高速公路沥青路面的技术要求
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用双钢 轮压路机 以时速 ２ｋ 左 右的速度静压 ２—３遍 ， ｎ 碾
横向接缝要 与路 中线 垂直 ， 相邻两幅及上下层 的横 向接 缝均匀错开 １ｍ 以上 ， 接缝时应先沿 已刨齐的缝边用热沥青 混和料覆盖 ， 以资预热 ， 覆盖厚 度约为 １ ｍ， ５ｃ 待接缝 处沥青
混和料 变软后 ， 再将所覆 盖的混 和料 清除 ， 用新 的热 混和 换
３ ３ 沥青混合料的碾压 ．
度， 搭结宽度应前后一致。 当采用半幅施工或因特殊情况 而 产生的冷接缝时 ， 应加设 挡板或 采用切刀 切齐 的方式 ， 尽量 避免混合料 冷却后用 切割机作纵向切缝 。摊铺另半幅时 ， 将
缝边缘清扫干净 ， 再涂 洒少 量 沥 青 ， 重叠 在 已铺 层上 ５ ０— １０ｍＴ， ０ ｌ 再用人工铲 走前 半 幅上 面的混 和料。碾压 时 由边 ｌ
摘
要 ： 青混凝土路面依其优 良的平顺性 、 沥 维修方便等 特点在我国高等级 公路建 设 中的应 用越来越广 泛 ，
但施工工艺和施工方法各有千秋。就沥青路面施工 中常用 的方法加以陈述。
关键词 ： 高等级公路 ； 沥青路面 ； 质量控制
中图分类号 ：４ ６ ２ ７ Ｕ １． １
ｌ 对 路 面 基 层 的 要 求
部 向接缝处碾压 留下 １０—１０ｍ 再跨缝碾压 密实 。 ０ ５ ｍ，
４ ２ 横 向接 缝 ．
沥青混 和料 的碾压通 常分为 三个 阶段 进行 ， 即初 压、 复 压和终 压。初压应紧跟摊铺 机后碾 压 ， 并保持较短 的初压长 度， 以尽快使表面压 实 ， 减少热量的散失。通常的作 法是 ， 采
一
良 好的排水通道， 孔隙水和气体逸出， 使土粒重新排列， 经时
由摊铺机推动前进 、 缓慢 卸料 ， 避免料 车撞击摊铺 机而 引起 路面不平整。为了避免沥青混合料产生离析， 摊铺机的供料 系统要稳 定均 衡的供料 ， 要尽量采 用具有 大直径 、 速螺 低转
旋布料器的摊铺机 ， 并同时降低螺旋布料器的高度， 使混和 料的高度超 出螺旋布 料器 （ 即沥 青混 和料完 全埋住螺旋 布
料摊铺 。摊 铺 前应 用 ３ 直 尺检查 已铺 路 面端部 平整度 。 ｍ 到高处碾压 。复压应紧跟在初压之后进 行 ， 其主要 目的是使 新摊铺 的沥青混 和料应先调整好预 留高度 ， 待接缝施工结束 再用 ３ｍ直尺检查平整度 ， 以保证接缝处 的平整度 。 沥青混 和料达到规定 的压实度 。复 压期 间的温度要 控制在 后 ， １０℃以上 ， ０ 段落不宜过长 ， 通常控制 在 ６ ～ ０ｍ之 间。当 ０ ８ ５ 结束语 采用不同型号的压路机进行碾压时， 要安排每一台压路机都 总之 ， 沥青混凝 土路面的施工是一个技术含量很高的话 作全幅碾压 ， 以避免不 同部位压实度不均匀 。振动压路机 的 题 ， 这就要求我们 加强学 习 ， 努力提高素质 ， 积极学习国内外 振动频率宜控制在 ３ ５ ｚ振 幅控制 在 ０ ３— ． ｍ 的 的成功经验 ， 建高水准、 ５～ ０ Ｈ ， ． ０ ８ｍ 修 高质量的沥青混凝 土路面 ， 我们 使 更安全 ， 使用更持久 。 范围内 ， 复压通 常控制 在 ３～５遍 的范 围 内 ， 最大应 不超 过 的高等级公路行驶起来更舒适 、 ６遍 。 终压是消 除缺 陷 和保证 面 层有 较 好平 整 度 的最后 一 参 考 文献 ： 步， 一般温度不应低 于 ７ ７ Ｏ～ ５℃。
高速公路和一 级公 路 的粗集 料 可选用 碎 石 、 破碎 砾石 等， 但不得采用筛选砾石和矿渣 。粗集料洁净 、 干燥 、 表面粗 造。粗集料 由具有生产许可 证的采石 场生产 或施工单 位 自 行加工。采石场在生产过程 中必须彻 底清理 覆盖层 及泥土
夹层 ， 生产碎石的原石不能含有土块 ， 杂物等 ， 成品不能直接 堆放 在泥 土地上 ， 料与沥青 的粘 附性 应符合 规范要 求。 粗集 当使用粘 附性不能满足规范要求 的粗集料 时 ， 必须参加消石 灰、 水泥或抗 剥落剂等措施 。 ２ ３ 对沥青混合料拌和的要求 ． 沥青混和料的配合 比设计 应在调 查 以往 同类材料 配合 比 设计经验和使用效果的基础上， 目 按 标配合比设计阶段， 生产 配合 比设计阶段 ， 生产配合 比验证阶段和确定施工 阶段 级配允许波动范围 四个步 骤进行 。经 设计确定 的标准 配合 比 在施工过程 中不得 随意 变更 ， 严格控 制 到场 材料 的质 要 量， 当材料发生变化时要及 时调整 配合 比 ， 青混 和料的 使沥 质量符合设计要求并相对稳定 。 沥青混和料的拌 和采用 间歇式拌 和机拌制 ， 拌和设 备的 各种传感器必须定期检定 ， 每年至少验定一次 。冷料仓 的数 量要满足配合 比 设计要求 ， 通常为 ５— 个 ， ６ 供料装 置需经过 标定得出集料供料曲线。拌和机必须配备计算机设备， 拌和
作者简介 ： 明（９３ ， ， 黎 １７ 一）男 新疆人 ， 副局长 ， 研究方 向： 公路工程 。
・
１７・ ７
总第 ２ ２期 １
黑Baidu Nhomakorabea江交通科技
第１ Ｏ期
的钢丝绳 ， 在未走完本段钢丝绳 前 ， 下一段 钢丝绳要 架设 完 成， 以保证摊铺的连续性 。对 于中面层 和上 面层可采用平衡 梁法。为了减少基准误差和 自动找平误差 ， 横坡传感器安装 误差应小于 ０ １ ， ． ％ 浮动基 准梁 的滑 动面 与摊铺 面要 平行 ， 要随时检查 液压系统 的工 作压力 ， 使其 处 于正 常工作 状态 ， 并同时检查摊铺厚度和横坡度。
３２ 沥青混合料的摊铺 ．
对于高速公路 ， 热拌沥青混和料要用沥青摊铺机进行摊 铺 。高速公路由于路幅较宽 ， 当采用一 台摊铺机全路 幅摊铺 时， 较容易 出现离析 ， 因此要采 用两 台或两 台以上 的摊铺机
进行摊铺 ， 台摊铺宽度控制在 ６ ７５ｍ范围内， 每 — ． 摊铺机前 后错开控制在 １ ２ Ｏ一 ０ｍ范围 内为宜。
３ 沥青混合料 的运输 、 摊铺及碾压 ３ １ 沥青混合料的运输 ．
基层施工完成后 ， 采取保湿再 生棉进 行一定 时间 的养生 ， 养 生期不应少于 ７ ｄ 。在面 层铺筑 前对 基层 的平 整度 进行检 查， 检查方法采用 ３ ｍ直尺进行连续 检查 。对 于沥青路 面的 基层和面层宜在 同一年 内施工 ， 以便减少 路面开裂 。 ２ 对 沥青混和料原材料及 拌和的要求 ２ １ 对沥青的要 求 ． 沥青路面沥青标号的采用， 应按照路面等级 、 气候条件 、 交 通条件、 路面类型及在结构层的层位及受力特点、 施工方法等确 定。对于高速公路， 夏季温度高 ， 高温时间长， 重载交通大 ， 山区 及丘陵区上坡路段， 车速较慢 的路段 ， 采用稠度大、 粘度大 的沥 青， 反之采用稠度小， 低温延度大的沥青 。当高温要求与低温要 求相矛盾时， 应优先考虑满足高温性能要求。 沥青在储运 、 使用及存 放过程 中应有 良好 的防水措 施 ， 避免雨水或加热管道蒸气进 入沥青中。沥青必须按 照品种 、 标号分开存放 。除长期不使 用的沥青 可在 自然温度 下存储 外， 沥青在存储罐中的储存温度控制在 １０ １０℃之间。 ３ —７
２１ 年 ０１
第 １ ０期
黑 龙江交通 科技
ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ １ ２ １ ． ０， ０ １
（ 总第 ２２ １ 期）
（ ｕ ｏ２２ Ｓ ｍ Ｎ ．１）
高速 公 路沥 青路 面 的技术 要 求
黎 明
（ 昌吉公 路管理局 ）
２ ２ 对粗、 ． 细集料 的要 求
沥青混和料采用较大吨位 的车辆进行运输 ， 在下承层上 行驶时不能急刹 车、 急转 弯掉 头 ， 以免 对透 层 、 封层造 成损 害。运料车的运输 能力应有富余 ， 中摊铺机前方要有料 施工 车等候 ， 当料车数量大于 ５辆时再开始摊铺。料车在每次使 用前必须清扫干净 ， 车厢 上涂一 薄层 隔离剂或 防粘 剂。 并在 运料车进入摊铺现场时 ， 轮胎不能沾有泥土等可能污染路面 的脏物 ， 否则应清洗后进人现场 。
４ 接缝处理措施
４ １ 纵 向接 缝 ．
压时压 路机应驱动 向前 ， 向摊铺机 ， 面 由外测 向中心 ， 由低处
［ ］ 邓学钧 ． １ 路基路面工程［ ． 京： 民交通出版社 ， ０． Ｍ］北 人 ２０ ０ ［ ］ 交通部科学研究所 ． ２ 公路路 面基层施工技 术规范 ［ ． Ｍ］ 北京 ：
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） ０— １７—０ １０ ３ ８ （０ １ １ ０ ７ ２
基层的质量优劣影 响沥青路 面 的施 工质 量 ， 因此 ， 在基
层施工中应严 格按 照规 范要求 进行 底基 层 和基 层 的施 工 。
过程 中能逐盘采集并打 印各种材 料 的用量 和沥青混和料 的 拌 和总量 、 和温度 等各种参 数 ， 沥青混 和料 生产质量及 拌 对 铺筑厚度 的总量进行检验 。
收稿 日期 ：０ １－ ７－２ ２１ ０ ５
沥青混和料的摊铺 ， 必须缓慢 、 均匀、 连续不断的进行， 摊铺过程 不得 随意变换 速度 或中途停 顿 ， 操作人员应根据既 定的摊铺 速度 进行 摊铺 ， 同时 要注意前 后 ， 右的变化 。对 左 于普通沥青混和料 摊铺 速度 可控 制在 ２～６ ｍ ｍ ｎ的范围 ／ ｌ 内， 对于改性沥青及 Ｓ Ａ混和料应放 慢速度在 １ ３ｍ ｍｎ Ｍ — ／ ｉ 的范围内。 摊铺 前 ， 熨平板必须清理 干净 、 调整好 熨平板 的高度和 横坡 度 、 预热熨平板 ， 预热温度应接近沥青混和料的温度 ， 一 般应加热 到 １０ｏ ０ Ｃ以上 。摊铺 机操作员 要选用熟练 的操作 手， 并进行上岗前培训 。要设 有专 人指挥料 车进行卸料 ， 摊 铺时料车要在摊铺 机前 １ ３ ｍ处停 住 ， 挂空档等候 ， ０— ０ｃ 并
人民交通 出版社 ， ０ ． ２ ０ ０
纵 向接缝是指用两台或两台以上摊铺机 进行摊铺 时 ， 两
［ ］ 交通部科学研究所 ． ３ 公路 沥青路面施工技 术规范 ［ ． Ｍ］ 北京 ：
人民交通 出版社 ， ０． ２ ５ ０
台摊铺带 的相接处。纵 向接 缝有冷 接缝 和热接缝 两种。摊 铺 机采用梯 队作业时应尽 可能的采 用热接缝 ， 台摊铺机要 两
［ ］ 杨文渊 钱绍武． ４ 公路工程质 检工程师 手册 ［ ］北京 ： 民交 Ｍ． 人
通 出 版社 ，Ｏ ５ ２０．
有一定的搭接宽度， 以保证接缝处与其它部位具有相同的厚
（ 上接第 １６ ） ７页 生， 提高路面的使用 性能和耐久 性。为此 要做 到： ①路基 施 工中如发现土质有变化， 应及时补做土工试验。②选择合理 的压实机具及根据压 实机具的组合形式 、 选择适宜的压实厚 度 和碾压遍数。③应 尽可 能采用羊角碾 ， 大吨位静碾压路机 及 大吨位轮胎压路机 的组 合模式碾 压路基 。④ 整平完 毕后 待压 的填土 ， 应有 良好 的平整度 ， 以提高压实 时的均性 性及 迅速排除地表降水。⑤ 含水量严格控制在最佳含水量 的
料器 ） 。 摊铺 机要采用 自动找平 方式 ， 对于下面层一般 由于基层 的平整度相对较差 ， 可以采用“ 钢丝” ， 走 法 即用钢丝绳 引导 的高程控制方法 。支撑钢丝绳 的支柱钢筋间距不宜过大 ， 一
般直线段 可控制在 １ 曲线段控制在 ５ｍ左右 ， 紧钢丝 ０ ｍ， 张 绳的拉力 要大于 ８ ０Ｎ， ０ 每测至少应备有两根 ２０— ５ ０ ２ ０ｉ ｎ长
横向接缝要 与路 中线 垂直 ， 相邻两幅及上下层 的横 向接 缝均匀错开 １ｍ 以上 ， 接缝时应先沿 已刨齐的缝边用热沥青 混和料覆盖 ， 以资预热 ， 覆盖厚 度约为 １ ｍ， ５ｃ 待接缝 处沥青
混和料 变软后 ， 再将所覆 盖的混 和料 清除 ， 用新 的热 混和 换
３ ３ 沥青混合料的碾压 ．
度， 搭结宽度应前后一致。 当采用半幅施工或因特殊情况 而 产生的冷接缝时 ， 应加设 挡板或 采用切刀 切齐 的方式 ， 尽量 避免混合料 冷却后用 切割机作纵向切缝 。摊铺另半幅时 ， 将
缝边缘清扫干净 ， 再涂 洒少 量 沥 青 ， 重叠 在 已铺 层上 ５ ０— １０ｍＴ， ０ ｌ 再用人工铲 走前 半 幅上 面的混 和料。碾压 时 由边 ｌ
摘
要 ： 青混凝土路面依其优 良的平顺性 、 沥 维修方便等 特点在我国高等级 公路建 设 中的应 用越来越广 泛 ，
但施工工艺和施工方法各有千秋。就沥青路面施工 中常用 的方法加以陈述。
关键词 ： 高等级公路 ； 沥青路面 ； 质量控制
中图分类号 ：４ ６ ２ ７ Ｕ １． １
ｌ 对 路 面 基 层 的 要 求
部 向接缝处碾压 留下 １０—１０ｍ 再跨缝碾压 密实 。 ０ ５ ｍ，
４ ２ 横 向接 缝 ．
沥青混 和料 的碾压通 常分为 三个 阶段 进行 ， 即初 压、 复 压和终 压。初压应紧跟摊铺 机后碾 压 ， 并保持较短 的初压长 度， 以尽快使表面压 实 ， 减少热量的散失。通常的作 法是 ， 采
一
良 好的排水通道， 孔隙水和气体逸出， 使土粒重新排列， 经时
由摊铺机推动前进 、 缓慢 卸料 ， 避免料 车撞击摊铺 机而 引起 路面不平整。为了避免沥青混合料产生离析， 摊铺机的供料 系统要稳 定均 衡的供料 ， 要尽量采 用具有 大直径 、 速螺 低转
旋布料器的摊铺机 ， 并同时降低螺旋布料器的高度， 使混和 料的高度超 出螺旋布 料器 （ 即沥 青混 和料完 全埋住螺旋 布
料摊铺 。摊 铺 前应 用 ３ 直 尺检查 已铺 路 面端部 平整度 。 ｍ 到高处碾压 。复压应紧跟在初压之后进 行 ， 其主要 目的是使 新摊铺 的沥青混 和料应先调整好预 留高度 ， 待接缝施工结束 再用 ３ｍ直尺检查平整度 ， 以保证接缝处 的平整度 。 沥青混 和料达到规定 的压实度 。复 压期 间的温度要 控制在 后 ， １０℃以上 ， ０ 段落不宜过长 ， 通常控制 在 ６ ～ ０ｍ之 间。当 ０ ８ ５ 结束语 采用不同型号的压路机进行碾压时， 要安排每一台压路机都 总之 ， 沥青混凝 土路面的施工是一个技术含量很高的话 作全幅碾压 ， 以避免不 同部位压实度不均匀 。振动压路机 的 题 ， 这就要求我们 加强学 习 ， 努力提高素质 ， 积极学习国内外 振动频率宜控制在 ３ ５ ｚ振 幅控制 在 ０ ３— ． ｍ 的 的成功经验 ， 建高水准、 ５～ ０ Ｈ ， ． ０ ８ｍ 修 高质量的沥青混凝 土路面 ， 我们 使 更安全 ， 使用更持久 。 范围内 ， 复压通 常控制 在 ３～５遍 的范 围 内 ， 最大应 不超 过 的高等级公路行驶起来更舒适 、 ６遍 。 终压是消 除缺 陷 和保证 面 层有 较 好平 整 度 的最后 一 参 考 文献 ： 步， 一般温度不应低 于 ７ ７ Ｏ～ ５℃。
高速公路和一 级公 路 的粗集 料 可选用 碎 石 、 破碎 砾石 等， 但不得采用筛选砾石和矿渣 。粗集料洁净 、 干燥 、 表面粗 造。粗集料 由具有生产许可 证的采石 场生产 或施工单 位 自 行加工。采石场在生产过程 中必须彻 底清理 覆盖层 及泥土
夹层 ， 生产碎石的原石不能含有土块 ， 杂物等 ， 成品不能直接 堆放 在泥 土地上 ， 料与沥青 的粘 附性 应符合 规范要 求。 粗集 当使用粘 附性不能满足规范要求 的粗集料 时 ， 必须参加消石 灰、 水泥或抗 剥落剂等措施 。 ２ ３ 对沥青混合料拌和的要求 ． 沥青混和料的配合 比设计 应在调 查 以往 同类材料 配合 比 设计经验和使用效果的基础上， 目 按 标配合比设计阶段， 生产 配合 比设计阶段 ， 生产配合 比验证阶段和确定施工 阶段 级配允许波动范围 四个步 骤进行 。经 设计确定 的标准 配合 比 在施工过程 中不得 随意 变更 ， 严格控 制 到场 材料 的质 要 量， 当材料发生变化时要及 时调整 配合 比 ， 青混 和料的 使沥 质量符合设计要求并相对稳定 。 沥青混和料的拌 和采用 间歇式拌 和机拌制 ， 拌和设 备的 各种传感器必须定期检定 ， 每年至少验定一次 。冷料仓 的数 量要满足配合 比 设计要求 ， 通常为 ５— 个 ， ６ 供料装 置需经过 标定得出集料供料曲线。拌和机必须配备计算机设备， 拌和
作者简介 ： 明（９３ ， ， 黎 １７ 一）男 新疆人 ， 副局长 ， 研究方 向： 公路工程 。
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总第 ２ ２期 １
黑Baidu Nhomakorabea江交通科技
第１ Ｏ期
的钢丝绳 ， 在未走完本段钢丝绳 前 ， 下一段 钢丝绳要 架设 完 成， 以保证摊铺的连续性 。对 于中面层 和上 面层可采用平衡 梁法。为了减少基准误差和 自动找平误差 ， 横坡传感器安装 误差应小于 ０ １ ， ． ％ 浮动基 准梁 的滑 动面 与摊铺 面要 平行 ， 要随时检查 液压系统 的工 作压力 ， 使其 处 于正 常工作 状态 ， 并同时检查摊铺厚度和横坡度。
３２ 沥青混合料的摊铺 ．
对于高速公路 ， 热拌沥青混和料要用沥青摊铺机进行摊 铺 。高速公路由于路幅较宽 ， 当采用一 台摊铺机全路 幅摊铺 时， 较容易 出现离析 ， 因此要采 用两 台或两 台以上 的摊铺机
进行摊铺 ， 台摊铺宽度控制在 ６ ７５ｍ范围内， 每 — ． 摊铺机前 后错开控制在 １ ２ Ｏ一 ０ｍ范围 内为宜。
３ 沥青混合料 的运输 、 摊铺及碾压 ３ １ 沥青混合料的运输 ．
基层施工完成后 ， 采取保湿再 生棉进 行一定 时间 的养生 ， 养 生期不应少于 ７ ｄ 。在面 层铺筑 前对 基层 的平 整度 进行检 查， 检查方法采用 ３ ｍ直尺进行连续 检查 。对 于沥青路 面的 基层和面层宜在 同一年 内施工 ， 以便减少 路面开裂 。 ２ 对 沥青混和料原材料及 拌和的要求 ２ １ 对沥青的要 求 ． 沥青路面沥青标号的采用， 应按照路面等级 、 气候条件 、 交 通条件、 路面类型及在结构层的层位及受力特点、 施工方法等确 定。对于高速公路， 夏季温度高 ， 高温时间长， 重载交通大 ， 山区 及丘陵区上坡路段， 车速较慢 的路段 ， 采用稠度大、 粘度大 的沥 青， 反之采用稠度小， 低温延度大的沥青 。当高温要求与低温要 求相矛盾时， 应优先考虑满足高温性能要求。 沥青在储运 、 使用及存 放过程 中应有 良好 的防水措 施 ， 避免雨水或加热管道蒸气进 入沥青中。沥青必须按 照品种 、 标号分开存放 。除长期不使 用的沥青 可在 自然温度 下存储 外， 沥青在存储罐中的储存温度控制在 １０ １０℃之间。 ３ —７
２１ 年 ０１
第 １ ０期
黑 龙江交通 科技
ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ １ ２ １ ． ０， ０ １
（ 总第 ２２ １ 期）
（ ｕ ｏ２２ Ｓ ｍ Ｎ ．１）
高速 公 路沥 青路 面 的技术 要 求
黎 明
（ 昌吉公 路管理局 ）
２ ２ 对粗、 ． 细集料 的要 求
沥青混和料采用较大吨位 的车辆进行运输 ， 在下承层上 行驶时不能急刹 车、 急转 弯掉 头 ， 以免 对透 层 、 封层造 成损 害。运料车的运输 能力应有富余 ， 中摊铺机前方要有料 施工 车等候 ， 当料车数量大于 ５辆时再开始摊铺。料车在每次使 用前必须清扫干净 ， 车厢 上涂一 薄层 隔离剂或 防粘 剂。 并在 运料车进入摊铺现场时 ， 轮胎不能沾有泥土等可能污染路面 的脏物 ， 否则应清洗后进人现场 。
４ 接缝处理措施
４ １ 纵 向接 缝 ．
压时压 路机应驱动 向前 ， 向摊铺机 ， 面 由外测 向中心 ， 由低处
［ ］ 邓学钧 ． １ 路基路面工程［ ． 京： 民交通出版社 ， ０． Ｍ］北 人 ２０ ０ ［ ］ 交通部科学研究所 ． ２ 公路路 面基层施工技 术规范 ［ ． Ｍ］ 北京 ：
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） ０— １７—０ １０ ３ ８ （０ １ １ ０ ７ ２
基层的质量优劣影 响沥青路 面 的施 工质 量 ， 因此 ， 在基
层施工中应严 格按 照规 范要求 进行 底基 层 和基 层 的施 工 。
过程 中能逐盘采集并打 印各种材 料 的用量 和沥青混和料 的 拌 和总量 、 和温度 等各种参 数 ， 沥青混 和料 生产质量及 拌 对 铺筑厚度 的总量进行检验 。
收稿 日期 ：０ １－ ７－２ ２１ ０ ５
沥青混和料的摊铺 ， 必须缓慢 、 均匀、 连续不断的进行， 摊铺过程 不得 随意变换 速度 或中途停 顿 ， 操作人员应根据既 定的摊铺 速度 进行 摊铺 ， 同时 要注意前 后 ， 右的变化 。对 左 于普通沥青混和料 摊铺 速度 可控 制在 ２～６ ｍ ｍ ｎ的范围 ／ ｌ 内， 对于改性沥青及 Ｓ Ａ混和料应放 慢速度在 １ ３ｍ ｍｎ Ｍ — ／ ｉ 的范围内。 摊铺 前 ， 熨平板必须清理 干净 、 调整好 熨平板 的高度和 横坡 度 、 预热熨平板 ， 预热温度应接近沥青混和料的温度 ， 一 般应加热 到 １０ｏ ０ Ｃ以上 。摊铺 机操作员 要选用熟练 的操作 手， 并进行上岗前培训 。要设 有专 人指挥料 车进行卸料 ， 摊 铺时料车要在摊铺 机前 １ ３ ｍ处停 住 ， 挂空档等候 ， ０— ０ｃ 并
人民交通 出版社 ， ０ ． ２ ０ ０
纵 向接缝是指用两台或两台以上摊铺机 进行摊铺 时 ， 两
［ ］ 交通部科学研究所 ． ３ 公路 沥青路面施工技 术规范 ［ ． Ｍ］ 北京 ：
人民交通 出版社 ， ０． ２ ５ ０
台摊铺带 的相接处。纵 向接 缝有冷 接缝 和热接缝 两种。摊 铺 机采用梯 队作业时应尽 可能的采 用热接缝 ， 台摊铺机要 两
［ ］ 杨文渊 钱绍武． ４ 公路工程质 检工程师 手册 ［ ］北京 ： 民交 Ｍ． 人
通 出 版社 ，Ｏ ５ ２０．
有一定的搭接宽度， 以保证接缝处与其它部位具有相同的厚
（ 上接第 １６ ） ７页 生， 提高路面的使用 性能和耐久 性。为此 要做 到： ①路基 施 工中如发现土质有变化， 应及时补做土工试验。②选择合理 的压实机具及根据压 实机具的组合形式 、 选择适宜的压实厚 度 和碾压遍数。③应 尽可 能采用羊角碾 ， 大吨位静碾压路机 及 大吨位轮胎压路机 的组 合模式碾 压路基 。④ 整平完 毕后 待压 的填土 ， 应有 良好 的平整度 ， 以提高压实 时的均性 性及 迅速排除地表降水。⑤ 含水量严格控制在最佳含水量 的
料器 ） 。 摊铺 机要采用 自动找平 方式 ， 对于下面层一般 由于基层 的平整度相对较差 ， 可以采用“ 钢丝” ， 走 法 即用钢丝绳 引导 的高程控制方法 。支撑钢丝绳 的支柱钢筋间距不宜过大 ， 一
般直线段 可控制在 １ 曲线段控制在 ５ｍ左右 ， 紧钢丝 ０ ｍ， 张 绳的拉力 要大于 ８ ０Ｎ， ０ 每测至少应备有两根 ２０— ５ ０ ２ ０ｉ ｎ长