采煤机往年问答整理
采煤机的功率是如何确定的根据设计年产量M 计算设计生产力Q →采用单位生产力所消耗的能量的方法来计算截割功率→根据截割功率以及截割比能耗计算装机总功率)..(P j
3214060K K K H Q x w j +?=η
截割部是如何密封的
高速轴油封选用最合适密封材料、结构、提高其使用寿命；
摇壁回转轴承用油脂 (2＃ 锂基脂) 润滑并用油封把它与固定箱油池隔开； 对低速轴 (如滚筒轴、行走轮轴等) 改用端面浮动油封。通过 O 型密封圈弹性变形产生端比压。使浮动环靠紧并传递扭矩，补偿磨损。该油封对振动、冲击及轴向、径向偏斜不敏感，特别适用于低速 (2ｍ/ s 以下) 、有煤粉泥浆条件下密封 齿轮材料机械性能有哪些要求材料如何选择 齿轮材料的基本要求:
1、齿面要硬，齿芯要韧，以防止齿面的各种失效
2、易于加工及热处理
3、在交变荷载和冲击荷载下有足够的弯曲强度
速度较高的齿轮传动，齿面容易产生疲劳点蚀，应选择齿面硬度较高而硬层较厚的材料；有冲击载荷的齿轮传动，轮齿容易折断，应选择韧性较好的材料；低速重载的齿轮传动，轮齿容易折断，齿面易磨损，应选择机械强度大，齿面硬度高的材料。 中厚煤层对该设计体现在哪些方面 根据自己的型号回答
摇臂的输出轴与滚筒连接方式及其特点
滚筒的连接方式采用方形法兰机构，利用方形法兰机构把截割滚筒安装在摇臂的输出轴上。并用螺栓进行轴向固定，以防止滚筒割煤过程中产生的轴向移动。螺栓安装好后，必须用铁丝串接降松。 摇臂的壳体结构设计 零件图的材料标注 传动冷却方法 滚筒的设计与绘制
轴承的选择与定位
1. 根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；
2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；
3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。
锁紧螺母定位法，隔套定位法，阶梯轴套定位，固定端盖定位法
零件图的标注
完整的尺寸，技术要求，标题栏
刮板机的工作过程自己看着说
部件图的剖视选择
选择视图的原则是：在完整、清晰的表达零件内、外形状的前提下，尽量减少图形数量，以方便画图和看图
采高及滚筒直径P13和P53
调高油缸的布置方式作用
实现摇臂的升降
离合器如何动作工作原理
截齿分布方式P59
卧底量是多少作用如何
采煤机的卧底就是采煤机滚筒的最大下切量，即采煤机可以割进底板的最大深度；一般是为保证在机头，机尾的三角煤，在与刮板机配套时在机头机尾根据摇臂下摆角度确定的深度。有了卧底量之后可以保证在推溜子的时候不会越推越高，在一个很重要的就是机头机尾的三角煤，但这个卧底量要采煤机厂家和刮板机厂家做完技术配套之后才会有一个具体的数值！
双电机有何优点 驱动功率大、机身高度低 什么是过煤高度
采煤机底部和刮板机中间的距离 滚筒载荷过大时如何保护
采煤机滚筒往往承受大的冲击载荷，为了保护传动件不易受损，在传动系统中设有机械过载保护装置，如在机械传动中安装安全销。通常安全销的剪切强度为电动机额定力矩的2倍－倍
弯弧板的加工方法
采煤机和刮板机如何配套
变位系数的选择
按给定中心距为a '计算啮合角为：
w αααcos )(cos w 2112
2Z Z a m
+'=，计算出变位系数)(tan ααα
inv inv Z Z x w -+=
∑22
1，其中ααα-=tan inv 。再根据齿数比
1
2
Z Z u =
，选择变位系数线图，故应按照线图左侧的斜线分配变位系数1x ，最后得出12x x x -=∑
行星架材料及设计因素
齿轮强度的校核
对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为齿面点蚀，一般是按接触疲劳强度进行设计，按弯曲疲劳强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是直径（或中心距） 卧底量的定义
截深：采煤机滚筒切入煤壁的深度称为截深。
卧底量：采煤机滚筒降至最低所能切割的运输机底面以下的深度。 过煤空间：刮板机中部槽到采煤机底部的距离。
铲前距：采煤机滚筒内侧至输送机煤板外侧的距离。
梁端距：滚筒内侧至支架前探梁外侧的距离。
三机配套：以采煤机为中心,综采工作面实现采煤机、液压支架、刮板输送机三种设备的匹配关系。包括生产能力配套、移架速度与牵引速度配套、相关尺寸配套。
铸件退火作用是什么
退火的目的在于：①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力，防止工件变形、开裂。②软化工件以便进行切削加工。③细化晶粒，改善组织以提高工件的机械性能。④为最终热处理（淬火、回火）作好组织准备。
D
渐开线花键分度圆直径如何计算mz
行星减速器的简图这个太简单不画了
润滑方式是什么
采煤机截割部传动的功率大，传动件不仅受冲击且负载很大，因此传动装置的润滑十分重要。最常用的方法是飞溅润滑。随着现代采煤机功率的加大，采取强制方法的润滑也日见增多，即用专门的润滑装置将润滑油供应到各个润滑点上。
采煤机摇壁齿轮的润滑具有特殊性，它不仅承载重、冲击大，而且割顶煤或割底煤时，摇壁中的润滑油集中在一端，使其他部位的齿轮得不到润滑，因此，在采煤机操作中，当滚筒割顶煤右卧底时，工作一段时间后，应停止牵引，将摇壁下降或放平，使摇壁内全部齿轮都得到润滑后再工作。
滚筒的采高及摆动幅度P13
行星传动浮动量如何确定的通过什么方式实现该浮动量
电机柔性扭矩轴要实现什么功能
弹性转矩轴作为截割传动系统的弹性缓冲装置，安装在截割电动机空心轴内两端，分别通过花键与电动机转子和系统的第一级齿轮相连，性能: 弹性缓冲，过载保护，传递动力
摇臂的传动过程传动比分配P70
根据最大扭矩确定模数，在根据模数确定前一级传动比
调高范围，滚筒转速如何确定已知的
滚筒对滚方式的特点
（1）正向对滚。
使用条件：薄煤层采煤机。
优点：煤流不被摇臂挡住，装煤口尺寸大。
缺点：前滚筒产生煤尘多，碎煤易伤人。
（2）反向对滚。
使用条件：中厚煤层采煤机。
优点：煤尘少，碎煤不易伤人。
缺点：煤流被摇臂挡住，减小了装煤口。（位于课本第56页，结合课本图片方便记忆）
采煤机的采煤过程
穿钢丝的作用
当一个螺栓有松动的趋势，它应该拉动铁丝，让临近的螺栓有旋紧的趋势。将钢丝穿入各螺纹头部的孔内，将各螺钉串联起来，使其相互制动。
悬臂内齿轮的润滑冷却
花键标注的意义
内花键：INT 外花键：EXT 花键副：INT/EXT
齿数：z（前面加齿数值）模数：m（前面加模数值）30°平齿根：30P
30°圆齿根：30R °圆齿根： 45°圆齿根：45 R
45°直线齿形圆齿根：45ST 公差等级：4、5、6或7
配合类别：H（内花键）；k、js、h、f、e或d（外花键）标准号：GB/—1995
铸件内部缺陷检测
对于内部缺陷，常用的无损检测方法是射线检测和超声检测。其中射线检测效果最好，它能够得到反映内部缺陷种类、形状、大小和分布情况的直观图像，但对于大厚度的大型铸件，超声检测是很有效的，可以比较精确地测出内部缺陷的位置、当量大小和分布情况。
齿轮轴的加工工艺
1.将铸造完的毛坯进行粗车，用卧式车床车出两个端面并钻中心孔用以固定，然后车外圆。
2.粗车完成以后进行热处理，选用的材料是45号钢，采用的热处理方法是调质。
3.热处理完毕以后对工件进行精加工，车出符合要求的外圆和端面、倒角。
4.插内花键。用插刀插出内花键 .
5.对外圆和端面进行粗磨和精磨，使其达到要求的表面粗糙度。
装机功率对截割部有什么影响
装机功率越大，采煤机适应的煤层越坚硬，生产率也越高。
一级行星传动的传动比计算
内齿圈的齿数除以太阳轮的齿数加1
采煤机的三机配套
“三机”是指煤矿综采工作面的采煤机、刮板输送机及液压支架三种机械。采煤机要依靠刮板输送机导向并在其上移动，刮板输送机依靠液压支架推移，液压支架又靠刮板输送机支承而移动。
内外喷雾作用安装位置
采用内喷雾时，水由安装在截割滚筒上的喷嘴直接向截齿的切割点喷射，形成“湿式截割”；采用外喷雾时，水由安装在截割部的固定箱上、摇臂上或挡煤板上的喷嘴喷出，形成水雾覆盖尘源，从而使粉尘湿润沉降。
内喷雾水首先通过冷却管进入摇臂内部，对液压油进行冷却，然后进入摇臂壳体冷却后，由内喷雾喷出。
外喷雾水首先对电机进行冷却，然后进入摇臂壳体冷却喷出
为什么采用弯摇臂
增加过煤高度，提升装煤效果
轴承的寿命计算如何进行
1．根据主机的技术参数和支承部位结构，初选轴承的类型和尺寸，计算作用于轴承上的负荷；
2．计算当量动负荷；
3．根据轴承额定寿命公式计算轴承的寿命；
4．验算额定静负荷和极限转速。
行星架如何加工
齿轮腔的润滑问题
采用飞溅润滑。《机械设计》P56
牵引功率如何确定
《采掘机械》P31，影响牵引力的因素。（牵引力和牵引功率差不多吧）
本文设计与前人的区别创新点
行走过程中倾覆力矩如何承受
解释采煤机型号含义悬臂式
行星机构有限元分析约束载荷施加
浮动油封的工作原理
浮动油封的密封原理是:两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形,产生对浮环密封端面的压紧力.随着密封端面的均匀磨损,这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放,从而起到轴向补偿作用.在设定的时间内密封面能保持良好的贴合,一般密封寿命在4000h以上。
通过调节动环腔体，进而调节动环和静环间的间隙和二者之间的压力，从而达到良好的动密封（动环与静环间的轴向密封）和静密封（O形圈与环、腔体间的径向密封）效果。
静环腔体动环腔体
1、静密封环；
2、O形圈（橡胶圈）；
3、动密封环；
4、O形圈（橡胶圈）
部件图上要表达哪些信息标注哪些尺寸
《机械制图》P324
传动部件的传动路线及装配
采煤机截割部的工作过程是先由电机内部扭矩轴转动带动各级传动系统，经过三级直齿圆柱齿轮传动，接着传递到行星减速装置，最终驱动采煤机滚筒转动
简单说下摇臂壳体的加工工艺
滚筒的作用
落煤和装煤
本采煤机使用条件其截割阻力多少
中硬煤层，薄煤层。
电机选型依据
防爆电机，根据功率和转速选择
喷雾装置原理
（《采掘机械》P25）
衬套加工工艺花键参数概述截齿角度的考虑采煤机的喷雾系统
传动系统传动比的配置
采煤机需要3~4级减速。大功率中厚煤层采煤机，采用2K-H负号行星齿轮传动时，可能只需要三级减速。
行星齿轮传动安排在最后一级较合理，既可利用滚筒筒毅内的空间，又可减小前各级齿轮的传动比和尺寸。目前有些大功率电牵引采煤机采用双行星齿轮传动，并置于滚筒筒毅内。采煤机机身高度严格限制，传动比i j=3~4（行星齿轮传动5~6）;为有效利用空间，应从高速级向低速级递减，即i j+1＜i j
截齿配置（《采掘机械》P58）
轴上形位公差
若调转速是如何调节的
滚筒的转向
三机配套尺寸过煤高度
采煤机的工作过程
双滚筒采煤机工作时，前滚筒割顶部煤，后滚筒割底部煤。因此双滚筒采煤机沿工作面牵引一次，可以进一刀；返回时又可以进一刀，即采煤机往返一次进二刀，这种采煤法称为双向采煤法。
滚筒轴上螺栓出串钢丝的作用
在滚筒轮毂螺栓头部上钻孔,用低碳钢丝穿入孔内,将各螺栓串联起来,使其互相制动。使用串联钢丝防松,必须注意钢丝的穿入方向,否则适得其反。串联钢丝防松可靠,但装拆不便
截割部的润滑
传动齿轮的常用润滑方式有2种:油浴润滑和喷油润滑。喷油润滑适用于圆周速度较高的场合,而且需要相应的润滑油泵和液压管路系统,结构较复杂。采煤机截割部的传动齿轮圆周速度相对较低,适合采用油浴润滑,即在封闭的箱体中注入润滑油,油的深度以水平放置浸入大齿轮直径的1/3~1/4为宜。为了增大采煤机的截割高度,摇臂中多使用惰轮来加大摇臂举升的高度,因此决定了截割部润滑的特殊性。截割部工作时,摇臂带动滚筒不仅承载重、冲击大,而且割顶煤或割底部煤时,工作位置在变化。割顶煤时摇臂举起,润滑油流入摇臂下部,上部行星齿轮减速部分、摇臂惰轮部分得不到有效润滑;割底煤时,润滑油流入行星减速部分,摇臂中的传动齿轮得不到润滑。
为了保证传动齿轮的有效润滑,一般采用2种措施:在截割部箱体的结构设计上,采用两腔分离结构,即摇臂箱和行星减速部分通过一定的结构彼此隔开,成为2个箱体,分别注入润滑油进行各自传动齿轮的润滑;#在实际使用中,要求操作工人在摇臂工作一段时间后,应停止牵引,将摇臂下降或放平,使摇臂内的全部齿轮得到润滑后再工作。尽管采用两箱分离的结构设计,在摇臂工作过程中,由于工作位置的变化,会使处于高处的齿轮依然得不到良好的润滑。所以,需要第2项措施的配合,才能保证齿轮传动部件的有效润滑,延长传动部件的使用寿命,提高割煤的效率。
行星减速器为何放在高级端
即可利用滚筒筒毂内的空间，又可减小前级各级齿轮传动比和尺寸
行星减速器设计过程中如何均载
有3种均载结构：弹性元件均载结构；基本构件浮动均载结构；杠杆联动均载结构。为减少悬臂力矩，减少轴向尺寸，采用基本构件浮动均载结构——中心轮浮动。
输入齿轮和从动轮（太阳轮）采用花键联接，浮动件没有径向支持，由3（或4）个行星轮自动定心，3个行星轮互成120度，轮系运转时，当中心轮平衡时，其3个行星轮所受法向啮合力构成等边三角形的力封闭圈，达到均载效果，若受力不平衡中心轮则浮动，调整载荷在3个行星轮上的分配，达到平衡，实现均载。
截割部的传动装置设计参数
传动比、转速、转矩、功率
行星齿轮的工作原理和作用
根据能量守恒定律，三个元件上输入和输出的功率的代数和应等于零，从而得到单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程。特性方程：n1+an2-(1+a)n3=0
n1——太阳轮转速，n2——齿圈转速，n3——行星架转速，a——齿圈与太阳轮齿数比。
由特性方程可以看出，由于单排行星齿轮机构具有两个自由度，在太阳轮、环形内齿圈和行星架三个机构中，任选两个分别作为主动件和从动件，而使另一个元件固定不动，或使其运动受一定的约束（即该元件的转速为某定值），则机构只有一个自由度，整个轮系以一定的传动比传递动力。
作用见采掘机械与支护设备69页（6）
轴承的选型和固定结构
截割和牵引电机功率设计
变频器的选型
变频器调速的调速范围宽，机械性能好，可以在比较宽的范围内实现系统的无级调速[1-2]，使采煤机在稳定的状态下运行。变频技术在采煤机中的应用贯穿采煤机的整个运行过程。采煤机启动阶段，在变频器的作用下，可以实现采煤机的“软启动”，减少对采煤机和供电网络的冲击 [3 4] ?。采煤机工作过程中，变频器的使用可以减少因地势和环境造成的采煤机受力不均现象，并且能够平衡左右牵引电机电流，实现无级调速的功能 [5] 。在大倾角采煤工作面上，还需要变频器具有制动功能 [6] ，使牵引电机由牵引状态转为制动状态。
直摇臂和弯摇臂的区别
弯摇臂过煤量大，但是采高小
直摇臂采高大，拉底深，但是过煤量小
截割部的设计要求
截割部的传动过程
电机输出轴-通过渐开线花键-摇臂直齿轮减速机构-行星齿轮减速机构-滚筒(我的)
齿轮的加工工艺
1.锻造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。
2.正火
这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效减少热处理变形。所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi,一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响金属切削加工和最终热处理，使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊端，产品质量稳定可靠。
3.车削加工
为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。
4.滚、插齿
加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便地进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，一般能提高90%以上，有效地减
少了换刀次数和刃磨时间，效益显着。
5.剃齿
径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。公司自1995年技术改造购进意大利公司专用径向剃齿机以来，在这项技术上已经应用成熟，加工质量稳定可靠。
6.热处理
汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。公司引进的是德国劳易公司的连续渗碳淬火生产线，获得了满意的热处理效果。
7.磨削加工
主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。
渗碳工艺和探伤方法
渗碳是将零件放在渗碳剂（渗碳介质）中，加热到中相奥氏体温度，经保温使碳原子渗人零件表面层的过程。其目的是使零件表面层含碳量增加。渗碳层的含碳量最好在 C= 0．85％一 1．05％范围内，其深度一般为 0．5一Zmm。经淬火和低温四大处理后，使表面层具有高的硬度和耐磨性，而心部仍保持原来高的塑性和韧性。为达到上述目的，渗碳零件必须是低碳钢和低合金钢。
根据所用渗碳剂不同，渗碳方法分为固体渗碳、气体渗碳和液体渗碳三种。其中气体渗碳法生产率高，渗碳质且易控制，且易实现机器化和自动化。它是目前应用最广的一种方＄。
气体渗碳法是将工件放人密封的加热炉（如井式气体渗碳炉）中，通人渗碳剂，加热到900—950℃，使零件在高温的渗碳气氛中进行渗碳的一种方法。常用的气体渗碳剂有煤油、丙酮、天然气等化合物，而最常用的是煤油和丙酮。
零件渗碳后必须进行热处理，才能有效地发挥渗碳层的作用。常用的热处理有下面三种。
（1）直接淬火法：零件渗碳后，出炉经预冷，再淬火和低温回火的热处理工艺。这种方法，只用于要求具有高的表面硬度，而其它性能不作要求的零件。（2）一次淬火法：零件渗碳后出炉空冷．再重新加热到淬火温度，进行淬火和低温回火的热处理工艺。这种方
法，用于对表面和心部的组织和机械性能，均有要求的零件。
（3）二次淬火法；它的方法是：第一次淬火（或正火）是把零件渗碳后重新加热到A 以上（850～900℃）进行油冷，其目的是使心部组织细化和消除表面层的网状渗联体。然后再
将零件加热到共析钢和过共析钢正常的淬火温度（A ；以上）进行第二次淬火，其目的是为了使表面层硬化。最后，再进行低温回火，以降低淬火内应力。此法工艺较复杂，主要用于表面层硬度、耐磨性和疲劳强度，以及心部的韧性和塑性等要求较高的重载零件。
常规无损检测方法有：
●超声检测 Ultrasonic Testing（缩写 UT）；●射线检测 Radiographic Testing（缩写RT）；●磁粉检测 Magnetic particle Testing（缩写 MT）；●渗透检验 Penetrant Testing （缩写 PT）；●涡流检测Eddy current Testing（缩写 ET）；
非常规无损检测技术有：
●声发射Acoustic Emission（缩写 AE）；●泄漏检测Leak Testing（缩写 UT）；●光全息照相Optical Holography；●红外热成象Infrared Thermography；●微波检测Microwave Testing
双电机如何实现同步
双电机机械串接驱动方式，即采煤机截割部采用双电机联合驱动，电机1和2同时驱动，两驱动电机之间用惰轮连接，电机2与载荷连接，采煤机其他部分与单电机一样
在Adams中如何保证齿轮不干涉
解释齿轮精度符号标注含义
几何量公差与检测206页
三级配套时什么尺寸用到摇臂长度
浮动油封的工作原理
两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形,产生对浮环密封端面的压紧力.随着密封端面的均匀磨损,这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放,从而起到轴向补偿作用
摇臂如何与采煤机机身连接
齿轮的基圆齿根圆直径齿顶圆直径如何计算
αcos b d d =,()m h d d y -x *a
a ?++=2,()
m c h d d x a f -+-=**2 最后一级齿轮如何装配
采煤机型号为。。。。。中各符号的含义 内喷雾系统如何工作 行星架的选材和依据 壳体退火处理的目的
（1）细化晶粒。（2）消除魏氏组织和带状组织。（3）降低硬度，提高塑性，利于切削加工。（4）消除内应力。（5）对于铸件可消除粗晶，提高冲击韧性、塑性和强度 截割部壳体的形状涉及理由
摇臂中选用的轴承有哪些类型其依据是什么
调心滚子轴承，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。
内圈单挡边圆柱滚子轴承，带单挡边的轴承承受一个方向轴向载荷、较大径向载荷 解释选用弯摇臂直摇臂与弯摇臂各有什么特点 为什么齿轮选用硬齿面
硬齿面齿轮的采用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量性能的提高，采用硬齿面齿轮传动使传动装置的体积大大地减少，可以降低制造成本 惰轮的作用
改变转向并不能改变传动比，传递扭矩，增加摇臂长度、增大滚筒调高范围 电机轴的结构
两端带有花键的轴，是离合器的一部分 弹性扭矩轴的作用及优点 行星减速器浮动方式 太阳轮浮动
芯轴的特点
芯轴只用来支承传动零件，而不传递动力，因此仅受弯曲作用滚筒的连接方式
锥轴、方轴、锥盘和其他联接方式四种
采煤机题库
采煤机司机复习题 一、填空题。 1、识读零件图的一般步骤是看懂标题栏、分析零件的表达方法、分析尺寸标注、看懂技术要求。 2、检修滚筒或更换截齿时，应切断电源、断开截割部离合器和隔离开关，并闭锁刮板输送机，让滚筒在适宜的高度上用手转动滚筒检查或更换截齿。 3、正弦交流电的三要素是正弦交流最大值、周期、初相位。抗磨液压油每隔15天抽检一次，每隔30天进行一次全面检查。齿轮油每隔30天进行一次化验，换油标准按照有关规定执行。 4、我国煤矿安全生产的方针是安全第一，预防为主，综合治理。 5、采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力启动器的隔离开关。 6、液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力和进行控制的一种传动方式。 7、MG400/940-WD型交流电牵引采煤机由左、右摇臂，左右滚筒，左右内牵引，外牵引，泵站，高压控制箱，牵引控制箱，调高油缸，辅助部件等部分组成。 8、采掘工作面的空气温度超过30℃，机电设备硐室的空气温度超过34℃时，必须停止作业。 9、液压传动系统主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件组成。
10、分度圆是指齿轮上直径等于标准模数与齿数乘积的圆。 11、螺旋滚筒是滚筒采煤机的工作机构，主要用来落煤和装煤。12液压泵的主要技术参数有工作压力、转速、排量、功率、容积效率等。 13、油液存放时，必须注意防水、防尘、防氧化，要有清晰的油液型号标记。 14、煤机因故暂停时，必须打开离合器和隔离开关，检修时，还必须切断电源。 15、采煤机主要由截割部、牵引部、电气系统、辅助装置等部分组成。 16、采煤机司机“十字”要诀，即平、直、匀、净、严、准、细、紧、勤、精。 17、采掘工作面回风巷风流中二氧化碳浓度超过1.5% 时,必须停止工作,撤出人员,采取措施,进行处理。 18、采煤机必须安装内、外喷雾装置.截煤时必须喷雾降尘,内喷雾压力不得小于2MPa ,外喷雾压力不得小于 1.5MPa。喷雾流量应与机型相匹配。如果内喷雾装置不能正常喷雾,外喷雾压力不得小于4MPa 。无水或喷雾装置损坏时必须停机。 19、螺旋滚筒由螺旋叶片、端盘、齿座、喷嘴和筒壳等组成。 20、淬火的目的在于提高钢的硬度和耐磨性。 21、采煤机截煤时，必须开启喷雾装置及负压二次降尘喷雾降尘，
采煤机常见故障及排除方法(电气部分)
采煤机常见故障及排除方法（电气部分） 1、启动先导回路 1.1 按下“启动”按钮，整机不动作。 1.2 启动后，机组不能自保。 1.3采煤机不能启动故障的分析及排除 1.4采煤机不起动 1.5采机运行中用急停按钮停机后，解锁时自起动。 2、摇臂升降系统-----------------------------------------------9 2.1 开机后摇臂自动上升或下降。 2.2.摇臂上升或下降不动作。 2.3.采煤机不能升降故障分析及排除 3、端头站、遥控器-----------------------------------------------10 3.1 端头站、遥控器不动作 3.2 端头站、遥控器误动作 4、瓦斯断电仪、传感器------------------------------------------10 4.1．探头显示值不准确 4.2．开机不自保，再开机显示瓦斯超限 5、电机方面------------------------------------------------------11
5.1．温度接点断开,机器无法启动 5.2.电机PT100损坏 5.3 电机不启动故障 5.4电机起动后不自保 5.5电机不转的故障 5.6牵引电机发热故障 5.7.电机轴承加油问题 6、变频器故障------------------------------------------------15 6.1 MOTOR STALL(7121)，电机堵转。 6.2 通讯故障 6.3 机器只能向一个方向牵引，无法换向 6.4一开牵引机器就自动加速 6.5 变频器其它常见故障参照“变频器报警和故障一览表”。 6.6 四象限变频器出现FF51故障 6.7、电流故障200% CURRENT 6.8、电压故障LOW LINK VOLT低DC线电压 6.9、温度过高故障 6.10、充电故障 6.11、通信故障COMM0—5 6.12、充电灯不亮 6.13、主板故障 DATA FAULT数据故障，更换变频主控
采煤机常见故障
采煤机常见故障 先导回路： 1、按下“启动”按钮，整机不动作。 故障排除：1）检查启动二极管是否击穿或断路； 2)检查各电机的温度保护线接点是否闭合；3)检查盖板启、停按钮及其连接线；4)检查进线电缆是否断线；5)检查隔离开关是否正常；6）启动按钮有5s的延时时间，可能是按的时间太短；7）是否处于瓦斯报警状态或漏电状态。 2、启动后，机组不能自保。 故障排除：1）检查epec、plc自保相应输出是否正常； 2）检查控制变压器高、低压保险是否熔断；3）若通过继电器自保，检查自保继电器吸合是否正常； 4）检查瓦斯是否超限；5）是否漏电（漏电断自保）。 摇臂升降： 1、开机后摇臂自动上升或下降 故障分析：1）检查epec、plc输入点是否有粘连等现象造成误动作；2）若有继电器控制，检查继电器输出是否正常； 3）检查电磁阀及其线路4）检查电磁阀阀芯是否堵卡，以致不能回到中位；5）地磁的干扰遥控器。 2、摇臂上升或下降不动作 故障分析：1）用机械调高试一下，看是否正常；2）若机械调高，看
调高电磁阀阀芯是否活动，一般为阀芯堵住了，或油路问题；3）检查操作站、遥控器等控制器的输入信号是否正常，可以通过显示器来观察；4）控制器输出是否正常；5）检查电磁阀工作电源是否正常（一般为24V）； 6)电磁阀是否短路或开路。 3、摇臂左右升降反了 故障分析：1）检查控制器输入、输出点是否正常2）电磁阀的线路是否正常；3）调高油缸的进油管和出油管接反了。 截割电机： 1、按下“启截割”按钮，截割电机没有动作 故障分析：1）检测采煤机是否处于急停状态（如电机超温，超载）；2）接触器电压是否正常；3）按钮接线是否正常（停止线可能掉了或启停键反了）；4）控制截割电机的继电器是否烧了；5）检查输出线路是否正常。 2、截割突然停机（有电状态），然后又能启动 故障分析：1）电机超温，若电机超温后过一段时间还能开启这是真信号；若电机超温是假信号，则截割不能开启，应检查温度检测点是否被击穿、温度检测板上的光耦被击穿。2）电机过载，电流互感器是否正常，检测电流模块是否正常。 牵引电机： 1、截割启动后，给牵引采煤机没有动作 故障分析：1）检查操作站、遥控器是否正常；2）输出继电气是否正常；3）查看控制器到变频器的控制线路是否正常；4）变频器是否处
预警机的发展趋势
预警机的发展趋势 经过60年的发展，预警机已成为空中的C3I中心。展望未来，预警机的，C3I功能将不断完善，成为C4ISR(通信、指挥、控制、计算机、)情报、搜索和侦察)空中枢纽。本文将谈及预警机的主要发展趋势。 继续改进现役预警机 为使预警机适应未来战争的需要， 美、俄、法、日等国都在加紧完善现役 预警机，着手对机载任务电子系统进行 改进。 提高机载预警雷达功能 机载预警雷达是预警机主要的传感 器和情报来源。在现代战争的复杂电磁 环境下，预警雷达作为预警机的主要探测设备， 面临着隐身目标、低空突防、反辐射导弹和电子 干扰等四大严峻挑战。 90年代以来，隐身技术已经相当成熟，因此 要求预警雷达进一步提高探测隐身目标的能力， 扩大覆盖空域。美军已安排计划改进E-3和E-2的 预警雷达。在科索沃的作战表明，经“雷达系统 改进计划”(RSIP)改进的E-3与未经RSIP改进的 E-3相比，探测小目标和隐身目标的能力提高了1 个量级。美国海军的E-2C后继机型“先进鹰 眼”，也将换装根据“雷达现代化计划”(RMP)研 制的电子扫描雷达，雷达的主要参数比现有AN／ APS-145雷达改善20分贝，从而使雷达性能“跃升两代”，无疑将提高探测小目标的能力。 新研制的预警雷达将普遍采用有源相控阵体制。因为相控阵可以在数微秒内改变波束指向，形成自适应能力，即根据威胁程度的不同灵活调整扫描速度、信号波形和其他参数，将多个天线单元发射的信号合成在一起，从而增强探测隐身目标的能力。在相控阵天线的布局上采用共形阵，也被认为是反隐身、扩大雷达作用距离的有效手段。搜索雷达的作用距离与雷达的辐射功率及天线面积成正比，而共形阵能获得较大的天线面积，在加上有源相控阵体制的较大功率，就能有效地补偿由于目标反射能力下降而造成的雷达探测距离的降低。
采煤机司机考试题库
采煤机司机考试题库 法律法规知识子题库 单选题 1、《安全生产法》规定,生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的()、防范措施以及事故应急措施。 A、危险因素 B、人员状况 C、设备状况 D、环境状况 2、《安全生产法》规定,未经()合格的从业人员,不得上岗作业。 A、基础知识教育 B、安全生产教育和培训 C、技术培训 3、在煤矿生产中,当生产与安全发生矛盾时必须是()。 A、安全第一 B、生产第一 C、先生产后安全
4、特种作业人员必须取得()才允许上岗作业。 A、技术资格证书 B、操作资格证书 C、安全资格证书 5、《煤矿安全监察条例》的执法主体是()。 A、煤矿安全监察机构 B、煤炭行业管理部门 C、司法机构 D、职工代表委员会 6、煤矿职工因行使安全生产权利而影响工作时,有关单位不得扣发其工资或给予处分,由此造成的停工、停产损失,应由()责任。 A、该职工 B、企业法人 C、责任者 D、工会 7、煤矿安全监察工作应当以()为主。 A、预防
B、事故处理 C、处罚 D、事故教训警示他人 8、规定采矿许可证制度的法律是()。 A、煤炭法 B、矿产资源法 C、矿山安全法 D、安全生产法 9、规定煤炭生产许可证制度的法律是()。 A、矿产资源法 B、煤炭法 C、矿山安全法 D、煤矿安全监察条例 10、《安全生产法》规定的从业人员在安全生产方面的义务包括:从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩带和使用()。 A、劳动防护用品 B、安全卫生用品
C、专用器材设备 11、安全生产责任制重在()上下真工夫。 A、健全完善 B、分工明确 C、责任追究 D、贯彻落实 12、《刑法》第134条对生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,最高可判()年有期徒刑。 A、5 B、7 C、15 D、10 13、煤矿企业必须建立健全各级领导安全生产责任制,职能机构安全生产责任制,()安全生产责任制。 A、领导干部 B、岗位人员 C、工作人员
采煤机常见故障及排除方法
采煤机常见故障及排除方法（电气部分）
注意： 1、条件允许时，每周对电机进行一次绝缘测试3300V的用2500V的摇表测试，1140V的用1000V摇表测试，380V的用500V摇表测试。 2、对于牵引电机摇绝缘时，必须与变频器断开，这点切记，否则会损坏变频器。 3、用万用表检查是否缺相。
6.变频器故障 （1）MOTOR STALL(7121)，电机堵转。 该故障属于保护行动作，引起的原因有多种： A、煤壁夹矸比较多，或者平滑靴损坏或卡阻，采煤机负载比较大，牵引速度快，故障复位后，采煤机能够正常运行； B、制动闸未打开。 检查液压油压；根据油压判断是电的问题还是油路问题。 根据左右摇臂升降正常与否，判断24V电源好坏。 观察给牵引时PLC的抱闸输出回路指示灯是否亮；亮，则检查电磁阀控制回路。 如电磁阀有问题更换电磁阀。 C、扭矩轴损坏。 在采煤机运行的过程中，操作人员会发现一个变频器的电流显示比较大，另一个电流显示接近空转电流，一般空转电流为额定电流的20%左右，则需要检查机械传动部分，在牵引箱和行走箱连接为一个保护轴（也叫扭矩轴），检查该轴是否损坏，如果没有损坏，检查电机齿轮轴。 （2）通讯故障 A、当两个控制盘均显示如下： ACS800-01-0070-3 ***FAULT*** COMM MODULE(7510) 则可以判断是主变频器没有接到调用主用户命令，两台变频器均变为从用户宏，都在等待主变频器给它发送指令。检查PLC到主变频器X22端子的连线。特别是图纸中注明”调宏”的那根线。 B、只有一个控制盘显示如下 ACS800-01-0070-3 ***FAULT*** COMM MODULE(7510) 则需要检查主从通讯光纤和通讯模块RDCO-03或02，由于采煤机割煤过
近地告警系统国内外现状与发展概述
近地告警系统国内外现状与发展概述 摘要: 近地告警系统是提高飞机飞行安全，减少可控飞行撞地事故的主要设备。经过近40年的发展，以Honeywell 公司为主的国外厂家技术已比较成熟;国内最近几年才开始自主研制，还存在较大的差距。本文以时间顺序从近地告警 系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，综述了国内外主要近地告警系统厂家 的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。 关键词: 近地告警系统;可控飞行撞地;综述;航电系统;飞行安全 中图分类号:TP391文献标识码:A 可控飞行撞地(Controlled Flight Into Ter-rain, CFIT)是指在飞机不存在任何机械故障，由机组正常操作飞行的情况下，由于不知地形，或遇到不可测气象，或其它失误，造成飞机撞到了地面、障碍物或水面等复杂地形而发生的事故。可控飞行撞地是航空运输中最主要的危害因素之一。用于预防可控飞行撞地事故的设备即近地告警系统。近地告警系统(Ground Proximity WarningSystem, GPWS)的工作原理是通过接收地理位置、飞行高度、姿态、航向和航速等多种飞行状态参数，并利用内置地形数据库、障碍物数据库等，按照预先定义的近地告警算法要求，对飞机是否处于危险区域作出判断，及时为飞行员提供语音、事故发生，保障飞行安全。经过近40年的发展，以Honeywell公司为主的国外近地告警系统厂家技术已比较成熟占据了所有民机市场;国内最近几年才开始自主研制并在部分军用运输机上配装，还存在较大的差距。系统地研究近地告警系统的发展背
景、发展过程及其技术现状，对国内近地告警系统的研制与发展具有重要指导意义。本文以时间顺序从近地告警系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，并综述了国内外主要近地告警系统厂家的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。 1近地告警系统的发展历程 20世纪60年代末，无线电高度表引人大型商用飞机后使GPWS概念成为可能。197。年，瑞典SAS航空公司率先提出了GPWS的概念，旨在当飞机接近地形时，提醒飞行员及时避让仁’〕。197。年，借助已有的无线电高度表和大气数据计算机，美国SOUNDSTRAND公司率先研制了近地告警装置并在部分大型喷气机上投入使用仁2口。1974年底，一架波音727飞机在华盛顿杜勒斯机场进近途中撞山失事，机上90多人无一生还。从此，美国联邦航空局(Federal AviationAdministration, FAA)开始强制要求在美国空域飞行的所有大型喷气机和涡轮螺旋桨飞机都必须在1995年底以前安装GPWS系统。此项措施使得CFIT事故率持续下降。1976年J月，美国航空无线电技术委员会(RTCA)批准发布了由其128特委会编制的D()-161A《近地告警设备最低性能要求户〕，规范了GPWS的设计与认证要求，促进了GPWS的发展。1978年，FAA将GPWS 的配装要求扩大到10座及以上的客机都必须配装GPWS。1979年，国际民航组织(International Civil AviationOrganization, ICAO)推荐各国航空公司安装近地告警设备}'} 0 1994年.发生了一起CFIT事故。美国国家航运安全组织NTSB 进一步更改了GPWS的配装要求，要求在美国注册的所有6座及以上的涡轮喷气飞机都必须配装GPWS}'} o199。年1月，FAA发布了机载近地告警设备技术规范TSO-C92，在DO-161A的基础上，进一步规范了GPWS认证的技术要求。
采煤机司机实践考试题(带答案)
采煤机司机实践考试题 姓名：实得分：评委姓名： 一、在现场指出采煤机的各组成部分 1-截割滚筒、2-摇臂、3-破碎机、4-牵引减速箱、5-牵引链轮滑靴、6-牵引电机、7-电控部分、8-液压泵、9-调高油缸。10-冷却系统 （本题10分每答出一项得1分，答题时间：5分钟） 二、说出采煤机的启动步骤。 1、有开机前的检查得5分， 2、说出开机前的预告得5分， 3、说出正确的启动步骤得10分。(步骤：启动先导回路给煤机送电、启动油泵、启动截割、正常牵引割煤) （评分标准20分，答题时间：5分钟） 三、更换滑靴，说出操作步骤 1、拆除滑靴正对的电缆槽；（2分） 2、拔链轮销；（2分） 3、拆销排，降摇臂将采煤机支起使滑靴方便进出；（2分） 4、换滑靴；安销轴；安电缆槽；（2分） 5、现场清理工具、物料等（2分） （评分标准：本题10分，每答出一项得2分，答题时间：5分钟） 四、说出综采工作面当推移刮板输送机时推不出去或造成刮板机溜槽向支架倾斜的原因，并说明解决办法。 说出是由于提底量大造成的原因得5分，解决办法：退回采煤机扫底或采用打眼放炮拉底（5分）。 （评分标准：本题共10分，答题时间：5分钟） 五、注油时应注意的事项。 1、先检查润滑油的性质，放旧油查看是否变质或污染。要说出新的齿轮油和液压油的颜色和气味。（2分） 2、注油前要检查顶、帮的支护情况，要保证人员设备安全；要清理注油口的浮煤；（2分） 3、将旧油放净，并清洗干净油池；（2分） 4、用专用油具并保证清洁；（2分） 5、油量适当，防止水分进入，注油口密封；（2分） （评分标准：本题10分，，答题时间5分钟） 六、说出综采工作面采煤机割支架顶梁的原因，并说明解决办法。 说出是由于支架拉移到卧底量大的地方造成支架倾向煤壁造成的得5分，（5分）解决办法：先降低采高通过支架，在不拉架的情况下退回煤机逐步割顶达到采高，这样需要2-3刀才能将支架调整到正常位置（5分）。 （评分标准：本题共10分，答题时间：5分钟）
采煤机常见故障及处理方法通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD528 采煤机常见故障及处理方法通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
采煤机常见故障及处理方法通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概述 采煤机的故障类型大致有三类:一是液压部分故障;二是机械部分故障;三是电气部分故障。其中液压部分故障较多，故障率达80%以上，也较复杂，而且难以查找。这是由于液压部分故障多发生在液压传动系统，不直观，不容易发现和查找故障点，必须通过故障的征兆来分析判断，必要时还需通过检测和试验手段才能正确判断故障点。 ? (一)判断故障的程序 根据实践经验，判断故障的程序是听、摸、看、量和综合分析。听:听取当班司机介绍发生故障前后的运行状态、故障征兆等，征询司机对故障的看法和处理意见，必要时可开动采煤机听其运转声响。 摸:用手摸可能发生故障点的外壳，判断温度变化情况，也可用手摸液压系统有无泄漏，特别是主油泵配流盘、接头密封处、辅助泵、低压安全阀、旁通阀等。 看:看运行日志、主要液压元件、电气元件、轴承的使用和更换时间、液压系统图、电气系统图、机械传动系统
国外航空材料发展现状与趋势
业界聚焦 Focus 20116 军民两用技术与产品 15 国外航空材料发展现状与趋势 □中国航空工业发展研究中心 陈亚莉 航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。其不仅是制造航空产品的物质基础，也是使航空产品达到人们所期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。航空技术的进步与发展对航空材料的发展起着积极的牵引作用；同时，材料科学与工程技术的发展，新型材料的出现，制造工艺与理化测试技术的进步，又为航空新产品的设计与制造提供了重要的物质与技术基础，不断推动着航空产业的发展。 由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，其已成为与航空发动机、信息技术并列的三大航空关键技术之一，也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。美国空军在2025年航空技术发展预测报告中指出，在全部43项航空技术中，航空材料的重要性位居第二。此外，先进材料技术还被列为美国国防四大科技（分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术）优选项目之一，是其它三项技术的物质基础及重要组成部分。 近年来，航空材料发展迅速，并呈现出以下趋势：首先，航空产品的更新换代对其所使用材料的性能提出了更新、更高的要求；其次，对传统材料的持续改进仍在进行；第三，更加强调航空材料的技术转移和产业化，采用先进方法实现航空材料工程转化工作高潮迭起。 航空材料技术高速发展 从1903年美国莱特兄弟以木材 (占47%)、钢材（占35%）和布料（占18％）为材料制造出第一架装有活塞式航空发动机的飞机至今，人类对航空材料的探索和研究走过了一段曲折的历程。目前，航空材料已发展到第5代。第5代航空材料主要有以下特点：一是复合材料技术飞速发展，水平大幅提高，其标志是“全复合材料”大型民用运输机、通用飞机、支线飞机、军用运输机，以及直升机的亮相；二是传统的金属材料仍是制造飞机的骨干材料，但不断推陈出新，涌现出一批新材料品种；三是各种功能材料的品种、性能与应用高速发展。 跨入先进复合材料时代。2003年，以波音787飞机的推出为标志，航空材料的发展进入了一个新时代，即“全复合材料”飞机时代，其意义不亚于20世纪以铝合金为主流的时代的出现。虽然“全复合材料”的说法有一定夸张，但这表明，复合材料极大程度地改变了飞机工业的生产模式。 当前，复合材料已成为飞机选材的主流，其在飞机中的结构重量比已从20世纪的40%左右上升到50%以上，有的机型甚至已达到80%～90%。以B-2和F-35为例，其复合材料结构重量比均在30%以上。从市场来看，航空复合材料也是急剧扩张。目前，航空复合材料的市场价值达到70亿美元，10年内将增长到140亿美元，即年均增长率7%，2016~2026年可能再翻一番，达到300亿美元。 在航空材料的技术发展趋势上，主要有以下几点：复合材料预 浸料品种及性能水平显著改进；工艺水平大幅度提高（主要表现为自动化技术迅猛发展、纺织复合材料/液态成形技术高速发展、非热压罐技术前景看好）；热塑性复合材料异军突起；模具模块化、重组化；大型设备不断出现；先进无损检测技术、复合材料数字化技术广泛应用；复合材料的普及与应用，使航空产品的全寿期成本明显降低。 久经考验和改进的传统金属材料仍是首选。尽管复合材料已成为未来航空材料的主流，但从目前情况来看，经过长期考验的、不断改进的传统金属材料仍是首选。而在传统金属材料中，铝、钛、钢及高温合金等材料仍占主导地位。 在飞机的重量百分比中，铝仍占20%～60%，钛占10%～40%；在先进飞行器中，钢是不可缺少的材料；而高温合金仍是航空动力装置的主流材料。传统金属材料的研发重点主要在于不断改进、降低成本，以谋求长期发展。 以轻合金为例，铝和钛在飞机上的使用非常广泛。近年来，铝合金发展呈现出新品种不断出现、实现替代复合材料，以及第三代铝锂合金投入使用等趋势。实践证明，在很多情况下，采用铝合金都比采用复合材料更有利。 钛合金具有比强度高、耐腐蚀性好等优点，因此其在军用和民用飞机上的用量不断增加，已成为航空领域不可或缺的重要材料。其中F-22及F-35等飞机是钛合金的大用户，钛合金在F-22及F-119飞机上的用量均达到其结构重量的40%。
国外大型军用运输机发展趋势及研发启示
国外大型军用运输机发展趋势及研发启示 随着世界军事变革的深入推进，大型军用运输机的作用日益凸显，它既是部队远程机动、持续作战、后勤保障的有力支撑，也是改装电子侦察机、空中预警机等特种机的重要平台。据此，分析了大型军用运输机适用范围不断扩大、军民结合不断深化、生存能力不断提高、战略与战术性能一体化等发展趋势，同时介绍了国外先进研发经验对我国发展军用运输机的重要启示。 标签：大型军用运输机；发展趋势；启示；战略机动 现如今瞬息万变的现代化战争中，战争具有突发性强、作战节奏快、作战强度大、时效性高、物资消耗巨大等一系列显著特点，因此要求部队具备更高的迅速反应能力、机动作战水平以及持续作战能力。强大的空中运输力量既是后勤保障的重要手段，也是快速应对危机和构成对敌威胁的重要保证。因此，在现代信息化战争中，空中运输力量在整个军事运输系统中具有很高的战略地位，军事航运能力在某种程度上可以说已经成为决定战争走向的重要因素。 大型军用运输机是指起飞重量超过100吨，能进行空运兵员、武器装备，补给军需物资，撤离伤病员等一系列作战任务，并能进行空投空降作业的飞机。它是一个国家武装集团必不可少的基本装备；是战争爆发时军队战略开进和快速部署的重要支柱；是保障作战物资和武器装备得到及时补充的重要方式，是国家战略投送的核心装备，是衡量一个国家国防实力的重要标志。 1 大型军用运输机的作用 1.1 大幅提高部队的战略机动能力 大型军用运输机是武装集团快速反应、远程投送的基本保证。大型军用运输机具有航速快、载重量大、续航时间长，不受地理环境限制等优势，因而可以快速将部队官兵、武器装备和军用物资等快速地运送到目的地，而且还可以保证作战部队能够做到快速部署和补充机动，保证对危机和威胁做出快速反应，以尽快形成对敌方的最大战略威慑。当对敌威慑起作用时，甚至可以达到不战而屈人之兵的效果。比如在海湾战争中，美军第82空降师就是通过大型运输机从美本土启程，远程机动大半个地球的距离，在48h之内进入海湾地区，作为快速反应力量首先进入战场。第101突击师也紧随其后，在海湾地区进行紧急部署，对接下来战争的胜利发挥了决定性的作用，并为最终战胜伊军创造了先决条件。 1.2 能够保持部队的持续作战能力 由于在现代战争中高技术武器装备不断涌现，作战节奏空前加快，往往出现高度复杂和瞬息万变的状况，装备、弹药、食物和其他物资等消耗数量巨大，这也就给交通运输保障提出了更高的要求。如果部队得不到及时的物资保障与补充，极有可能直接影响战争的进程甚至结局。比如，在伊拉克战争的初期，美军
采煤机常见故障及处理方法正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 采煤机常见故障及处理方 法正式版
采煤机常见故障及处理方法正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过 程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、概述 采煤机的故障类型大致有三类:一是液压部分故障;二是机械部分故障;三是电气部分故障。其中液压部分故障较多，故障率达80%以上，也较复杂，而且难以查找。这是由于液压部分故障多发生在液压传动系统，不直观，不容易发现和查找故障点，必须通过故障的征兆来分析判断，必要时还需通过检测和试验手段才能正确判断故障点。 ? (一)判断故障的程序 根据实践经验，判断故障的程序是
听、摸、看、量和综合分析。听:听取当班司机介绍发生故障前后的运行状态、故障征兆等，征询司机对故障的看法和处理意见，必要时可开动采煤机听其运转声响。 摸:用手摸可能发生故障点的外壳，判断温度变化情况，也可用手摸液压系统有无泄漏，特别是主油泵配流盘、接头密封处、辅助泵、低压安全阀、旁通阀等。 看:看运行日志、主要液压元件、电气元件、轴承的使用和更换时间、液压系统图、电气系统图、机械传动系统图和油脂化验单;到现场看采煤机运转时液压系统高低变化情况，过滤系统是否正常。 量:通过仪表测量绝缘电阻、冷却水压力、流量和温度，检查液压系统中高、低
采煤机液压系统常见故障分析及原因
采煤机液压系统常见故障分析及原因 摘要：阐述了采煤机液压系统的组成及工作原理，针对我公司采煤机液压系统在实际维修和运行中出现的几种异常现象，进行了故障分析与排除，故障处理方法及结果对采煤机的使用者具有一定的参考价值。 关键词：采煤机；液压系统；泄漏；磨损；系统压力 我公司主要使用的采煤机有两种：天地科技股份有限公司的MG250/300采煤机和鸡西煤矿机械有限公司的MG300/700采煤机。适用于中厚煤层开采作业。该采煤机在使用和大修过程中其液压系统出现：摇臂升降速度缓慢或不能抬起、油温过热、开机后摇臂立即上升或下降、齿轮泵压力不足、液压系统产生噪声等现象。因此对采煤机液压系统组成和工作原理有一定了解，才能在实际生产中准确判断、分析与预防各种故障。 1.采煤机液压系统组成及工作原理 1.1采煤机液压系统主要部件及功能 1.1.1采煤机液压系统主要部件 （1）MG250/300采煤机液压系统主要由调高泵组件、过滤器、集成块、液力锁、调高油缸、机外油管和液压制动器等组成。集成阀块是将手液动换向阀、电磁阀、压力继电器、高低压溢流阀、压力表等集成在一起，通过阀体内部通道实现采煤机工作。 （2）MG300/700采煤机调高液压系统主要由手液动阀组、泵组件、低压阀组、粗过滤器、精过滤器、调高油缸、液压制动器、液压锁、高压阀、隔爆电磁换向阀、压力表、管路元件等组成。 1.2工作原理 1.2.1采煤机液压系统主要包括两部分：调高回路和制动回路 （1）调高回路有两个功能：①满足采煤机卧底量要求；②适应采高的要求。调高回路的动力由调高（截割）电机提供。在调高时，调高油缸的阻力较大，为防止系统油压过高，损坏油泵及附件，在齿轮泵出口处设有一高压溢流阀作为安全阀，调定压力为MG300/700采煤机压力25MPa，MG250/300采煤机压力20MPa，可以满足调高要求。该回路由手液动换向阀、电磁换向阀、液力锁、调高油缸组成。 （2）MG250/300采煤机液压制动回路的压力油与调高控制回路是同一控制油源；由二位三通刹车电磁阀，液压制动器及其管路组成。当需要采煤机行走时，
世界各国空中预警系统发展现状
世界各国空中预警系统发展现状 一、前言 1940年，在“不列颠空战”期间，英军的地面雷达在有效使用截击机来确保英国安全方面发挥了重要作用。如今，许多国家则更多地依靠装在空中平台上的监视与跟踪雷达系统来完成这项任务。这些雷达系统不仅用于对付来犯敌机，而且还越来越多地用于地面目标搜索。 二、概述 空中预警和控制系统( airborne warning and control system) ，是利用飞机和以监视雷达为主的机载电子设备探测目标和执行指挥使命的系统。这种系统用于防空和战术指挥，能与地面系统配合或独立完成战略和战术的预警、指挥和控制任务，还可担负交通管制和空中监视等非军事使命。 空中预警和指挥系统能在数百公里的范围内监视上、下和周围的情况，凭借飞机的高度和速度而免受敌方攻击。它由空中监视雷达与自动计算、数据处理和通信设备构成防御中心，并能随时转移到局势需要的空域，提供有效的空中监视、指挥和控制防空武器等防御或攻击任务。 三、世界各国预警机系统概况 1、预警机发展概况
全球第一架专用空中预警与控制飞机是由格鲁曼公司研制的双涡轮螺旋桨E-2“鹰眼”预警机。这种飞机装有一个直径7.3米的背式天线罩和一套通用电气公司生产的APS-96雷达。1964年美国海军开始装备E-2A预警机，刚好在越南战场上派上了用场。 此后，装有APS-120雷达的E-2C“鹰眼II”预警机于1973年开始服役。该型飞机重23.6吨，机上有两名飞行员、一名雷达操作员、一名任务指挥官和一名空中控制官。这种飞机可在500千米半径范围内飞行4小时，巡航高度为25,000至31,000英尺（约7600-9400米）。E-2C预警机除了装备美国海军（约75架）外，还出口到了埃及（7架）、法国（3架）、以色列（4架，现已退役）、日本（13架）、新加坡（4架）和台湾（6架）。墨西哥海军也从以色列购买了3架退役的E-2C。 到2010年，美国海军所有的E-2C都将升级为目前的“鹰眼2000”标准，装上汉胜公司的8叶螺旋桨发动机和现代化的驾驶舱。首架“鹰眼2000”已于2001年交付美国军方使用。其出口型还将带有一个空中受油探管，陆基型飞机的外翼带有副油箱。 此外，美国国土安全部的8架由洛克希德公司生产的P-3“猎户座”巡逻机也装上了“鹰眼”预警机的雷达。该巡逻机续航时间更长，机组人员工作空间更宽敞。2007年，巴基斯坦根据美国“对外军售”合同要求为其海军再引进3架P-3C巡逻机。 下一代E-2预警机将为E-2D“先进鹰眼”。2003年，美国海军航空系统司令部与诺思罗普?格鲁曼公司签订了19.3亿美元的合同，用于系统开发与验证，其中包括在2010年交付两架试用飞机并在2011年初具作战能力。首架E-2D于2007年8月3日进行了试飞，三个月后第二架也进行了试飞。 目前，洛克希德公司已获得了4.1350亿美元的系统开发与验证合同，为E-2D研制APY-9 超高频雷达，该雷达具有一个机械旋转电子扫描天线。 E-2D还将有一个新的驾驶舱，舱内的显示器可使8
采煤机试题
一、单项选择题（以下各每题只有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每题1分计40分） 1、《煤矿安全规程》规定，采掘工作面空气温度不得超过（ ）。 A 、26℃ B 、30℃ C 、34℃ D 、40℃ 2、采煤工作面刮板输送机严禁（ ）。 A 、乘人 B 、运物料 C 、运矸石 D 、运设备 3、综采工作面运输平巷的巷道净宽度一般应在（ ）米以上。 A 、2 B 、3 C 、4 D 、5 4、采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过（ ）米。 A 、15 B 、10 C 、20 D 、25 5、采煤工作面允许最低风速为（ ）。 A 、1．0m/s B 、 m/s C 、 m/s D 、 m/s 6、综采工作面的“三机”是指（ ）。 A 、采煤机、刮板输送机、液压支架 B 、采煤机、刮板机、转载机 C 、液压支架、刮板机、胶带机 D 、采煤机、转载机、破碎机 7、位于采煤机（ ）的滑靴为导向滑靴。 A 、煤壁侧 B 、采空区侧 C 、煤壁和采空区侧 D 、哪侧方便安设在哪侧 8、滑动轴承允许的温升是（ ）。 A 、55℃ B 、65℃ C 、75℃ D 、85℃ 9、一般采煤机滚筒转速定在30—50r/min ，相应的截割速度为（ ）m/s 。 A 、2—4 B 、3—5 C 、4—6 D 、5—7 10、采煤机上的控制按钮必须安设在（ ）一侧。 A 、采空区 B 、煤壁 C 、上巷 D 、下巷 11、电动机外壳温度不超过（ ）℃ A 、80 B 、70 C 、65 D 、85 12、液力耦合器使电动机具有（ ）保护装置。 A 、失压 B 、过载 C 、欠压 D 、过流 13、滚筒采煤机上必须装设能停止工作面刮板输送机运行的（ ）。 A 、闭锁装置 B 、信号装置 C 开关 D 、把手 14、《煤矿安全规程》规定，当工作面倾角在（ ）度以上时，滚筒采煤机必须有可靠的防滑装置。 A 、15 B 、18 C 、20 D 、25 15、按照规定，滚筒采煤机截齿缺少或截齿无合金的数量不超过总截齿数目的（ ）。 A 、15% B 、10% C 、12% D 、20% 16、滚筒采煤机液压牵引速度的大小由（ ）来决定。 A 、主油泵的输出流量和油马达的排量 B 、系统工作压力的大小 C 、采煤机功率的大小 D 、采高范围 17、滚筒采煤机按截割机构的数量分，可分为（ ）。 A 、可调高和不可调高式 B 、单滚筒和双滚筒 C 、内牵引和外牵引 D 、链牵引和无链牵引 18、滚筒采煤机常用的斜切进刀方式有端部斜切进刀和（ ）两种。 A 、上部斜切进刀 B 、中部斜切进刀 C 、下不斜切进刀 D 、下端斜切进刀 19、对煤层倾角大、煤质硬的煤层，采煤机应采用单向割煤，即沿工作面（ ）。 A 、上行割煤，下行跑空刀 B 、下行割煤，上行跑空刀 C 、上行割煤，下行装煤 D 、下行割煤，上行装煤 20、采煤机截割部是采煤机的（ ）。 A 、动力源 B 、工作机构 C 、控制机构 D 、牵引机构 21、采煤机的滚筒转速一般为（ ）r/min 。 A 、小于30 B 、30—50 C 、50—100 D 、60—80 22、适用于脆性煤的截齿是（ ）。 姓名：______________ 单位：_____________ 身份证号：_______________
采煤机常见故障及处理方法标准范本
安全管理编号：LX-FS-A68962 采煤机常见故障及处理方法标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
采煤机常见故障及处理方法标准范 本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、概述 采煤机的故障类型大致有三类:一是液压部分故障;二是机械部分故障;三是电气部分故障。其中液压部分故障较多，故障率达80%以上，也较复杂，而且难以查找。这是由于液压部分故障多发生在液压传动系统，不直观，不容易发现和查找故障点，必须通过故障的征兆来分析判断，必要时还需通过检测和试验手段才能正确判断故障点。 ? (一)判断故障的程序 根据实践经验，判断故障的程序是听、摸、看、
电牵引采煤机常见液压系统故障分析与处理通用范本
内部编号：AN-QP-HT287 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 电牵引采煤机常见液压系统故障分析 与处理通用范本
电牵引采煤机常见液压系统故障分析与 处理通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 本文介绍了采煤机工作中常见的几种液压系统故障，并从结构特点着手，结合实际，对故障产生的原因进行分析，总结出相应的故障排除办法，提出相应的预防措施。对减少故障、降低事故率，为企业安全发展，提高经济效益，具有十分重要的意义。 MG300/700AWD型电牵引采煤机的电牵引技术不仅解决了液压调速时工作介质易受污染以及受温度变化影响较大等弊端，而且效率高、寿命长，易实现各种保护、监控和显示，减小了采煤机的尺寸，成为采煤机牵引方
国外十大预警机盘点
国外十大预警机盘点 美国E-2“鹰眼”预警机。 1. 美国E-2“鹰眼” E-2是目前世界上扩散范畴最广、生产数量最多的预警机，由格鲁曼公司研制，1956 年开始设计，服役后即参加了越战。 E-2已进展了多种型号，E-2C是目前的主力队员，也是美国海军唯独的现役预警机，最新型号E-2D“先进鹰眼”于2007年首飞。这些改型外形没有多大变化，要紧是雷达的升级和电子设备的改进。一架E-2C能同时跟踪2000 多个目标，幷操纵40多个空中截击任务。 E-2参加过多次实战，曾在贝卡谷地上空由以色列制造了现代空战的奇迹。它尽管是一种舰载预普机，但许多国家和地区都将它引进搬到陆地上使用，为美国挣了大把的银子，我国的台湾地区也凑了那个喧闹。但即使它探测范畴再广，以台湾海峡有限的空域，真正打起来，可能也是自身难保啊。
美国E-3“望楼”预警机。 2. 美国E-3“望楼” 尝到E-2的好处后，美国决心进展机身空间更大的预警机，以安装更多的设备来大幅提升预警机的性能，因此以波音707客机为基础开发的E-3现身了。 E-3于上世纪70年代开始装备美国空军，是一种大型远程预警机，可有效监视空中及海上目标，幷具备远程目标攻击指挥能力。 它采纳AN/APY-1型脉冲多普勒雷达，天线安装在机背上6转／分的圆盘式天线罩内。 该机最大的特点是能与斗争机的火控系统交联，斗争机能够不使用自身雷达，而由E-3直截了当指挥攻击目标。E-3也有几个型号。 E-3A是美国空军的首批生产型。E-3B是A型的改进型，提升了目标处理能力和搜索舰艇的能力。C型与B型相同，但改装了与欧洲通用的通信系统。D型和F型分不装备英国和法国。
采煤机司机考试题库--最新
采煤机司机考试题库 一、单项选择题（218） 1.《安全生产法》规定，生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位 存在的( )、防范措施以及事故应急措施。 A．危险因素 B．人员状况 C．设备状况 D．环境状况 答案： A 2.《安全生产法》规定，未经( )合格的从业人员，不得上岗作业。 A．基础知识教育 B．安全生产教育和培训 C．技术培训 答案： B 3.在煤矿生产中，当生产与安全发生矛盾时必须是( )。 A．安全第一 B．生产第一 C．先生产后安全 答案： A 4.特种作业人员必须取得( )才允许上岗作业。 A．技术资格证书 B．操作资格证书 C．安全资格证书 答案： B 5.《煤矿安全监察条例》的执法主体是( )。 A．煤矿安全监察机构 B．煤炭行业管理部门 C．司法机关 D．职工代表委员会答案： A 6.煤矿职工因行使安全生产权利而影响工作时，有关单位不得扣发其工资或给予处 分，由此造成的停工、停产损失，应由( )负责。 A．该职工 B．企业法人 C．责任者 D．工会 答案： C 7.煤矿安全监察工作应当以( )为主。 A．预防 B．事故处理 C．处罚 D．.事故教训警示他人 答案： A 8.规定采矿许可证制度的法律是( )。 A．煤炭法 B．矿产资源法 C．矿山安全法 D．安全生产法 答案： B 9.规定煤炭生产许可证制度的法律是( )。 A．矿产资源法 B．煤炭法 C．矿山安全法 D．煤矿安全监察条例 答案： B 10.《安全生产法》规定的从业人员在安全生产方面的义务包括：从业人员在作业过程 中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用( )。