钢板桩施工组织方案

武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ－1标

钢板桩围堰施工方案

编制：

复核：

审批：

中铁七局集团武汉工程指挥部第三项目分部

二OO五年八月

1.工程概况

1. 1 施工情况

滠口左线引桥 1 桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥多次跨越府环

河下游的朱家河、新斗马河、滠水河西支。滠口左线引桥 1 桥 8 ～9 墩、滠口右线桥 15 ～16 墩，谌家矶左线引桥 101 ～102 墩位于滠水

河道中。滠口右线桥 24 ～28 墩由于规划河槽，加深开挖，承台底面

距地面（水面）在 9m~16m 之间。

滠口左线引桥 1 桥 8 墩、9 墩位于滠水西支，枯水期水位为

18.13m ，河床底面标高分别为 16.14m 、14.07m ，承台底面标高分别为 11.72m 、11.43m ，承台底深度分别为 6.5m 、6.7m （距水面）。承台均在 粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为 3.5m 、6.2m ，然后到砂、砾

石层。其中，8 墩承台底以下 0.3 米有一层厚为 2m 的夹砂层，为避免

发生管涌现象需要封底。

滠口右线桥 15 墩、16 墩位于滠水河河道，枯水期水位为 15.60m ，河床底面标高分别为 14.74m 、15.77m ，承台底标高分别为 11.55m 、11.25m ，承台底深度分别为 4.1m 、4.5m （距水面）。承台均在 粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为 0.3m 、3m ，然后到砾石层。

其中，15 墩承台底以下 0.3 米为层厚 3m 的夹砂层，为避免发生管涌

现象需要封底。16 墩不需要封底。

24 墩～28 墩横跨汉北河，其中，25 墩、26 墩为水中墩。 汉北河枯水期水位为 17.05m ，25 、26 墩河床底面标高分别为

17.94m 、17.6m ，承台底面标高分别为 5.76m 、6.08m ，承台底深度分别

为 11.3m 、11m （距水面）。25 墩承台在粘土层与夹砂层中间，底部为 粘土层，26 墩承台位于粘土层中。粘土层直至承台底以下分别为

5.3m 、5.4m ，然后到砾石层。

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24 、27 、28 墩地面标高分别为 20.5m 、22.3m 、22.37m 。承台底 标高分别为 11.63m 、6.31m 、11.6m ，承台底深度分别为

9m 、16m 、11m （距地面）。承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下

分别为 0.7m 、4m 、8.5m ，然后到砾石层。其中，24

墩承台底以下 0.7 米为层厚 2m 的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。

谌家矶左线引桥 100

墩～102 墩位于滠水西支，枯水期水位为 20.67m ，河床底面标高分别为 17.64m 、16.36m 、14.86m ，承台底面标 高分别为 14.57m 、12.3m 、12.05m ，承台底深度分别为

6.1m 、8.4m 、8.6m （距水面）。承台均在粘土层中，粘土层直至承台底 以下分别为 1.5m 、0.5m 、1.5m ，然后到夹砂层。为避免发生管涌现象 均需要封底。

1.2 工期情况

枯水季节时间为 2005 年 10 月 1 日～2006 年 5 月 1 日。 由于竣工日期为 2006 年 11 月 30 日，而 2006 年 5 月～2006 年

10 月为汛期，河漫滩内墩位无法进行施工，所以只能压缩在该枯水期

施工，以滠口右线桥 25 墩为例，基坑埋深 11.3m ，枯水期一到，即要

进行场地平整、临时便桥、临时便道、电力铺架等大临工程施工，然后 再进行水上作业平台的搭设，设备进场，设备就位，准备工作需要 30 天。再进行钻孔桩施工，需要 10 天。钢板桩设备进场至承台施工需 要 50 天。再进行承台施工，墩身施工，悬臂施工等完毕才能拔除钢板 桩。

工期紧迫，钢板桩不能进行周转，水中墩及深埋墩施工需要同步

进行。

2.总体施工方案

㈠、钢板桩围堰施工方案

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中铁七局集团武汉公司

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滠口左线引桥 1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深

埋墩采用拉森钢板桩做施工围堰的方法进行施工。其施工工艺流程如 下：

若无水

拉森型钢板如下图所示（尺寸所示为拉森Ⅴ型钢板）：

基底冲刷 抽

浆

混凝土封底 抽

水

渗水缝处理 凿桩头、检测

施工准备 筑

岛

场地平整

安装导向架 打入钢板桩 基坑开挖

设置支撑 基底平整

材料、设备进场

挖水槽、抽水

拉森钢板桩

钢板桩锁口

现以滠口右线桥25#墩为例：钢板桩的平面结构形式采用矩形，

钢板桩采用拉森Ⅴ型，高度为18m。钢板桩打入基坑底深度为5m。钢

板桩围堰尺寸为：13.5m×14m。围堰内部设置H型钢矩形支撑（加设

角撑）。

施工准备：将新旧钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩采用检查小车进行检验。

锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时确保接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，

以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。