国内外企业管理成功案例比较分析
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二、质量第一、顾客至上
导语:质量是现代企业的生命,不断改进和提高产品或 服务的质量是提升企业竞争力的主要途径。而质量高低的最 终衡量标准是能否满足顾客的需求。 案例四:张瑞敏的抡大锤事件 上世纪80年代初,创办初期的海尔试制生产了一批电冰 箱,其中十多台冰箱出现了质量问题,如何处理这批冰箱成 为张瑞敏及全体海尔员工面临的难题。 产品质量分主要质量特性和次要质量特性,主要质量特 性决定了产品的基本功能(如冰箱的制冷),次要质量特性 影响产品的辅助功能(如外观等)。其实,海尔公司的这十 多台冰箱的主要质量特性符合要求,问题只是出在次要质量 特性上,如耗电量略高、外观有瑕疵等。面对这批问题冰箱, 管理层提出了多种处理意见,其中主要的有三种:一是低价 销售出去;二是作为奖金分配给员工;三是作为礼品送
费用和机场的停机费用在内的直接费用近3万元,以及公司 声誉方面的间接损失。不过这些费用由公司支付。 于是,维修部张经理采取了如下措施:4:30时左右请机 场工作人员通知乘客,因飞机故障要求乘客耐心等待。等到 W机场当日飞往南京的最后一班飞机的登机口关闭以后,张 经理又请机场工作人员通知乘客,飞机故障无法排除,请乘 客到侯机楼外乘车去市内某宾馆休息,何时起飞,等候通知。 第二天一大早,合格的工程师被调来,立即维修飞机, 任务完成后当天返回,从而避免了应由该机场维修部门承担 的500元费用,但公司却因此而造成了近3万元的直接费用 和极大的间接损失。
●完善的培训计划 为保证员工能服务到位,肯德基对餐厅服务人员、餐厅 经理到公司的管理人员,都按其工作性质的要求进行严格的 培训。如新进员工每人必须有200小时的“新员工培训计 划”,对加盟店经理的培训更是长达20周的时间。 ●细致的管理规范 肯德基在全球推广CHAMPS冠军计划,其内容包括: C Cleanliness 保持美观整洁的餐厅 H Hospitality 提供真诚友善的接待 A Aaccuracy 确保准确无误的供应 M Maintenance 维持优良的设备 P Produce quality 坚持高质稳定的产品 S Speed 注意快捷迅速的服务 ●工厂化、规范化、标准化的生产和管理体系 这是依靠手工操作的包括荣华鸡在内的中式快餐没有做 到也难以做到的。
给政府官员或其它与企业有关系的部门。 面对上述意见,张瑞敏经过一番思想斗争后果断予以否 决,自己亲自带领一批工人抡起大锤将十多台问题冰箱全部 砸毁。这一举动在企业内部引起强烈反响:有的赞成,有的 反对,有的惋惜。要知道,创业之初的海尔困难重重,砸毁 十多台冰箱造成的经济损失不是轻易能够承受的。 张瑞敏在创办海尔之初就树立了强烈的质量和用户意识, 立志要将海尔打造成拥有高质量品质的一流企业。他认为管 理层提出的对问题冰箱的各种处理意见,无论是降价销售、 内部分配还是作为礼品外送,都意味着产品走出了企业甚至 流向了市场,这些都是难以容忍的,因为不合格品不能走出 企业是现代质量管理的一个基本要求。 忍一时之痛,不为眼前的区区利益所迷惑,纵观全局、 放眼未来,是一个成功管理者必备的基本素质。
新体制运行初期,维修部门的工作成效只是略有改进, 但有些部门的零配件采购成本、人工成本却大幅上升,严重 影响了公司的竞争力。于是公司决定对维修部门的管理体制 进行进一步的改革。改革的一个基本思路是在保证各维修部 门完成正常的维修任务的情况下,各维修部门把成本控制放 在首位,实行成本控制与工资和奖金挂钩。公司为各维修部 门每年制定维修成本预算,节约有奖、超支自负。 新方案实施以后,又出现了一些意想不到的问题,如 下列事件是其中的一个典型: 某日下午3:30时,A航空公司的飞机在W机场着陆, 4:30时,该飞机还要执行到南京机场的飞行任务。维修部的 工程师经一般检查后发现飞机有故障,但维修部现有工程师 无法排除这一故障,能够排除该故障的工程师在另一机场。 该维修部经理有权下令这名工程师马上到这一机场,但该工 程师完成任务后当晚不能返回,晚上在W机场的住宿和餐饮 费(约500元)要从该维修部的预算中开支。但是如果飞机 当晚不能执行下一个航班,公司因此要发生包括乘客的食宿
三、良好的沟通
导语:沟通指人与人之间的信息交流。沟通有人际沟通与 组织沟通;正式沟通与非正式沟通;上行沟通、下行沟通、 横向沟通等类型。 沟通对改善组织内部的人际关系,增强组织的凝聚力, 提高管理的效率和效果,更好地适应外部环境等有重要意义。 沟通方式的运用关键是: ● 沟通方式的灵活性 ● 沟通技巧的掌握 ● 沟通障碍的克服 案例六:破产信息的公告 美国一个有着50多年历史的企业由于市场环境的急剧变 化,以及企业自身技术创新的迟滞和其他管理问题,面临资 不抵债的危机局面,达到了法定破产的标准。企业股东和管
上世纪90年代初,上海新亚集团成立了荣华鸡快餐公司 拟与洋快餐对抗。公司老总去肯德基考察一番后,自己配置 了几种调料,做了油炸鸡。每份快餐配以鸡腿、罗宋汤、咸 菜炒毛豆、酸辣菜。公司成立之初,荣华鸡以其适合中国人 的口味和比洋快餐便宜的价格受到消费者的欢迎,一时间门 庭若市,最高日营业额11.9万元,月均营业额达150万元, 其后又在全国各大城市开了众多的分店,在一些地方的生意 超过了洋鸡,并准备走出国门。 可是,随着时光的推移,“荣华鸡”在与肯德基的较 量中逐渐落入下风,到2000年,随着“荣华鸡”快餐店从 北京安定门撤出,“荣华鸡”为其6年的闯荡京城的生涯结 束,在与肯德基的大战中落荒而逃。而此时的肯德基在中国 的连锁店已突破400家,2001年在中国大陆的营业额接近40 亿元人民币,全球营业额达220亿美元,居世界餐饮业之首。 肯德基的优势可以归纳为三方面: ●严格的质量标准 标准涉及到进货、制作、服务等所有环节。
点评:成功往往没有绝招,即便有绝招, 也是用细节的功夫堆砌出来的。
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案例二:上海地铁一号线与二号线的差距 上海地铁一号线由德国人设计,二号线由中国人自己设 计,两者并无本质上的差异,其差异只是体现在一些细节上。 而正是这种细节上的差异,造成了两者运行效率和效果上的 较大差别。 ●三级台阶的设计 上海地势较低,一到夏天雨水经常会使一些建筑物受困。 德国设计师注意到这一细节,设计的一号地铁的每一个室外 出口都有高于地面的三级台阶,下雨时可以减少雨水倒灌, 从而减少地铁的防洪压力。而地铁二号线省略了这三级台阶, 曾在大雨天被淹,造成了巨大的经济损失。 ●出口弯道的设计 德国设计师根据地形地貌,在每一个地铁出口都设计了 一个弯道,尽管建造成本有所上升,但大大地节省了地铁空 调的使用费。而地铁二号线各出口没有这样的弯道,地铁空 调使用费远远高于一号线。
理层按破产法的要求启动了企业破产的法律程序。 企业董事会对破产的法律程序进行了仔细研究,并对破 产的各项工作进行了周密的安排。但董事会成员在如何将破 产消息向企业员工公告上面临难题。一方面,如果直接、突 然地将破产消息向员工公告,可能在企业内部引起不必要的 恐慌和混乱,管理层不愿意看到在企业工作了多年甚至一辈 子的员工毫无心理准备地陷入绝望的境地,难以面对员工面 临失业带来的痛苦。同时,从启动破产程序到正式破产之前 的一段时间内还有很多工作需要员工认真努力地去做,因此, 维持破产之前的正常秩序和稳定是极其必要的;但另一方面, 企业破产的消息最终是要向员工公告的,员工有这方面的知 情权。 董事会成员意识到破产消息向员工公告问题的重要性, 将其作为专门议题进行了讨论,在左右为难之中进行了充分 协商,最后找到了较好的破产消息的公告办法。 你认为会是什么样的办法?
度,测算出油田与北京的距离,认定油田应在哈尔滨与齐齐 哈尔之间;1966年10月,《人民中国》在刊出宣传王进喜 的文章中,透露出一个“马家窑”的地名,日本人便推出大 庆在安达车站附近;王进喜原在玉门油田,1959年参加国 庆观礼后就销声匿迹了,日本人由此推断出大庆油田开发的 时间为1959年9月。 日本人这次调查的成功,使日本人后来在中国石油工 业进口设备的谈判中占据主动,大获全胜,几乎垄断了我国 石油设备的进口市场。
●一条装饰线的设计 德国设计师在设计上体现“以人为本”的思想,把靠近 站台边50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边, 当乘客走进站台边时,就会有了警惕,停在安全线以内。而 地铁二号线就没有这样的设计和建造,地面全用一色的瓷砖, 乘客很难意识到已经靠近了轨道,地铁公司不得不安排专人 提醒乘客注意安全。因为北京、广州地铁都发生过乘客掉下 站台的危险事件。 ●站台宽度的设计 一号地铁线的站台设计较宽,上下车都很方便,而二号 地铁线的站台设计较窄,每天上下班高峰时间非常拥挤。 ●站台门的设计 德国设计师设计一号线时,一是为了乘客安全,二是为 了节省站台的热量,每处都设计了站台门。而二号线居然没 装站台门,虽然节省了部分建造费,但其后果是可想而知的。 他们可能无法理解德国人的良苦用心。
点评:管理其实并没有很高深的学问,管理往往就是一种责任。 中国人不缺乏聪明才智,缺的是对精细的执着。 全国劳模李素丽:认真做事只是把事情做对,用心做事 才能把事情做好。
案例三:荣华鸡败于肯德基
肯德基是美国著名的快餐连锁企业,1987年在中国建立 了首家西式餐厅,此后在中国快速发展,以致遍布于中国各 大中城市。 进入中国餐饮市场的肯德基及另一家快餐连锁企业麦当 劳,以其鲜明的特色、优美、简洁的环境,按标准化制作的 食品,热情周到的服务,吸引了以青少年为主的大批国人, 这种全新的业态形式及其获得的丰厚利润大大地冲击并刺激 了中国传统的餐饮业。一些国内的餐饮业英雄决心一比高下, 创办中式快餐连锁,上海的“荣华鸡”就是其中之一。
分析:放权后控制体系与激励体系不协调;飞机维修不是一 个直接创造价值的部门,不能将其作为成本中心来管理;激 励制度不利于维修部经理做出有利于公司利益的决策;改变 对维修部的考评与激励方式。
点评:竞争环境的变化必然要求企业竞争战略 的调整,把握住竞争的焦点是竞争战略 制定的基础 服务质量的改进和提高是航空企业质量 管理的重中之重,是提升企业竞争力的 最主要途径 服务质量的根本是顾客至上
1997年荣华鸡老总姜伟在闭门思过两年后,归纳出二十 大失误,其中较主要的一大失误是“管理规章不实不细”。 他有一条刻骨铭心的教训:法规的制定仅仅是第一步,其后 必须增加两方面的内容,即法规实施细则和实施检查细则。
点评:就竞争优势而言,产品只是一个表面 现象,在产品背后有很多深层次的管 理方面的东西,肯德基的真正优势在 于其产品背后的一套严格的管理制度。 竞争优势归根结底是管理的优势,而 管理的优势则是通过细节体现出来的。
一、关注细节
导语:关注细节是一个企业组织文化的体现。细节对于 一个管理者的重要性—— 千里之行始于足下 万丈高楼平地起 千里长堤溃于蚁穴 案例一:从细节中获取信息 上世纪60年代,我国大庆油田的开发在保密之中进行。 但日本人从一些细节中发现了我们的秘密,为其制定对应的 能源战略和设备出口获取了信息。 1966年7月,《中国画报》刊登了铁人王进喜的照片, 日本人从照片上王进喜头戴狗皮帽的细微之处断定此地为零 下30摄氏度的东北地区;又根据运输原油的列车上灰层的厚
点评:质量意识是一个企业组织文化的体现, 质量意识的核心是质量责任,质量责 任的落脚点是对消费者的责任,即对 用户负责。 企业的形象和声誉是一个企业的宝贵 财富 舍一时之利,谋长远发展,体现的是 一个管理者的眼光和胸怀。
案例五: A航空公司是一家国内航空公司,它在国内主要机场都 设有飞机维修部门,其主要职责是对机场着陆的飞机进行检 查和维修。上世纪90年代之前,航空市场竞争并不太激烈, 乘客对飞机正点率的要求不是非常高,航空公司飞机维修人 员的相对人工成本也不太高。因此,公司对各维修部门采取 相对集权的管理模式,即公司维修管理部门拥有很大的预算 制定、零配件采购、人员配置等权力,而各机场维修部门只 是拥有维修作业管理方面的权利。 但是,上世纪90年代以后,航空市场的竞争日趋激烈, 乘客对服务质量和飞机正点率等方面的要求越来越高,各维 修部门的维修任务日益加重。为此,A航空公司提高了直接 面对乘客的维修人员的工资、奖金,公司对维修部门保证飞 机正点、高效运行提出了更高的要求,同时赋予各维修部门 在预算制定、人员配置、零配件采购、作业管理等方面更大 的权力,但并未改变包括维修部门在内的地勤人员的考评激 励方式。