88高层建筑施工技术创新分析与研究

88高层建筑施工技术创新分析与研究Analysis and Research the Technology Innovation of High-rise Building Construction ■赵江波■Zhao Jiangbo[摘要] 在我国，高层建筑甚至超高层建筑已经是一种非常常见建筑结构形式。随着建筑结构不断变化，高层建筑施工技术也随之发生了很多变化。本文阐述高层建筑施工难点以及关键施工技术，分析高层建筑在一些关键技术上进行创新施工等方面的问题，通过总结，得出一些浅薄经验，仅供参考。

[关键词] 高层建筑施工技术施工关键技术创新[Abstract] In China, the high-rise buildings even the super high-rise buildings are very common construction structure forms.With the changing of building structure, the high-rise buildinggconstruction technology also changes. In this article, theauthor describes the difficulties of high-rise building constructionas well as the critical construction technology, and analysissome aspects of high-rise buildings to innovate in a number ofcritical technologies by summarizing some superficial experiencefor reference only.[Keywords] high-rise buildings, construction technology, criticalconstruction, technological innovation引言随着建筑结构不断变化，对于高层建筑施工技术也随之发生很多变化。在我国高层建筑甚至超高层建筑已经是一种非常常见建筑结构形式，高层建筑与低层建筑施工技术难度是不一样，高层建筑施工难点更大，技术要求难度更大。但是科学

技术不断进步，针对高层建筑施工难点，技术关键也有很大创新技术出现，给高层建筑乃至超高层建筑提供了施工便利。

一、高层建筑施工难点与关键 1. 深基坑支护。深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境安全，对深基坑侧壁及周边环境采用支档、加固与保护措施。根据目前形势，深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重。究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家有关规定要求，深基坑工程施工必须编制监理细则，明确深基坑工程技术要求和施工现场检查要点。

2. 大体积混凝土施工。在高层建筑施工中常碰到大体积砼，为帮助施工技术人员学习了解大体积砼温度控制和防裂方面问题，加强施工技术方面交流，结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂（一般都是地下现浇钢筋混凝土结构），施工技术要求高，水泥水化热较大（预计超过25℃），易使结构物产生温度变形。大体积混凝土除最小断面和内外温度有一定规定外，对平面尺寸也有一定限制。因为平面尺寸过大，约束作用所产生温度力也愈大，如采取控制温度措施不当，温度应力超过混凝土所能承受拉力极限值时，则易产生裂缝。

3. 垂直运输。建筑高度不断提高，因此，必然会给混凝土垂直运输带来很大困难，同时针对不同混凝土组成，运输高度也有一定限制，总体经验是混凝土颗粒越是细小垂直运输高度就越高。

二、高层建筑施工技术创新在地下水位高、软土层厚、基坑周边建筑密集、邻近城市道路、车流人流量大，且市政管网复杂的条件

下，保证基坑开挖时边坡稳定、正常生活和工作秩序、周边环境安全不受影响，是工程施工重大技术难题。在保证基坑安全和周边环境安全前提下，从费用、工期等因素综合考虑优选基坑支护方案，是基坑工程施工难点。

1. 整体提升法。网架或桁架在地面拼装好后，采用整体提升法，即将起重设备安装在网架或桁架上，然后通过钢绞线与网架或桁架支座相连，然后逐步提升至设计标高，利用建筑物柱作为提升网架或桁架临时支撑结构，提升设备一般采用千斤顶，提升点最好设置在网架或桁架附近，其优点是可以充分利用现有结构作为施工支撑。

2. 整体吊装法。这种方法就是将结构体在地面总体拼成整体后，用起重设备将其整体吊装至设计位置施工方法。这种施工方法不需高大拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要起重量大起重设备，实施技术较复杂。

3. 高空滑移法。高空滑移法就是将某平面单元或分为条段结构单元，在事先设置滑轨上移动到设计位置，拼接成整体安装方法。等第一个拼装单元拼装完毕，即将下滑至轨道上，用牵引设备向前滑动一定距离。再在拼装平台上拼装第二个单元，拼好后连同第一个拼装单元一同向前滑动，如此逐段拼装，直至整个结构拼装完毕滑至设计位置。

4. 高空散装法。将网架全部杆件和节点分次提升至高空然后拼装完成，这是最直截了当方法，这也不需要大型起重设备，但它却需要搭设大量支架，这对于大跨度结构相当费力。作为一种改进，可以

将网架在地面上预先制作成锥体或平面桁架形式小拼单元，将小拼单元吊到高空拼装，可以减少高空作业量。另外小拼单元吊装后成为个几何不变稳定体系，即可利用它来承受自重和施工荷载而不设或少设支架，将小拼单元按规定顺序逐步延伸，最后就能拼装成整体。

5. 整体顶升法。顶升是将起重设备直接设在网架支座下面，起重设备一般都用大吨位千斤顶，并尽量利用网架支撑柱作为顶升时支撑结构。根据结构类型和施工条件，支撑柱可选用四肢钢柱或劲性钢筋混凝土柱。这种施工方法适用于四点或六点支撑网架，因而每个柱子在顶升过程中都集中很大荷载，千斤顶也承担很大荷载。为安全起见，施工时应将额定负荷能力乘以折减系数，它优点是可以把屋面板、檩条、吊顶以及通风、电气设备等在网架顶升前全部安装好，然后随着网架一起顶升到设计标高，从而节省施工费用。

6. 分块安装方法。为进一步减少高空作业工作量，可以把网架从平面分割成几个条状或块状单元，每个单元先在地面上拼装好，再用起重机吊装到高空就位后连成整体。这样减少拼装支架，只需在单元连接处设置一些支架。不过这种施工方法要求更大起重设备，条块大小取决于起重设备能力，它比较适合于分割后网架刚度和受力情况改变较小以及跨度不大网架。

7. 虚拟现实模拟。虚拟现实技术是在计算机图形学、计算机仿真技术、人机接口技术、多媒体技术以及传感器技术基础上发展起来的一门交叉技术。它利用计算机产生具有高度真实感三维交互环境，并通过多种传感设备使用户投入到该环境中去，实现以用户为核心直