(国际贸易)出口案例 - 360文档中心

国际贸易实务案例完整版

国际贸易实务案例完整版国际贸易是一个复杂的过程，需要不断地思考和学习。

在这个过程中，实际案例的研究是非常重要的。

在本文中，我们将讨论几个实际案例，以完整的方式展示国际贸易实务。

案例一：进口商品一个公司有意向从中国进口一批商品，这些商品的货值是10万美元。

该公司应首先确定其目的地国的进口要求和相关规定。

在确认商品符合目的地国规定之后，该公司将要考虑为进口货物提供什么服务。

这些服务包括装卸船、仓储、保险等。

此外，这个公司也应该考虑使用何种运输方式，是否需要报关及其他相关手续的处理。

案例二：出口商品一家中国公司有意向向英国出口一批商品，这些商品的货值是20万美元。

该公司应该确认目的地国英国的进口要求和相关规定。

此外，该公司还需要确保商品符合英国的规定。

为了满足英国市场的需求，该公司还需要考虑是否需要对商品进行改进。

在确认这些事项后，该公司应该考虑选择何种运输方式。

案例三：国际贸易支付方式一家中国公司向一个欧洲客户出售其产品，合同金额为30万欧元。

该公司和客户应当选择的最佳支付方式将取决于双方的经济实力和风险承受能力。

在确定了支付方式之后，在货物交付过程中应严格遵守相关规定和术语。

案例四：货物保险一家中国公司向一个美国客户运输货物。

在运输过程中，货物发生了损坏。

在此情况下，如果提供保险，则保险公司将负责赔付定损金额。

在选择保险方面，公司应检查不同保险公司所提供的服务和条款，并确定最符合其利益的保险公司。

案例五：反倾销措施一家美国公司在出口到中国的过程中遭遇了反倾销调查。

在处理这种情况时，该公司应了解中国反倾销条例，并准备提交要求的文件和证据。

在反倾销的过程中，该公司也需要积极地与有关部门进行沟通，以确保最佳的处理结果。

结论：国际贸易是一个具有挑战的过程。

在每个案例中，公司需要考虑许多不同的因素。

在处理这些因素时，公司应严格遵守相关规定和条款。

通过深入研究实例，能够帮助企业更好地理解国际贸易的实际应用，进一步提高其的工作效率和市场竞争能力。

国际贸易案例精选

国际贸易案例精选
1. 汇源果汁事件：2008年，中国汇源果汁公司出口的果汁被发现含有过量的甲醛，引发了国际贸易纠纷。

该事件导致了多个国家的进口禁令和对汇源果汁的打击，对中国果汁出口行业造成了重大损失。

2. 欧美钢铝关税：2018年，美国政府宣布对进口的钢铝产品分别征收25%和10%的关税，引发了与欧盟、加拿大、墨西哥等国家之间的贸易争端。

这导致了一系列的报复性关税措施和贸易限制性措施，对全球贸易造成了不利影响。

3. Trans-Pacific Partnership（跨太平洋伙伴关系协议）：该协议是一个涵盖12个太平洋沿岸国家的自贸协定，旨在促进贸易自由化和经济一体化。

然而，美国政府在2017年宣布退出该协议，导致其前景不确定，并引发了有关贸易保护主义的讨论。

4. 美国与中国的贸易战：自2018年起，美国政府对中国的大量商品征收关税，中美之间的贸易摩擦不断升级。

这导致了贸易争端的升级，涉及到多个领域和产品，包括汽车、半导体、农产品等，对全球经济和贸易体系带来了不确定性和影响。

5. 签署地区全面经济伙伴关系协定（RCEP）：这是一个由15个亚洲国家组成的自由贸易协定，涵盖了贸易、投资、服务和知识产权等多个领域。

它被认为是亚洲最大的自贸协定，将促进跨国企业的投资和贸易自由化，有望推动亚洲地区的经济一体化。

这些案例展示了国际贸易中的一些重要问题和挑战，包括贸易保护主义、贸易争端、自由贸易协定的作用等。

这些问题对全球贸易和经济发展都产生了深远影响，需要国际社会共同努力解决。

国际贸易复习题案例及答案-出口棉织品一批

一、国际贸易术语案例1。

我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易,出口合同和来证均规定不准转运。

我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款.承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物,擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。

由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。

为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。

我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格”,船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。

因此按对方要求进行了理赔.问：我方这样做是否正确？为什么？1．答：我方的做法是错误的。

因为：①我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行;②按CIF成交，货物在装运港装上船时风险即转移.货物何时到达目的港,是否到达目的港,包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。

2。

我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价，问:我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？2。

答:我出口公司报价从CIF大阪改为FOB大连时，应将报价调低，即从原报价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。

当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外,他们所承担的责任和费用都发生了变化。

按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB 大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费.3.我某出口公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运.买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方.货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款.不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。

(完整版)国际贸易经典案例分析含答案

•案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交条件FOB上海.装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知.但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响.货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。

问应如何处理这一纠纷？卖方不应该赔偿差价损失。

采用FOB条款，货物在越过船舷之后，风险和责任在买方。

•案例：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。

否则无法按期装船。

结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

试分析其中缘由。

•该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。

假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。

该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。

•案例：我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。

合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。

货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。

但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的40%赔偿其损失。

我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况•问我方应否同意对方的要求，为什么？•不同意，此案例中的买卖是凭买方样品买卖，即由提供样品由买方依样承制。

国际贸易经典案例分析

案例1 商品质量不符引起的纠纷案我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为YZ-8303R/L，但生产企业提供了YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15%，了结此案子。

——由温州某外贸企业提供我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。

付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。

客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。

因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。

而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。

A公司只好告诉B公司上述问题。

B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A 公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。

A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。

案例分析按CIF贸易术语出口。

卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。

但是，载货轮船在启航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。

试问，卖方应如何处理？为什么？分析：买方必须收取单据，并支付货款。

因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。

CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。

只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。

案例分析某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。

国际贸易实务有关案例解析

国际贸易实务有关案例分析案例一：1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为9天远期信用证。

加方于9月25日开来信用证。

我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。

承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。

待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。

于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。

几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。

参考分析：本案中的合同已非真正的CIF合同。

CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。

本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。

在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。

像核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。

对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。

案例二：中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。

7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。

但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。

但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。

国际贸易法律风险案例(3篇)

第1篇一、背景某国际贸易公司A（以下简称“A公司”）是一家专业从事国际贸易的企业，主要业务涉及各类商品的进出口贸易。

2018年，A公司与B国某进口商B（以下简称“B公司”）签订了一份价值500万美元的贸易合同，合同约定A公司向B公司出口一批货物，货物质量、数量、包装、交货期限等均由合同规定。

合同签订后，A公司按照合同约定的时间、地点和要求，将货物发送至B国。

然而，在货物到达B国后，B公司发现货物存在质量问题，与A公司就质量问题产生了纠纷。

二、纠纷焦点1. 货物质量问题：B公司认为货物质量不符合合同约定，要求A公司承担退货或赔偿损失的责任。

2. 交货期限：B公司认为A公司未能按时交货，要求A公司承担违约责任。

3. 争议解决方式：B公司要求通过仲裁方式解决争议，而A公司则倾向于通过诉讼解决争议。

三、法律风险分析1. 货物质量问题风险：根据《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称《公约》）第35条规定，卖方应保证其交付的货物符合合同规定的质量。

在本案中，若B公司能够证明货物质量存在问题，且该问题在合同中有明确规定，A公司可能需要承担退货或赔偿损失的责任。

2. 交货期限风险：根据《公约》第44条规定，卖方应在合同规定的交货期限内交货。

若A公司未能按时交货，B公司有权要求A公司承担违约责任。

3. 争议解决方式风险：在国际贸易中，仲裁和诉讼是解决争议的两种主要方式。

仲裁具有保密、效率高、成本较低等优点，而诉讼则具有程序复杂、成本较高、周期较长等缺点。

在本案中，若B公司坚持通过仲裁解决争议，A公司可能面临仲裁费用较高、仲裁程序复杂等风险。

四、案例分析及解决方案1. 货物质量问题：A公司应积极配合B公司进行质量检验，并提供相关证明材料。

若B公司能够证明货物质量存在问题，A公司可以考虑以下解决方案：（1）退货：与B公司协商，同意退货，并承担退货产生的相关费用。

（2）赔偿：与B公司协商，同意赔偿损失，包括退货费用、检验费用等。

国际贸易经典案例分析含答案

•案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交条件FOB上海.装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知.但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响.货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。

问应如何处理这一纠纷？卖方不应该赔偿差价损失。

采用FOB条款，货物在越过船舷之后，风险和责任在买方。

•案例：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。

否则无法按期装船。

结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

试分析其中缘由。

•该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。

假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。

该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。

•案例：我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。

合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。

货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。

但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的40%赔偿其损失。

我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况•问我方应否同意对方的要求，为什么？•不同意，此案例中的买卖是凭买方样品买卖，即由提供样品由买方依样承制。

国际贸易实务案例分析

国际贸易实务案例分析 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。

按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。

若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。

本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。

（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。

2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。

可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。

展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。

尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。

请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。

但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。

问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。

4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。

国际贸易法法律案例(3篇)

第1篇一、案件背景我国某公司与德国某公司（以下简称“德方”）于2015年签订了一份国际贸易合同，合同约定德方向我国公司出口一批机械设备，总价为1000万美元。

合同规定采用即期信用证支付方式，货物于2016年1月10日前装船，并规定货物必须符合我国国家标准。

合同签订后，我国公司向银行申请开立了信用证，并按照合同约定支付了货款。

然而，在货物装船过程中，我国公司发现德方提供的货物质量不符合我国国家标准。

经我国公司多次与德方交涉，德方拒绝承认货物质量问题，并提出货物符合德国国家标准。

由于双方对货物质量存在争议，我国公司遂向我国某仲裁委员会提起仲裁。

二、仲裁庭审理过程1. 仲裁庭组成根据我国《仲裁法》的规定，我国某仲裁委员会在收到我国公司的仲裁申请后，依法组成仲裁庭，由三名仲裁员组成。

其中，一名仲裁员由我国公司指定，一名仲裁员由德方指定，第三名仲裁员由仲裁委员会指定。

2. 当事人陈述与证据交换在仲裁庭审理过程中，我国公司向仲裁庭提交了以下证据：（1）国际贸易合同文本，证明双方之间存在合法的贸易关系；（2）货物检验报告，证明货物质量不符合我国国家标准；（3）我国国家标准文本，证明我国对货物质量的要求；（4）我国公司向银行申请开立信用证的证明，证明我国公司已按照合同约定支付了货款。

德方则向仲裁庭提交了以下证据：（1）货物检验报告，证明货物质量符合德国国家标准；（2）德国国家标准文本，证明德国对货物质量的要求。

3. 仲裁庭调查与鉴定仲裁庭在审理过程中，对货物质量进行了调查，并委托第三方机构对货物质量进行了鉴定。

鉴定结果表明，货物质量不符合我国国家标准。

4. 仲裁庭裁决根据我国《仲裁法》的规定，仲裁庭认为，德方提供的货物质量不符合我国国家标准，已构成违约。

因此，仲裁庭判决德方赔偿我国公司经济损失，包括货物损失、货款损失、仲裁费用等共计200万美元。

三、案例分析1. 国际贸易法在案件中的适用本案涉及国际贸易法、合同法、产品质量法等多个法律问题。

国际贸易法律法规案例(3篇)

第1篇一、案例背景某外贸公司（以下简称“公司”）成立于2005年，主要从事各类电子产品的进出口业务。

公司产品主要出口至欧洲、美洲和亚洲等国家和地区。

2019年，公司计划向欧洲某国出口一批价值100万美元的电子产品。

然而，在准备出口过程中，公司突然接到欧洲某国政府的通知，称该公司出口的电子产品涉嫌违反该国环保法规，需缴纳高额环保税，否则将禁止进口。

二、案例经过1. 初步调查：公司接到通知后，立即组织人员进行初步调查。

经查，公司出口的电子产品在设计和生产过程中，已符合国际环保标准，且所有原材料均来自环保认证供应商。

然而，欧洲某国政府却以“未达到该国环保法规要求”为由，要求公司缴纳高额环保税。

2. 沟通协调：公司立即与欧洲某国政府进行沟通，说明公司产品的环保合规性，并提供了相关证明材料。

然而，欧洲某国政府仍然坚持原判，要求公司缴纳环保税。

3. 法律咨询：面对困境，公司决定寻求专业法律机构的帮助。

经咨询，律师建议公司从以下几个方面入手：- 收集证据：进一步收集公司产品环保合规性的证据，包括产品环保认证、原材料供应商环保认证等。

- 了解法规：深入研究欧洲某国环保法规，了解其具体要求和适用范围。

- 寻求支持：向行业协会、商会等组织寻求支持，争取集体维权。

4. 谈判协商：在律师的协助下，公司与欧洲某国政府进行了多次谈判。

经过艰苦的努力，双方最终达成一致，公司同意缴纳一定数额的环保税，但得到了该产品在今后一段时间内的进口许可。

三、案例分析1. 贸易壁垒：本案中，欧洲某国政府以环保税为由，对某外贸公司出口的电子产品实施贸易壁垒。

这种行为违反了国际贸易规则，损害了我国企业的合法权益。

2. 法律法规适用：在处理此类国际贸易纠纷时，企业应充分了解相关法律法规，确保自身权益。

本案中，公司及时收集证据、寻求专业法律帮助，最终成功维权。

3. 应对策略：企业应采取以下措施应对贸易壁垒：- 加强合规管理：确保产品符合国际环保标准，避免因环保问题引发贸易纠纷。

国际贸易真实法律案例(3篇)

第1篇一、案件背景2018年，中国某公司（以下简称“中方公司”）与美国某公司（以下简称“美方公司”）签订了一份国际贸易合同，合同约定中方公司向美方公司出口一批电子产品。

合同总价为100万美元，支付方式为即期信用证。

合同中明确了货物规格、数量、交货时间、检验标准以及违约责任等内容。

二、案情概述根据合同约定，中方公司按时完成了货物生产并安排了运输。

货物抵达美国后，美方公司进行了验收。

然而，在验收过程中，美方公司发现货物存在质量问题，与合同中约定的标准不符。

美方公司遂拒绝支付货款，并要求中方公司承担全部责任。

双方就此事进行了多次协商，但未能达成一致意见，最终导致诉讼。

三、争议焦点本案的争议焦点主要集中在以下几个方面：1. 货物质量是否符合合同约定；2. 货物质量检验责任归属；3. 违约责任承担。

四、法院判决1. 货物质量是否符合合同约定法院认为，根据合同约定，货物质量应达到国际标准。

经调查，发现货物存在多项质量问题，如电池续航时间短、屏幕显示不稳定等。

法院认定，货物质量不符合合同约定。

2. 货物质量检验责任归属法院认为，根据合同约定，美方公司负责货物验收。

然而，美方公司在验收过程中未能严格按照合同约定的检验标准进行检验，存在一定过失。

同时，中方公司在生产过程中也存在一定疏忽。

因此，法院认为双方均存在一定责任。

3. 违约责任承担法院认为，由于货物质量不符合合同约定，中方公司构成违约。

根据合同约定，中方公司应承担违约责任。

考虑到美方公司在验收过程中的过失，法院决定减轻中方公司的赔偿责任。

五、判决结果法院判决如下：1. 中方公司向美方公司支付赔偿金50万美元；2. 中方公司承担本案诉讼费用。

六、案例分析本案涉及国际贸易合同纠纷，具有一定的典型性。

以下是对本案的几点分析：1. 合同条款的重要性本案中，双方在合同中对货物质量、检验标准、违约责任等内容进行了明确规定。

这为后续的诉讼提供了明确的法律依据。

因此，在国际贸易中，合同条款的明确性和严谨性至关重要。

国际贸易进出口合同案例

国际贸易进出口合同案例话说有一家咱国内的丝绸厂，就叫它“丝滑厂”吧。

这丝滑厂在丝绸生产方面那可是相当有一手，生产出来的丝绸又精美又高档。

有一天，丝滑厂和一家美国的服装公司签订了一份进出口合同。

合同里明确写着，丝滑厂要在三个月内给美国公司提供500匹顶级丝绸，每匹丝绸的规格、颜色、质地等细节都写得清清楚楚。

而且，价格也谈妥了，美国公司按照合同得先付30%的预付款。

丝滑厂呢，收到预付款后就干劲十足地开始生产了。

可是，天有不测风云啊。

在生产过程中，突然遇到了原材料供应的小问题。

原本和他们长期合作的蚕茧供应商，因为当地发生了一点小的自然灾害，蚕茧产量减少了。

这可把丝滑厂急坏了，眼瞅着交货日期越来越近，还有一部分丝绸没生产出来呢。

丝滑厂也很委屈啊，就把遇到的困难一五一十地跟美国公司解释。

美国公司却觉得这是丝滑厂自己应该解决的问题，和他们没关系。

这时候，丝滑厂就开始研究合同条款了，发现合同里有一条关于“不可抗力”的条款，但是这个条款写得比较模糊，没有明确说原材料供应不足这种情况算不算不可抗力。

丝滑厂就找了个专业的国际贸易律师咨询。

律师说这种情况虽然有点擦边球，但如果能提供足够的证据，还是有争取的可能。

于是，丝滑厂就收集了蚕茧供应商当地自然灾害的新闻报道、政府文件，还有自己高价采购蚕茧的发票等一系列证据，再次和美国公司谈判。

美国公司看到这些证据后，态度稍微缓和了一些。

经过一番讨价还价，最后双方达成了一个折中的解决方案。

美国公司同意再额外支付一小部分费用，而丝滑厂也保证尽快发货。

这个案例就告诉我们啊，在国际贸易进出口合同里，合同条款一定要写得清清楚楚、明明白白。

像这种不可抗力条款，得把可能出现的各种情况都考虑进去。

而且，一旦遇到问题，双方还是要尽量协商解决，不然大家都得吃亏。

有个欧洲的家具品牌，名字很洋气，就叫“欧范家具”吧。

这欧范家具想要打开亚洲市场，就和一家日本的进口商签订了进口合同。

合同里规定，欧范家具要给日本进口商发送一批最流行的欧式沙发和餐桌椅。

国际贸易实务(进出口)案例集(两篇)

国际贸易实务(进出口)案例集（二）一、案例一：美国汽车进口与关税政策描述：近年来，美国对汽车进口实施了一系列增加关税的政策，以保护国内汽车制造业。

本案例将探讨这些政策对国际贸易产生的影响，并分析相关行业的反应和应对策略。

背景：美国是全球最大的汽车市场之一，同时也是全球许多汽车制造商的重要出口目的地。

然而，随着国内汽车制造业的竞争加剧，美国政府开始采取一系列严格的贸易政策，以保护国内产业。

分析：1. 增加汽车进口关税的措施美国政府针对汽车进口采取了多重关税措施，其中包括对特定国家的汽车征收额外关税，对某些汽车零部件征收高额关税等。

这些措施使得进口汽车和零部件的成本大幅提高，从而降低了海外制造商的竞争力。

2. 国际贸易的影响高额的关税政策导致了进口汽车价格的上涨，使得消费者购买新车的成本增加。

同时，这些政策也对国内汽车制造商带来了一定的保护和竞争优势。

然而，对进口汽车的限制也意味着限制了消费者的选择，可能导致汽车市场的独占或不健康竞争。

3. 相关行业的反应和应对策略眼下，许多汽车制造商和进口商都面临着关税政策的挑战。

一些企业选择通过提高产品定价来应对关税增加的成本压力，以保持利润稳定。

另一些企业则采取了多元化的市场策略，寻找新的出口市场或与本地企业合作，以降低对进口关税政策的依赖。

结论：美国汽车进口增加关税的政策对国际贸易产生了重大影响，尤其是对进口汽车行业。

这些政策不仅改变了进口商的策略，也给国内企业带来了一定的竞争优势。

然而，这些政策也会对消费者造成不利影响，限制了市场的选择。

因此，应继续关注关税政策对国际贸易和汽车行业发展的影响，并寻求更加合理、开放的贸易政策。

二、案例二：中国对外贸易争端解决机制研究描述：中国在国际贸易中经常面临各种争端，如贸易纠纷、关税争议等。

本案例将探讨中国对外贸易争端解决机制，分析其特点和有效性，以及对中国贸易政策的启示。

背景：随着中国对外贸易规模的不断扩大，中国成为了全球最重要的贸易伙伴之一。

国际贸易经典案例分析含答案

•案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交条件FOB上海.装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知.但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响.货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。

问应如何处理这一纠纷卖方不应该赔偿差价损失。

采用FOB 条款，货物在越过船舷之后，风险和责任在买方。

•案例：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚，办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。

否则无法按期装船。

结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

试分析其中缘由。

•该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。

假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。

该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。

•案例：我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。

合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。

货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。

但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的40%赔偿其损失。

我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况•问我方应否同意对方的要求，为什么•不同意，此案例中的买卖是凭买方样品买卖，即由提供样品由买方依样承制。

出口贸易的成功案例分析

出口贸易的成功案例分析出口贸易是一个国家或地区经济发展的重要组成部分，对于提高国际竞争力和维持经济增长至关重要。

然而，出口贸易并不是易事，需要企业有强大的市场开发和产品质量保障能力，同时还需要政府对外贸政策的支持。

成功的出口贸易案例有很多，本文就以三个案例来分析成功的关键因素。

一、荷兰鲜花荷兰作为一个出口鲜花大国，其鲜花产业占据全球市场份额的三分之一以上。

如何取得这样的成就呢？首先，荷兰的气候条件适合鲜花生长，其次，荷兰政府在这一产业的政策支持和投资信誉度上拥有较高的声誉，企业得到了充分的政策优惠和技术支持。

而真正让荷兰鲜花远销全球的则是对品质的追求和创新。

荷兰在花卉品种和种植技术上拥有丰富的经验，持续不断的研究和创新让其鲜花在市场上得到更好的认可。

此外，荷兰的鲜花“花拍卖”机制也为鲜花的销售提供了便利。

二、德国工业机械德国是世界上工业机械出口量最大的国家之一，其生产厂家可以称得上是工业机械的“工匠精神”的代表。

德国工业机械出口的成功经验有哪些关键因素？德国的工业机械制造具有很高的技术含量和技术创新，厂家注重专业化和定制化生产，为客户提供定制化的机械设备。

此外，德国对于质量的要求很高，即使是小规模的厂家也拥有自己的质量认证体系。

这一点为德国工业机械在海外市场上的销售提供了坚实基础。

最重要的是，德国工业机械制造商拥有很强的工程师精神，注重技术创新和产品持续性能的改善，通过持续不断的创新为其产品树立了良好的品牌形象和市场口碑。

三、日本高科技产品日本以其高科技产品在全球市场上的广泛影响力而闻名，其成功的出口贸易给我们带来了启示。

那么，日本高科技产品的成功经验又在哪里？首先，日本的高科技产业发展历史悠久，制造商拥有丰富的技术积累和生产经验。

同时，企业积极参与国家政策，以政府支持为基础，积极推动产业发展和创新。

此外，日本科技企业注重在研发和生产环节中引入自动化和智能化技术，这有利于提高产品的生产效率和质量，从而在国际上站到了领军地位。

《国际贸易实务案例》课件

证失效
国际商法应用
在处理国际贸易纠纷时，应了解国际商法的相关规定和应用，确保自
身权益
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《国际贸易实务案例》ppt课件
目录
• 案例一：出口贸易纠纷 • 案例二：进口贸易纠纷 • 案例三：国际贸易欺诈 • 案例四：国际贸易合同纠纷 • 案例五：国际贸易支付纠纷
01
案例一：出口贸易纠纷
案例概述
某出口企业与国外进口商签订了出口合同，约定了交货时间和付
款方式。
出口企业按时发货，但进口商未能按时支付货款，导致出口企业
在解决纠纷时，双方应通过友好协商或通过仲裁、诉讼等方式解决争议，以维护各自的权益。
案例结论
在本案例中，进口商可以因为质量问题拒绝支付货款，并要求进行索赔。
在确定货物的实际价值时，应全面考虑货物的各种成本，以确保赔偿金额的合理性和准确性。
在解决纠纷时，双方应积极沟通，寻求妥善解决方案，以避免损失扩大。
03
案例三：国际贸易欺诈
案例概述
01
案例标题
国际贸易欺诈案例分析
02
案例背景
某公司与国外客户签订了出口合同，但在履行合同过程中遭遇了欺诈行
为。
03
案例简述
某公司与国外客户签订了出口合同，但在履行合同过程中遭遇了欺诈行
为。国外客户以各种理由拒绝支付货款，导致某公司遭受重大损失。
案例分析
01
02
03
完善合同条款
在合同中明确约定双方权利义务、违约责任和纠纷解决方式，降低合同风险。
加强法律维权
企业应了解国际贸易法律体系，加强法律维权意识，提高维权能力。同时，政府和社会也应加强国际贸易法律服务和保障机制建设，为企业提供更好的法律维权支持。

国际贸易案例汇总

国际贸易案例汇总2023-10-27CATALOGUE目录•案例一：服装出口•案例二：农产品进口•案例三：机械装备出口•案例四：化工产品进口•案例五：跨境电子商务01案例一：服装出口公司简介兴华服装公司是一家专门生产各类服装的出口企业，产品主要销往欧洲、北美和澳大利亚等地区。

行业背景服装行业是劳动密集型产业，全球市场对高品质、低价格的服装需求持续增长。

案例背景案例分析出口流程01兴华服装公司首先与国外买家签订合同，然后根据合同要求进行生产，最后将产品通过货代公司运送到目的地。

风险分析02在出口过程中，兴华服装公司面临多种风险，如合同违约、汇率波动、运输延误等。

为降低风险，公司采取了多项措施，如选择可靠的合作伙伴、使用金融衍生工具等。

竞争分析03兴华服装公司在国际市场上面临着来自国内和国际竞争对手的激烈竞争。

为提高竞争力，公司不断加大研发投入，提高产品质量和设计水平，同时积极拓展市场，扩大销售渠道。

•经验总结：兴华服装公司在服装出口方面积累了丰富的经验，通过优化流程、降低风险、提高竞争力等措施实现了持续增长。

同时，公司也意识到在国际贸易中要不断学习和适应变化的市场环境，以便在未来更好地发展。

案例总结02案例二：农产品进口某发展中国家具有丰富的农产品资源，但国内市场需求有限，因此决定开放农产品市场，允许国外农产品进口。

国外农产品凭借其低成本和高质量的优势，迅速占领了该国大部分市场份额，对该国的农业产业造成了巨大冲击。

案例背景案例分析国外农产品由于低成本和高质量的优势，能够迅速占领市场，而国内农业产业则缺乏足够的竞争力。

该发展中国家在国际贸易中处于劣势地位，需要采取有效的应对策略来保护国内农业产业。

该发展中国家在开放农产品市场时，没有充分考虑到国内农业产业的脆弱性，缺乏有效的应对策略。

案例总结开放农产品市场需要谨慎考虑国内农业产业的承受能力，制定有效的应对策略。

在国际贸易中，各国应该充分了解自身产业的优劣势，制定合理的政策来保护国内产业。

国际贸易实务案例分析

国际贸易实务案例分析案例一: 我国某公司与外商签订了一份CIF 出口合同, 我国公司在中国人民保险公司办理了保险。

货品发出后, 银行议付了货款, 但货到目旳港后发现严重破损, 而保险中没有投保破损险（由于买方没有指明）, 买方规定我国公司到保险公司办理索赔事宜。

问: 我方应否办理？答: 买方规定不合理。

此案波及到CIF 合同旳性质。

1.根据.年通则》, CI.属于象征性交货术语, 即卖方只要交出符合合同或信用证规定旳对旳完整旳单据, 就算完毕了交货义务, 而不必保证到货, 因此不是到岸价。

2.CI.虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先商定，如果没有商定，只能按照国际惯例办理，即按FO.货价×（1+10％）投保平安险。

3.在CI.术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方解决索赔事宜。

如果买方规定卖方替代办理索赔事宜，但责任和费用用由买方承当。

本案例, 买方显然是在推卸责任。

因此我方不能答应对方规定。

案例二: 某年11月, 我国某外贸公司与一外商签订了出口5000 公吨钢材旳合同, 价格条款为CIF 温哥华。

支付方式为即期不可撤销信用证。

我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了有关费用, 获得了全套合格单据并到议付行付货款, 不料货品在航行途中遭遇海啸, 所有灭失。

外商以货品灭失为由回绝付款赎单, 问我方如何解决？答：这是一起并不复杂案例。

在CIF 术语中, 买卖双方风险划分地点是装运港船舷, 越过船舷后旳风险由买方承当, 卖方办理保险仅仅是代理性质, 出险后应由买方办理索赔事宜。

此外CIF属于象征性交货, 即凭全套合格单据, 买方就不得拒付货款。

尚有, 信用证业务属于银行信用, 应由议付银行承当第一付款责任。

解决措施：我方一方面应向议付行议付货款, 再由议付行向付款行申请付款, 只要全套单据合格, 付款行不得拒付。

另一方面我方应向买方讲明道理, 提出严重交涉, 只要对方不无理取闹, 就会按照国际惯例迅速支付货款。

国际贸易实务(进出口)案例集

第一篇商品的名称、质量、数量和包装案例1案情简介：出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”。

买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所用单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”，遭用户退货，以致使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。

理由有二：（1）该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；（2）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。

后又经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。

对此，希予评论。

要点评析：本案例合同中约定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品质，是属于“凭说明买卖”的一种表示方法。

从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质，卖方所交商品的品质与合同说明不符，则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。

本案我方从根本上违反了买卖双方在合同中约定的品质说明，从而构成卖方的违约行为，应承担所交货物与合同说明不符的责任。

同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定，而本案例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交，所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能称为拒付理由。

本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作，应该在合同中标明“基本手工制造书写纸”，以免双方产生争议，与实际所提交产品品质完全吻合。

案例2案情简介：买方向卖方订购50公吨货物，合同规定A、B、C、D、E五种规格按同等数量搭配。

卖方按照合同开立发票，买方凭发票和其他单据付了款。

货到后发现所有50公吨货物均为A规格，买方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的货款。

卖方辩说，不同规格搭配不符合合同，只能给予适当经济赔偿，不能拒收，更不能退款。

于是诉诸法院。

你认为法官该如何判决？理由何在？要点评析：法官应该判买方有权拒收4/5的货物，要求卖方退回4/5的货款，还可以要求卖方承担违约赔偿责任。