中国到底有多少主机厂

庆铃
20万
长安跨越
15万
上汽依维柯红岩
10万
金康
5万
恒屹新能源(安远汽车）
一期2016年可投产暂估20万，四期完后达80万
重庆
主机厂产能
重庆
长安福特
115万
长安
53万
长安铃木
50万
北汽银翔
一期40万投产，二期25万投产，总计65万
北京现代
30万
众泰
20万
上汽通用五菱
40万
华晨鑫源
40万
力帆
35万
潍柴英致
30万
小康
30万
长帆新能源
2015年1期5万，总计20万
50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车
自贡
明君汽车
在建5万
云南
主机厂产能
昆明
东风
待建10万
云南航天神舟汽车
0.5万
云南五龙汽车
1万，2020年50万
瑞丽
北汽
15万大理力帆百科数据，估判达各型载货汽车10万辆，拖拉机10万辆
凤仪骏马汽车
属于力帆
洱源骏马新能源汽车
12万
时骏汽车
待建20万
曲靖
一汽红塔
16万
奔驰
预期4万
三菱
预期13万
时代新能源
1万
云度新能源
51万
新龙马
预期最终30万
江西
主机厂产能
江铃
25万
陆风汽车
江铃控股，10万
江铃福特
30万
江铃新能源
5万在建
百路佳客车
0.2万
五十铃
10万
晶马汽车
0.6万客车
爱驰亿维
一期二期各15万
汉腾
众泰15万
上饶客车
0.8万
中汽瑞华
在建0.5万
博能客车
0.8万
3万
宝雅
规划产能40万
一汽大众
30万
一汽解放
10万
北汽新能源
5万
比亚迪
0.5万
诸城福田
46万
瑞驰
35万台新能源汽车系统
比德文
属于微汽2016年，可达35万以上
雷丁
目前15万，二期完工30万
凯马汽车
20万
寿光泰汽电动车
5万以上
众泰
30万
新大洋知豆
10万
沂星电动客车
0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万
万丰客车
8万
康迪
5万
蔚来汽车
5万
上汽汇众
商务车1.5万，重型车1万
大通
2万
申沃客车
整车2500，底盘500
上海申龙
1万
上海万象汽车
0.5万
吉利华普
规划35万
江苏
主机厂产能
上汽大众
60万
上汽
20万
长安
30万
长安马自达
22万
依维柯
30万
蔚来
年产28万台高性能电机及电控系统
嘉远电动
2017年达20万微型电动车
联合重卡
3万
集瑞重卡
3万
弘源汽车
生产汽车零件
宝骐
规模小，年轻，产能应该低于1万
蒙城、商务、微客
15万
扬子江客车
十年前0.5万
长丰猎豹
15万
陕汽
5万
华菱星马
4万
奇点
在建预计20万
陕汽
年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力
安达尔
10万
江淮
新能源5万
江淮
重卡1.5万
福建
主机厂产能
金龙旅行车
10万
东南汽车
川汽野马新能源
20万
资阳
南骏汽车
载货车16万，客车1万
四川现代
商用车40万，2020年前形成年产70万产能
遂宁
江淮
轻卡3万
宜宾
成都捷邦汽车
新能源汽车4000台，一期生产期为2018年5月至2022年5月，年产新能源汽车30万，二期生产期为2022年5月至2027年5月，年产新能源汽车200万
奇瑞观致
敏安
电动车5万，后期可达15万
底特律电动
在建10万
陆地方舟
客车2万，乘用车10万
康迪
待建5万
公爵
在建5万
淮海集团弘安新能源汽车
在建30万
路航
徐矿集团10万
徐工汽车
6万
卡威
2018产能达到18万
牡丹客车
1万
沙洲车辆
0.5万
友谊客车
0.6万
浙江
主机厂产能
长安福特
25万
东风裕隆
20万
吉利
10万
广汽
前吉奥10万
21万
众泰鸿泰阳
20万
众泰
2016年10万，后菲尼迪
6万
福田
工程机械3万
雅致
待建50万
宝雅
待建50万
九州
待建10万
御捷
待建
十堰
东风小康
30万
东风重卡
20万
三环
10万
荆门
长丰猎豹
15万
宜昌
广汽
规划20万
黄石
大治汉龙（大治众泰）
十三五将实现30万产能，40万发动机
湖南
主机厂产能
齐河御捷
15万
齐河乐唯
2016年15万，2017年可突破20万
齐河宝雅
规划40万
富路
30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车
国金
待建20万
唐骏
10万卡车，5万电动车
江淮
轻卡10万
时风
20万
中通客车
1万新能源客车，2万节能型客车
华泰汽车
15万
航天泰特
矿用自卸车0.4万左右
五莲五征
农用车3万
文登黑豹
10万
晋中
吉利
晋中基地一期规划整车和发动机10万台
运城
大运重卡
一期设计产能重卡5万辆，二期10万辆
大同
陕汽重卡
5万辆
天津
主机厂产能
天津
长城
55万
一汽夏利
53万
一汽丰田
51.2万
华泰
45万
一汽天津
35万
大众
规划30万
国能
2017开始投产可达20万电动汽车
美亚
15万
比亚迪
1万
格力
1万
路通电动
6万
恒天新能源
10～20万核心部件
成都
一汽大众
60万
神龙
36万
沃尔沃
目前12万，未来15万
川汽野马
12万
大运
重卡10万
金迪
10万
一汽解放
6万
一汽丰田
5万
重汽王牌
5万
普拉多
3.4万
吉利
3万
中植
3万
腾中专用车
2万
银隆
在建1.5万
银鑫新能源
客车1.5万
南骏
各型客车1万
成都客车
0.5万
雅骏新能源汽车
0.5万
南充
吉利
10万
银翔
30万
绵阳
华瑞
10万
金龙
2万新能源
比亚迪
5000大客车，1000轻客车
博郡
待建10万
FMC
待建30万
奇瑞捷豹路虎
未来20万
观致
15万
华东汽车
各类改装车0.5万
仪征上汽大众
44万
仪征上汽乘用车/商用车
2万
江淮
皮卡10万
安凯
江淮收购0.6万
嘉远电动
2万
江都女神汽车
0.1万客车
潍柴亚星客车
商务车6万，特种车1万
道爵
空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万
森源艾思特福
2015年成立，完工后0.2万
大连
日产
11万
奇瑞
20万
比亚迪
0.1万
曙光黄海
17年威马收购3万
华晨客车BSV
0.7万
一汽客车
2012年0.3万
丹东
黄海
6万
朝阳
航天凌河
2016开建，预计4万重卡
华 北
北京
主机厂产能
北京
北京现代
105万
北京奔驰
30万
北汽
乘用车30万
长安
20万
福田
18万
宝沃
18万
伊利萨尔客车
0.15万
国宏
2015一期产能0.8万，二期达2万
内蒙古
主机厂产能
包头
北奔重型
10万
青山客车
3000辆整车和5000辆客车底盘
比亚迪
一期0.2万后期0.5万
鄂尔多斯
华泰
30万
奇瑞
10万
乌海
陕汽
5万新能源重卡
华 东
上海
主机厂产能
上汽通用
138万
上汽大众
80万
上汽荣威
25万
上汽乘用车
22.5万
中国到底有多少主机厂？内附详细地址及产能
全国汽车包括2017年确定在建的产能是6358万辆，小动给大家梳理了各省汽车主机厂产能，下面一起来看看吧！如有疏漏的地方，请留言补充，一起完善，谢谢！
东 北
黑龙江
主机厂产能
哈尔滨
长安福特
20万
大庆
沃尔沃
30万
吉林
主机厂产能
长春
一汽大众
90万
一汽轿车
40万
一汽马自达
重汽
2万
昊宇
整车10万，改装车5万
鸿日新能源
预计6万
华 中
河南
主机厂产能
郑州
东风启辰
45万
郑州日产
20万
宇通
大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万
上汽
收购东风日产新建的空置基地2017在改造完毕后36-40万
海马
30万
森源
15万
少林客车
5万二期30万
东风日产
26万
开封
奇瑞
10万
许昌
宏瑞
5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥
商洛
跃迪
2万电动客车，3万电动汽车，远期10万
铜川
陕汽
主要是零部件生产加工，电动汽车0.1万
甘肃
主机厂产能
兰州
知豆
5万
银隆
2017年签约待建
吉利
与新大洋合资成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万
宇通
停产后复产重组，2017年0.1万
宁夏
主机厂产能
银川市
合丰新能源
0.8万
西 南
四川
主机厂产能
宜春客车厂
在建5万
昌河铃木
50万，2020年达100万
北汽昌河
在建45万
蓥石
待定
昌河铃木
10万
北汽昌河
在建5万新能源，20万传统
安源客车
0.5万
江铃轻汽
5万
骐铃皮卡
根据销量及行情推算1万
山东
主机厂产能
上汽通用东岳
60万
北方奔驰重型
5万
舒驰客车
1.5万
北汽新能源
5万，2020年达20万
重汽
7.9万
吉利
陕汽
3万
陕西通家
20万加上2.5万新能源
苏州金龙
在建3万
秦汉
运输服务公司
骊山军用客车
0.3万
西沃客车
0.15万，0.2万客车底盘
宝鸡
吉利
目前大概15万，2018年20万,72万发动机
陕汽通家
20万，新能源0.45万
华山车辆
2013年6万
宝华汽车
5万
汉中
金汉客车
众泰新能源客车厂0.6万
江汉
在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆
广西
主机厂产能
柳州
通用五菱
200万
五菱
在建20万
东风柳汽
新能源汽车1.5万,专用车1万
桂林
桂林客车
1万
大宇
中韩合资0.5万
南宁
源正新能源
0.3万
海南
主机厂产能
海口
一汽海马
30万
西 北
新疆
主机厂产能
乌鲁木齐
上汽大众
5万
广汽
10万
陕汽
5万
石河子
北汽新疆公司
在建10万，生产越野车
陕西
主机厂产能
西安
比亚迪
70万
福田戴姆勒
20万
北汽新能源
5万，2020年50万
北方尼奥普兰客车
0.1万
北汽有限
顺义基地10万
北汽越野车分公司
20万
河北
主机厂产能
沧州
北汽黄骅
50万
北京现代
30万
保定
长城
90万
中兴
20万
长安
15万
大迪汽车
改装车11万
定兴天马汽车
改装车10万
张家口
吉利
12万
沃尔沃
发动机60万
福田
搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万
20万
一汽奔腾
20万
一汽通用
20万
一汽丰田
11万
一汽解放
15万，规划30万
一汽红旗
3万
一汽新能源
1万
吉林
一汽吉林
40万
延边
华泰客车
客车3万
辽宁
主机厂产能
沈阳
通用北盛南北厂
50万
华晨宝马
铁西和大东16年30万预计18年40万
华晨
新基地16年底建成后由8万产能变为20万
日野
2016年解散
五洲龙
1.5万客车
20万
贵州
主机厂产能
贵州
安远
新能源公司刚成立，以前是运输服务公司
奇瑞万达
客车0.5万
比亚迪
汽车服务公司
北汽福田新能源客车
目前估算0.1万，2019年前实现0.5万
贵阳
吉利
2017年底30万
贵安长江汽车
在建15万
中电
待建
毕节
力帆
10万辆轻卡、2万辆重卡
遵义
贵州航天成功
20万，新能源1万60万发动机
安顺
目前10万，后期15万
华 南
广东
主机厂产能
广州
广汽本田
60万
东风日产
55万
广汽丰田
48万
广汽
43万
广汽乘用车
35万
广汽菲亚特克莱斯勒
16.4万
北汽
15万
广汽日野重卡
2万
广汽比亚迪客车
新能源汽车0.5万
深圳
比亚迪
目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能