斜拉桥与悬索桥的现状受力特点及构造
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主梁纵向连接
➢混凝土梁 分段悬拼：主梁端面应设计成企口缝形式，并应设置定位预（埋）制件。 主梁接缝应采用胶接缝。
➢钢梁 节段连接方式可采用高强螺栓连接或焊接，钢箱梁顶板应采用焊接连
接。
多多罗大桥钢梁连接
菜园坝大桥钢桁连接
54
钢混接头构造 混凝土顶板
承压板
混凝土底板
百度文库剪力钉
π型加劲肋
苏通大桥钢混结合段
70
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72
23
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（三）结构体系 a) 主 梁 b) 拉 索 c) 索 塔 d) 桥 墩 e) 桥 台
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34
➢漂浮体系:塔墩固结, 梁在塔处不设支座, 边墩上仅设纵向滑动支座.
➢支承体系:塔墩固结,在所有墩, 塔处梁下均设有支座.(当支座是 纵向滑动支座时,叫做半漂浮体系)
主梁与塔柱之间横向约束示意图
➢塔梁固结体系:塔梁固结,墩处设有支座.
➢刚构体系:塔,梁,墩均固结,不需支座,不需体系转换.
35
按拉索的锚拉体系不同而形成 的三种结构体系
自锚式斜拉桥 地锚式斜拉桥 部分地锚式斜拉桥
36
A）自锚式斜拉桥 自锚体系中，锚固在端支点处的拉索索力
最大，一般需要较大的截面，并且它对控制塔 顶的变为起着重要的作用，是最重要的一根拉 索，被成为端锚索。
58
斜拉索锚固系统
➢斜拉索与梁的锚固 •与混凝土梁的锚固
•与钢主梁的锚固 ➢斜拉索与塔的锚固
•与混凝土塔的锚固
•与钢索塔的锚固
59
斜拉索与混凝土梁的锚固
60
斜拉索与钢主梁锚固
➢常用形式：锚箱式、耳板式、锚管式
锚箱锚固构造
61
诺曼底桥
62
斜拉索与混凝土索塔的锚固
锚固形式：侧壁锚固 钢横梁锚固 交叉锚固 钢锚箱
39
（四）斜拉索
40
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（四）主梁
47
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（四）截面
49
➢主梁
斜拉桥的主梁宜在全长范围内布置成连续体系。 新的设计细则明确提出斜拉桥主梁的四种形式:
➢混凝土梁 ➢钢梁 ➢组合梁 ➢混合梁
50
钢主梁截面形式: 箱形、梁板式、分离式边箱、钢板梁截面。
51
当采用双层桥面的主梁时，宜采用桁架形式。
III.稀索布置，主梁基本上为弹性 支撑连续梁。（主梁受弯）
9
3、合理跨径
混凝土斜拉桥最大跨径700米； 钢斜拉桥最大跨径为1300米； 结合梁斜拉桥（主梁为钢—混凝土结合梁）
最大跨径为1000。
混凝土斜拉桥的的经济合理跨径在 200m~500m之间
10
斜拉桥的受力特点
11
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21
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辅助墩的作用：斜拉桥在边跨设置辅助墩， 可以增强结构体系的刚度，明显地改善边跨 内力和减小挠度，特别是对辅助墩附近主梁 断面的内里有明显的改善。设置辅助墩后大 大减小了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不 易受损。当索塔刚度不够大时，辅助墩还可 以约束塔身的变形，从而改善中跨的内力及 挠度。反之，如索塔的刚度较大，则将辅助 墩对中跨的受理状态就没有明显的影响。
重庆菜园坝大桥
52
主梁横向连接系
新设计细则中规定 主梁斜拉索锚固区必须设置横向连接系。支座处 横
隔板必须加强。 ➢混凝土梁横向联系：应采用横隔板（梁）。 ➢钢梁的横隔板：宜采用钢板梁。刚桁架梁横向连接系宜采用桁架斜撑形式。 ➢组合梁连接系：宜采用钢板进行横向连接，其钢板厚度不宜小于10mm.
钢梁横隔板
无论是双塔三跨式或独塔双跨式斜拉桥，绝 大对数采用自锚体系。
37
B）地锚式斜拉桥 单跨式斜拉桥一般采用地锚式，这时，全
桥只需一个索塔。由于不存在边跨问题，塔 后拉索只能采用地锚形式，这时，由拉索的 水平分力引起的梁内的水平轴力必须有相应 的下部结构及地锚来承担。
38
C）部分地锚式斜拉桥
无论是双塔三跨式还是独塔两跨式斜拉桥， 由于某种原因边跨相对于主跨很小时，可以将 边跨部分拉索锚固在主梁上，而部分拉索布置 承地锚式。如我国主跨414m的湖北汉江桥，由 于边跨与主跨之比仅为0.203，采用了部分地锚 式体系，塔后侧的的拉索只有四根锚于极短的 边跨主梁上，另21道拉索全部锚在大体积混凝 土桥台上。
斜拉桥与悬索桥的现状、 受力特点及构造
1
国内外斜拉桥的建设现状
第
一
斜拉桥的受力特点
部 分
斜
斜拉桥的总体布置及构造
拉 桥
2
国内外斜拉桥现状
3
4
5
矮塔斜拉桥
6
一 概述
7
8
2、混凝土斜拉桥的发展阶段
I. 中密索，主梁既是弹性支撑弹 性梁，有承受较大的轴向力。
II. 密索布置，主梁既要承受较大 的轴向力，又是一个受弯构件。
55
（五）主塔
56
宝塔式
A形
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索塔的构造要求
➢混凝土索塔 应根据施工需要在索塔内配置型钢作为劲性骨架。 处于海洋或其他腐蚀环境中的混凝土索塔、主梁应
考虑增大其保护层 厚度或增加其他提高结构耐久性的措施。
➢钢索塔 宜设计成空心箱截面形式，箱室四周各主壁板上
应布置竖向加劲肋， 箱室内应设置水平横隔板。
斜拉桥的结构特点决定了它跨越能力大，
可减少水中墩及深水基础，故总体布置时一 般从经济角度考虑，宜采用独塔布置方案， 根据桥位地形及跨径需要等各种因素也可选 用双塔布置或多塔布置
桥涵工程
18
（二）跨径布置 现代斜拉桥最典型的跨径布置有两种：即双 塔三跨式和独塔双跨式。在特殊情况下也可 布置成独塔单跨式、双塔单跨式及多塔多跨 式。
斜拉桥的总体布 置及构造
16
5、总体布置
斜拉桥的总体布置方案应与周 围环境相协调，并综合考虑经济与 安全、设计与施工、材料与施工机 具、运营与管理及桥位处的地形、 地质、水文、气象、地震等因素确 定。
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总体布置应主要解决的索塔布置、跨径
布置、拉索及主梁的的布置，塔高与跨 径的关系等问题。
（一）索塔布置
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希腊RION-ANTIRION桥钢锚箱构造
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斜拉索与钢索塔的锚固
宜采用的形式: ➢鞍座支承式 ➢鞍座锚固式 ➢锚固梁式 ➢支承板式
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拉索的抗风减振
表面麻点（日本多多罗大桥）
表面螺旋线（法国诺曼底大桥）
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外置式液压阻尼器 （法国诺曼底大桥）
内置式液压环形阻尼器 （丹麦厄勒桑特大桥）
主梁纵向连接
➢混凝土梁 分段悬拼：主梁端面应设计成企口缝形式，并应设置定位预（埋）制件。 主梁接缝应采用胶接缝。
➢钢梁 节段连接方式可采用高强螺栓连接或焊接，钢箱梁顶板应采用焊接连
接。
多多罗大桥钢梁连接
菜园坝大桥钢桁连接
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钢混接头构造 混凝土顶板
承压板
混凝土底板
百度文库剪力钉
π型加劲肋
苏通大桥钢混结合段
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（三）结构体系 a) 主 梁 b) 拉 索 c) 索 塔 d) 桥 墩 e) 桥 台
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➢漂浮体系:塔墩固结, 梁在塔处不设支座, 边墩上仅设纵向滑动支座.
➢支承体系:塔墩固结,在所有墩, 塔处梁下均设有支座.(当支座是 纵向滑动支座时,叫做半漂浮体系)
主梁与塔柱之间横向约束示意图
➢塔梁固结体系:塔梁固结,墩处设有支座.
➢刚构体系:塔,梁,墩均固结,不需支座,不需体系转换.
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按拉索的锚拉体系不同而形成 的三种结构体系
自锚式斜拉桥 地锚式斜拉桥 部分地锚式斜拉桥
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A）自锚式斜拉桥 自锚体系中，锚固在端支点处的拉索索力
最大，一般需要较大的截面，并且它对控制塔 顶的变为起着重要的作用，是最重要的一根拉 索，被成为端锚索。
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斜拉索锚固系统
➢斜拉索与梁的锚固 •与混凝土梁的锚固
•与钢主梁的锚固 ➢斜拉索与塔的锚固
•与混凝土塔的锚固
•与钢索塔的锚固
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斜拉索与混凝土梁的锚固
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斜拉索与钢主梁锚固
➢常用形式：锚箱式、耳板式、锚管式
锚箱锚固构造
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诺曼底桥
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斜拉索与混凝土索塔的锚固
锚固形式：侧壁锚固 钢横梁锚固 交叉锚固 钢锚箱
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（四）斜拉索
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（四）主梁
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（四）截面
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➢主梁
斜拉桥的主梁宜在全长范围内布置成连续体系。 新的设计细则明确提出斜拉桥主梁的四种形式:
➢混凝土梁 ➢钢梁 ➢组合梁 ➢混合梁
50
钢主梁截面形式: 箱形、梁板式、分离式边箱、钢板梁截面。
51
当采用双层桥面的主梁时，宜采用桁架形式。
III.稀索布置，主梁基本上为弹性 支撑连续梁。（主梁受弯）
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3、合理跨径
混凝土斜拉桥最大跨径700米； 钢斜拉桥最大跨径为1300米； 结合梁斜拉桥（主梁为钢—混凝土结合梁）
最大跨径为1000。
混凝土斜拉桥的的经济合理跨径在 200m~500m之间
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斜拉桥的受力特点
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辅助墩的作用：斜拉桥在边跨设置辅助墩， 可以增强结构体系的刚度，明显地改善边跨 内力和减小挠度，特别是对辅助墩附近主梁 断面的内里有明显的改善。设置辅助墩后大 大减小了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不 易受损。当索塔刚度不够大时，辅助墩还可 以约束塔身的变形，从而改善中跨的内力及 挠度。反之，如索塔的刚度较大，则将辅助 墩对中跨的受理状态就没有明显的影响。
重庆菜园坝大桥
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主梁横向连接系
新设计细则中规定 主梁斜拉索锚固区必须设置横向连接系。支座处 横
隔板必须加强。 ➢混凝土梁横向联系：应采用横隔板（梁）。 ➢钢梁的横隔板：宜采用钢板梁。刚桁架梁横向连接系宜采用桁架斜撑形式。 ➢组合梁连接系：宜采用钢板进行横向连接，其钢板厚度不宜小于10mm.
钢梁横隔板
无论是双塔三跨式或独塔双跨式斜拉桥，绝 大对数采用自锚体系。
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B）地锚式斜拉桥 单跨式斜拉桥一般采用地锚式，这时，全
桥只需一个索塔。由于不存在边跨问题，塔 后拉索只能采用地锚形式，这时，由拉索的 水平分力引起的梁内的水平轴力必须有相应 的下部结构及地锚来承担。
38
C）部分地锚式斜拉桥
无论是双塔三跨式还是独塔两跨式斜拉桥， 由于某种原因边跨相对于主跨很小时，可以将 边跨部分拉索锚固在主梁上，而部分拉索布置 承地锚式。如我国主跨414m的湖北汉江桥，由 于边跨与主跨之比仅为0.203，采用了部分地锚 式体系，塔后侧的的拉索只有四根锚于极短的 边跨主梁上，另21道拉索全部锚在大体积混凝 土桥台上。
斜拉桥与悬索桥的现状、 受力特点及构造
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国内外斜拉桥的建设现状
第
一
斜拉桥的受力特点
部 分
斜
斜拉桥的总体布置及构造
拉 桥
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国内外斜拉桥现状
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矮塔斜拉桥
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一 概述
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2、混凝土斜拉桥的发展阶段
I. 中密索，主梁既是弹性支撑弹 性梁，有承受较大的轴向力。
II. 密索布置，主梁既要承受较大 的轴向力，又是一个受弯构件。
55
（五）主塔
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宝塔式
A形
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索塔的构造要求
➢混凝土索塔 应根据施工需要在索塔内配置型钢作为劲性骨架。 处于海洋或其他腐蚀环境中的混凝土索塔、主梁应
考虑增大其保护层 厚度或增加其他提高结构耐久性的措施。
➢钢索塔 宜设计成空心箱截面形式，箱室四周各主壁板上
应布置竖向加劲肋， 箱室内应设置水平横隔板。
斜拉桥的结构特点决定了它跨越能力大，
可减少水中墩及深水基础，故总体布置时一 般从经济角度考虑，宜采用独塔布置方案， 根据桥位地形及跨径需要等各种因素也可选 用双塔布置或多塔布置
桥涵工程
18
（二）跨径布置 现代斜拉桥最典型的跨径布置有两种：即双 塔三跨式和独塔双跨式。在特殊情况下也可 布置成独塔单跨式、双塔单跨式及多塔多跨 式。
斜拉桥的总体布 置及构造
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5、总体布置
斜拉桥的总体布置方案应与周 围环境相协调，并综合考虑经济与 安全、设计与施工、材料与施工机 具、运营与管理及桥位处的地形、 地质、水文、气象、地震等因素确 定。
17
总体布置应主要解决的索塔布置、跨径
布置、拉索及主梁的的布置，塔高与跨 径的关系等问题。
（一）索塔布置
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希腊RION-ANTIRION桥钢锚箱构造
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斜拉索与钢索塔的锚固
宜采用的形式: ➢鞍座支承式 ➢鞍座锚固式 ➢锚固梁式 ➢支承板式
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拉索的抗风减振
表面麻点（日本多多罗大桥）
表面螺旋线（法国诺曼底大桥）
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外置式液压阻尼器 （法国诺曼底大桥）
内置式液压环形阻尼器 （丹麦厄勒桑特大桥）