广深高速科技示范路(高速公路)系统实施方案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

广深高速科技示范路系统实施方案

我支队近两年先后在北环大道、滨海大道、滨河大道、罗沙公路、深盐二通道、107国道等6条主要干道上推行科技管理示范路,并打造了新航站楼科技严管区,实时发布交通违法信息,强化驾驶人遵章守法意识,道路交通环境显著改善,市民驾驶行为更加文明,科技示范作用广泛深远。

为此,2014年我支队继续着力于开展科技示范路建设工作,计划将广深高速打造成新一条科技示范路。项目建设前期,根据广深高速科技示范路建设方案,已逐步完善广深高速交通监控设施建设。在此基础上,为完成各业务系统的功能实现,利用智能交通监控手段对广深高速进行交通管理,特制订广深高速科技示范路系统实施方案。

一、建设现状

根据支队关于打造广深高速科技示范路的指示精神,为实现对广深高速的智能交通管理,我处结合其道路交通监控系统建设现状,充分调研,全面排查,对广深高速的事件检测、车牌识别、交通诱导等交通监控设备进行了补充完善(如下图所示)。

广深高速(深圳段)监控设备点位分布图(一)闭路电视监控系统

广深高速皇岗至新桥路段约39公里,我支队共设置了25套闭路电视监控点。另外省厅及广深高速在广深高速(深圳段)共自建监控点49个,平均每0.5公里即布设有1个视频监控点,基本可实现全路段覆盖。考虑到闭路电视监控设施已基本满足广深高速的监控需求,本次监控设施的完善主要针对车牌识别、事件检测以及交通诱导屏进行补充。

(二)车牌识别监控系统

目前,广深高速已安装了15套车牌识别监控系统(详细设备清单见表1),其中,原有车牌识别设备9套,均运行正常;省厅统一新建的车牌识别设备3套,正在进行调试,

数据暂未接入系统;本次科技示范路建设共新建3套车牌识

别监控,均已接入后台系统,运行正常。

表1 车牌识别设备建设点清单

序号建设情况车牌识别点名称备注

1

原有点位广深高速同乐检查站出北行正常运行

2 G4(广深高速)(2260km+969m)南行正常运行

3 G4(广深高速)(2260km+998m)北行正常运行

4 G4(广深高速)(机荷跨线桥北

侧)(2252km+814m)南行

正常运行

5 G4(广深高速)(机荷跨线桥北

侧)(2252km+843m)北行

正常运行

6 G4(广深高速)(虎背山隧道北

侧)(2249km+47m)南行

正常运行

7 G4(广深高速)(虎背山隧道北

侧)(2249km+103m)北行

正常运行

8 G4(广深高速)(2242km+608m)南行正常运行

9 G4(广深高速)(2242km+638m)北行正常运行

10

新建点位福田收费站北侧北行约1KM处

已接入后台

11 皇岗收费站北侧北行约2.5KM处

12 南头收费站南侧北行约2KM处

13

新建点位G4(广深高速)2265km+900m南行由省厅统一

建设,正在调

试,数据未接

入系统

14 G4(广深高速)2272km+800m南行

15 G4(广深高速)2277km+700m南行

(三)交通诱导系统

广深高速原有交通诱导屏4块,其中南往北方向分布3块,北往南方向仅在同乐关有1块条形屏。为实现对广深高速南北双向行驶车道的全方位诱导,本次科技示范路共新增3块诱导屏,其中,北往南方向新建了2块,南往北新建了1块(详细点位信息见表2)。另外对同乐检查站北往南方向的诱导屏进行了改造,将条形屏改造成双基色大屏,以实现前方路况信息、违法信息等节目的发布。目前上述新建屏体前端显示正常,通讯正常,均已接入诱导中央系统,投入试

运行。

表2 交通诱导屏建设点清单

序号建设情况屏体位置屏体类型备注

1

原有点位广深高速福田收费站北行双基色大屏正常运行

2 广深高速鹤州立交北行双基色大屏正常运行

3 广深高速鹤州立交出口岛头北行双基色大屏正常运行

4 改造点位广深高速同乐检查站南行条形屏试运行

5

新建点位广深高速虎背山隧道南行入口2KM处双基色大屏试运行

6 南海大道北行广深立交桥头双基色大屏试运行

7 南坪出口南行双基色大屏试运行

8 广深高速新桥北行入口条形屏试运行

(四)事件检测系统

为迎接新航站楼的启用,在T3航站楼投入使用期间,我处在广深高速鹤州立交北往南方向新建了1套交通事件检测器。

经调研,福田收费站前方以及广深高速南行转机荷高速匝道上车流量较多,易产生交织、变道,为加强对事故易发地点的事件检测,并将信息传输至中央系统后向附近诱导屏发送违法信息、事件信息,拟在上述路段新增事件检测点2个。目前正在开展施工建设工作,预计5月30前完成安装调试。

表3 事件检测设备建设点清单

序号建设情况事件检测点位备注

1原有点位广深高速鹤州立交正常运行2

新建点位

广深高速南行福田收费站

施工建设中3广深高速南行转机荷高速

二、业务系统的功能实现

(一)闭路电视对广深高速实时路况的全面监控

现交警的监控视频已与市公安局实现了资源共享,利用X-Sight系统可以实现对广深高速(深圳段)实时路况的全面监控、违章车辆的抓拍、交通事故的录像查询等功能。

(二)车牌识别系统对广深高速违章车辆进行自动抓拍区间超速抓拍:利用车牌识别系统对驶入、驶出广深高速路段的车辆进、出时间进行比对,并标定区间距离,计算车辆区间车速,对于车速超过限速要求的,录入违法系统,并按超速违章处理。

其它违章抓拍:对泥头车禁行、占用路肩、不按道行驶等违法行为进行抓拍。

(三)事件检测系统对广深高速的交通事件即时预警

事件检测系统可实现对车辆违法变道、占用应急车道、压导流线、不按道行驶等违法行为的抓拍,并对该点交通事件的快速检测、快速预警、快速处置提供检测手段。

(四)交通诱导系统违法信息的发布

1.发布信息的类型

广深高速公路的信息发布主要为广深高速的交通出行服务,因此发布的信息内容主要包括以下四类信息:路况类信息、事件类信息、违法类信息以及宣传类信息。

2.信息的更新频率

相关文档
最新文档