环境影响经济损益分析
8环境影响经济损益分析
8 环境影响经济损益分析环境经济损益分析是环境影响评价的重要环节之一，它的主要任务是衡量建设项目需要投入的环保投资所能收入的环保效果及其建设项目对外界产生的环境影响、经济影响和社会影响。
8.1 社会效益分析本项目建成后将有效改善现有道路路况，进一步优化灵寿县干线公路网布局，完善城交通体系，促进路网综合功能的发挥。
(1)本项目建成投入运营后，将直接带动灵寿县农业、商业、运输业、加工业的迅速发展，更有利于当地旅游业的发展。
随着诸多产业的兴起和发展，为社会提供更多的就业机会，提高沿线人民的收入水平，发挥更大的经济和社会效益。
(2)路况的改善，可提高车速，有效降低汽车运输成本。
8.2 环境效益分析本项目实施后，可以大大改善城区交通及环境质量，改善城区环境，增强灵寿县的综合形象。
同时公路实施过程中采取了合理的治理措施和生态环境保护措施，可以避免和减轻公路施工期及运营过程中对沿线敏感点的影响。
8.2.1 环保投资分析本项目总投资89443.0654元，其中环保投资3000万元，占工程总投资的3.35%。
8.2.2 环保投资效益分析本项目采取了多项污染治理、生态恢复措施及水土保持措施(包括工程防护措施)等，防护措施产生的生态效益虽然暂时难以定量换算为货币价值，但其效益显著，具体见表8.2-1。
表8.2-1 环保投资环境经济损益分析一览表可见，本项目实施过程中所采取的环保工程措施在取得较好的环境效益的同时，社会效益也是显著的。
9 环境管理与环境监测计划9.1 环境管理和监督9.1.1 环境管理机构设置在负责该线路交通管理部门之中，设立环境管理机构和增加环境管理人员，是我国环境管理逐步深入发展所必须的。
为此建议单独设立或者在相关管理部门中配备具有一定环境保护水平的专业人员1~2名，负责本公路环境管理工作。
9.1.2 环境管理机构的职责（1）负责国家和行业环境保护政策、法规的贯彻实施；（2）负责本项目的污染治理，突发污染事故的调查、处理与处置；（3）组织本项目的环境监测，掌握本项目沿线环境质量变化状况；（4）负责本项目环保设施，水土流失控制等项环保工作的落实、管理和检查；（5）负责环境保护计划和措施的实施。
环境影响评价工程师《环境影响评价技术方法》章节习题及详解(环境影响的经济损益分析)
第十二章环境影响的经济损益分析第一节环境影响的经济评价概述一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．估算某一项目、规划或政策所引起环境影响的经济价值的分析称为（）。
A．环境影响的经济损益分析B．费用效益分析C．环境风险分析D．累积效应分析【答案】A【解析】环境影响的经济损益分析，也称为环境影响的经济评价，就是要估算某一项目、规划或政策所引起环境影响的经济价值，并将环境影响的价值纳入项目、规划或政策的经济分析（即费用效益分析）中去，以判断这些环境影响对该项目、规划或政策的可行性会产生多大的影响。
2．1997年，（）估算出中国环境污染损失每年至少540美元，占1995年GDP 的8%。
A．《山清水秀》B．《碧水蓝天》C．《中国未来发展模式》D．《中国环境污染损失分析》【答案】B【解析】1997年世界银行在其中国环境报告《碧水蓝天》中，估算出中国环境污染损失每年至少540亿美元，占1995年GDP的8％，这一评估以及中国研究者所做的相关环境污染损失评估，对中国在第十个五年计划大幅提高环境投资起到了良好的作用。
二、不定项选择题（每题的备选项中，至少有1个符合题意）1．环境经济损益分析中，需要估算建设项目环境保护措施的（）。
[2014年真题] A．现金流量B．投资费用C．运行成本D．环境效益【答案】BCD【解析】建设项目环境影响经济损益评价包括建设项目环境影响经济评价和环保措施的经济损益评价两部分。
建设项目环境影响的经济评价，是以大气、水、声、生态等环境影响评价为基础的，只有在得到各环境要素影响评价结果以后，才可能在此基础上进行环境影响的经济评价；环境保护措施的经济论证，是要估算环境保护措施的投资费用、运行费用、取得的效益，用于多种环境保护措施的比较，以选择费用比较低的环境保护措施。
2．建设项目环境保护措施的经济论证内容包括（）。
[2008年真题]A．环保措施的投资费用B．环保措施的运行费用C．环保措施的处理效益D．环保措施的环境经济效益【答案】ABCD【解析】环境保护措施的经济论证，是要估算环境保护措施的投资费用、运行费用、取得的效益，用于多种环境保护措施的比较，以选择费用比较低的环境保护措施。
环境影响评价的经济损益分析方法修正
一
影响的价值也是与 日 俱增 ，我们要用与时俱进的观点来重新 认识环境影响的价值。
２ 环境 影 响 的经济损 益分 析修 正
术的发展， 社会的进步，人类改造 自然的能力不断的提高，对 环境 的依赖性也不断提高， 环境越来 越密切 的作用 于人类的 生产和生活活动 ，人类愈来愈在意环境的舒适度 、生活的享
受度 、人 和环 境 的适 合度 ；人 类 和环 境 的共存 形 式在 不断 变
角度 ，评价项 目、规划或政策埘整个社会的净贡献。它是对
２１ ０ １年第 １ ０期 （ 第 ５ 总 ８期 ）
６ ７
环境 影 响评价 的经 济损 益 分析 方法修 正
费用效益分析的第一步要把估算出的环境成本 （ 环境损
害 、外部 费用 ） 人 现金 流 出项 ，把 估算 出 的环境 效益 汁入 计
现金 流人 项 。
净 现金 流 为 ３ ３ ３元 。 ００
境影响估算的是环境成本 ，对正面的环境影响估算的环境效
益。
是 环境 对 人类 的影 响 的重 要性 是 与 日俱增 的 ，随着 科学 技
费用 效益 分 析 ，又 称 国 民经 济分 析 、经 济分析 ，是 环境 影 响的经 济评 价 中使用 的另 一个 重要 方法 。它 是从 全社会 的
效 益 。据 Ｆｅｍ ｎ ９ ８ ｒ ａ １７ 年美 国从控 制环 境 污染 获得 的总效 益 ｅ
较大的分岐 ， 但现在我们有确切和清晰的认识。 由于我们认 识上的限制 、时间限制、数据限制 、评估技术上的限制或者 预算限制，有些大的环境影响难以定量化，有 的环境影响难 以货币化，这些影响将被筛选出去 ，不再对它们进行经济评 价 ，但在将来随着科学技术 的发展和认识能力的提高，这些
环境经济损益分析的方法和运用探索
环境经济损益分析的方法和运用探索摘要：环境经济损益分析一般采用的是效益分析的方法，是对费用效益分析和价值环境评估方法的综合运用，在实际运用过程中，因应用对象的不同，有的可以直接使用货币计量算法，但有些却不可以使用货币计量进行计算。
在对环境经济损益进行分析的过程当中，不能单单只对项目本身进行分析，还要在多种预备方案中进行比较，使用具有最佳收益的方案。
本文对环境经济损益分析的方法和运用进行了深入的研究与分析，并提出一些合理策略以供参考。
关键词：环境经济损益分析；方法；运用；探索环境经济损益分析，一般也被叫作环境影响的经济评价，是环境影响评价的重要环节之一，当前环境经济损益分析的主要目的是将环境损失换算成为经济价值，在对不同项目的分析当中，要采用不同的分析方法，以达到最佳的分析效果。
1环境经济损益分析方法基本概念概述环境经济损益分析方法是一种具有较高综合性的分析方法，是费用效益分析和环境价值评估方法的综合运用。
1.1费用效益分析费用效益分析是研究如何使项目取得最佳效果的一种科学合理的评价体系，是指在对财务分析的基础之上，考虑到项目、规划和政策所产生的环境效益和环境成本，从整体全面的角度来评价项目、规划、政策对项目整体的贡献，通过权衡其中的主要利弊关系，为决策提供更科学的指导。
费用效益分析的核心是费用与效益两个方面的分别计算和比较，与财务会计的核算内容不同的是，费用效益分析不是从企业的观点出发，而是从整个社会的角度出发来计量的[1]。
1.2环境价值评估方法环境价值评估方法是在环境定价过程中所采用的方法，一般情况下可以分为直接和间接两种类别。
直接是指通过市场价格变化或被访者对环境的偏好陈述进行环境价值评价，包括直接市场法和意愿调查评估法，比如成本资本法、人力资本法和投标博弈法等等；间接是指通过观察间接反映环境质量变化的市场变动评价环境价值，主要是替代性市场法。
环境价值评估方法其量化难度很高，需要采用一些特别的方法，使经济费用与效益的计算更加直接，更加科学，所采用的特别方法就被叫作环境价值评估方法。
某市污水处理厂环境影响经济损益分析-精品
第7章环境影响经济损益分析本项目的环境经济损益分析，旨在根据项目的特性、总投资及经济价值，分析其经济效益、环境效益和社会效益，并估算项目的环保投资，分析环保投入所能产生的经济效益。
从经济效益、社会效益和环境效益协调统一的角度来讨论项目建设的意义。
7.1工程经济技术指标1、处理规模：5万t/d；2、项目投资：5872万元3、年总成本817.22万元，其中电费230. 39万元，折合每吨水的处理费用为0.447 元，其中电费0.281元；为维持正常运行所需的成本费用，需从水费中收取0.49元的排污水费。
7.2环保投资估算根据拟建工程周围环境状况及本评价报告中所提出的设计、施工及营运阶段应采取的各种环境保护措施，估算出该项目环境保护投资，见表7-1。
所列一次性环保投资18& 5 万元，占工程总投资3.21%。
表7-1 拟建项目环境保护投资7.3环境经济损益分析7.3. 1环境效益污水处理厂是一项环保工程，所以它的主要效益也就体现在对水污染物的削减上，表7-2是按污水处理厂进水水质类比调查统计计算的水污染物削减量，表7-3是按现状监测结果的平均值统计计算的水污染物削减量。
表7-3 项目建成后主要污染物削减量7.3.2经济效益分析(1)项目建成后将极改善某江段和某河的环境质量状况和周边的生态环境。
(2)项目建成后可提供5万t/d的污水处理能力，将缓解服务围现有工业企业污水处理的压力，为企业的进一步发展创造必要的条件。
(3)项目建成后将改善受纳水体的环境质量状况，减少服务区围的细菌滋生地，减少疾病的传播，提髙城市环境卫生水平，降低居民医药费开支。
7.3.3社会环境损益分析(1)改变城市整体形象，优化城市投资环境，增强城市总体竞争力。
目前，某市的城市污水直排入受纳水体，作为某市第一座污水处理厂，其建成运行后可使某市的污水处理率得到提高。
另外，污水处理设施是城考的一项重要指标，反映了城市基础设施建设水平。
环境影响评价的经济损益分析方法修正
环境影响评价的经济损益分析方法修正作者：彭国良来源：《海峡科学》2011年第10期[摘要] 环境影响的价值（环境成本或环境效益）是一种特殊的价值体系，随着时间的推移会发生巨大的变化，同一种环境影响的行为所产生的货币化价值，在未来基本上大于现在的价值，这是环境影响的特殊属性所造成。
环境影响的经济损益分析就是环境影响的经济评价，在进行环境影响的经济损益分析时，要注意到环境影响的价值是与日俱增的，忽略这一点将导致环境影响价值的严重低估，不利于对一些项目、规划或政策所引起环境影响的可行性做出正确的判断，从而可能产生错误的决策。
[关键词] 环境价值递增速率经济损益分析费用与效益1 环境影响价值的特殊性环境的价值与人类的健康价值密切相关联的[1-2]。
环境污染的主要危害是人体健康损害，控制污染的主要效益是健康效益。
据Freeman1978年美国从控制环境污染获得的总效益中，健康效益占64% ；同年从控制大气污染获得的总效益中，健康效益占73% 。
而人类的健康价值是与日俱增的，尤其是人的生命价值是与日俱增的，因此环境的价值也是随时不断递升的。
这就是环境价值的特殊性，这一点也极易被人们所忽视。
环境价值的递增速度往往远大于通货膨胀的速度，因此将环境价值的递增速率设定为每年10%～20%是比较符合实际情况的，也是与人类的健康价值不断递增的规律相符合的，因此我们可以设定环境影响价值递增速率(用β来表示)来表征这一现象和规律。
环境影响的价值（环境成本或环境效益）是一种特殊的价值体系，随着时间的推移会发生巨大的变化，同一种环境影响的行为所产生的货币化价值，在未来基本上大于现在的价值，这是环境影响的特殊属性所造成，这主要基于两点:一是环境对人类的影响的重要性是与日俱增的，随着科学技术的发展,社会的进步，人类改造自然的能力不断的提高，对环境的依赖性也不断提高,环境越来越密切的作用于人类的生产和生活活动，人类愈来愈在意环境的舒适度、生活的享受度、人和环境的适合度；人类和环境的共存形式在不断变化；由于科技的发展和生产活动产生了一些新的有害物质进入环境后，对人类的生产和生活造成不良影响。
环境影响的经济损益分析模拟试题及参考答案
环境影响的经济损益分析环境影响的经济损益分析模拟试题及参考答案模拟试题及参考答案一、一、内容提要内容提要（一）建设项目建设项目环境影响经济评价环境影响经济评价建设项目环境影响经济评价，是以大气、水、声、生态等环境影响评价为基础的，只有在得到各环境要素影响评价结果之后，才可能在此基础上进行环境影响的经济评价。
建设项目环境影响经济损益评价包括建设项目环境影响经济评价和环保措施的经济损益评价两部分。
环境保护措施的经济论证，是要估算环境保护措施的投资费用、运行费用、取得的效益，用于多种环境保护措施的比较，以选择费用比较低的环境保护措施。
环境保护措施的经济论证不能代替建设项目的环境影响经济损益分析。
（二）环境经济评价方法1、环境价值环境的总价值包括使用价值和非使用价值。
环境的使用价值是指环境被生产者或消费者使用时表现出的价值。
环境的使用价值通常包括直接使用价值、间接使用价值和选择价值。
选择价值是人们虽然现在不使用某一环境，但人们希望保留它，这样，将来就有可能使用它，也即保留了人们选择使用它的机会，环境所具有的这种价值就是环境的选择价值。
环境的非使用价值是指人们虽然不使用某一环境物品，但该环境物品仍具有的价值。
根据不同动机，环境的非使用价值又可分为遗赠价值和存在价值。
2、环境价值评估方法（1）旅行费用法。
旅行费用法，一般用来评估户外游憩地的环境价值。
旅行费用法的基本思想是到该地旅游要付出代价，这一代价即旅行费用。
旅行费用越高，来该地游玩的人数越少；反之亦然。
所以，旅行费用成了旅游地环境服务价格的替代物，据此，可以求出人们在消费该旅游地环境服务时获得的消费者剩余。
旅游门票为零时，该消费者剩余，就是这一景观的游憩价值。
（2）隐含价值法。
用于评估大气质量改善的环境价值，也可用于评估大气污染、水污染、环境舒适性和生态系统环境服务功能等的环境价值。
隐含价格法的应用条件是：①房地产价格在市场中自由形成；②可获得完整的、大量的市场交易记录以及长期的环境质量记录。
关于环境影响的经济损益分析
关于环境影响的经济损益分析环境影响是指人类活动对自然环境产生的各种影响。
这种影响不仅包括对空气、水和土壤的污染，还包括对生物多样性和生态系统的破坏。
环境影响的经济损益分析是一种评估这些影响对经济体系和社会福利的影响的方法。
本文将对环境影响的经济损益进行分析。
首先，环境污染和破坏对经济体系造成了负面影响。
工业活动和交通运输等人类活动所排放的废气和废水会导致空气和水的污染，从而威胁到人们的健康。
环境污染还会破坏农作物和牲畜的生长环境，降低产量和质量，导致农业经济损失。
此外，破坏生物多样性和生态系统的健康也会对旅游业等产业造成负面影响，进而降低经济增长率。
然而，环境保护措施也会对经济体系产生积极影响。
首先，环境保护可以促进可持续发展。
通过使用更环保的能源和技术，可以减少污染的排放，降低资源的消耗，使经济发展更加可持续。
其次，环境保护措施也可以创造就业机会。
研究表明，投资于环境保护可以创造更多的就业机会，并且与其他行业相比，这些就业机会通常更稳定且拥有更高的工资水平。
此外，环境友好的技术创新也可以促进经济增长，例如太阳能和风能等可再生能源的应用。
因此，我们可以看到环境影响的经济损益是一个复杂的问题。
虽然环境污染和破坏对经济体系造成了负面影响，但环境保护措施也可以带来积极影响。
为了更好地衡量环境影响的经济损益，我们需要进行全面的成本效益分析。
这种分析包括了对环境损害的估计，以及对环境保护措施的投资和效益的评估。
只有通过全面评估，我们才能更好地理解环境影响对经济体系的影响，并制定出合理的环境政策和措施。
在实践中，环境影响的经济损益分析已经被广泛应用于各个领域。
例如，在能源领域，我们可以通过比较化石能源和可再生能源的成本效益来选择更可持续的能源来源。
在交通运输领域，我们可以评估不同交通方式对环境的影响，以制定更环保的交通政策。
在农业领域，我们可以研究不同的农业实践对土壤和水质的影响，以制定更可持续的农业政策。
水利建设项目生态环境影响经济损益分析——以黔中水利枢纽一期工程为例
关 键词 ： 黔 中水 利枢 纽 ； 环境 经 济效益 ； 环境 经 济损 失
根 据 三岔 河 流 域 规 划 报 告 整 理
２环 境 经 济 损 益 分 析 方 法 及 量 化 指 标 环境影 响经济损益分析又称环境影 响经济评价 ， 即对 环境影 用于评估环境价值效益 与损失 的方法有 三种 ： 直接市场评价 响的经济效益和经济损失进行分析 ， 其 目的是 为了估 算出环境影 法 、 代 替 市 场 评 价 法 和 假 想 市 场 评 价 法 。 响的经济价值 ， 正面的环境影 响得 出经济效益 ， 负面 的环境 影响
水 利建设项 目生态环境影 响经济损 益分析 以黔 中水 利 枢 纽 一期 工 程 为例
张枢 谭华锋 罗政 （ 贵州省水利水 电勘测设计研究院
摘 要： 本 文 以黔 中水 利 枢 纽一 期 工 程 为 例 ， 进行水利
周宗敏 贵州贵阳
５ ５ ０ ０ ０ １ ）
表 １ 三岔 河干 流 已建 梯 级 一 览 表
明 上述 四种 效 益评 价 因子 产 生 的 经济 效 益 为 ２ ． ９ １ ￣ １ ０ ． ＇ － Ｌ／ ａ ； 四种 损 失评价 因子 产 生的 经济损 失 为 ０ ． ７ ２ ７ ｘ １ ０ 元／ ａ 。因此 黔
中水利 枢纽 一期 工程 具有 较好 的生 态环境 影响 。
建设 项 目生 态环境 影响 经 济损益 分析 ， 选择 了减缓 洪灾损 失 、 增加 灌 溉 面积 、 减 少温 室 气体排 放 和 减 少二 氧化 硫排 放 作 为
环境 效 益评 价 因子 ： 选 择 了淹没 土地 资 源 、 破 坏 陆 生 生 态、 破 坏 水生 生态和 环境 保护 费用作 为环境 损 失评价 因子 。结果 表
8环境影响经济损益简析
8 环境影响经济损益简析环境经济损益分析旨在衡量拟建项目投入环保资金和取得的环保效果之间的得失，以评判项目的环境经济可行性，根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）要求，评价以项目实施后的环境影响预测与环境质量现状进行比较，从环境影响的正负两方面，以定性与定量相结合的方式，对建设项目的环境影响后果（包括直接和间接影响不利和有利影响）进行货币化经济损益核算，估算建设项目环境影响的经济价值。
8.1 效益分析8.1.1 社会效益1）西部地区客车消费的潜力巨大，该项目的实施，可为推动西部新能源客车制造业的发展，为填补新能源客车消费的缺口作贡献，将带动一大批零部件配套企业在当地落户，而零部件企业集聚的便利条件又会吸引其他整车项目，整车企业与零部件企业相互促进，从而逐步形成汽车产业群落。
项目实施后，可同时拉动雅安市当地整车及零部件工业、原材料工业、设备制造业、配套产业工业、能源工业、销售业、服务业、交通运输业、公路建设业等相关产业的发展，对四川省、雅安市的汽车产业发展将具有重大推动作用；对带动相关产业发展和加快地区经济发展都具有十分重要的意义。
2）本项目为新能源客车生产，电动汽车使用电能作为汽车动力能源替代石油燃料，无汽车尾气排放。
另外，传统燃油从开采到汽车利用的平均能量利用率仅为14%左右，采用纯电动技术后，能量利用率可以提高30%以上。
利用电网对新能源汽车动力总成系统进行充电，增加了电力在交通能源领域中的应用，减少了汽车行业对石油资源的依赖，优化了交通能源结构。
纯电动汽车动力总成系统还可利用电网夜间波谷充电，提高电网综合效率。
3）本项目在雅安经济开发区建设，项目采取了严格的环保措施，实现主要废气污染物挥发性有机物减排。
项目建设对当地社会环境、居民生活、各类组织等均不会产生不良环境影响。
4）项目建成营运后，可以提供了大量的就业机会，直接提供的工作岗位1200人，对稳定社会秩序起到积极作用。
13环境经济损益分析
13 环境经济损益分析13.1 经济效益分析拟建项目总投资18828.84万元，其中环保投资5239.56万元，该投资估算包括建筑工程、设备购置、安装工程等建设所必需的基本建设费用。
拟建项目主要经济指标见表13.1-1。
表13.1-1 拟建项目主要经济指标一览表由表13.1-1可知：拟建项目投产后，投资回收期(包括建设期)为13.36年、项目投资财务内部收益率为7.12%、投资利润率为5.54%，根据《鱼台县第二生活垃圾处理厂可行性研究报告》，通过对本项目成本分析、盈利能力、清偿能力和不确定性分析数据可知，项目总体符合国家规定及行业标准。
因此，从财务评价角度考虑，拟建项目建设在经济上是可行的。
13.2 环境效益分析13.2.1 环保投资估算拟建项目本身属于环保项目，其项目总投资即可全部看作环保投资，但作为一项目工程建设，其环境保护投资是指项目本身与预防、治理污染有关的工程投资费用之和。
它既包括治理污染保护环境的设施费用，也包括为治理污染服务的费用，其中为改善环境投入的设施费用是环保投资的主要部分。
根据上述原则，拟建项目环保投资主要包括以下几个部分：烟气净化系统、烟气在线监测、灰渣处理系统、绿化、消音系统、除臭系统等费用。
拟建项目环保投资见表13.2-2。
表13.2-2 拟建项目环保投资一览表由表13.2-2可知：拟建项目环保投资5239.56万元，占项目总投资的27.8%，表中所列环境保护措施均将严格按照“三同时”原则，与主体工程同步实施，通过一系列的环保投资建设，加强项目硬件建设，从而实现对本项目生产全过程各污染环节的控制，确保各主要污染物达标排放，以满足行业要求，减轻对周围环境的影响。
13.2.2 环境效益分析通过采取技术上可行、经济上合理的环境保护措施，从而保证拟建项目“三废”及噪声的达标排放或综合利用，同时满足排污总量控制指标的要求。
环境投资所产生的环境效益也集中体现在其主要污染物产生与排放的变化情况：拟建项目焚烧烟气采用“SNCR炉内脱硝+半干法脱酸+干粉喷射系统+活性炭喷射吸附+布袋除尘器”的工艺，净化后的烟气通过高度为80m烟囱高空排放，烟囱上设置烟气在线监测仪。
环境影响经济损益分析
出，在地下聚集在一起并发热升温，到达爆炸极限就会发生爆炸。
•火源的风险分析CH4的最小点火能量为0.28mJ 。
所以，当CH4达到一定浓度时，一个燃着的香烟头或一个电火花都足以引起火灾和爆炸。
所以，“防火”是头等大事。
•火灾爆炸影响预测 （1）预测模式及参数选用Moorhowse 和Pritchard 于1982年提出的火灾预测模式。
火球的最大半径：R ƒ=2.665M 0.327 火球燃烧持续时间：t ƒ=1.089M 0.327 燃烧时能量的释放率Q 为：fe t M H Q η=其中：η=0.27P s 0.32距火球中心r 处的辐射面通量：24rQT Iπ=式中:T ——传导系数，取保守值为1； M ——释放物料质量，kg ； H C ——释放物料的燃烧热，J/kg ； P S ——饱和蒸汽压，MPa/㎡； R f ——火球最大半径，m ； Q ——释放出的燃烧能，J /s ； T f ——火球持续时间，s 。
（2）火灾事故影响预测结果垃圾场导气管间距40～60m ，填埋深度平均28m ，沼气不可能同时燃烧。
当一个导气管发生堵塞时影响到其他导气管的正常排气，因此其沼气量仅8总量控制8.1总量控制因子根据《辽宁省建设项目环境管理排污总量控制暂行规定》辽环函[1997]166号文件的要求，结合本项目污染物排放情况，确定本项目总量控制因子为烟尘、SO2和CODcr。
8.2本项目污染物总量控制方案为了控制本项目污染物的排放总量，在设计中采取各种防治措施，减少污染物的产生和排放量。
（1）废气采暖热水锅炉所用燃料为柴油，锅炉产生的烟气经25m高烟囱外排，外排废气污染物烟尘和SO2的排放浓度能够满足相应标准要求。
生活垃圾填埋过程中产生的沼气，初期经导气、集气系统导出并燃烧排放，后期进行收集利用，收集率约25%。
（2）废水在填埋场作业区域两侧设置截洪沟，场内设置地表径流引出系统，减少进入填埋场的水量，从而减少垃圾渗滤液的产生量。
环境影响的经济损益分析
1. 旅行费用法（TCM） 2. 隐含价格法（HPM） 3. 调查评价法（CVM） 4. 成果参照法（BT）
可编辑ppt
18
I-1 旅行费用法
• 用于评估景观价值（使用价值）
• 基本思想：旅行费用作为价格替代品。
• 步骤： 旅游率 = f (旅行费用，收入，年龄，教育，
性别，其他社会经济变量)
11
Step 2 影响的量化：方法
环境影响的量化，应该在环评的前面阶段已经完成。
但是：
1. 环境影响的量化方式，不一定适合于进行下一步的价值 评估。如对健康的影响，可能被量化为健康风险水平的变 化，而不是死亡率、发病率的变化。
2. 在许多情况下，环评报告只给出项目排放影响因子 （SO2，TSP，COD）的数量，而不是这些因子对受体影 响的大小。
VR = 3.776 — 0.039TC + 0.001IN
靳乐山. “用旅行费用法评价圆明园的环境 服务价值”. 环境保护, 1999(4):31-33
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19
Travel Cost Method
TC
TC3 TC2 TC1
VR
景观价值V = CSi （i = 1，2，3）
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20
环境影响的 经济损益分析
可编辑ppt
1
工作依据
《环境影响评价法》（2003.9.1起实施）规定：
第十七条 建设项目的环境影响报告书应当包括下列
内容：
（一）
（二）
（三）
“（四）建设项目环境保护措施及其技术、经济论 证；”
“（五）建设项目对环境影响的经济损益分析；”
（六）
（七）
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[整理]aq8002- 安全预评价导则
![[整理]aq8002- 安全预评价导则](https://img.taocdn.com/s3/m/fb0f2c3602020740be1e9b60.png)
B．7．1类比工程资料
B．7．2相关事故案例
B．8其他可用于安全预评价的资料
（责任编辑：竹勋）
发布单位：
国家安全生产监督管理总局2007-1-4发布
提出单位：
国家安全生产监督管理总局
起草单位：
中国安全生产科学研究院、浙江省劳动保护科学研究所
批准单位：
中国国家标准化管理委员会
5．3安全预评价报告的格式
安全预评价报告的格式应符合《安全评价通则》中规定的要求。
附录A
（规范性附录）
安全预评价程序框图
附录B
（资料性附录）
安全预评价应获取的参考资料
B．1综合性资料
B．1．1概况
B．1．2总平面图、工业园区规划图
B．1．3气象条件、与周边环境关系位置图
B．1．4工艺流程
B．1．5人员分布
动事故风险提供技术支撑。本标准对安全预评价的程序、内容、报告格式等基本要求做出明确规定，对
确保安全预评价工作的有效实施具有重要意义。本标准为制定各行业安全预评价的具体细则提供
基础。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由国家安全生产监督管理总局提出。
本标准由全国安全生产标准化技术委员会归口。
AQ8002-2007
（1）非煤矿矿山的建设项目（注：对煤矿建设项目有单独特别规定）；
环境影响的经济损益分析，也称环境影响的经济评价，即估算某一项目、规划或政策所引起的环境影响的经济价值，并将环境影响的经济价值纳入项目、规划或政策的经济费用效益分析中去，以判断这些环境影响对该项目：规划或政策的可行性会产生多大的影响。对负面的环境影响估算出的是环境费用，对正面的环境影响估算出的是环境效益。（二）环境影响经济损益分析的步骤安全预评价导则
环境影响经济损益分析
“（四）建设项目环境保护措施及其技术、经济论证；” “（五）建设项目对环境影响的经济损益分析；”
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为什么要进行环境影响的 经济评价？ 一种对话尝试 项目的经济评价和环境评价之间的对话。假如环境评价的结果是项目不可行，因为项目排放污染物的量太大，危害公众健康，那么，从理论上讲（先不从法律条例上看），从项目可获得的“经济利益”与项目产生的“环境危害”之间如何权衡？ 一个社会要权衡，决策者要权衡，所以评价专家要权衡。 权衡，就需要一个统一的尺度。
存在价值
特有物种 独特景观
保留将来使用它的机会
间接使用价值
防风固沙 涵养水源
食物 木材 旅游
直接使用价值（DUV）：指环境资源直接满足
人们生产、消费需要的价值，直接贡献
间接使用价值（IUV）：是人类从环境所提供
的用来支持目前的生产、消费活动的各种功能中 间接获得的效益。
环境资源的价值构成
选择价值（OV）：相当于消费者为一个未利用 的资产所愿意支付的保险金，目的是为避免将来失去它的风险。 环境资源供应和需求的不确定性的存在、人们对风险的态度决定选择价值的大小。
界定、描述环境物品 设计、描述支付手段
ห้องสมุดไป่ตู้
完全随机 分层随机
设计模拟市场
选择实施方式
选择提问方式
直接提问 投标博奕 公决（NOAA建议使用）
参照旅行费用法、隐含价格法、调查评价法的评价结果，用于评价一个新的环境物品。
最大优点：节省时间、费用。做一个完整的TCM，HPM，或CVM，通常要花费6-8个月，5-10万美元（在发达国家）。因此，环评中最常用的就是成果参照法。
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七、环境影响经济损益分析
环境经济损益分析是建设项目环境影响评价的一个重要组成部分。
与工程经济分析不同，在环境经济损益分析中除了需计算用于环境保护所需的投资费用外，还要核算环境保护投资可能收到的环境经济效益、社会环境效益。
通过对建设项目环境的损益分析，综合反映项目投资的社会环境效益和环境经济效益。
1.A8项目投资概况
建设投资规模
工程投资总额153316453元，线路全长6.5千米，路面共159250平方米。
工程投资效益
本项目建设的目的是成为成都乃至西南地区汽车维修销售行业的典范。
汽车销售是一个利润很大的行业，本项目有4S店5个，主要销售中高档汽车，而成都乃至西南地区汽车市场容量很大，尚未达到饱和，汽车销售势必会带来很可观的经济收入；二手车交易也是目前汽车市场上分量很大的一个部分，据估计，一辆二手车从收购到转卖利润在几千到数万之间，作为一个大型的二手车交易市场，本项目将获得很大的利润；汽车维修主要针对4S店售出的车辆，但也面向社会经营汽车的维修、保养，目前成都市场汽车保养维修还刚起步，本项目汽车维修势必前景广阔；项目建设的另一目的是建成汽车文化主题公园，这将吸引国内外汽车厂商落户成都，形成汽车文化，其潜在的经济效益更是不容估量。
2.环境经济的主要影响
社会环境的正效益分析
（1）区域社会环境影响分析
本项目周围大多是一些4S店、加油站和维修中心。
这种大规模的汽车销售维修群落可以营造很好的汽车文化氛围，形成典型的汽车文化区。
（2）对城市景观环境的影响分析
本项目各建筑错落有致，在景观上形成了丰富的层次感和空间感。
穿过用地的南北规划道路两侧建成物流中心的文化走廊，通过主入口及主要建筑物周围的集中绿地、下沉式广场、水池喷泉、小品及汽车文化展示等形成物流中心的文化主题公园。
草坪中适当种植常绿的观赏植物点缀。
沿道路栽种行道树，树木必须种植不
起絮的常绿乔木，使整个园区形成一个独具特色的花园景观汽车产业工业园。
（3）土地功能的变化
本项目土地功能由原来的农田变为现在的汽车城，汽车城环境高雅，各种配套设施的完善，带动了周边地块的增值，使土地功能得到了极为合理的利用。
社会环境的负效益分析
（1）项目的建设将导致耕地的减少
本建设项目所在区域位于成都市三环路旁边，土地资源十分宝贵，项目的建设必将占用部分耕地，导致农耕地的永久性减少。
（2）营运期对社会、环境的不利影响
建设项目的营运将导致生活污水和生活垃圾排放量的增加，这将增加成都市污水处理和垃圾处理的负荷。
3.环境经济损益分析结果
本项目建成营运后，将提升区域的消费水平，促进该区域第三产业的发展和产业结构的调整，拉动区域GDP的增长。
项目建成后，区域流动人口数量将大幅增加，同时配套的商场、酒店、银行、餐饮店等服务设施，将推动区域经济的发展。
主要表现为：
1、收入水平较高的人口数量的新增，将提升该区域的消费水平，提高该区域的消费指数。
2、本建设项目的建成营运将会促进该区域第三产业的发展和产业结构的调整，增加了当地的就业机会和人均收入，拉动区域GDP的增长。
3、由于农耕地的减少，导致农作物产量的降低，区域的农业收入将减少。
综上，虽然区域的农业收入有所减少，但由于当地第三产业的发展和产业结构的调整，增加了当地的就业机会和人均收入，拉动区域GDP的增长，区域总体经济效益将会显著增长。