武汉震动。
6月9日，为阻止日军西进，蒋中正采取“以水代兵”的办法，下令扒开黄河南岸的渡口——花园口，造成人为的黄河决堤改道，形成大片的黄泛区，史称花园口决堤。
“以水代兵”绝非蒋中正一人决断，冯玉祥（曾任国民政府军事委员会副委员长，第三、第六战区司令长官）、白崇禧（时任国民政府军事委员会副总参谋长兼军训部部长）都曾向蒋介石建议放黄河之水制敌。
1935年武汉行营参谋长晏勋甫便有中日交战时可决黄河之堤将敌隔绝于豫东借以保全郑州之议案；1938年他出任第一战区长官部参谋长时，又和副参谋长张胥行以此计划向程潜（时任国民革命军第一战区司令长官）建议，程认为可行，遂向蒋介石请示，蒋回电予以批准。
陈果夫（军事委员会委员长侍从室第三处主任）于1938年4月3日建议在武陟决堤。
姚琮（时任军委会办公厅副主任）建议在刘庄、朱口决堤。
陈诚转呈炮兵第16团王团长王若卿建议在黑岗口决堤。
花园口决堤的任务地点首先选在了大堤较薄的赵口，因赵口流沙太多，没能扒开。
蒋介石知道赵口无望扒开后，就指示再换地点重新决堤。
重庆防空洞的前世今生
■的？背后又有哪些故事？且听娓娓道来。
人工挖凿山洞避战乱中国古代城镇筑城墙、挖护城河，乡村人家修碉楼、设关隘，都是为了防御战乱和防止土匪抢夺财物。
而居住在偏远山村防空洞是重庆一道独特的风景。
由于山高路陡，山城人民从古时便依山就势挖掘山洞躲避战乱、匪祸。
抗战时期，防空洞不仅是守护人民生命财产安全的屏障，也为生产制造军需物资甚至飞机提供了有利条件。
防空洞是如何产生与发展◇重庆南岸广益中学内的防空洞（陈正渝/摄）的乡民，则在深山悬崖挖凿山洞避难。
山洞大小不一，有的上百平方米，有的几十平方米，隐蔽而不被人觉察。
选点的时候，乡民们充分考虑山洞附近要有水源，或将洞里岩石渗出的水储存，以备不时之需。
洞中藏有粮食、稻草和简单的生活用品，以及长矛、刀棍等工具。
挖洞人家中都备有一个可到达洞口的木楼梯。
一旦遇到战乱或土匪，主人带着值钱的东西，扛起木楼梯，迅速跑到山洞躲藏。
为了不暴露目标，躲藏期间一般吃干粮、喝生水，不到紧要关头或黑夜，不得生火煮饭和取暖。
根据洞的大小和岩土坚硬程度，人工开凿一个石洞需要几个月至几年不等。
重庆市云阳县水磨乡有个田湾大岩洞，由龚姓人家开凿，前后请几十个石匠，用五年时间才完成，花费上千两银子。
田湾大岩洞开在半山腰，四周都是松树林，顺着崖边的羊肠小道才可到达洞口下方。
洞口在一块巨石的中间位置，高、宽一米多，极为隐秘。
躲藏在洞里的人一旦遇敌进犯，就用长矛、石块抵抗。
洞外地势险窄，洞口又小，易守难攻。
云阳人工开凿山洞，用作防御目的的历史始于清朝，到民国初期更甚。
据《云阳县军事志》记载，全县人工开凿的防御山洞有42个。
万州区郭村镇木匠沟两边的崖壁上有22个人工石洞，凿于清乾隆九年（1744年），疑为当地人躲避战乱或土匪的临时栖身之地。
这些石洞通过栈道进入，每个洞呈矩形，长、宽均为2至3米。
洞室地面低于洞口约70厘米，室壁相同高度凿有凹孔，可悬空安置木棒，上面铺板防潮。
有些乡民也利用隐蔽的天然洞穴藏身。
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重庆陪都时防空洞
防空洞历史
从1938年2月到1943年8月，日本队战时中国首都重庆进行了长达5年半 的战略轰炸。重庆大轰炸给重庆人民带来了极为惨重的灾难。这些灾难，当 然是由日军的暴行造成的，但当时国民党政府的上下腐败也大大加剧了重庆 人民的灾难。 ■扒手盗贼搞起防空救护 1937年11月20日，国民政府开始迁 往战时首都重庆。日军为了威胁中国当局早日投降，就不断派遣飞机远赴重 庆进行大轰炸。国民党政府当然非常清楚重庆防空的重要性，就成立了防空 司令部，选定刘峙任重庆卫戍总司令兼防空司令。 刘峙借口重庆防空的重 要，向军委会要求成立了专门的防空部队，下辖通讯队、防护大队、担架营 等单位，直属防空司令部。其实，这些所谓的防空部队大部分是由原刘峙的 卫戍部队顶替的，伪造名册按月领取双份军晌。 卫戍总部劳动总队以改造流 氓扒手盗贼等犯人为名，把当时重庆社会上一部分盗犯（还有一部分妓女） 抓来，用铁链子拴着强迫劳动，他们的劳动收入则供上级军官贪污分赃。在 防空司令部成立担架营时，挑选一部分身体强壮些的去当担架兵，实际上所 选的都是些扒手惯贼，他们平时穿着便衣或军服在街上进行偷窃，一有警报 就到指定地点集合准备抬担架，事实上有警报时也不可能把人全部集合起来 的。靠这些扒手盗贼搞救护，救护的效果可想而知。
重庆防空洞惨案遗址地图
防空洞结构图
一般的防空洞，设有许多洞口，洞内路径四通八达，有的洞口可通至郊外。洞内 交通道宽约2米，高的2米，两旁安装木条凳供避难者休息。墙上凿有凹洞，安放 油灯照明。洞内设有通风口，通风口装有鼓风机，以调节洞内空气
那时的防空洞
在防空洞里躲避轰炸的人们
在拥挤的防空洞里依然坚持劳动的人们
惨案后卡车搬运死伤者现场源自惨案后尸骨纵横的街头重庆市民在重庆大轰炸惨案遗址悼念死难同胞
惨 案 后 卡 车 搬 运 死 伤 者 现 场
惨案发生后，防空司令部调担架营去抢运伤员。没想到这些人进到防 空洞内首先干起搜捡死尸身上财物的勾当。搜出的财物用小汽车向刘峙家 里运送了三次。 防空部队不忙救人忙敛财的行径事后受到舆论的强烈指责。 军委会曾委派吴铁城等主持军事特别法庭进行审问。刘峙事先向吴铁城送 去大批礼物。结果不仅下面的人没有受到惩办，就连刘峙也只受到撤职留 任的假处罚而不了了之。
图为十八梯附近居民到防空洞避暑
由于防空洞冬暖夏凉，不少商家在防空洞办起了餐饮
图为开发成旅游区的防空洞
图为被用着仓库的防空洞
谢谢！
防 空 洞 内 部
防空洞外景
今 日 外 景
防空洞历史意义
据有关资料显示，１９３８年至１９４３年侵华日机空袭重庆２０３ 次，出动飞机９１６６架次，投弹１７８１２枚，由于重庆防空洞较多， 大量减少了人力财力损失。
昔日防空洞，今日利用
据了解，重庆市的部分防空洞，一般都出租给集体或个人，用作旅游、餐饮、 娱乐、存放杂物的场所、企业的仓库、生产基地，甚至开发房地产。同 时，各大地下商场的前身也都为地下防空工事，如沙坪坝地下城、南岸区龙洞 天和北碚地下街及菜园坝珊瑚地下城（重庆市最大的平战结合人防工程）。 在 牛角沱至红岩村这一带，大量保存了文革时期修建的防空洞，且其中三分之一 已出租。做汽车配件维修生意的最多。 汽修老板李先生说，他们一年向人防办 交一万余元的租金。平时生意不错，有时每月可挣几万元，最少的也有好几千。 而一位不愿透露姓名的火锅店老板称，防空洞冬暖夏凉，特别适合做餐饮、娱 乐生意。 据了解，重庆市现有防空洞约１１０万平方米，已经开发利用的约占 ３０％。剩余的７０％一直闲置，还必须政府花钱维护。 重庆大学岩土地质专 家胡震赢则对重庆防空洞的安全比较乐观。他分析说，重庆市区基本处于真武 山和中梁山之间，地质构造以沙岩和泥岩为主。以前的防空洞洞顶多为沙岩， 洞侧以泥岩为多。而沙岩、泥岩的抗压性强。在安全上是没有多大问题的。而 这种地质结构开挖起来比花岗岩容易得多。所以，在重庆修防空洞相比平原， 既经济又安全。
■为有钱有势者服务的防空情报 当 时，重庆防空情报所内设有专门向各大 机关和要人所在防空洞报告敌机情况的 设备，这是公开替统治阶级服务。防空 情报所另外还私设通信网，专替有钱人 服务。凡银行、大企业、大富翁在重庆 都有私设的防空洞，另外还有专门卖防 空证的防空洞（每张月票十元，躲一次 警报每张二元）。 这些防空洞的主人 都自己出钱请防空情报所替他们架一部 电话，让防空情报所及时把敌机情况告 诉他们。他们每月送防空情报所一笔钱， 防空情报所就有了一笔固定的额外收入。 一经轰炸之后，防护大队对通信线路的 修复总是先修有钱有势的人，最后才修 公共防空洞的电话。总机转接也是有钱 有势的人有优先权，而公共防空洞来问 情况总是迟一步才答复。因为只有这样， 他们才能收到更多的额外津贴。
刘峙
重庆防空洞惨案
———————大隧道惨案 ■大隧道惨案 著名的重庆大隧道惨案发 生在1941年6月5日夜。当时重庆防空警报 的发布和解除，都要接到防空副司令胡伯 翰的命令才能执行。 这次敌机是采取所 谓“疲劳轰炸”的策略，即以三五架飞机 — 轮番不断进入重庆上空。根据这种情况， 本应在敌机未临空时解除一下警报，让群 众出洞换换空气。当时大家建议解除几次 警报，都被胡伯翰反驳了，未被采纳。最 后，群众因空气稀薄迫不得已争向洞外跑， 胡伯翰这才下令解除紧急警报，但仍保持 一般空袭警报状态。但此时已太晚了，出 洞口的群众一接触新鲜空气就倒在洞口不 能动，后面的人出来就压在前面的人身上。 图为重庆防空洞惨案清理死亡人数现场 洞口很快就被塞阻，酿成惨案。惨案中， 死亡992人，重伤151人。