武汉地铁越江隧道建造技术交流

武汉地铁越江隧道建造技术

2019年8月

武汉地处江汉平原东部，长江及其最大支流汉江将武汉城区一分为三，形成“两江分隔、三镇

鼎立、跨江发展”的城市格局，因此如何解决公共交通过江问题一直是武汉城市的重要课题。

O V E R V I E W O F W U H A N M E T R O

武汉轨道交通概况

（一）武汉城市概况

2012年，78.6公里第一期

（2006-2012年）2017年，215公里第二期（2010-2017年）2021年，405公里第三期（2014-2021年）2049年，1100公里远景线网规划（2014-2049年）2024年，606公里第四期（2019-2024年）（二）线网规划

武汉轨道交通自2004年1号线开通运营以来，第一、二期建设规划已全部建成通车，第三、四期建设规划线路正全面推进，目前已通车运营10条线，里程累计318km。根据线网规划，远景年有25条线，总规模1100km。

序号阶段线路越江隧道1建成2号线1处长江24号线1处长江33号线1处汉江46号线1处汉江58号线1处长江67号线1处长江1在建12号线2处长江212号线1处汉江3规划11号线

1处长江410号线

1处汉江510号线

1处长江6新港线

1处长江713号线

1处长江820号线

1处长江917号线1处长江 武汉轨道交通共规划18条越过江通道，目前建成6条，在建3条；规划待建9条。

新港线7号线8号线12号线20号线10号线2号线4号线13号线10号线12号线11号线

12号线17号线3号线6号线

（三）越江通道规划与现状

2号线长江隧道

8号线长江隧道7号线三阳路长江隧道

（三）越江通道规划与现状

2012年武汉2号线越

江隧道的建成开通，取得

了地铁越江隧道的重大突

破，揭开了武汉地铁越江

隧道建设新篇章。此后6年

间，武汉地铁建成了3、4、

6、7、8号线越江隧道，

其中3、6号线为越汉江隧

道。武汉越江隧道建设实

践得到极大的丰富和发展。

目前武汉已建成的6条越江线路中，2、3、4号线初期均为6B编组，6、7、8初期均为6A编组。

每天承担过江客运量约110万人次，接近中心城区公共交通过江客流的一半。

（三）越江通道规划与现状

[公铁合建]

（超大直径盾构外径15.2m）武汉地铁越江隧道修建技术循序渐进，从2号线单洞单线到8号线单洞双线、7号线三阳路公铁合建，技术不断提升和超越。

[单洞单线]

[单洞双线]

（四）越江隧道结构形式

[单层衬砌]

（小直径盾构外径6.2m）[双层衬砌]

（大直径盾构外径12.1m）[非封闭内衬]