水泥混凝土路面说明

说明

1. 路面设计原则、设计依据及标准、路面结构设计及路面材料要求等

.路面设计原则

在满足交通量和使用要求的前提下，按照当地筑路材料供应情况，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面设计方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠，有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案，使路面设计在使用年限内满足本路段的交通承载力、耐久性、舒适性和安全性的要求，确保工程质量、降低工程造价的目的，按以下原则进行路面设计：

路面设计依据交通量、道路等级、交通组成等基础资料，考虑沿线气候、水文、地质及筑路材料分布情况，密切结合湖南省等级公路路面施工技术经验及施工区域的气候条件，本着因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则，结合路基工程进行综合设计。

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结合当地的实际条件，积极推广成熟的科研成果，对行之有效的新材料、新工艺、新技术在路面设计方案中积极、慎重地加以运用。

.路面设计依据及标准

路面设计依据

现行的国家或部颁规范：《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG040-2011）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、湘交基建【2010】355号文《湖南省交通运输厅关于进一步加强干线公路建设管理的通知》、《湖南省普通干线公路路面设计指导意见》湘交基建【2011】486号文等；《关于将祁阳木梓圩至金洞牛头山公路祁阳境内非城镇段路面设计变更的函》、《关于将祁阳木梓圩至金洞牛头山公路公路路面设计变更的函》（祁木牛字【2014】1号）沿线筑路材料调查及试验成果；

沿线土质调查、地下水位情况调查结果；

本工程地质勘察报告；

本项目实测轴载调查。

路面设计标准

水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态，结构设计基准期为20年。

.路面结构设计

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路面结构设计

根据实测轴载调查，本项目沥青混凝土路面属于重交通荷载等级，水泥混凝土路面按特重交通荷载等级。

故本项目采用以下路面结构

城镇段

土质路基路面结构层（总厚度77厘米）：

表面层： 4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）

下面层： 5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）

封层： 1cm沥青表处封层

上基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

下基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

底基层： 16cm厚3%水泥稳定碎石

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垫层： 15cm厚天然砂砾

石质路基路面结构层（总厚度62厘米）：

表面层： 4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）

下面层： 5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）

封层： 1cm沥青表处封层

上基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

下基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

底基层： 16cm厚3%水泥稳定碎石

老路加铺路面结构层（总厚度44~48厘米）：

表面层： 4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）

下面层： 5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）

)

封层： 1cm沥青表处封层

上基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

下基层： 16~20cm厚5%水泥稳定碎石

非城镇段：

土质路基路面结构层（总厚度82厘米）：

面层： 30cm厚C30现浇水泥混凝土

封层： 1cm沥青表处封层

基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

底基层： 18cm厚3%水泥稳定碎石

垫层： 15cm厚天然砂砾

石质路基路面结构层（总厚度67厘米）：

；

面层： 30cm厚C30现浇水泥混凝土

封层： 1cm沥青表处封层

基层： 18cm厚5%水泥稳定碎石

底基层： 18cm厚3%水泥稳定碎石

老路加铺路面结构层（总厚度46~56厘米）：

面层： 30cm厚C30现浇水泥混凝土

封层： 1cm沥青表处封层

基层： 15~25cm厚5%水泥稳定碎石隔离层

旧路：处治后旧水泥混凝土路面

. 沥青混凝土路面材料、混合料要求、级配组成

沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检测，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

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沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源尽可能就地取材。质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。

集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

道路石油沥青

为提高上面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地的气候、分区及交通使用要求，本项目选择使用70号A级道路石油沥青，当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由实验决定。掺配后的沥青质量应符合下表要求。

70号A级道路石油沥青技术要求

沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。桶装沥青应直立堆放，加盖毡布。

道路石油沥青在贮存、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。

SBSⅠ-D改性沥青

SBSⅠ-D改性沥青技术要求

制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。供应商在提供改性沥青的质量的报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌合厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过180℃。使用前改性 必须搅拌均匀。

乳化沥青

本项目粘层采用阳离子乳化沥青PC-3。

乳化沥青技术要求

粗集料

沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或者施工单位自行加工。

粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量符合下表规定。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配合比计算的质量指标复核要求时，工程上允许使用。对受热易变质的集料，宜采用经拌合和机烘干后的集料进行检验。

沥青混合料用粗集料质量技术要求

表面层粗集料宜采用玄武岩，以提高路面的抗磨性，提高路面使用寿命，采用玄武岩有困难的可选用优

质石灰岩代替，但应符合上表要求。

细集料

沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，质量要求如下表。

沥青混合料用细集料质量要求

沥青混合料用天然砂规格