388就车式平衡机中文使用手册

就车式平衡机使用手册目录:

1.概论

1.1安全注意事项

1.2应用范围

1.3尺寸

1.4技术参数

2.运输

3.电源

4.控制和功能

5.平衡机说明

5.1平衡前准备工作

5.2传感器定位

5.3平衡机定位

5.4平衡的动轮

5.5重要事项

5.6用平衡机电机平衡驱动轮

5.7用汽车马达平衡驱动轮

6.故障

7.日常维护

8.推荐配件

1.安全注意事项

不要用很强的压缩气体清洁平衡机，可以用酒精清洁外表，平衡机起动前，注意传感器处于汽车下的正确位置，不能用于平衡车轮以外的工件，此机有两档速度，低速和高速，正常情况下使用低速，也可采用600rp的平衡，在驱动轮有差速器时，此转速就不够提供参数，因为车轮减速太快，在此情况下使用汽车马达。

没有必要在最高转速下转动车轮，在最高转速下使用会影响电机的使用寿命，总是在模式Ⅰ下起动电机，直接使用模式Ⅱ会烧毁电机，最好采用卡车制动（刹车）停止车轮，因为采用转盘的反向制动是危险的，在任何情况下，在Ⅱ模式下不要使用转盘制动，否则会烧毁电机，平衡后不要马上关机，要让电机冷却风扇工作。

1.2应用范围

适用于各种轿车和轻型货车

可同时平衡两个车轮，只要增加传感器和电子成像装置，利用汽车自身电机，仅在两测试转速中科平衡两前轮（对四轮驱动的四个轮子为四测试转动），利用平衡机的转盘转速，可平衡前轮驱动的两个轮，不必将平衡机的一边移动到另一边，另一边车轮由差速器起动，有一红外电子成像传感器检测出不平衡位置（参考记号在车轮上），此让你容易平衡车轮，在胎肩上有白色书面记号，有一高度可调的电子成像传感器，达到正确的测试速时，会听到一声音乐声，当利用汽车自身电机驱动时，操作人员坐在汽车里面，这样就不需要将精密的电子面板，通到驾驶位置上，也没有连接之麻烦。

所有平衡方式都是自动的，操作人员不会搞错。

同一半轴上的第二个车轮平衡不必再次进行校准

此机适用于两轮或四轮驱动汽车或货车按键显示

测试精度1g，重复性为3g，显示转速读数

转速读数在第一次自我校准时，存储于内存中

1．4 技术参数

角度精度+ 2.5度

读数精度+ 1g

最大功率消耗8.8KW

最大车轮转速140KM/h

每一支架传感器最大载荷700KG

机重64KG

外延光电传感器重量4KG

轿车支架重量19KG

噪音＜70db（A）

环境温度0-50℃

不平衡显示分辨率

克：轿车1g

不平衡显示重复性能3g

电源：3相440V 电流20A

3 400 22A

3相230V 38A

如要延长连接，电线直径要一样，比如4孔的为2.5毫米，电机总在位置Ⅱ产生最大功率，在工位置时小于1/4，制动时总是使用工位置。

图示：1. 第一转速选择键

2. 第二转速选择键，显示参考重量

3. 第三转速选择键，显示重复性

4. 匀速转动选择键

5. 电子成像传感器，插座选择键

6. 测量板主开关

7、8-11，LED指示功能

12 不平衡数值显示

13. 不平衡角度位置显示

14. 电机和制动控制反转开关

15. 车轮驱动盘

16. 汽车传感器连接插座

5.1 平衡准备

确保轴承和悬挂处于最佳状态，任何缺陷都会导致平衡困难，有时则不可能

当平衡驱动轮时，举升车身离地，避免损坏差速器，因此最好使用两个差速器，只有在行走了一定公里数后再平衡车轮，这样轮胎才能完全装进钢圈。

率开始平衡车轮前,注意其它正确装进汽车,钢圈没有变形,手动转动钢圈检查是否变形,观察有无失圆

5.2 传感器定位

用普通汽车举升机举起车辆，将传感器尽可能贴近车轮降下汽车，直至悬挂的一部分稳定在支架上，然后，轮胎与平衡机驱动盘，中间部分接触，以避免损坏轮胎，注意调整支架臂。

5.3 平衡机定位

连接后平衡机置于要平衡的车轮前，这样平衡机置于车轮中间，从钢圈边缘到轮胎外侧，作一白色的参考记号，如果轮胎上已经有了白色字母，使用反射条，尽可能远离白色字母，调整电子成像传感器的高度，就可读出白色参考记号，当转盘置于车论上时检查电子成象传感器距离轮胎至少3cm（最大7cm），使用所提供的线连接到16号插座上。

5.4 平衡的动轮（建议速度600rpm）

A 操作第一步

1．将开关［6 ］置于“ON”，如已开机，按［1 ］键，LED［11 ］会闪亮（第一转速）

2. 将转动盘［15 ］接触轮胎。

3. 转动反向开关到Ⅰ，开始转动（车轮按前进方向转动）

4. 等待600数值出现在显示屏上

5. 将转盘移离轮胎约5-7cm

6. 等待［12 ］［13 ］显示一些数字，虽然你不需要考虑。

这些数字，（它们显示不平衡量值和相位）

7．LED（10）此时闪烁

8．停下车轮，将转盘移向轮胎，转盘转动的反方向总停在低速Ⅰ

B 操作二

1．将30g平衡块置于钢圈相对于白色记号

2．再次转动车轮直到显示［12 ］读数“H1”

3．移动转盘，直到显示参数

4．反向转动车轮，停止车轮转动（低速Ⅰ）

5．显示［12 ］读出真实不平衡克数值，显示［13 ］读出不平衡角度位置（传感器位置）

6．卸下30g平衡块

7．设置车轮用于校正

以手转动车轮，根据［13 ］显示位置，设定白色参考记号（根据面板上图操作更容易些），根据［12 ］显示的数值将平衡块装到车轮的上方（12点位置）

C 操作三

1．转动车轮直到显示［12 ］读出H1

2．移开转盘，等待显示数据

3．反向转动车轮（低速Ⅰ）

4．显示［12 ］读出剩余不平衡量的数值，（如下面操作正确，读数应为“0 0”

或者在任何情况下，一个剩余不平衡量）

5. 如果车轮平衡得不够，校准不平衡，根据B点决定如何读出不平衡位置

5.5 重要点

平衡块电脑认为用于第二次测试转动的校准块，应等于30g，在某些情况下我们发现使用不同的平衡块也是有用的，但我们必须校正最终读数作为一个结果。

比如：轻卡，300g平衡块太重，它会使车轮跳动，可用100g平衡块，将最终读数分成三部分

对于已经平衡过的车轮

此时，用15g的平衡块有用，你会有一个不平衡读数，它是所装不平衡数的双倍，这样有两个优点，一是高灵敏度，二是减少车轮跳动的危险，特别是传感器支架没有装在牢固的三角架上（比如装在了液压千斤顶上）

5.6 用平衡机马达平衡驱动轮（建议转速1200rpm）

重点：开始平衡前，必须将车轮举离地面，便于转动，（如很难转动，要用汽车电机转动）（见用汽车电机平衡驱动轮），如使用平衡机电机也很难转动车轮，平衡机在第一次转动后显示“HELP 05”（帮助），通知操作人员，如你用平衡机电机还要转动难以转动的车轮，可能会对汽车差速器造成严重损坏。

A 操作一

1. 设置开关［6 ］位置，开机，如已开机，按键［1 ］LED［11 ］会亮