第二章06 铁路车站
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12—货物线。
正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 到发线：用于接发旅客列车与货物列车的线路。 牵出线：供车列、车组转线、转场用的线路，为尽头式，其端部设有车挡。 调车线：供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。 货物线：供装卸作业用的线路，又称装卸线。 站修线：机车整备、检修。
到发线有效长
越行站：只办理列车越行，不办理乘降作业，需2条待避线
中间站：办理高中速列车到发和不停站通过；办理旅客上 下车；办理部分始发、终到和立即折返作业。
始发（终到）站：设置在高速铁路的起点和终 点。正线设站台。；主要办理列车始发、终到 作业及客运业务。
第二章 交通运输基础设施工程
目录
CONTENTS
1 铁路线路基本构成、铁路主要技术标准 2 铁路线路平纵断面 3 铁路线桥隧建筑物 4 铁路轨道 5 限界 6 铁路车站 7 城市轨道交通结构工程 8 其他交通运输概述
2.6 铁路车站
2.6.1 铁路车站基础知识
车站是铁路运输的基本生产单位，完成各项作业。 客货运作业：旅客乘降、货物托运、装卸、交付、保管。 技术作业：列车接发、会让、越行、车列的解体、编组、机车和乘务 组的更换。
2.6.4 编组站
在路网上办理大量货物列车解体、编组作业。
单向三级三场纵列式编组站
调车设备-驼峰
利用高差的位能，使车辆借助重力作用，自峰顶溜放到 各调车线的预定位置的设备。
2.6.6 高速铁路客站
高速车站分类
按技术作业性质:越行站、中间站、始发站 按客运量大小
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在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。
2.6.2 中间站
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高区段 通过能力，保证行车安全而设的车站。
中间站的作业
旅客乘降，行李、包裹的承运、保管、装卸和支付。 货物的承运、保管、装卸和交付。 接发列车的车辆摘挂作业。
பைடு நூலகம்
2.6.3 区段站
区段站：为邻线区段提供机车及整备机车或更换机车乘务组。
按技术作业分 会让站：单线铁路上办理列车的会车。 越行站：双线铁路通方向列车越行。 中间站：列车越行、会让、乘客乘降、货物装卸。 区段站：列车越行、会让、乘客乘降、货物装卸、机车车辆检修等。 编组站：车列解编。
线路种类
Ⅱ—正线；1、3、4— 到发线；5、6、7、8— 调车线；9、11—牵出 线；9、10—站修线；
作业：办理无改编货物列车规定的技术作业、一定量的解编作业、一定量的客、 货运作业、少量机车、车辆的检修业务。
区段站的设备
客运设备：主要有旅客站房、站台、雨棚及跨越线路设备等。 车辆设备：包括车辆段、列车检修所和站修所等。 机务设备：机务段或机务折返段。 货运设备：装卸线、货物站台、仓库及装卸机械等。
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区间与分界点
为了保证行车安全、必要的线路通过能力和城镇旅客乘车需求，铁 路上每隔一定距离（十几到几十公里）需要设置一个车站。 车站把每一条铁路线划分成若干长度不同的段落，每一段线路叫做 一个区间，车站成为相邻区间之间的分界点。
车站分类
正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 到发线：用于接发旅客列车与货物列车的线路。 牵出线：供车列、车组转线、转场用的线路，为尽头式，其端部设有车挡。 调车线：供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。 货物线：供装卸作业用的线路，又称装卸线。 站修线：机车整备、检修。
到发线有效长
越行站：只办理列车越行，不办理乘降作业，需2条待避线
中间站：办理高中速列车到发和不停站通过；办理旅客上 下车；办理部分始发、终到和立即折返作业。
始发（终到）站：设置在高速铁路的起点和终 点。正线设站台。；主要办理列车始发、终到 作业及客运业务。
第二章 交通运输基础设施工程
目录
CONTENTS
1 铁路线路基本构成、铁路主要技术标准 2 铁路线路平纵断面 3 铁路线桥隧建筑物 4 铁路轨道 5 限界 6 铁路车站 7 城市轨道交通结构工程 8 其他交通运输概述
2.6 铁路车站
2.6.1 铁路车站基础知识
车站是铁路运输的基本生产单位，完成各项作业。 客货运作业：旅客乘降、货物托运、装卸、交付、保管。 技术作业：列车接发、会让、越行、车列的解体、编组、机车和乘务 组的更换。
2.6.4 编组站
在路网上办理大量货物列车解体、编组作业。
单向三级三场纵列式编组站
调车设备-驼峰
利用高差的位能，使车辆借助重力作用，自峰顶溜放到 各调车线的预定位置的设备。
2.6.6 高速铁路客站
高速车站分类
按技术作业性质:越行站、中间站、始发站 按客运量大小
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在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。
2.6.2 中间站
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高区段 通过能力，保证行车安全而设的车站。
中间站的作业
旅客乘降，行李、包裹的承运、保管、装卸和支付。 货物的承运、保管、装卸和交付。 接发列车的车辆摘挂作业。
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2.6.3 区段站
区段站：为邻线区段提供机车及整备机车或更换机车乘务组。
按技术作业分 会让站：单线铁路上办理列车的会车。 越行站：双线铁路通方向列车越行。 中间站：列车越行、会让、乘客乘降、货物装卸。 区段站：列车越行、会让、乘客乘降、货物装卸、机车车辆检修等。 编组站：车列解编。
线路种类
Ⅱ—正线；1、3、4— 到发线；5、6、7、8— 调车线；9、11—牵出 线；9、10—站修线；
作业：办理无改编货物列车规定的技术作业、一定量的解编作业、一定量的客、 货运作业、少量机车、车辆的检修业务。
区段站的设备
客运设备：主要有旅客站房、站台、雨棚及跨越线路设备等。 车辆设备：包括车辆段、列车检修所和站修所等。 机务设备：机务段或机务折返段。 货运设备：装卸线、货物站台、仓库及装卸机械等。
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区间与分界点
为了保证行车安全、必要的线路通过能力和城镇旅客乘车需求，铁 路上每隔一定距离（十几到几十公里）需要设置一个车站。 车站把每一条铁路线划分成若干长度不同的段落，每一段线路叫做 一个区间，车站成为相邻区间之间的分界点。
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