自行车车架材料知识bd

铝合金
• 2000系 • 2014 • 硬度系数较高，生产成本低，但不易焊接， 所以无法用来制作车架，一般用作无需焊 接的锻造附件。
• 什么零件是使用2014铝合金？
铝合金
• 6000系 • 6013 • 少数厂家使用（如捷安特） • 6061（最常见） 市场上大部分车架均使用此材料，硬度好， 焊接容易。
现在有克服这些缺点的新钢材问世。
钢
• 高张力钢/高碳钢（Hi-Ten） • 特性：价格低廉，加工容易，但强度一般， 多用于低端民用车。
钢
• 铬钼钢（Cro-Mo） • 高级钢材，弹性好，强度佳，加工容易， 可抽管（最薄甚至可达0.4mm）以减轻其 重量，目前市面上中高端的钢车架均使用 该材料。
钢
• 目前钢材在自行车市场上的位置。
两极分化，因密度太大，在中高端的竞赛市 场中已被淘汰。 目前主要市场方向： 高碳钢——民用代步车型 铬钼钢——BMX、长途旅行及高级手工收藏 车型
铝合金
• 目前运动自行车上使用最广泛，也是很好 的车架材料。重量轻，价格低廉及容易加 工是其优点。 • 缺点为弹性差，骑感不佳，刚性和强度相 对较低 ，容易产生金属疲劳，但可以通过 各种抽管和特殊造型及填充技术改进其缺 点，以达到良好的 刚性/重量比。
常见自行车车架 材料
车架材料分类
• 钢
高张力钢/高碳钢（Hi-Ten） 铬钼钢（CroMo）
• 铝
2000系 6000系 7000系 钪合金 镁合金
• 钛
3/2.5钛合金 6/4钛合金
• 碳纤维
复合材料
钢
• 历史最悠久的车架材料，加工工艺成熟。 • 优点： 刚性强，弹性好，骑感舒适，较难产生金属 疲劳，容易焊接与修复。但密度大，容易 生锈腐蚀。
有什么车架使用6061铝合金？
铝合金
• • • • • • • • • 7000系 航空航天用铝，高硬度，高强度，焊接难度高，甚至无法焊接。 7003 7005 7000系中可以做车架的材料，焊接难度大，成本高，高级铝合 金车架使用，最好的强度/重量比，可通过抽管技术做到极薄 （0.8mm）。 我们有什么车架使用此系列铝材？ 7050 7075 常见铝合金中最硬，无法焊接，多以锻造及车削（CNC）工艺 生产高级的曲柄，把立，车把等附件。 例：牙盘曲柄
一些车架材料著名品牌
• COLUMBUS 意大利（钢/铝/碳）
一些车架材料著名品牌
• DEDACCIAI 意大利（钢/铝/钛/碳）
一些车架材料著名品牌
• EASTON 美国（铝/碳）
一些车架材料著名品牌
• REYNOLDS 英国（钢/铝/钛/碳）
The End
百度文库
钛
• 6/4钛 具有超高硬度，但同时加工及焊接难度更高， 一般仅用作后爪钩等需要高硬度的部位， 作为车架的话仅用于最顶级的钛合金车架 中。
碳纤维
• 复合材料 • 极轻（700克），高强度，可随意造型，因此可 针对性地加强。 会因环境因素而老化。特点是拉伸强度强，但剪断 强度弱，断裂时不易预测。设计时需经精密计算， 生产过程复杂，且会产生有毒废料，报废率高， 原料价格高，所以成品售价最高。 • 可加入各种特殊材料（如：凯夫拉纤维）混合编 织
铝合金
• 钪合金 • 镁合金 铝合金的一部分，在铝中加入了少量的钪或 镁成分而制成，大幅改变了铝合金的特性， 生产及加工成本高昂，目前仅用于高档竞 赛车架。
铝合金
• 一些与铝合金材料相关的工序
• 热处理 heat treatment T4 T6 铝合金车架必须经过热处理工序。T6标志表示经过 热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到 1/2，或者1/5的程度。 • 抽管 双抽/三抽 Double Butted /Triple Butted • 特殊型状 液压成型等
钛
地球上蕴藏量最丰富的金属元素。 航空航天及军用材料。 优点 自然条件下不氧化不腐蚀，耐磨，密度低，弹 性好骑感佳，几乎无金属疲劳，可终生使用。 缺点 与异种金属会产生融合，生产加工成本昂贵， 需使用惰性气体进行无氧焊接。
钛
• 纯钛 太软，无法用于车架制作 • 3/2.5钛合金 最常见的钛合金车架材料，为纯钛加入3铝 /2.5矾制成，弹性好，骑感好，但偏软，竞 赛性能不足。现在多用于生产运动型及长 途型车种。
铝合金
• 生产中高端车架的主要工厂 • 台湾 • • • • 世界最大金属车架生产商 拥有多项合金车架生产专利 车架年产量 150万+ 代工品牌：Bianchi, Bridgestone, Cannondale, Corratec, Commencal, Decathlon, Felt, GT, Haro, Ironhorse, Jamis, Kona, K2, Raleigh, Storck, Specialized, Sunn, Titus, etc