运用QC方法提高滑模施工质量

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

运用QC方法改进路缘石滑模施工质量

中交第二航务工程局

珠海高栏港高速路面标项目部

何剑付东

[摘要]阐述了运用QC方法提高路缘石滑模施工的质量,以及应用实例、效益及建议。

[关键词]QC方法;滑模施工;外观质量。

前言:

QC即英文QUALITY CONTROL的简称,中文意义是质量控制,其在ISO8402:1994的定义是“为达到质量要求所采取的作业技术和活动”。

QC是以企业员工为主体开展的质量管理活动,具有明显的自主性、广泛的群众性、高度的民主性和严密的科学性,在发挥员工潜能和提高员工素质、加强团队协作、预防质量问题和改进质量、改善和加强科学管理工作等方面具有重要作用。本文以珠海高栏港高速路面标为例,结合在实践中的认知与创新,对运用QC方法提高滑模施工质量进行探讨。

一、工程概况

本项目主道路缘石设计采用Ⅰ型路缘石,辅道路缘石设计采用Ⅱ型路缘石,路缘石设计强度等级为C20混凝土,现浇方量12157m3,设计长度136416米。路缘石滑模施工,是采用带滑动成型模板的路缘石滑模机连续施工,沿线架立钢丝绳自动行走,调整摊铺厚度,一次性完成进料、振捣密实、外部成型和表面处理,最后形成无需模板支撑而能保持稳定形状的路缘石。

二、QC小组概况

高栏港高速公路路缘石滑模施工QC小组成立于2012年07月01日,小组类型为攻关型,由项目负责人何剑担任组长负责组织具体活动,由付东任副组长负责安排工作、制定计划、负责思想工作和现场示范工作,小组成员有:曾三毛负责试验技术工作,王勇刚施工技术工作,黄伟森负责质量工作的检查,刘修德、肖建设负责现场工作实施,曾荣江负责统计工作。小组具体情况见下表:

表1. QC小组情况及人员分工表

本工程目标为了质量创优要求,QC小组特制定路缘石滑膜质量标准。

三、选题理由

路缘石滑模摊铺的工艺与预制安装路缘石相比,能明显提高路缘石的整体强度,增加防撞击能力,加快施工进度,确保线性平顺,色泽均匀一致,降低施工成本。该施工工艺在珠海市高速公路的修建中为首次使用,项目部对此施工工艺的成效极为重视。

路缘石滑模摊铺首件做完后,经过项目部自检,线型不直顺,宽度和高程不合格,局部砼出现裂纹和麻面等问题。因本工程执行“双标”管理,争创优良工程,导致路缘石多次出现返工现象。综合以上原因,经过小组讨论确定本QC 小组的主要课题是运用QC方法改进路缘石滑模施工质量。

四、现状调查

施工完成后的路缘石,模具滑过后路缘石轮廓变形过大,不稳定、不直顺,局部出现裂纹、麻面,宽度和高程不合格,接头部位松散。

在路缘石施工过程中,项目部对已完成的路缘石进行了质量检查,

其质量调查结果见表2。

表2.质量问题现状调查表

针对表2质量问题现状调查表的数据,QC小组成员对42个不合格点进行了仔细分析,绘制不合格点排列图如下

图2.质量问题排列图

五、确定目标

结合工程实际和公路工程质量评定标准,我们把本次活

六、目标可行性分析

由于路缘石滑模施工工艺相同,所以上述调查具有代表性,对提高路缘石滑模施工质量具有指导意义。从图表中的数据分析表明,路缘石滑模施工存在的主要质量问题可归纳为:直顺度、宽度。

从以下三个方面的综合分析:

1、我们对主要因数进行了分析,路缘石不合格率现状为17.1%,而直顺度、宽度占路缘石不合格率的80.9%如果

完全解决了直顺度、宽度问题合格率可以提高80.9%×17.1%=13.8%,那么防撞护拦质量合格率提高到80.9%+13.8%=94.7%。

2、现状调查其他标段已施工的路缘石,施工技术有许多借鉴之处,目前合格率能达到93%。

3、通过考核,现场的操作工人是专业的施工队伍,综合素质较高。

通过综合分析,我们认为设定目标(提高路缘石一次合格率达到94%)可以实现。

七、分析原因

小组全体成员通过多次研究讨论,请来有经验的工人和管理人员,针对影响路缘石滑模施工质量的主要问题反复分析论证,找出原因,制定出因果分析图(见图3)。

图3.路缘石滑模施工质量因果树

根据因果分析树图,小组通过调查分析、现场验证、现场检测、现场试验,对以上末端因素进行了要因确认(见表3):表3.要因确认表

从要因确认表可以看出,造成路缘石滑模施工直顺度、宽度不合格的原因主要有:

1.未即时复核直顺度、宽度

2.滑模机活塞推力不恰当

3.抹平工具不恰当

4.砼坍落度不合适

5.粗、细骨料含水率过高

6.定位控制钢丝绳局部位移

八、制定对策

针对确认的主要原因,遵循5W1H的原则,小组对每一主要原因制定了相应的对策。(见表4)

表4.对策表

九、 实施对策

1. 针对“未即时复核直顺度、宽度”这个要因:

要求施工班组每台滑模机派专人在滑膜机滑过后检测,发现直顺度偏差在允许范围外,立即用3米直尺再复核修整。发现宽度在偏差允许范围外,立即用钢板抹子修整。

钢尺检测直顺度、宽度

实施效果

制表人:刘修德、肖建设 制表时间:2013.07.04

结论:直顺度、宽度得到即时修整,直顺度、宽度合格率得

到大幅提升。

2. 针对“滑模机活塞推力不恰当”这个要因:

滑模机活塞推力主要取决于滑模机自身重量给砼的反作用力。滑模机过大,导致成型后的路缘石不直顺。机料部已重新购买了三台小型滑模机。

实施效果

制表人:黄伟森 制表时间:2013.07.05

结论:避免了反作用力过大,路缘石脱模后产生的扭曲和褶皱。直顺度合格率得到大幅提升。 3. 针对“抹平工具不恰当”这个要因:

抹平工具根据每种路缘石的定制出同路缘石轮廓相同尺寸的抹平工具。路缘石滑模机滑过后,技术工人紧跟着抹平路缘石表面。

实施效果

改进后的抹平工具作业效果

相关文档
最新文档