国内外乙醇汽油燃料的发展
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’ ，未来几年 乙醇混合燃料在市场上具有竞争力。 # , , , 年，加拿大的乙醇产量是 % " ! ’-# $ . ’ 将达到+ " + ) # $.。
／ 汽油燃料的建议 ! 我国推广乙醇
我国乙醇生产主要依靠粮食、薯类和甘蔗，生产乙醇的方法主要采用发酵法，全国乙醇
)／ 。 产量约# $ $ # $ /0
／ 汽油燃料对环境的影响 ! 乙醇
乙醇本身是含氧燃料，又其化学结构为简单的原子键结构，且能提供连续而平稳的火焰 燃烧，使燃料燃烧更完全，对降低 + #及 , + 排放有很大帮助。汽车尾气中 + # 含量可以降 ・0 -・
低! " #! ! $ #。此外，汽油中含有少量的硫，汽车排放废气经催化转化器后，会产生 % & ! 气体，若使用乙醇或乙醇混合汽油，即能免除或减少此现象。使用乙醇汽油的汽车尾气中 ’ ( #! ) #，醛类物质也会提高，但它比普通汽油车尾气中其它有害物 ! 可能会稍许增加! 质对空气的污染要小。对环境影响的净结果是，减少了能够形成地面臭氧的污染物质的排 净减少 + 放，减少了有害温室气体的排放，其中 * ( 排放减少 ) " #，进入大气的 * ( #! ! ’ 和颗粒物的排放及不利影响减少。 , " #，挥发性有机化合物（( * .）的排放降低，& ( !
为了尽量摆脱我国对石油进口的依赖，实现资源的可持续利用、经济的可持续发展，利 用生物可再生资源，发展乙醇燃料工业是一条可行的途径。 在乙醇汽油的推广过程中，应注意解决分层、发动机部件腐蚀及橡胶件溶胀损坏等相关 技术问题及管理问题。美国目前大量推广的是含 # $ * 以下乙醇的汽油。我国由于炼油装置 的结构和美国有很大的不同，汽油组分和美国相比也很不相同，推广使用什么比例的乙醇汽 油，应该结合国情进行认真的研究后确定。 我国推广乙醇汽油需要借鉴美国的经验，结合国内汽车及汽油生产、储运、销售设施特 点，建立一套严格的燃料乙醇生产调和、储运及销售质量管理规范及配套措施，建立相应的 储运、销售、售后服务系统，并制定相关的操作规范。为降低乙醇生产成本，提高市场竞争 力，政府应从税收政策及法律上予以适当的补贴和扶植，支持和鼓励燃料乙醇的应用和推 广。
表! 百度文库料乙醇的性质
性 蒸汽密度 在水中的溶解度 能量值 火焰可见度 相对密度 导电性 理论空燃比 毒性 燃烧性 质 说 明 乙醇像汽油一样，蒸汽密度比空气大，易于向低处沉降，然而，乙醇蒸汽会迅速分解 乙醇燃料能够与水混合，但是，当水达到一定浓度后，乙醇会从汽油中分离 相同体积下，乙醇含有的能量比汽油少， ! & " 5’ # /的能量与" & 6 % 5 的汽油相当 燃料乙醇的火焰不如汽油明亮，但是在日光下容易看到 纯乙醇及乙醇混合燃料比汽油重 乙醇和乙醇混合燃料导电，相反，汽油是电绝缘体 每磅空气 ’ # /比汽油需要更多的燃料，因此，’ # /不能用于常规车 乙醇毒性比汽油和甲醇小，纯乙醇中不含致癌物，然而，由于混合燃料中有汽油，’ # / 可能是致 癌物 在低温时（ ） ，’ $ % 7 8 # /蒸汽比汽油蒸汽易燃，常温下，’ # / 蒸汽由于自动点火温度高不如汽油蒸 汽易燃
／ 汽油燃料的应用 ! 国外乙醇
2 ，其主要生产原料是 巴西是世界上最大的乙醇生产国， , / / 0 年乙醇产量约 , , " "1, " 3 4 2） 甘蔗。美国是世界上第二大乙醇生产国， （ , / / /年乙醇产量约 , $ 1 , "5 6 7 2 0 4 1 , " 3 ，其产
地主要集中在美国的中西部玉米产地，主要原料为玉米。除此之外，法国、瑞典、加拿大、 墨西哥等国也在生产、使用乙醇汽油。 ) 8 , 美国 美国在, 4 0 +年时就开始设计使用乙醇的引擎，随后在, / " 4年又有福特厂的 9 : ; < 7= 引 擎，使用乙醇或乙醇混合汽油为燃料。 ! "世纪) "年代，乙醇在美国第一次和汽油混合用作 汽车燃料， , / / )年美国汽车制造商协会首次开展了对乙醇汽油的研究。乙醇大规模用于车 用燃料是在0 "年代第二次世界石油危机后，美国曾先后推广使用含 , " #、 4 $ #、 , " " #等 不同比例乙醇的车用燃料，其后，乙醇工业及乙醇汽车工业在美国得到迅猛发展。 / " 年代， ，汽油中要添加含氧量 !! 清洁空气法的实施，要求使用新配方汽油（> ? @） 8 0 # （质量分 数）的含氧化合物，减少 * ）的排放，改善城市空气污染的 ( 和挥发性有机化合物（( * A . 困扰。这是推动美国乙醇工业发展主要动力。 美国采用乙醇 ／ 汽油燃料是为了减少对国外石油进口的依赖，同时为农业提供市场机会， 促进农村经济的发展；有利于环境保护（减少 * 的排放，减少形成臭氧的气体前身 (和* ( ! 物） ，替代汽油中危险的和对环境有害的组分，如苯；关心与矿物燃料有关的勘探、提取以 及进口原油的油罐运输过程中的环境危害问题。 美国自, / 0 4年以来一直有政府补贴和优惠的税率来辅助乙醇的生产和使用，才使得乙 醇能够有竞争力来取代部分汽油。当然其中的原因除了美国政府对石油危机的意识及对环境 污染的改善外，还有一个更重要的因素，是为了改善农业经济。除此之外根据一项调查显 示，在, / / 0年，因乙醇的生产，总共可提供 , / 8 $ ! 万个工作机会，并可使联邦政府多收入 约) +亿美金。 ) 8 ! 巴西 巴西是世界上使用乙醇来代替汽油最多的国家，乙醇生产原料全部来自于甘蔗。以乙醇 汽油或纯乙醇作为汽车燃料，改进空气污染的成果非常显著。巴西是第一个完全使用乙醇作 燃料的国家。目前，巴西近一半的汽车使用纯乙醇燃料。 巴西政府推动的“乙醇燃料计划”始于 , / 0 $ 年，正值第一次石油危机。当初的动机并 非为了环保，而是因为石油价格飞涨。巴西政府决定采取计划来代替柴油、汽油及其他油品 的使用，因而发展乙醇当作燃料来取代汽油。 在巴西，由于政府的倡导，国内广泛使用乙醇，加上国际石油市场的垄断，加速了乙醇 的推广。乙醇对巴西的贡献，一为燃料的自给自足，摆脱对国外原油进口的依赖；其次为减 少空气污染；另外是创造了极多的就业机会。 ・) , 2・
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国内外乙醇／ 汽油燃料的发展
左丽华
!
（中国石化石油化工科学研究院
摘要
北京 ! ） " " " # $
概述了美国、巴西等国家乙醇 ／ 汽油燃料应用的历史、现状及发展趋势，指出乙醇 ／
汽油燃料发展过程中的相关技术问题，对我国乙醇 ／ 汽油燃料的推广使用提出建议。
% !世纪世界各国都将以保护环境，维护生态平衡，防止和治理污染，作为充分有效地 开发利用自然资源发展本国经济的前提。同时各国为了能源安全，摆脱对国外原油进口的依 赖，满足日益严格的控制污染的环保法规，纷纷开展以自然可再生资源生产车用替代燃料的 研究。开发利用可再生资源生产清洁汽车燃料是世界的一个热点。乙醇，作为一种清洁燃料 以及汽油高辛烷值、含氧化合物组分，加入到汽油中调和成含乙醇汽油已在国外成熟应用， 本文探讨国外乙醇汽油发展中的相关技术问题，为在我国推广使用这种清洁燃料提供借鉴。
#来源：美国能源部；"取决于碳氢化合物的比例和类型。
／ 汽油燃料的腐蚀性 0 ; - 乙醇 乙醇比汽油的腐蚀性强，这是由于它能导电以及含有腐蚀性杂质。不锈钢、表面无镀层 的钢、平铁、青铜能够抗乙醇的腐蚀。对有色金属件、橡胶、皮革及塑料件有明显的腐蚀和 溶胀作用。 ／ 汽油燃料的相分离 0 ; / 乙醇 乙醇掺配于汽油中可提高汽油的溶水量（ 。乙醇可以吸 0 2 1 乙醇时其溶水量约 2 ; 1） 收油箱和管线中的水，防止水在油箱中积累。然而，若乙醇吸收过多的水，达到 2 ; / 1! 2 ; ! 1（质量分数）时，水和乙醇就会从汽油中分离出来，在油箱底部形成乙醇和水的混合 物，就会给发动机的正常工作带来一定的困难，同时还会造成腐蚀。 ／ 汽油燃料的储存和运输 0 ; * 乙醇 储存和分散汽油的技术可以应用到乙醇燃料中，因为乙醇和乙醇混合燃料在通常遇到的 温度和压力下，像汽油一样是液体。) ! *可以储存在地上或地下的设备中。要注意避免水进 入体系，油罐盖要密封。通过加入稳定剂避免汽油储存过程中的氧化、变质。 优级汽油大多数情况下是在装油平台混入乙醇。燃料乙醇可以用罐车运输，不能通过管 道输送，这是为了在贮运过程中避免乙醇和水的接触。
! " ! 加拿大 加拿大对空气质量问题采用了严格的标准。由于政府对农业的补贴没有像美国那样明 显，至今乙醇燃料还没有像美国那样得到公众的关注和私人投资。在加拿大，有 # $ $ $ 个零 售站出售乙醇混合燃料。到% $ # $年，预计 & ’ (和 & # $ 分别减少 ) ) " ( *和) " + *。加拿大政 府对由再生原料生产的燃料乙醇实行免消费税政策，许多省还免公路税。这些免税政策使得
／ 汽油燃料的性质及其储运 ! 乙醇
／ 汽油燃料 ! & ! 乙醇 乙醇混合燃料以 ’ 加一个数字表示，如 ’ ，’ 代表乙醇（ ） ，数字代表乙醇在 ! " ( ) * + , . 混合燃料中的比例（体积分数） 。用于混合燃料中的乙醇是改性（不适合饮用）的。乙醇含 氧量占$ ，其热值仅有汽油热值的/ / 0（质量分数） 1 0。 ! & % 燃料乙醇的性质 燃料乙醇的性质和它与甲醇、乙醇、’ 、汽油及 23 、表% 。 # / 4 ’ 的性质比较见表!
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左丽华，生于 ! 1 9 % 年，! 1 # 9 年 毕 业 于 吉 林 大 学 化 学 系，获 硕 士 学 位，现 从 事 预 测 规 划 工 作。 电 话 " ! ":
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表! 燃料性质比较!
性 化学式 组成， 1 （质量分数） 辛烷值（345） ／ . 低热值， （8 ／ ） % 9 0 : 热值相当时的加仑值 同汽油相比每加仑所行里数的百 分数， 1 行驶相同里程所需油箱尺寸的比 例 雷德蒸气压， = > < 空气中在燃点时燃料比例， 1 温度（近似） ， ? @ 相对密度， ／ 7 2 7 2 ? @ 冷天启动 汽车动力 理论空燃比， 1 （质量分数） 0 ; ! / ; 7 " ! 7 ! 2 2 2 ; " 6 7 困难 增加/ 1 7 ; / * 0 ; * . ; ! 0 6 ! * 2 2 ; " 6 / 困难 增加* 1 6 0 ! 0 * ! 0 ! ! / 6 * 2 ; " . ! 2 ; " ! 好 标准 0 / ; " 0 ; / 7 ! 0 . " " 2 ; " ! 好 增加1! * 1 0 2 * * " 2 0 2 2 " . 质 甲 醇 乙 醇 汽油 ） （ ! "# $ % & ’ ( + + /! 0 .链烷 ) ! * "
／ 汽油燃料的建议 ! 我国推广乙醇
我国乙醇生产主要依靠粮食、薯类和甘蔗，生产乙醇的方法主要采用发酵法，全国乙醇
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／ 汽油燃料对环境的影响 ! 乙醇
乙醇本身是含氧燃料，又其化学结构为简单的原子键结构，且能提供连续而平稳的火焰 燃烧，使燃料燃烧更完全，对降低 + #及 , + 排放有很大帮助。汽车尾气中 + # 含量可以降 ・0 -・
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为了尽量摆脱我国对石油进口的依赖，实现资源的可持续利用、经济的可持续发展，利 用生物可再生资源，发展乙醇燃料工业是一条可行的途径。 在乙醇汽油的推广过程中，应注意解决分层、发动机部件腐蚀及橡胶件溶胀损坏等相关 技术问题及管理问题。美国目前大量推广的是含 # $ * 以下乙醇的汽油。我国由于炼油装置 的结构和美国有很大的不同，汽油组分和美国相比也很不相同，推广使用什么比例的乙醇汽 油，应该结合国情进行认真的研究后确定。 我国推广乙醇汽油需要借鉴美国的经验，结合国内汽车及汽油生产、储运、销售设施特 点，建立一套严格的燃料乙醇生产调和、储运及销售质量管理规范及配套措施，建立相应的 储运、销售、售后服务系统，并制定相关的操作规范。为降低乙醇生产成本，提高市场竞争 力，政府应从税收政策及法律上予以适当的补贴和扶植，支持和鼓励燃料乙醇的应用和推 广。
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性 蒸汽密度 在水中的溶解度 能量值 火焰可见度 相对密度 导电性 理论空燃比 毒性 燃烧性 质 说 明 乙醇像汽油一样，蒸汽密度比空气大，易于向低处沉降，然而，乙醇蒸汽会迅速分解 乙醇燃料能够与水混合，但是，当水达到一定浓度后，乙醇会从汽油中分离 相同体积下，乙醇含有的能量比汽油少， ! & " 5’ # /的能量与" & 6 % 5 的汽油相当 燃料乙醇的火焰不如汽油明亮，但是在日光下容易看到 纯乙醇及乙醇混合燃料比汽油重 乙醇和乙醇混合燃料导电，相反，汽油是电绝缘体 每磅空气 ’ # /比汽油需要更多的燃料，因此，’ # /不能用于常规车 乙醇毒性比汽油和甲醇小，纯乙醇中不含致癌物，然而，由于混合燃料中有汽油，’ # / 可能是致 癌物 在低温时（ ） ，’ $ % 7 8 # /蒸汽比汽油蒸汽易燃，常温下，’ # / 蒸汽由于自动点火温度高不如汽油蒸 汽易燃
／ 汽油燃料的应用 ! 国外乙醇
2 ，其主要生产原料是 巴西是世界上最大的乙醇生产国， , / / 0 年乙醇产量约 , , " "1, " 3 4 2） 甘蔗。美国是世界上第二大乙醇生产国， （ , / / /年乙醇产量约 , $ 1 , "5 6 7 2 0 4 1 , " 3 ，其产
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国内外乙醇／ 汽油燃料的发展
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汽油燃料发展过程中的相关技术问题，对我国乙醇 ／ 汽油燃料的推广使用提出建议。
% !世纪世界各国都将以保护环境，维护生态平衡，防止和治理污染，作为充分有效地 开发利用自然资源发展本国经济的前提。同时各国为了能源安全，摆脱对国外原油进口的依 赖，满足日益严格的控制污染的环保法规，纷纷开展以自然可再生资源生产车用替代燃料的 研究。开发利用可再生资源生产清洁汽车燃料是世界的一个热点。乙醇，作为一种清洁燃料 以及汽油高辛烷值、含氧化合物组分，加入到汽油中调和成含乙醇汽油已在国外成熟应用， 本文探讨国外乙醇汽油发展中的相关技术问题，为在我国推广使用这种清洁燃料提供借鉴。
#来源：美国能源部；"取决于碳氢化合物的比例和类型。
／ 汽油燃料的腐蚀性 0 ; - 乙醇 乙醇比汽油的腐蚀性强，这是由于它能导电以及含有腐蚀性杂质。不锈钢、表面无镀层 的钢、平铁、青铜能够抗乙醇的腐蚀。对有色金属件、橡胶、皮革及塑料件有明显的腐蚀和 溶胀作用。 ／ 汽油燃料的相分离 0 ; / 乙醇 乙醇掺配于汽油中可提高汽油的溶水量（ 。乙醇可以吸 0 2 1 乙醇时其溶水量约 2 ; 1） 收油箱和管线中的水，防止水在油箱中积累。然而，若乙醇吸收过多的水，达到 2 ; / 1! 2 ; ! 1（质量分数）时，水和乙醇就会从汽油中分离出来，在油箱底部形成乙醇和水的混合 物，就会给发动机的正常工作带来一定的困难，同时还会造成腐蚀。 ／ 汽油燃料的储存和运输 0 ; * 乙醇 储存和分散汽油的技术可以应用到乙醇燃料中，因为乙醇和乙醇混合燃料在通常遇到的 温度和压力下，像汽油一样是液体。) ! *可以储存在地上或地下的设备中。要注意避免水进 入体系，油罐盖要密封。通过加入稳定剂避免汽油储存过程中的氧化、变质。 优级汽油大多数情况下是在装油平台混入乙醇。燃料乙醇可以用罐车运输，不能通过管 道输送，这是为了在贮运过程中避免乙醇和水的接触。
! " ! 加拿大 加拿大对空气质量问题采用了严格的标准。由于政府对农业的补贴没有像美国那样明 显，至今乙醇燃料还没有像美国那样得到公众的关注和私人投资。在加拿大，有 # $ $ $ 个零 售站出售乙醇混合燃料。到% $ # $年，预计 & ’ (和 & # $ 分别减少 ) ) " ( *和) " + *。加拿大政 府对由再生原料生产的燃料乙醇实行免消费税政策，许多省还免公路税。这些免税政策使得
／ 汽油燃料的性质及其储运 ! 乙醇
／ 汽油燃料 ! & ! 乙醇 乙醇混合燃料以 ’ 加一个数字表示，如 ’ ，’ 代表乙醇（ ） ，数字代表乙醇在 ! " ( ) * + , . 混合燃料中的比例（体积分数） 。用于混合燃料中的乙醇是改性（不适合饮用）的。乙醇含 氧量占$ ，其热值仅有汽油热值的/ / 0（质量分数） 1 0。 ! & % 燃料乙醇的性质 燃料乙醇的性质和它与甲醇、乙醇、’ 、汽油及 23 、表% 。 # / 4 ’ 的性质比较见表!
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