液化气钢瓶运输车

液化气钢瓶运输车

液化气钢瓶运输车主要用于煤气罐、氧气罐、钢瓶运输，是将全金属整体骨架特制厢体通过U 型螺栓连接不同型号的汽车二类底盘上。厢体分顶板、侧板、前板、底板、底架（副车架）、门框、后门总成几大部分。为分片焊接结构，各板块骨架采用优质矩形钢管焊接而成，既充分满足了厢体强度要求，又降低了厢体自重，提高整车装载质量。厢体内壁板可以采用防水胶合板，也可以采用防锈铝板。本公司设计使用的是1mm 厚优质防锈铝板，内衬4mm 厚的防水胶合板，这样既可以防止货物对内壁板的撞击变形，同时又增强了其防火性和耐磨性。厢体底板采用4mm 厚热轧钢板，与底架（副车架）配合使用，能使所装载货物的重量通过底板骨架纵梁和横撑传递到底盘上。厢体

外蒙皮采用3mm 厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部

进行防锈处理。

液化气钢瓶运输车在厢体各板块设计制作中，内外蒙皮间用具有隔热性的材料填充，使各板块均具有防火阻燃性。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口橡胶原料制作的密封条，后门五金件利用我公司高档通用五金件。

液化气钢瓶运输车厢体底板内表面利用导静电胶液铺设具有阻燃作用的导静电胶板，通过车辆安装的两根导静电拖地带将静电导入大地，使厢体始终处于零电位，同时厢内不安装其它电气设施，防止静电火花的产生。厢体内顶板中间位置装设感烟火灾探测器，并与驾驶室内警报器相连，厢体后门安装有门磁防盗报警器。厢内前板内壁设置2个卧环，两侧板也均设置有卧环，用于固定货物，防止货物在运输过程中的冲击与窜动。爆破器材运输车后保险杠上设计安装两个缓冲加强橡胶块，通过内六角螺钉与保险杠内预埋件进行连接，底盘车架与厢体底架通过两根搭铁线进行等电位连接。发动机排气管应前置，并在前置的发动机排气管尾端安装了排气火花熄灭器。在厢体前板外两侧固定配备了两支MF-2型手提灭火器。按照道路运输危险货物车辆标志的要求，在驾驶室顶外前端中部安装三角形顶灯，在车厢后部右下方安装矩形标牌，安全警示标志。液化石油气瓶厢式运输车厢体具有高强度、防雨、防火、防止静电火花、烟火报警和防盗

报警等多种主要功能。

今天我蔡经理就给大家详细介绍我们液化石油气瓶厢式运输车，从小型液化石油气瓶厢式运输车到大型液化石油气瓶厢式运输车，从蓝牌到黄牌，从1吨左右的车型到10吨左右的车型。买危险品专用车到厂家下单，购车无忧！

第一款：重汽王牌液化气钢瓶运输车，厢长3.18米，绵阳新晨动力发动机102马力，拉1.3吨货物不超载，，

重汽王牌液化气钢瓶运输车车型介绍图：

第二款：东风途逸液化气钢瓶运输车，厢长3.17米，柳州五菱发动机108马力，拉1.4吨不超载，符合2018年国五新款危险品运输车上牌要

求，可放心购买！上牌无忧！

东风途逸液化气钢瓶运输车车型介绍图片：

第三款：跃进小福星液化气钢瓶运输车汽油版和柴油版。厢长3.27米，汽油版拉1吨不超载柳州五菱88马力，柴油版拉1.3吨不超载昆明云内动力95马力，符合2018年国五新款危险品运输车上牌要求，可放心购买！上牌无忧！

首先我们看一下跃进小福星汽油版气瓶运输车公告参数

下面是跃进小福星柴油版气瓶运输车公告参数

车型一样就是发动机不一样图片介绍：

第四款：江铃液化气钢瓶运输车，厢长3.1米，五十铃发动机115马力，拉1.5吨不超载，符合2018年国五新款危险品运输车上牌要求，可放心购买！上牌无忧！

产品名称易燃气体厢式运输车产品型号DLQ5043XRQJX

江铃液化气钢瓶运输车发车实拍图介绍：

第五款：东风多利卡D5液化气钢瓶运输车，厢长3.5米，安徽全柴发动机88马力，拉1.5吨不超载，符合2018年国五新款危险品运输车上牌要求，可放心购买！上牌无忧！

东风多利卡D5液化气钢瓶运输车发车实拍图介绍：

第六款：东风多利卡D6液化气钢瓶运输车，厢长4.1米，蓝牌可拉货1吨不超载，黄牌可拉货4吨不超载，朝柴发动

机102马力。符合2018年国五新款危险品运输车上牌要求，可放心购买！上牌无忧！

首先介绍一下东风多利卡D6蓝牌液化气钢瓶运输车公告介绍：