小区道闸系统改造升级实施方案

二零一四年住宅小区出入口道闸管理升级

实施技术方案

捷顺道闸技术有限公司

二〇一四年六月24日

目录

第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述 (2)

1.背景概述 (2)

2．现有出入口道闸管理缺陷 (2)

3．出入口道闸管理升级方式 (3)

4．出入口道闸管理升级目的和意义 (3)

第二章住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 (4)

1. 设计原则 (4)

2. 系统结构设计 (5)

3．系统组成框图 (5)

4．配置和技术参数 (6)

5. 工程例图 (12)

第三章住宅小区出入口道闸管理升级费用预算 (12)

第一章住宅小区出入口道闸管理升级概述

1.背景概述

随着人民生活水平的提高，汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭。而住宅小区车辆出入管理也成为了各小区物业管理公司的重头戏，如何保证停车平安、有序，各个小区都有相应的解决方案。这些措施的实施解决了物业管理停车收费，又基本保证了车辆的安全问题，为小区的住户提供了方便的服务。目前大部分小区采用的是人工门禁，手工控制挡车闸闸杆的方式。

2．现有出入口道闸管理缺陷

在小区内车辆增多、停车位有限的状况下，产生了相应的对车辆进出、安全停放的管理需求。需解决以下问题：

⑴本小区内登记的车辆进出的日常管理；

⑵外来车辆的限制通行管理；

⑶车辆进出信息的记录；

⑷停车缴费的管理。

目前的管理是车辆登记后，向车主发放进出证，道闸由门卫人员进行人工控制。根据是否有出入证或记忆车牌进行开放闸的手工操作。

缺点是门卫人员的行为易偏离规范，留下了漏洞，在收费方面、安全方面留下隐患。同时无法满足小区车辆便捷方便的需求。

3．出入口道闸管理升级方式

目前有两种方式可供选择：

一是采用非接触射频卡标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过射频卡感应的方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸。

二是采用智能牌照识别技术。先将车牌输入计算机系统，在道闸处通过高清摄像机与软件系统，识别出车辆牌照后，同时比照车辆特征，判定是否打开道闸。

两者比较，利用牌照识别技术更人员管理，对于车主更为方便，智能化程度更高。

4．出入口道闸管理升级目的和意义

计算机行为是确定的，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。

第二章住宅小区出入口道闸管理升级详细设计

1. 设计原则

1可靠性

质量、性能良好，各系统部分构成必需能保证系统正常平安使用。具备应付各种复杂环境变化的能力。

2先进性

具备和其它系统相联接的可扩展性。各个系统构成技术先进。

3易于维护性

系统选型考虑用户的使用、管理方便和投入使用后的维护方便。

4美观性

力求美观大方、自然和谐不破坏小区整体环境。考虑到用于住宅小区的产品。

5经济性

减少不用要的投入。最大限度地为用户节省开支费用。

6综合性

综合考虑系统方案设计、工程施工、设备管理、系统维护、功能扩展和技术服务的全过程。

2. 系统结构设计

根据功能要求可分为以下模块：

⑴道闸模块。具有高可靠性与防砸车功能。可通过人工操作，或电路信号控制起降。

⑵牌照识别模块。包括摄像机，车牌自动识别器。自动发现车辆后识别出车牌向道闸控制模块传输车牌信息。

⑶道闸控制模块。包括前端控制机与控制软件。前端控制软件，接受车牌识别模块发来的车牌信息后，与后台软件通讯后决定后续操作。对于进入车辆匹配车牌号成功后，打开道闸，在LED屏上显示欢迎信息；如若匹配不成功，则不会打开道闸，并且显示原因告知车主。对于外出车辆，则打开闸道，显示提示信息。

⑷后台软件模块。包括服务器（数据库），用户管理软件。存储车辆登记信息，提供录入，删除，备份，修改等功能。

3．系统组成框图

图 2-1

4．配置和技术参数

系统需要长期稳定、安全运行，对各个模块提出相应的要求。

1. 道闸(已有设备)。

双向自锁，具有防砸车功能，防止对行人车辆产生的伤害。

2.控制机

①尺寸(W×H×D)：4U x 436mm x 297.6mm (H x W x D)

②材料：钣金主体，黑色喷漆

③工作温度： -20℃～60℃

④存储温度：-45℃ ~ +85℃

⑤相对湿度：5%~90% 非凝结

⑥MTBF > 50,000 hours

⑦MTTR < 0.5 hours

3.车牌自动识别器

4. 摄像机

5. LED显示屏

6. 软件模块

功能完善，运行稳定，人机界面简单易用。采用少数的几个按钮完成控制操作。

5. 工程例图

图2-1 工程实例图

图2-2 现场效果图

第三章住宅小区出入口道闸管理升级费用预算以建设一个出入口为例: