铁路货运产品模块化设计分析

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ta po t to e fcint . n f u e tw ilb ub-i pe ai s e ge nd fegh r i .S r ns rai n ne dso le s I utr ,i l e s l ne o r ton ofpa s n ra r i ttans o,t a g a c t he c r o c pa i y w ilb e e s d a twilt k o e e orst ve o r i htp o ucs l e r l a e nd i l a e m r f t o de l p fe g r d t.Thi pe n r du e hec c ptofcago whol spa ri to c st on e r e p o uc nd m o l sgn, n t e n l z st ptm a o bi to ft r i tp od t. r d ta du ede i a d h n a a y e heo i lc m nai n o fegh r ucs he
【 ywo ds feg t r d c; oep oHale Waihona Puke Baiduu tmo uaiain Ke r 】 r ih o u twh l rd c; d lrz t p o
1 引言
需 要 向 客 户 提 供 除 运 输 服 务 以外 的 增值 服 务 ,以 满 足 运 输 完 整 、 一 体 化 的 要 求 。并 且 ,将 各 个 业务 整 合 起 来 以 后 可 以 形
[ s r c ]F raln i , h p ce fr i feg tp o u ti o ih i ia a d c ntmette mut l Ab t a t o o g t me t es e iso al rih r d c sn tr n Chn , n a ’ c e h l pe i
【 键 词 】货 运 产 品 ;整 体 产 品 ;模 块化 关
【 中图 分 类 号 】F 3 50
【 献标识码 】 A 文
【 文章 编 号 】 1 7— 9 3 ( 0 2 2 05 — 2 6 4 4 9 2 1 )0 — 0 6 0
M od arz to De i n na y i fR a l y Fr i htTr ns r a i o ul i a i n sg A l sso iwa e g a po t ton Pr duc t
铁 路 客 货 分 线 运 行 后 ,货 运 能 力将 会 得 到 释 放 ,届 时更 需大 力 开 发 货 运 产 品 。 文 中介 绍 了货 运 整 体 产 品 的 概 念 和 产
品 模 块 化 设 计 的 理 念 ,将从 产 品 模 块 化设 计 的 角度 来 分析 如 何 优 化 组 合 、丰 富拓 展 铁 路 货 运 产 品 。
21 0 2年 第 2期 第3 4卷 总 第 2 2期 1
物流工程 与管理
LOGI STI ENGI CS NEERl AND NG MANAGEMENT
物流 技术
d : 0 3 6 / is . 6 4 4 9 . 0 2 0 . 2 oi 1 . 9 9 j n 1 7 — 9 3 2 1 . 2 0 4 s
铁路 货运产 品模块化设计分析
口 刘 韩 乐
( 南 交 通 大 学 交通 运 输 与物 流 学 院 , 四川 成 都 6 0 3 西 1 0 1)
【 摘 要 】长 期 以 来 ,我 国铁 路 货 运 产 品 种 类 不丰 富 ,不 能 满足 客 户 多样 化 的运 输 需 求 ,亟 需 改善 。 未 来我 国
口 L U Han l l —e
( c o l f rfca dL g t sS uh s Ja tn n es y C e g u 6 0 1C ia S h o o af n o i i o twe t ioo gU i ri , h n d 1 3 ,hn ) T i sc v t 0
成 不 可估 量 的规 模 效 益 l。 2 】
3 模 块 化 产 品 设计 理念
由于 我国铁 路长期以来实行行业垄 断,市场服务观念较
为 淡 薄 ,再 加 上 国家 计 划 运 输 任 务 饱 满 和 运 输 能 力 的 限制 , 铁 路 长 期 以 来 实 行 以 运 能 定 运 量 的 生产 方 式 ,导 致 其 货物 运 输 模 式 单 一 ,货 物 运 输 产 品也 比较 单 一 ,不 能 满 足客 户 多样 化 的运 输 需 求 ,货 运 产 品未 能 与 市 场 需 求紧 密 对 接 。 而现 代 物 流 的服 务 理 念 是 以客 户 为 中 心 , 供 多样 化 个 性 化 的服 务 。 提 所 以 ,为 了 适 应 现 代 运 输 市 场 “ 品种 、小 批量 、 多 批 次 、 多 短 周 期 、 及 时 性 ” 的特 点 ,铁 路 必 须 大 力开 发 货 物运 输新 产 品 。 本 文 在 客 货 分 线 运 输 ,货 物 运 输 能 力得 到 释 放 的 前 提 下 来 研 究 货运 产 品 的模 块 化 设 计 。
2 铁 路 货 运 整体 产 品概 念
模 块 是 指 可 组 成 系 统 的、 具 有 某 种 确 定 功 能 和接 口结 构
的 、 典 型 的 通 用 独 立 单 元 ,所 谓 模 块化 ,就 是 为 了 取 得 最 佳
效 益 ,从 系 统 观 点 出发 ,研 究 产 品 ( 系 统 ) 的 构 成 形 式 , 或 用 分 解 和 组 合 的 方 法 ,建 立 模 块 体 系 ,并运 用 模 块 组 合 成 产 品 ( 系 统 ) 的 全 过 程 l。模 块 化 设 计 就 是 在 一 定 范 围 内 的 或 3 】 不 同功 能 或 相 同功 能 不 同性 能 、 不 同规 格 的 产 品 进 行 功 能 分 析 的 基 础 上 ,划 分 并 设 计 出一 系列 功 能模 块 ,通 过 模 块 的选 择 和 组 合 可 以构 成 不 同 的 产 品 ,以 满 足 市场 的 不 同需 求 。采 用 模 块 化 设 计 便于 组 织 大规 模 生 产 。 铁 路 货 运 产 品 作 为 一种 服 务 产 品 , 以 用 服 务 包 来表 示 。 可 美 国学 者 詹 姆 斯 ・ 菲 茨 西 蒙 斯 指 出服 务 包 是 指 在 某 种 环 境 A・ 下 提 供 的 一 系 列 产 品 和 服 务 的组 合 。 务 包 的 关 键 要 素 包 括 : 服 支 持 性 设 施 、辅 助物 品 、显 性 服 务 、 隐 性 服 务 、 铁 路 运 输 企 业 可 以应 用 这 四个 要 素 来 为服 务包 制 定 评价 标 准 进 行 科 学 评 价 。辅 助 物 品和 显 性 服 务 属 于 服 务 内容 ,本 文 对 铁 路 货 运 产 品服 务 包 的 服 务 内 容 来 进行 模 块 化 产 品设 计 。 约 瑟 夫 ・ 恩 在 ( 规 模 定 制 生 产一 一 企 业 竞 争 的 新 前 派 < 大 沿 一 书 中 ,将 大 规 模 定 制 生 产 的 方 式 归 结 为 共 享 构 件 、 互 换 构 件 、 量 体 裁 衣 、 混 合 、 总 线转 配 和 组合 模 块 化 。 这 几 种 不 同的 模 块 化 形 式 在 产 品设 计 的 不 同阶 段 采 取 。 其 中 ,共 享
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