《钢桁梁架设施工》(QB-MBEC1005-2006)解读汇报

第二章 钢桁梁架设前的准备工作
主要包含内容有：技术资料收集整理（建议补充钢梁焊接工艺试验 评定报告）；施工场地、大临设施的布置；主要施工机具的配置； 钢梁杆件的存放、检查、矫形和预拼等准备工作。
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三、本标准的各章节要点解读


第三章 连续（简支）钢桁梁架设
3．1 钢梁架设方法综述 (1)膺架法：适用于水不深、桥不高的各种跨径、各种类型的钢桥; (2)浮吊架设法：适用于水较深、备有大吨位浮吊的条件; (3)顶推滑移架设法：适用于能在桥头路基或引桥上拼装钢梁的条件; (4)拖拉架设法：适用于河滩无水或水不深，建立临时支墩不困难，路基、 引桥上可拼装钢梁及平衡梁的条件; (5)浮运架设法：适用于深水河流或滨海河流处; (6)浮运拖拉架设法：适用条件与浮运架设法相同，多在单孔架设时采用; (7)悬臂拼装架设法：适用于大、中等跨度的各类梁式钢桥; (8)整体架设法：适用于有临时支点或大型吊机（船）的施工条件。
《钢桁梁（拱）架设施工》
（QB/MBEC1005-2006）
解读汇报
2009年7月
一、引言
标准是对重复性事物和概念所做的统一规定，经有关方面协商 一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准 则和依据。《中华人民共和国标准化法》将我国标准分为国家 标准、行业标准、地方标准(DB)、企业标准(QB)四级。
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三、本标准的各章节要点解读

4．2 斜拉桥钢桁梁安装
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（2）拼装顺序：严格按设计要求进行，如设计无要求时应满足先主桁后桥面系、先 主桁后副桁和锚箱、先下平联后上平联的要求，要尽快将桁架闭合。 4．3 斜拉索的挂设与张拉： 按相关规范及《预应力混凝土斜拉桥施工》（QB/MBEC1003-2004）施工。 4．4 斜拉桥钢桁梁跨中合龙： （1）合龙特点：刚度大、合龙杆件多、合龙点空间坐标变化因素多、合龙过程要 经过多次结构体系转换、合龙精度要求高。 （2）合龙措施： Z向（横向）：上下游用导链对拉； Y向（竖向）：采用压重和调斜拉索来共同调整； X向（纵向）：通过调整顶拉设备和张拉斜拉弹性索以及温度变化来调整。 （3）合龙顺序：下弦→→上弦→→斜杆 4．5 结合型桥面板安装： 按设计要求，结合型桥面板采用预制安装，与钢梁采用湿接缝施工连接。注意湿 接缝混凝土的保温养护施工控制。 4．6 监控、监测： （1）监控阶段：主梁起始阶段、悬臂拼装阶段、合龙阶段。 （2）施工监控主要内容：变形、应力、温度场。

二、本企业标准的主要内容

本标准共分11章，内容包括：总则，钢桁梁架设前的准备工作，连续 （简支）钢桁梁架设，斜拉桥钢桁梁拼装，钢桁梁柔性加劲拱桥安装， 钢桁拱桥架设（单跨拱），高强度螺栓施工，钢梁支座安装，测量与监 测，钢梁涂装，安全与环保等。
三、本标准的各章节要点解读

第一章 总则
主要阐述了本标准的主要内容及编制依据。

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3．7 浮拖法架设钢梁
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施工步骤及方法： （1）浮船进位托梁： a、拖拉钢梁自桥墩悬出一定长度。 b、Ⅱ号浮船在下游停泊场按设计数量灌入压舱水，栓挂并绞动有关缆绳，进入桥孔对 位，并收紧各缆绳，固定船体。 c、按计算抽出压舱水，使浮船Ⅱ支架逐步受载至墩顶上的保险木垛松动。 d、继续少量抽水，拆除第Ⅰ段钢梁上滑道下的辊轴。 （2）向前浮拖： a、调整头尾缆绳，收紧侧绳，使浮船平稳横移，将钢梁浮拖到第Ⅱ段上滑道到达桥墩 前沿为止。 b、在滑道Ⅲ下放辊轴。 c、抽出相当于支点滑道Ⅱ换为Ⅲ的反力变化值的压舱水，使第三段滑道逐渐受力。 d、继续浮拖，撤去第Ⅱ段滑道下的辊轴，浮拖至第Ⅲ段上滑道到达桥墩前沿为止。 （3）Ⅰ号浮船进位托梁 （4）继续浮拖到位 （5）落位 a、灌入压舱水，使钢梁逐步下落到桥墩支承垫块上，脱离浮船。 b、换用千斤顶落梁至支座上。 3．8 钢梁拼装架设质量验收标准（略）

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第四章 斜拉桥钢桁梁拼装
4．1 准备工作 收集整理相关质量证明及其支持性资料，编制实施性施工组织设计、施工细 则和施工结构设计等；施工场地和主要大型辅助设施布置等。 4．2 斜拉桥钢桁梁安装 （1）拼装步骤： 步骤一：在墩旁托架上架设无索区节间钢梁和桥面板，然后在桥面上拼装架 梁吊机。 步骤二：架梁吊机试吊，检查合格后进行架梁施工。由架梁吊机双向全悬臂 对称架设第1对斜拉索对应节间钢梁，调整中线及偏差后挂设并张拉第1对 斜拉索，并进行钢梁线形、应力和索力监控。 步骤三：继续利用架梁吊机双向悬臂对称架设各节间钢梁及桥面板，并挂索 张拉，直至钢梁跨中合龙，并按设计步骤分段结合钢桁梁与桥面板。 步骤四：按设计顺序进行边跨合龙施工，体系转换。 步骤五：按设计顺序进行中跨合龙施工，体系转换。 步骤六：安装支座，进行二期恒载施工。
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3．4 吊索塔架辅助法悬臂架设 该方法增加了吊索塔架施工，其他工作同悬臂架设法。 3．5 拖拉架设法 重点提出牵引时钢梁脉冲式跳跃现象的改善方法：减少滑车组门数， 加粗钢丝绳直径，换用大功率滑车组，加快卷扬机速度。 3．6 浮运架设钢梁 （1）锚缆抛设施工：抛设位置测量定位并作浮标标识；采用锚绳上 安装拉力计进行锚着力试验；主锚锚锭应力调整等。 （2）浮运牵引施工注意事项：驳船宜在桥梁下游横向移动，逆水进 入桥孔；船在移动过程中联结缆绳数量不得少于4根，且与阻力方 向夹角不大于45°。
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3．2 膺架法架设 （1）起步节间钢梁架设：拼装长度应能满足架梁吊机的布置需要，一般为2～ 3个节间；第一节间纵梁拼装时必须在悬臂端设置临时支点。 （2）拼装的注意事项：平衡压重（要求抗倾覆稳定系数≥1.3），拱度控制 （一节间高栓全部终拧后，再拼装下一节间）。 3．3 悬臂法架设 （1）平衡梁拼装方法： a、在引桥或路基上拼装平衡梁，应从与主梁相连的端节点开始，自桥头向 桥后拼装； b、用第一孔钢梁在膺架或支墩上拼装主梁作为第二孔的平衡梁； （2）平衡梁的拆除：应在连接杆件不受力的情况下进行。 （3）合龙方案： a、跨中合龙：合龙顺序为先上下弦杆，再斜杆和竖杆。 b、桥跨中间合龙：在无应力状态下合龙需要计算指导下实现合龙；在加力 状态下合龙，在合龙口施加外力强迫合龙。 （4）合龙程序：初调→→精调→→纵调→→竖调→→横调。 （5）合龙注意事项：选择温差变化小的时间段进行；防止合龙铰超载。 （6）体系转换：以设计支点高程为准，复核支点反力。