物流系统的组成要素分析课件

处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突
。单独运输角度 降低运输成本角度
单独储存角度 降低存储成本角度
冲突
单独运输角度 单独包装角度
降低运输成本角度 降低包装成本角度
冲突
路漫漫其悠远
物流系统要素目标之间的典型冲突一览表
要 主要 素 目标
采取的方法
可能导致的结果
可能造成
对其它要素的影响
运费 批量运输、集装整车运 交货期集中、交货 在途库存增加、平
通
存、库存费用降低 通加工、物流信息
成本增加
破损 包 最少 装 、包
装成 本最 小
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物流包装材料强度高、 扩大内装容量、按照特 定商品需要确定包装材 料和方式、物流包装容 器功能更多
包装容器占用过多 空间和重量、包装 材料费增加、包装 容器的回收费用增 加、包装容器不通 用、商品破损降低 但包装费增加
物流系统的组成要素分 析课件
路漫漫其悠远 2020/4/5
1. 流动要素：
2.
从“流”的角度，任何一个具体的物流业务
可以分解为五个要素的结合，即流体、载体、流量
、流向和流程，（抽象掉了物流的具体特征，何流
体、何载体、何机构组织物流）—研究优化这种“ 一般物流”的方法和技术。
流体
家具运输问题。
载体
流量
如何将许多单一功能的点集成起来，由谁来集成 以及如何集成？
复合功能的点。具有两种以上主要物流功能；具 备配套的基础设施；一般处于物流过程的中间。（周 转型仓库、港口、车站、集装箱堆场等）
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枢纽点。物流功能齐全；具备庞大、配套的基础设施 以及附属设施；庞大的吞吐能力；对整个物流网络起 着决定性和战略性的控制作用；一般处于物流过程的 中间。 • 线：连接物流网络的节点的路线。
流向
流程
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物流的五要素中的每一个要素都需要进行以物流 系统为一个整体进行总体集成和优化，任何一个要 素的目标由物流系统整体来确定，要素达到的目标 互相配合，使整体目标最优—系统的整体集成和优 化。
整体集成和优化：不从要素本身，而从系统整 体出发来确定要素的目标，这样有的要素自身的目 标就要服从于其它要素的目标，但最终系统的总目 标是最优的。
物流系统资源的用户：在现有的各种物流系统资 源中进行充分的比较和选择。
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３. 网络要素：点（结点）、线。
• 点：物流过程中供流动的商品储存、停留以便进行 相关后续作业的场所。工厂、商店、仓库、配送中心 、车站、码头等。
单一功能点。只具有某一功能，或者以某一功能为 主。其业务比较单一，比较适合进行专业化经营。
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2. 资源要素——人、财、物 （物流资源） • 运输资源：是物流的载体。包括运输基础设施（铁
路、公路、机场、港口等）和运行设备（以基础设 施为运行条件并与之相配套，如港口的集装箱装卸 搬运车、汽车、火车、轮船、飞机。管道运输的基 础设施和走行设备合二为一）。 运输网络布局是一种重要的物流资源。 网络布局的两种方案：单独成网
流通加工作业 越来越多、为 节约加工成本 ，采用简陋设 备
建计算机网络 、增加信息处 理设备，如手 持终端、采用 条形码、增加 信息采集点
可能导致的结果
装卸搬运效率低 、商品破损率高 、不按要求堆放 、节省装卸搬运 费用
特点：方向性、有限性、多样性、连通性、选择性 、层次性。 具体：铁路线、公路线、水路线、航空线、管道线。 线间关系：干线、支线。 物流流向：上行线、下行线。
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系统的方法将点、线有机结合起来形成的物流 网络是联系的、动态的，点和线之间的联系也是物流 网络的要素之一。
物流系统要素还可从资源、行业、信息、产权、 区域、治理方式以及功能的方面来分析，对已存在的 物流系统的要素从不同的侧面、不同层次进行分类。
运输、储存、装 运输、储存、包 运输、储存、包装
卸搬运、物流信 装、装卸搬运、 、装卸搬运、流通
息处理
物流信息处理 加工、物流信息处
理、增值服务
一对一的运输系 多对一或者一对 多对多的物流系统
统
多的物流网络
流体、载体、流 流体、载体、流 流体、载体、流量 量、流向、流程 量、流向、流程 、流向、流程
具有满足功能要 具有满足功能要 具有满足功能要素 素、网络要素及 素、网络要素及 、网络要素及流动 流动要素的资源 流动要素的资源 要素的资源
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二、物流系统要素存在冲突
1. 要素目标冲突
2. 要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。
（1）要素之间的目标冲突
运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息
物流系统的基本要素：
国家的物流系统要素状况：所有的物流功能都应具 备。物流网络覆盖、密度、结构、快速反应。
物流服务提供商：物流载体及其他物流资源的积累。
物流服务需求商：评价提供商的物流资源占有量。
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物流系统要素配置表
基本配置
较好的配置
完善的配置
功能 要素
网络 要素 流动 要素 资源 要素
运 最小 输、铁路干线运输 输
批量大、待运期长 均库存增加、末端
、运费降低
加工费用高、包装
费用高
储存 缩短进货周期、降低每 紧急进货增加、送 无计划配送增加、
储 费最 次进货量、增加进货次 货更加灵星、储存 配送规模更小、配
存 小 数、在接近消费者的地 地点分散、库存量 送地点更分散、配
方建仓库、增加信息沟 降低甚至达到零库 送、装卸搬运、流
包装容器耗用的运 费和仓储费用增加 、运输车辆和仓库 的利用率会下降、 装卸搬运费用增加
要 主要目标 素
降低装卸费
、降低搬运Baidu Nhomakorabea
装 卸
费、加快装 卸速度
流 满足销售要 通 求、降低流 加 通加工费用 工
物 简化业务、 流 提高透明度 信 息
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采取的方法
使用人力节约 装卸搬运成本 、招聘农民工 进行装卸搬运 、提高装卸搬 运速度，“抢 装抢卸”
建设集成的基础设施
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• 储存资源：为了储存商品而建立的仓库等设施。包 括基础设施（仓库、货场、站台、堆场等）和利用这 些基础设施进行具体储存运作的设备（货架、托盘、 叉车、分拣机、巷道机等）。
• 物流系统资源要素还包括包装资源、装卸资源、流 通加工资源、物流信息处理资源。
每一种资源要素都有不同的档次、不同的配套及 附属资源的区分——一个完善的物流系统需要的资源 要素十分庞大——物流系统资源主要依靠市场来配置 。