交通管理与控制实习报告

华东交通大学

交通管理与控制实习》报告

题目名称轨道交通四号线施工期间交通组织分析及设计院系交通运输与物流学院_____________ 专业交通工程_______________

班级2013 交通工程一班 __________

指导老师_____ 秦鸣__________________

目录

第1 章概述.................................................. 3...

1.1......................................................................................................................................... 交通

调查及设计目的 (3)

1.2.背景资料介绍 (3)

1.3......................................................................................................................................... 分析

范围 (3)

1.4......................................................................................................................................... 实习

与课程设计步骤及分析思路 (4)

1.5......................................................................................................................................... 参考

文献 (5)

第2 章调查内容................................................................ 6.. .

2.1......................................................................................................................................... 站点

周边现状道路情况调查 (6)

2.2......................................................................................................................................... 站点

周边现状交叉口情况调查 (11)

2.3......................................................................................................................................... 站点

周边现状公交站点分布情况调查 (19)

第3 章总述及体会................................................................ 2.. 1.

第1章概述

1.1.交通调查及设计目的

《交通管理与控制》是交通工程专业必修的专业课，课程设计是重要环节，目的在于：巩固课堂上所学过《交通管理与控制》有关知识，锻炼综合运用所学专业知识解决实际问题的能力，使学生具备简单的交通工程的分析能力和信号控制的设计能力。

本课程设计对象为轨道交通4 号线施工期间区域交通组织及指示标志设计，要求在《交通管理与控制》实习集体调查的基础上，对所调查区域的相关资料进行整理，在此基础完成轨道交通4 号线施工站点附近的交通设施设计。

1.2.背景资料介绍

此次交通管理与控制实习与课程设计的调查站点为南昌市轨道交通4 号线丁公路南站。南昌地铁4号线，又称南昌轨道交通4 号线，是南昌一条拟建的轨道交通线路，规划自望城至昌东大道站，线路长40公里，设站29座，投资286.5 亿元。项目于2015年5 月获国家发改委批复，规划建设期为2016年～2020 年。

南昌市轨道交通4 号线一期工程起点为望城站，线路的主要走向为：江铃大道-希望大道-龙兴大街-过赣江-抚生南路-抚生路-桃苑大街-过抚河-金塔西街- 天佑路-丁公路-省府东三路-贤士一路-青山路-民园路-火炬五路-艾溪湖北路，终点为昌东大道站。

4 号线线路全长约40 千米，其中高架线长约7.1 千米，地下线长约32.9 千米；共设车站29 座，其中高架站

5 座，地下站24 座，平均站间距约1404 米。

工程设一座车辆段和一座停车场，设置3 座主变电站，分别为与1 号线共享的彭家桥主变，以及新增的云天路主变和希望大道主变。据悉，4 号线采用B型车6 辆编组，设计最高时速为80 公里。

1.3.分析范围

此次交通管理与控制实习与课程设计的调查站点为南昌轨道交通4 号线

丁公路南站，如图1-1 所示，调查范围包括在建地铁2号线的永叔路站、火车站东广场站、洪都大道站等，调查范围内的道路主要有八一大道、广场东路、广场南路、北京西路、解放西路、洪都中大道、井冈山大道、丁公路、洛阳路等。

解放西路

图 1-1

1.4.实习与课程设计步骤及分析思路

1.4.1.道路及轨道交通站点周边信息调查

研究范围内所有道路基础设施情况，并在 AutoCAD 平面图表示以上信息（主 要有道路的人行道、车行道、绿化隔离、车道标线、交叉口车道功能划分、 渠化等信息）。

详细调查所分配区域轨道站点所在道路 （若在交叉口， 则为相交的两条道路） 沿线的单位小区的出入口位置情况。调查后的结果在 AutoCAD 中表示出来。 研究区域内公交站点的布置位置，在 AutoCAD 中表示出来，以及每个站点的 公交线路分布。

重点调查现状区域内轨道 2 号线和 3 号线正在施工的站点及周边交通管理、 交通设施设计的相关内容， 包括交通管理情况 （限行、 单行、禁货、信号灯、

广场南 路 北京西路

广场东路

丁公路

二七南路 洪都

中

大道 洛阳路

八一大道

站前路

天佑路

洪都中 大道

二七南

路 井冈山大

道