格莱圈、斯特封规格及区别
骨架油封的安装方法及注意事项,收藏起来慢慢看!
01油封表示方法常见的表示方法：油封类型-内径-外径-高度-材料如：TC40*62*12-NBR 表示：双唇内骨架油封，内径40、外经62、厚度12，材料为丁腈橡胶的油封。
02骨架油封的材质丁腈橡胶（NBR）：耐磨、耐油（不能在极性介质中使用）耐温：-40~120℃。
氢化丁腈橡胶（HNBR）：耐磨、耐油、耐老化性、耐温：-40~200℃（比NBR耐温能力强）。
氟胶（FKM）：耐酸碱、耐油（耐一切油）、耐温：-20~300℃（耐油比上两种都要好）。
聚氨酯橡胶（TPU）：耐磨、耐老化性、耐温：-20~250℃（耐老化性能好优异）。
硅橡胶（PMQ）：耐热、耐寒、压缩永久变形小机械强度低、耐温：-60~250℃（耐温性能优异）。
聚四氟乙烯（PTFE）：化学稳定性好、耐酸碱、油等各种介质、耐磨耐高温、机械强度高自润滑性好。
一般来说骨架油封经常用到的材质丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶，聚四氟乙烯因为有良好的自润滑性好尤其加入青铜后效果更佳，都用于制作挡圈、格莱圈、斯特封等。
03区分骨架油封型号C型骨架油封为内骨架油封可分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型这五种，分别是单唇内骨架油封、双唇内骨架油封、单唇无簧内骨架油封、双唇无簧内骨架油封、双唇双簧内骨架油封。
G型骨架油封是外出有螺纹状，其类型和C型一样，只是在工艺上在外侧修改成有螺纹状，类似于O型圈的作用，即起到加强密封效果的作用，还能起到固定油封不松动。
B型骨架油封是骨架内侧有胶料或者骨架内外都没有胶料，没有胶料会让散热性能更好。
A型骨架油封是装配式油封，结构相对上述三种相对复杂，特点是承压性能更好更优异。
它们都是油封不同形式的称呼，一般用途的油封常见形式如下：04骨架油封的密封原理及应用骨架油封共分三部分：自紧弹簧、密封主体、加强骨架。
骨架油封的密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。
密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。
组合密封在液压缸密封中的应用
前言
密封是解决液压系统泄漏问题的有效手段之一，当 液压系统的密封不好时，会因外泄漏而污染环境，还会造 成空气进入液压系统而影响液压泵的工作性能和液压执 行元 件运 动的 平稳 性11 1。活 塞密 封件 是应 用于 液压 缸缸 体 内部的液体密封，它们位于缸头内部，对缸孔进行密封， 以防止液体从缸头流出．这使压力在活塞的一端积聚，从 而让油缸得以伸缩；活塞杆密封件对缸杆进行密封，必须 满足在所有工作条件下没有至大气侧的动态泄漏，并且 当机器停顿时又必须是完好的静态密封。此外，要通过减 少摩擦来提高机械效率。并且要便于安装在小沟槽中。
图3活塞 密封和活塞 杆密封示意图
2．2格莱圈和斯特封的密封点圜 格莱 圈和 斯特封 的几何 形状 保证其 具有良 好的 静
态、动态密封效果．并允许往复运动时在密封处建立润滑 油膜，它们具有如下优点：
( 1) 主要采用以Tur cOn嗍聚四氟乙烯为主 的材料制 造， 在极 端温 度条件 下表 现出 的性能 无可 匹敌 ：
3 失效组合密封表面形貌特征及失效的原 因分析与防止措施
图2 斯特封和0形圈组成的组合密封示意图
性，防止了通常伴随串联密封配置形成的中间压力。采 用一前一后的斯 杆密封示意图。在 液压缸的 密封中。采 用由格莱圈和0形圈的组合来密封 活塞和由 斯特封和O形圈的组合来密封活塞杆可以实现比较好 的密封效果。在实际的应用过程中．可根据实际的情况 采用格莱圈、斯特封多级串联的安装方式达到预期的密 封效果。
格莱圈、斯特封与O形圈一起组成组合密封，其中格 莱圈、斯特封主要由聚四氟乙烯( er vE) 组成。由于其使用 条件和工作情况的复杂性。组合失效密封件的破坏形式 也是多种多 样的。图4。图l l 列出了陶瓷压机 上常见的 组合密封件失效的外观照片及破坏特征示意图．以供分 析密 封系 统失效 原因时 参考 。
格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈安全操作规定
格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈安全操作规定1. 前言格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈是用于各种工业管道、容器等各种设备的密封件。
为了确保格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈的安全使用，在使用和保管中，必须严格遵守下列规定。
2. 环境要求•环境温度：-60℃到230℃；•环境湿度：无特别要求；•环境气压：常压；•环境介质：优于90%的酸、碱、盐、有机溶剂。
•注意：本产品在含氧气的高温环境下，可能产生泄漏。
3. 安全操作规定3.1 安装前准备•准备好安装工具和密封垫片，确保垫片的数量和尺寸是正确的；•检查密封面和法兰的几何尺寸，确保法兰平面的平整度和光洁度满足要求；•检查相关部件的完整性，如有破损或变形，应及时更换。
3.2 安装方法•在法兰平面上均匀涂抹油脂；•将密封垫片均匀放置在法兰上；•将需要使用的格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈拉伸一定长度后，套在法兰螺栓上；•用手拧紧螺栓，使螺栓初步均匀受力；•依次用扳手交叉拧紧螺栓，一直到螺栓完全拧紧；•最后将扭矩法兰装置拧紧。
3.3 注意事项•安装时严禁将挤压密封圈；•安装时，在法兰平面的四周面应均匀涂上密封油脂；•安装时，应严格按压力、扭矩要求进行拧紧；•安装后，应检查密封件接触面，密封件不能出现磕碰、变形和缺口等缺陷，否则应更换；•在使用过程中，应避免过大的张力和扭力作用于密封圈。
4. 维护保养格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈具有良好的抗老化能力，在正常使用过程中不需要进行维护保养。
5. 废弃处理当格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈不能正常工作或者已经损坏，应按照有关法律法规要求，进行废弃处理。
6. 总结以上就是格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈安全操作规定，通过严格遵守以上规定，可以确保格莱圈斯特封四氟橡胶组合密封圈的安全使用，延长密封件的使用寿命，避免因错误使用而造成设备安全事故的发生。
油封重要学习知识
油封重要知识1.油封油封是用来封油（油是传动系统中最常有的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动零件中需要润滑的零件与卖力零件隔离，不至于让润滑油渗漏。
静密封和动密封（一般来去运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是 TC 油封，这是一种橡胶完整包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这类 tc 骨架油封。
分类油封实物油封（ oil seal ）是一般密封件的习惯称呼，简单地说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口资料能够自由组合，一般用于特别油封。
从油封的密封作用、特色、构造种类、工作状态和密封机理等能够分红多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般来去运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是 TC油封，这是一种橡胶完整包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这类tc 骨架油封，骨架油封表示图拜见图：骨架油封构造解析表示图2资料油封油封的常用资料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
选择油封的资料时，一定考虑资料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟从能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度 20~50℃，在选择油封资料时应予注意。
详情请参照 : 橡胶种类及特征。
油封的工作范围与油封使用的资料有关：资料为丁腈橡胶（ NBR）时为 -40~120 ℃，亚力克橡胶（ ACM）-30~180℃，氟橡胶（ FPM） -25~300℃。
常用型式 ( 老标准 )结构简型式代号主要特色用途图一般用于尘埃和杂质比较少的情高、低速况下使用，耐旋转轴及普通单介质压力来去运动B<0.05MPa 的唇形密封矿物场合，最高线油及水等速度 15m/s，介质。
来去运动速度<0.1m/s 。
一般油封，带除上述 S防尘唇能够普通双型油封的防尘，耐介质使用特色压力 <0.05 FB唇形外，还可 MPa的场合，防尘。
油封重要知识
油封重要知识LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】1.油封油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
分类油封实物油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，骨架油封示意图参见图：骨架油封结构剖析示意图2材料油封油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。
油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
常用型式(老标准)型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形 B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<s。
普通双唇形FB 除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
油封重要知识
1.油封油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
分类油封实物油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，骨架油封示意图参见图：骨架油封结构剖析示意图2材料油封油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。
油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
常用型式(老标准)型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。
普通双唇形FB 除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线速度≤15m/s。
格莱圈国标
格莱圈国标
摘要：
1.格莱圈的定义和作用
2.国标中关于格莱圈的要求
3.格莱圈在实际应用中的优势
4.我国对格莱圈国标的研究与推广
正文：
格莱圈，作为一种关键的密封元件，广泛应用于各种工业领域。
它具有优异的密封性能，可以防止液体、气体和固体颗粒的泄漏，从而保证设备的正常运行。
在我国，格莱圈国标对其质量、性能和尺寸等方面都有严格的规定，以确保其在各个领域的应用都能达到理想效果。
根据我国格莱圈国标，这种密封元件的尺寸、材料、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等方面都需要满足一定的要求。
此外，国标还对格莱圈的性能进行了分级，以满足不同工况下的使用需求。
这些规定确保了格莱圈在各种环境下的可靠性和稳定性，为设备的正常运行提供了保障。
格莱圈在实际应用中具有明显的优势。
首先，它具有很好的耐磨性，可以长时间保持密封性能。
其次，格莱圈具有良好的耐腐蚀性，可以应对各种腐蚀性介质的侵蚀。
此外，格莱圈还具有较高的弹性和回弹性能，可以适应设备在运行过程中的各种振动和位移。
我国一直致力于对格莱圈国标的研究与推广。
通过对国标的不断完善和升级，我国已经形成了较为完善的格莱圈技术体系。
在研究和推广过程中，我国
不仅关注格莱圈的技术性能，还重视其环保性能，以满足绿色发展的要求。
此外，我国还积极参与国际标准的制定，与国际接轨，推动我国格莱圈技术的发展。
总之，格莱圈国标为这种密封元件的质量提供了保障，确保了其在各个领域的应用都能达到理想效果。
斯特封和格莱圈的区别
适用价质：液压油、汽、水、乳化液等。
斯特封：活塞杆用密封
由一个阶梯圈与O形橡胶密封圈组成。
O形圈提供足够的密封力，并对阶梯圈的磨耗起补偿作用。
适用于液压缸活塞杆用密封。
工作压力：0-40MPa最高60MPa
往复速度：≦5m/s 摆动或旋转运动：≦3m/s
格莱圈：活塞密封
由高耐磨聚四氟乙烯复合材料矩形圈与O形橡胶密封圈组成。
O形圈提供足够的密封力，对矩形圈的磨耗补偿作用。
与导向支撑环配套使用，缸径小于40的规格应采用分体沟槽。
适用于液压缸活塞密封，可双向密封。
工作压力：0-40MPa最高60MPa
往复速度：≦5m/s 摆动或旋转运动：≦3m/s
使用温度：-40℃-+200℃（由O形圈的材质而定）
适用价质：液压油、汽、水、乳乙烯圈组合而成。
O型圈施力,格来圈为双作用活塞密封。摩擦力底,无爬行,启动力小,耐高压。
斯特封 由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。
O型圈施力,斯特封为单作用活塞杆密封。摩擦力底,无爬行,启动力小,耐高压。
格来圈为双作用活塞密封
斯特封为单作用活塞杆密封
格莱圈、斯特封的安装方法
格莱圈是油缸密封，安装和装配，先安装O型圈，之后安装格莱圈的耐磨环，小规格的一般采用直接安装的办法，用油加热，油温不能太高，耐磨环软了，就可以了，然后套到轴上，冷却后就可以了。大规格的格莱圈专业的话采用锥形套筒，从套筒的小头逐渐推向大头，最后推到沟槽内。
斯特封的安装和装配也是先安装O型圈，之后安装斯特封的耐磨环，安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内，然后用手将压变形处抚平。北方冬天安装，要先将耐磨环加热之后套到轴上，等冷却后在按上述办法安装，放轴时一定要注意观察轴是否完全套到耐磨环内了，同时注意导向带不要卡住轴，否则可能因为导向带被挤出沟槽后压坏斯特封。
冶金设备常用液压缸密封件选用及装配要点
冶金设备常用液压缸密封件选用及装配要点摘要：本文通过论述与分析液压缸密封中密封圈的选择与性能、液压缸密封工件的有效加工以及液压缸密封的装配、调试以及返修三个主要方面，在研制驱动桥性能试验台液压系统及系统的现场制造与调试工作基础上，进一步实现对液压缸密封工艺的全面分析，旨在有效解决液压缸密封的工艺问题，从而推动液压技术得到良好的应用与发展。
本文在液压缸检修中正确地选择密封件，保证液压缸正常的工作性能方面有重要的参考意义。
关键词：冶金设备；液压缸密封；选用及装配随着公司近几年的快速发展，特别是公司进行钢铁主业产品结构调整投巨资建设了不锈钢厂、碳钢薄板厂等开发高端钢铁产品的生产单位。
在这些生产单位的关键工艺设备中，液压系统是不可缺少的重要组成部分，而液压缸作为主要的工作装置，在各个主机中，是不可缺少的执行元件。
液压缸在使用一定的周期后，由于各种原因，液压缸密封失效，就不得不对液压缸进行检修更换液压缸密封。
一些常用液压缸在设备订货时，厂家并不会将液压缸的详细零部件图纸提供给使用单位，因此在液压缸检修时，对密封的选用就尤为重要。
1 研究液压缸密封性能的意义密封技术己经广泛应用于工业、农业、国防等的各个领域。
而国产液压缸性能与国外知名品牌相比性能明显不足，故高端领域完全被国外垄断。
密封元件、挡圈、支承环、压环、润滑介质（液体或减磨材料）、构槽（几何形状、尺寸、表面特征、加工精度以及相对运动方式）等有关部分组合而成的密封机构整体，统称为密封装置。
密封装置的好坏，是衡量与评价液压与气动传动设计与制造的重要技术指标，但又是最脆弱的环节。
其主要作用是防止工作介质的泄漏。
泄漏不仅降低机器的效率，造成能量损失，浪费了工作油液，而且污染机器设备和工作环境。
因此，密封件在机器设备中占有极其重要的地位。
对密封结构与各项性能的研究也就显得非常必要。
2 液压缸密封中密封圈的选择与性能高低唇Y型密封圈在具体工作中一般压力小于32MPa，是单向密封，短边与密封滑动表面是紧密贴合的，一般在30~100℃的环境中使用。
油封重要知识
型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形B 一般用于高、低速旋转轴及往复普通油封，在灰尘和杂质比较少运动密封矿物油及水等介质。
的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。
普通双唇形FB 除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线重负荷特性。
线速度≤15m/s。
装配式双唇形FZ 带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
单向回流型右旋SR、左旋DL在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封向泵吸作用，具有回流效应。
小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05MPa 的场合，转速≤20m/s 。
耐压型 NY唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力适用于介质压力≤3MPa 的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般封。
至于你说的油封规格前面的字母PD 的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W （无弹簧型）、PD （低速普通型）、PG （高速普通型）、SD （低速双口型）、DG （高速双口型）等。
油封规格的表示方法为：dxDxH （内径X 外径X 高度）单位-毫米。
种类TC 、TC3、TB 、HTC 、HTC3、HTC5、HTC9、TCL 、SCY 、SCJY 、VSB 、VSB2、HTBW 、HSC TA 、SA 、SB 、SC 、CAP4、TCN 、TCV 、DKB 、HTCL 、EC 、TBV 、TG4TC油封和FB油封的区别没有区别。
TC是新国标、日本、台湾等地的表示方法。
FB是旧国标的表示方法，结构、东西都一样。
同样，欧洲的很多标准是用AS来表示TC和FB的油封。
轴用斯特封沟槽尺寸标准
轴用斯特封沟槽尺寸标准
本文将介绍轴用斯特封沟槽尺寸标准。
斯特封沟槽是一种用于密封轴的装置，通常由槽、沟和O形圈组成。
它的作用是防止液体或气体泄漏，保护机器设备的正常运转。
因此，轴用斯特封沟槽尺寸标准非常重要。
首先，斯特封沟槽的尺寸应该与O形圈的尺寸相匹配。
O形圈是斯特封沟槽的核心部件，它的材料和尺寸会直接影响到斯特封沟槽的密封效果。
因此，在选择O形圈时，应该根据轴的直径和斯特封沟槽的尺寸来确定。
其次，斯特封沟槽的尺寸也会受到轴的直径、转速和工作环境等因素的影响。
一般来说，轴的直径越大，斯特封沟槽的尺寸也应该越大，以确保其密封效果。
而在高速旋转的轴上使用斯特封沟槽时，其尺寸也应该相应增大，以减少摩擦和磨损。
最后，斯特封沟槽的尺寸标准也会因为不同的国家和地区而有所不同。
因此，在选择斯特封沟槽时，还需要根据具体的标准来确定其尺寸。
总之，轴用斯特封沟槽尺寸标准是非常重要的。
合适的斯特封沟槽能够有效地保护机器设备，延长其使用寿命。
因此，在使
用斯特封沟槽时，应该根据具体情况选择合适的尺寸，并注意其安装和维护。
AIG橡塑密封
AIG 液气橡塑密封密封的分类按密封元件与硬件间有无相对运动分为：静密封、动密封橡塑密封常用材料1.弹性体(橡胶材料，如：丁腈(NBR)氟胶(FKM, VITON)硅(酮)(Silicone)橡塑密封产品的市场分布密封件属于基础件的范畴，原先生产厂家归口于机械部基础司，在各行各业里得到广泛应用：冶金、电力、石化主要密封生产厂商德国弗罗伊登贝克集团(Freudenberg)1、中国代理商是北京东山机械（TSMT），其在上海、济南、沈阳设有分支机构。
宝色霞板公司(Busak+Shamban总公司设在武汉，上海、大连、广州设有分公司主要密封生产厂商Parker在上海金桥设有工厂，上海、北京、广州设有销售办公室，20年前与武汉密封件厂的合资企业武汉派克合资年限已到期。
NOK公司主要产品: 各类聚氨酯密封、橡胶密封。
客户群：工程机械、油缸、汽车工业生产厂家其他：广研所广研所转换的洪格尔孔用组合封动密封滑环导向环PTFEPTFE——橡胶配料在适用于大批量生产CNC 车削加工无最小起订量AIG常见密封圈形状典型液压缸密封系统示意图AIG液压气动密封件选型步骤1.根据原密封截面形状确定AIG替代形状2.3.拜访橡塑密封客户时推荐的基本操作流程A）生产方式柔性化具备灵活性a）实现非标生产不需模具费；b）交货期迅速快捷；B）材料进口性能优于传统的常用密封材料：如聚脂聚氨脂彻底解决了传统聚脂聚氨脂容易水解的致命问题，具有高回弹性特点且更加耐磨。
二、了解使用密封的场合信息：设备名称、功能，产地和制造商现用密封信息密封选用时必须弄清楚以下工况参数: 所要密封的介质：决定密封的材质需再次强调！AIG529A AIG529A为静密封O形圈，截面为圆形挤压型密封可达密封AIG529BAIG529B为X形圈；高压或动密封工况下有良好的抗翻转能力。
需提供尺寸：内径(d)外径(D)宽度(L)AIG529C AIG529C为方形密封圈，截面为矩形高压工况下有良好的抗翻转能力需提供尺寸：内径（d）外径（D）宽度（L）AIG530A导向支承环AIG530导向支承环，截面为矩形应用于液压缸内,起导向沟槽尺寸: D: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度玻璃纤维填充尼龙导向支撑环垂直承载比压吸胀率分层剥离现象剪切强度耐磨损25,000 PSI 1.2%25,000PSI缩醛塑料导向支撑环垂直承载比压吸胀率分层剥离现象剪切强度12500 PSI<1%无12500 PSI酚醛树脂导向支撑环垂直承载比压吸水膨胀率分层剪切强度37000 PSI>5%是12000 PSIAIG526A U形圈AIG526A是极为常见的U形密封圈，可孔、杆通用结构紧凑，密封可靠沟槽尺寸: D: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度AIG527B AIG527B U形密封圈可实现孔、杆通用结构紧凑，密封可靠可替代常见的型和YX形需提供尺寸: D: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度AIG528B AIG528B双向活塞封、结构简单应用于活塞密封，可实现双向密封需提供尺寸: D: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度526B V形圈526B V形圈是常见的组合密封圈适用于高压场合,可根据压力大小选择V形环数量沟槽尺寸: D: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度压环支撑环525D防尘圈525D防尘圈是一种常见的单唇防尘圈作用:防止外界灰尘、污染物进入密封系统，并排除沟槽尺寸: D1: 沟槽外径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度AIG525H 525H是一种双向密封防尘圈内侧唇口具有拉杆封的作用,可实现系统内的最后密封外侧唇口具有防尘作用,防止外界的灰尘、杂质进入双唇口结构有效解决防尘圈的静密封问题沟槽尺寸：D2: 沟槽外径D1：开口直径d: 沟槽内径L: 沟槽宽度特别注意气动应用不太适用，因材料硬、压力低，建立不起系统工作压力！同轴式组合材料密封特点：各取所长，物尽其用，追求最佳效果！孔用格莱圈•沟槽尺寸：D-沟槽外径d-沟槽底径L-沟槽宽度沟槽尺寸：D-沟槽外径d-沟槽底径L-沟槽宽度杆用斯特封沟槽尺寸：D-沟槽外径d-沟槽底径L-沟槽宽度沟槽尺寸：D-沟槽外径d-沟槽底径L-沟槽宽度格莱圈、斯特封区别矩形滑环的组合圈称为格莱圈格莱圈、斯特封组成及材料组成部分：滑环、弹性密封圈滑环套在橡胶密封圈外周为孔用密封圈内周杆格莱圈、斯特封的优缺点优点：动静摩擦系数小且相近，无爬行现象、运动平稳Ｏ圈不作为动密封，不易产生扭曲损坏缺点：低摩擦系数的新型进口材料CHESTERTON800专利钢化聚醚聚胺脂CHESTERTON820高温聚醚聚胺脂A100进口聚醚聚胺脂A201进口增强四氟A100进口聚醚聚胺酯耐水解性能是普通聚酯聚胺酯的10倍耐磨损、永久压缩变形小摩擦系数仅为NBR材料的20%专利钢化工艺生产的高效复合物50℃热水中使用无水解现象具有长久的形状记忆性和耐磨性比NBR摩擦系数降低8倍CHESTERTON820高温聚醚聚胺酯采用PDI改性工艺的高效聚合物耐温、耐水性均为聚胺酯材料的顶级水准聚醚聚胺酯与聚酯聚胺酯区别白料黑料产品聚酯多元醇聚酯聚胺酯聚醚多元醇聚醚聚胺酯A201进口增强聚四氟乙烯独特的添加剂配方良好的抗冷流蠕变性能线膨胀系数小导热性好A202进口增强聚四氟乙烯——优秀密封材质选择极小的摩擦系数良好的抗冷流蠕变性能可定制的其他材料夹布丁腈橡胶NF70 NF80 NF90夹布氟橡胶VF70 VF80 VF90。
斯特封与格莱圈的介质、特点及技术性能
斯特封与格莱圈的介质、特点及技术条件（一）
首先，斯特封Stepseal是一种阶梯式密封，也是一种活塞密封，一般用于单向用于缸套的内径、双向用于活塞外径的密封圈。
其次，格莱圈Glyd Ring是一种滑环式密封，由一个橡胶O型密封圈及聚四氟乙烯密封圈组合而成。
下面东晟密封件告诉您什么是斯特封与格莱圈的介质、特点及技术性能。
一、重载反斯特封DMKES密封件的技术性能参数：
1.1 压力范围：40 mpa
1.2 温度范围：-35/+100℃
1.3 速度范围：5 m/s
1.4 介质范围：液压油、阻燃液、水、气
1.5 材料范围：PTFE/NBR/PU
1.6 适用领域：陶瓷设备重载油缸,注射机,油压机,冶金设备
二、斯特封DMKES密封件的特点：
2.1 使用无粘滞、爬行现象；
2.2 斯特封动、静态密封效果均相当好；
2.3 斯特封耐高压、耐磨损以及使用寿命长；
2.4 斯特封沟槽结构简单；
2.5 斯特封在有润滑和无润滑时性能均佳；
2.6 斯特封多种规格设计，可适用于最大直径为1330mm之内的活塞和活塞杆。
油封重要知识
1.油封油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
分类油封实物油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。
油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，骨架油封示意图参见图：骨架油封结构剖析示意图2材料油封油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。
油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
常用型式(老标准)型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。
普通双唇形FB 除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线速度≤15m/s。
对于液压油缸的基本认识
对于液压油缸的基本认识液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(摆动缸做摆动运动)的液压执行元件。
它结构简单、工作可靠。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
1、液压缸的工作原理液压缸一般有两个油腔，每个油腔中都通有液压油，液压缸工作依靠帕斯卡原理（静压传递原理：在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传递到液体各点）。
当液压缸两腔通有不同压力的液压油时，其活塞两个受压面承受的液体压力总和（矢量和）输出一个力，这个力克服负载力使液压缸活塞杆伸出或缩回。
图一液压缸工作原理以图一为例，当液压缸左腔通高压油时，活塞左侧受压力，油腔油液通油箱，活塞右侧不受压力，则此时活塞左侧所受压力与负载相等（油压由液体压缩提供，即负载力提供压力）。
用公式表达如下式中p————液压缸左腔油压；1A————液压缸活塞左侧受压面积；1p————液压缸油腔油压；2A————液压缸活塞右侧受压面积；1F————负载力2、液压缸的常见结构液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。
图二液压缸结构图上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸主要由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成；缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。
活塞与活塞杆采用卡键连接，为了保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置了密封圈3、5、9、11和防尘圈12。
3、液压缸的分类液压缸分为单作用液压缸、双作用液压缸、组合液压缸和摆动液压缸。
单作用缸又分为柱塞式液压缸、单活塞杆液压缸、双活塞杆液压缸和伸缩液压缸。
常见格莱圈、斯特封规格
规格 12*7.1*2.2 15*7.5*3.2 16*8.5*3.2 18*10.5*3.2 22*14.5*3.2 24*16.5*3.2 25*17.5*3.2 28*20.5*3.2 36*28.5*3.2 38*30.5*3.2 39*31.5*3.2 42*31*4.2 20*12.5*3.2 30*22.5*3.2 32*24.5*3.2 35*27.5*3.2 40*29*4.2 45*34*4.2 50*39*4.2 55*44*4.2 60*49*4.2 65*54*4.2 70*59*4.2 80*64.5*6.3 85*69.5*6.3 90*74.5*6.3 100*84.5*6.3 105*89.5*6.3 110*94.5*6.3
120*104.5*6.3 125*109.5*6.3 130*114.5*6.3
140*119*8.1 150*129*8.1 160*139*8.1 170*149*8.1 180*159*8.1 190*169*8.1 200*179*8.1 210*189*8.1 220*199*8.1 230*209*8.1 240*219*8.1 250*229*8.1 260*239*8.1 270*249*8.1 280*259*8.1 290*269*8.1 300*279*8.1 320*299*8.1
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230*250.5*8.1 PTFE+FK 件
1
.5*8.1 PTFE+FK 件
1
260*284*8.1 PTFE+FK 件
1
270*294*8.1 PTFE+FK 件
1
280*304*8.1 PTFE+FK 件
1
290*314*8.1 PTFE+FK 件
格莱圈国标
格莱圈国标
摘要：
1.格莱圈国标简介
2.格莱圈的定义和分类
3.格莱圈国标的主要内容
4.格莱圈国标在行业中的应用
5.我国格莱圈产业的现状与发展
正文：
格莱圈国标是指在我国制定的关于格莱圈的技术标准，对格莱圈的定义、分类、技术要求、试验方法等方面进行了详细的规定。
格莱圈，又称格莱止回阀，是一种用于管道系统中的流体控制设备，主要作用是防止流体在管道中产生倒流现象。
根据格莱圈的构造、工作原理和用途等方面的不同，可以将其分为多种类型。
格莱圈国标对各类格莱圈的技术要求进行了明确的规定，包括材料、尺寸、性能指标等方面。
此外，还详细介绍了各种试验方法，如压缩试验、拉伸试验、耐磨试验等，以确保格莱圈在使用过程中的可靠性和稳定性。
格莱圈国标在行业中具有广泛的应用，对于指导企业生产、保障产品质量、促进产业发展具有重要意义。
企业应严格按照国标要求进行生产，以确保产品符合市场需求。
近年来，我国格莱圈产业发展迅速，产品种类和质量不断提升，市场份额逐步扩大。
但在国际竞争中，我国格莱圈产业仍面临一定的挑战，如技术创新
能力不足、高端产品市场占有率低等问题。
斯特封格莱圈的安装方式
斯特封格莱圈的安装方式嘿，大家好呀！今天咱们就来唠唠斯特封格莱圈的安装方式。
斯特封格莱圈在很多液压或者气动设备里那可是相当重要的小部件哦，安装得好不好直接影响设备的性能呢。
下面咱就好好说一说具体咋安装。
一、准备工作咱在安装斯特封格莱圈之前呀，得把需要的工具和材料都准备齐全。
一般来说，需要准备合适的螺丝刀、扳手啥的，还有清洁用的布或者刷子。
当然啦，最重要的就是斯特封格莱圈本身啦，要确保它的尺寸和型号跟设备匹配，不然装上去可就白忙活了。
而且呀，在安装之前，得把安装部位仔细清理干净，不能有灰尘、油污这些脏东西，不然会影响密封效果的哟。
二、检查斯特封格莱圈拿到斯特封格莱圈后，咱可不能马虎，得好好检查检查。
看看它有没有裂缝、破损或者变形的地方。
要是有这些问题，那可千万别用，得赶紧换个新的。
检查的时候可以用手轻轻捏一捏，感受一下它的弹性是不是正常的。
如果弹性不好，那也可能会影响密封效果呢。
三、安装步骤1. 把斯特封格莱圈放在安装部位。
这个时候要注意放的位置要准确，一般来说，它都有特定的安装槽或者位置标识的。
放的时候要小心，别把它弄歪了或者弄皱了。
2. 如果是在轴上安装，那就得慢慢把它套在轴上。
可以先用手把它撑开一点，然后轻轻套上去，再慢慢调整位置，让它均匀地贴合在轴上。
如果是在腔体里安装，就把它放在合适的位置，然后用工具轻轻按压，让它和腔体紧密贴合。
3. 安装好之后，再检查一下它的位置是不是正确，有没有扭曲或者不平整的地方。
要是有的话，就得再调整调整。
四、安装后的检查安装完斯特封格莱圈之后呀，可不能就不管了，还得检查检查。
可以先看看它的外观，是不是安装得很整齐、美观。
然后再试试设备的运行情况，看看有没有泄漏的现象。
如果发现有泄漏，那可能就是安装不到位或者斯特封格莱圈有问题，得赶紧找原因解决。
概括性来讲呢，安装斯特封格莱圈虽然看起来不是啥特别难的事儿，但每一个步骤都得认真对待，这样才能保证设备的正常运行哦。
希望咱今天说的这些能对大家安装斯特封格莱圈有点帮助哈！。
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斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封
180*195.1*6.3 190*205.1*6.3 200*220.5*8.1 210*230.5*8.1 220*240.5*8.1 230*250.5*8.1 240*260.5*8.1 250*270.5*8.1 260*284*8.1 270*294*8.1 280*304*8.1 290*314*8.1 300*324*8.1 320*344*8.1 63*78.1*6.3 110*125.1*6.3 115*130.1*6.3 45*60.1*60*179*8.1 115*99.5*6.3 200*179*8.1 98*90*6 65*80*6 45*62*6 200*179*8.1 200*179*8.1 100*84.5*6.3 160*139*8.1 250*229*8.1 250*229*8.1 200*179*8.1 200*179*8.1 100*84.5*6.3 160*139*8.1 125*109.5*6.3 D80*64.5*6 250*229*8.1 15*22.3*3.2 18*25.3*3.2 19*30*4.2 22*32.7*4.2 28*38.7*4.2 32*42.7*4.2 35*45.7*4.2 36*46.7*4.2 38*53.1*6.3 42*57.1*6.3 45*60.1*6.3 56*71.1*6.3 20*30.7*4.2 25*35.7*4.2 30*40.7*4.2 40*55.1*6.3 48*63.4*6.2 50*65.1*6.3 60*75.1*6.3 70*85.1*6.3 80*95.1*6.3 90*105.1*6.3 100*115.1*6.3 110*125.1*6.3 120*135.1*6.3 130*145.1*6.3 140*155.1*6.3 150*165.1*6.3 160*175.1*6.3 170*185.1*6.3
规格
12*7.1*2.2 15*7.5*3.2 16*8.5*3.2 18*10.5*3.2 22*14.5*3.2 24*16.5*3.2 25*17.5*3.2 28*20.5*3.2 36*28.5*3.2 38*30.5*3.2 39*31.5*3.2 42*31*4.2
20*12.5*3.2 30*22.5*3.2 32*24.5*3.2 35*27.5*3.2 40*29*4.2 45*34*4.2 50*39*4.2 55*44*4.2 60*49*4.2 65*54*4.2 70*59*4.2 80*64.5*6.3 85*69.5*6.3 90*74.5*6.3 100*84.5*6.3 105*89.5*6.3 110*94.5*6.3 120*104.5*6.3 125*109.5*6.3 130*114.5*6.3 140*119*8.1 150*129*8.1 160*139*8.1 170*149*8.1 180*159*8.1 190*169*8.1 200*179*8.1 210*189*8.1 220*199*8.1 230*209*8.1 240*219*8.1 250*229*8.1 260*239*8.1 270*249*8.1 280*259*8.1 290*269*8.1 300*279*8.1
材质
PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM
名称
格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈
备注
75FKM2010129
格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 格莱圈 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封 斯特封
PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM PTFE+FKM
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件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件
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件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件 件
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