汽车国际贸易基本概念
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引言：
据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品出口统计 数据显示：2008年5月，汽车出口形势总体稳定，共出口 7.46万辆，比上月增长5.09%，同比增长58.84%；出口金额 10.42亿美元，比上月增长19.71%，同比增长98.86%。
在汽车主要出口品种中，与上月比，轿车和载货车略有增长， 客车明显下降。5月，轿车出口2.54万辆，比上月增长 8.36%，同比增长66.40%；载货车出口3.20万辆，比上月增 长7.93%，同比增长53.51%；客车出口0.53万辆，比上月下 降41.58%，同比下降0.71%。5月，上述三大类汽车品种共 出口6.27万辆，占汽车出口总量的84.05%。此外，本月越 野车表现较为出色，共出口3473辆，比上月增长1.1倍，同 比增长73.56%。
是指在同一个关税制度下的一国国内汽车商 品的贸易。该贸易活动不涉及关税、外汇等 进出口政策和措施的影响。
汽车国际贸易（International Trade of Automobile），又称国际汽车贸易，是指国 家（地区）与国家（地区）之间所进行的汽 车商品和劳务的交换活动的总称。
二、汽车国际贸易的研究对象 汽车国际贸易的内容主要杂
（1）各国的货币与度量衡差别很大（2）商业 习惯复杂（3）海关制度及其他贸易法规不同 （4）国际汇兑复杂（5）货物的运输与保险
3．汽车国际贸易风险大
（1）信用风险（2）商业风险（3）汇兑风险 （4）运输风险（5）价格风险（6）政治风险
第二节 汽车国际贸易的基本概念
二、汽车贸易额与汽车贸易量
汽车贸易额（Value of Internal Trade of Automobile） 是指以金额表示的一国的对外汽车贸易规模，等于 汽车进口总额与起汽车出口总额之和。
汽车贸易量（Quantum of Internal Trade of Automobile）是指按不变价格计算的进口额或出口 额。与汽车对外贸易额相比较，汽车对外贸易量剔 除了价格变动的影响，单纯反映汽车对外贸易的量。
请思考：
什么是汽车进口？ 什么是汽车出口？ 衡量汽车进出口的指标有哪些？ 我国对汽车进出口有哪些政策和规定？ 汽车进出口与国内汽车交易有什么区别？ 汽车国际贸易的交易如何进行？
第一节 汽车国际贸易的研究对象
一、汽车国际贸易与汽车国内贸易 国内汽车贸易（Internal Trade of Automobile）
2008年5月，汽车进口情况有所低迷，共进口各类汽车3.09 万辆，比上月下降18.08%，同比增长22.84%；进口金额 11.62亿美元，比上月下降15.40%，同比增长44.41%。
在主要汽车进口品种中，与上月相比，轿车、越野车和
小型客车等三大主导品种均呈现明显下降；与上年同期相比， 轿车呈小幅下降，越野车和小型客车继续保持较快增长。5 月，轿车进口11734辆，比上月下降17.49%，同比下降 3.10%；越野车进口15801辆，比上月下降14.93%，同比增 长42.98%；小型客车进口2050辆，比上月下降35.25%，同 比增长91.05%。5月，上述三大类品种共进口2.96万辆，占 汽车进口总量的95.79%。
三、汽车国际贸易结构
汽车国际贸易结构（Composition of Internal Trade of Automobile）是指汽车产品和汽车服 务在一国总进出口贸易或世界贸易中所占的 比重或汽车产品和汽车服务本身结构的比较。
一国的汽车国际贸易结构可以反映出该国或 汽车产业的发展水平、产业结构的变化和服 务业的发展水平等。
一国的汽车国际贸易地理方向，它表明一个国家或 地区汽车进口商品的来源和汽车出口商品的去向， 从而反映该国与其他国家或地区之间的汽车产业及 汽车商品贸易的联系程度。
第三节 汽车国际贸易的分类
一、按汽车商品流向标准分类 1．汽车出口贸易。又称汽车输出贸易，指一国把自
己生产的汽车商品和加工的汽车商品输往国外市场 进行销售。 2．汽车进口贸易。又称汽车输入贸易，指一国从国 外市场购进用以生产或消费的汽车商品。 3．汽车过境贸易。某种汽车商品从甲国经乙国向丙 国输送销售，对乙国来说，就是过境贸易。
（1）整车贸易 （2）汽车产品贸易 （3）汽车服务贸易 （4）汽车技术贸易
三、汽车国际贸易与汽车国内贸易的关系
（一）汽车国际贸易与汽车国内贸易的相同 点
（二）汽车国际贸易与汽车国内贸易的区别 1．汽车国际贸易难度大 （1）语言不同（2）法律、风俗习惯不同
（3）贸易政策与措施不尽相同（4）国际汽车 市场调查困难（5）交易争端解决难度大
二、按汽车商品形态标准分类
1．汽车货物贸易。汽车货物贸易又称有形汽车贸易， 是指那些有形的、可以看得见的物质性汽车商品 （如车身、发动机、变速器等）的汽车进出口贸易 活动。
2．汽车服务贸易。汽车服务贸易主要包括：汽车与 零部件技术开发、汽车物流服务、汽车消费信贷与 保险、整车与零部件分销、汽车置换（二手车交 易）、汽车租赁、汽车维修服务（包括汽车美容、 修理、维护等）、汽车俱乐部（传播汽车文化）。
一、汽车出口贸易与汽车进口贸易 所谓汽车出口贸易（Export Trade of
Automobile），是指一国将生产和加工的汽车 商品或劳务输入他国市场进行销售的行为。 所谓汽车进口贸易（Import Trade of Automobile），是指一国将外国生产和加工的 汽车商品或劳务输入本国市场进行销售的行 为。
四、汽车国际贸易地区分布
一国的汽车国际贸易地区分布（简称汽车贸易地区 分布）包括两层含义：一是该国在世界汽车界贸易 中的地位；二是该国国际汽车贸易地理方向。
一国在在世界汽车贸易中的地位，通常用该国汽车 出口贸易额占世界汽车出口贸易总额的比重来表示； 或者用该国汽车进口贸易额占世界汽车进口贸易总 额的比重来表示。一国在在世界汽车贸易中的地位 变化，说明该国汽车产业的实力的变化。
据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品出口统计 数据显示：2008年5月，汽车出口形势总体稳定，共出口 7.46万辆，比上月增长5.09%，同比增长58.84%；出口金额 10.42亿美元，比上月增长19.71%，同比增长98.86%。
在汽车主要出口品种中，与上月比，轿车和载货车略有增长， 客车明显下降。5月，轿车出口2.54万辆，比上月增长 8.36%，同比增长66.40%；载货车出口3.20万辆，比上月增 长7.93%，同比增长53.51%；客车出口0.53万辆，比上月下 降41.58%，同比下降0.71%。5月，上述三大类汽车品种共 出口6.27万辆，占汽车出口总量的84.05%。此外，本月越 野车表现较为出色，共出口3473辆，比上月增长1.1倍，同 比增长73.56%。
是指在同一个关税制度下的一国国内汽车商 品的贸易。该贸易活动不涉及关税、外汇等 进出口政策和措施的影响。
汽车国际贸易（International Trade of Automobile），又称国际汽车贸易，是指国 家（地区）与国家（地区）之间所进行的汽 车商品和劳务的交换活动的总称。
二、汽车国际贸易的研究对象 汽车国际贸易的内容主要杂
（1）各国的货币与度量衡差别很大（2）商业 习惯复杂（3）海关制度及其他贸易法规不同 （4）国际汇兑复杂（5）货物的运输与保险
3．汽车国际贸易风险大
（1）信用风险（2）商业风险（3）汇兑风险 （4）运输风险（5）价格风险（6）政治风险
第二节 汽车国际贸易的基本概念
二、汽车贸易额与汽车贸易量
汽车贸易额（Value of Internal Trade of Automobile） 是指以金额表示的一国的对外汽车贸易规模，等于 汽车进口总额与起汽车出口总额之和。
汽车贸易量（Quantum of Internal Trade of Automobile）是指按不变价格计算的进口额或出口 额。与汽车对外贸易额相比较，汽车对外贸易量剔 除了价格变动的影响，单纯反映汽车对外贸易的量。
请思考：
什么是汽车进口？ 什么是汽车出口？ 衡量汽车进出口的指标有哪些？ 我国对汽车进出口有哪些政策和规定？ 汽车进出口与国内汽车交易有什么区别？ 汽车国际贸易的交易如何进行？
第一节 汽车国际贸易的研究对象
一、汽车国际贸易与汽车国内贸易 国内汽车贸易（Internal Trade of Automobile）
2008年5月，汽车进口情况有所低迷，共进口各类汽车3.09 万辆，比上月下降18.08%，同比增长22.84%；进口金额 11.62亿美元，比上月下降15.40%，同比增长44.41%。
在主要汽车进口品种中，与上月相比，轿车、越野车和
小型客车等三大主导品种均呈现明显下降；与上年同期相比， 轿车呈小幅下降，越野车和小型客车继续保持较快增长。5 月，轿车进口11734辆，比上月下降17.49%，同比下降 3.10%；越野车进口15801辆，比上月下降14.93%，同比增 长42.98%；小型客车进口2050辆，比上月下降35.25%，同 比增长91.05%。5月，上述三大类品种共进口2.96万辆，占 汽车进口总量的95.79%。
三、汽车国际贸易结构
汽车国际贸易结构（Composition of Internal Trade of Automobile）是指汽车产品和汽车服 务在一国总进出口贸易或世界贸易中所占的 比重或汽车产品和汽车服务本身结构的比较。
一国的汽车国际贸易结构可以反映出该国或 汽车产业的发展水平、产业结构的变化和服 务业的发展水平等。
一国的汽车国际贸易地理方向，它表明一个国家或 地区汽车进口商品的来源和汽车出口商品的去向， 从而反映该国与其他国家或地区之间的汽车产业及 汽车商品贸易的联系程度。
第三节 汽车国际贸易的分类
一、按汽车商品流向标准分类 1．汽车出口贸易。又称汽车输出贸易，指一国把自
己生产的汽车商品和加工的汽车商品输往国外市场 进行销售。 2．汽车进口贸易。又称汽车输入贸易，指一国从国 外市场购进用以生产或消费的汽车商品。 3．汽车过境贸易。某种汽车商品从甲国经乙国向丙 国输送销售，对乙国来说，就是过境贸易。
（1）整车贸易 （2）汽车产品贸易 （3）汽车服务贸易 （4）汽车技术贸易
三、汽车国际贸易与汽车国内贸易的关系
（一）汽车国际贸易与汽车国内贸易的相同 点
（二）汽车国际贸易与汽车国内贸易的区别 1．汽车国际贸易难度大 （1）语言不同（2）法律、风俗习惯不同
（3）贸易政策与措施不尽相同（4）国际汽车 市场调查困难（5）交易争端解决难度大
二、按汽车商品形态标准分类
1．汽车货物贸易。汽车货物贸易又称有形汽车贸易， 是指那些有形的、可以看得见的物质性汽车商品 （如车身、发动机、变速器等）的汽车进出口贸易 活动。
2．汽车服务贸易。汽车服务贸易主要包括：汽车与 零部件技术开发、汽车物流服务、汽车消费信贷与 保险、整车与零部件分销、汽车置换（二手车交 易）、汽车租赁、汽车维修服务（包括汽车美容、 修理、维护等）、汽车俱乐部（传播汽车文化）。
一、汽车出口贸易与汽车进口贸易 所谓汽车出口贸易（Export Trade of
Automobile），是指一国将生产和加工的汽车 商品或劳务输入他国市场进行销售的行为。 所谓汽车进口贸易（Import Trade of Automobile），是指一国将外国生产和加工的 汽车商品或劳务输入本国市场进行销售的行 为。
四、汽车国际贸易地区分布
一国的汽车国际贸易地区分布（简称汽车贸易地区 分布）包括两层含义：一是该国在世界汽车界贸易 中的地位；二是该国国际汽车贸易地理方向。
一国在在世界汽车贸易中的地位，通常用该国汽车 出口贸易额占世界汽车出口贸易总额的比重来表示； 或者用该国汽车进口贸易额占世界汽车进口贸易总 额的比重来表示。一国在在世界汽车贸易中的地位 变化，说明该国汽车产业的实力的变化。