民航发展史
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2015/9/29
20年间我国的旅客运输量增长
2015/9/29
第四阶段，迅猛发展时期（2002～）
–2002年，民航业再次进行重组，组建6大集团公司（中国航空 集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航 信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口 集团公司），与民航总局脱钩，交由中央管理。 –民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西 北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室 (天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙 江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海 南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏) –机场实行属地管理 首都机场、西藏自治区内的民用机场继续由民航总局管理
2015/9/29
（9）莱特兄弟（The Wright brothers ）
1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的 Kitty Hawk首次实现动力驱动、可 操纵、重于空气的飞行。 开辟了航空的新纪元。
2015/9/29
（10）布赖里奥（Louis Bleriot ）
1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加来飞达英 国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成为世界上第一个乘飞 机飞跃英吉利海峡的人，也是历史上第一次国际航行。
2015/9/29
（2）达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 – 1519)
手稿《论鸟的飞行》于1505在佛 罗伦萨完成
2015/9/29
（3）伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772)
发表首篇关于飞行的论文 “Sketch of a Machine for Flying in the Air”
2015/9/29
第二阶段，稳步发展时期（1978～1987） •1980年，军民分开。民航脱离军队建制，民航局 从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管 理。 •民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后 迁至西安）、沈阳6个地区管理局。
2015/9/29
第三阶段，重组扩张时期（1987～2002） •1987年，政企分开。对民航业进行以航空公司与机场 分设为特征的体制改革，组建了6个国家骨干航空公司 （中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航 空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国 北方航空公司） •在原有管理局的基础上，组建了民航华北、华东、中南、 西南、西北和东北六个地区管理局。 •1993年，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属 国务院直属机构，机构规格由副部级调整为正部级 •2002年，民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅 客运输量8594万人、货邮运输量202万吨
他以牺牲自己的生命为代价给航空业发展带 来了一笔巨大的财富！
2015/9/29
（8）皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906)
1896年5月6日, 所发明的Aerodrome No.5首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米， 速度40km/hr。
2015/9/29
（6）乔治•凯利 (Sir George Cayley 1773 - 1857)
《论空中航行》(1809)被认为是现代航空 学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理， 分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性， 提出许多重要概念。
2015/9/29
现代航空之父
（7）里林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–1896 )
2015/9/29
两航起义
两航指原国民党政府的“中国航空公司” （1930年8月1 日成立 ）和原“中央航空公司”（1931年2月成立 ）。 1949年11月9日起义，12架飞机飞回祖国大陆（一架飞抵 北京，11架飞抵天津）。 起义的12架飞机和后来由两航机务人员修复的国民党遗 留在大陆的16架（C－46型14架、C－47型2架）飞机构成 了新中国民航初期的机群主体。 两航起义归来的大批技术业务人员，成为新中国民航事 业建设中一支主要技术业务骨干力量。 两航起义是中国共产党领导下的一次成 功的爱国主义革命斗争
2015/9/29
新中国时期
第一阶段，筹建时期（1949～1978） •1949年11月2日，在人民革命军事委员会下设民用航 空局，受空军指导。 •1949年11月9日，“两航起义” •1958年2月27日，中国民用航空局划归交通部领导。 •1962年，民航局由交通部属改为国务院直属局。 •1978年，航空旅客运输量仅为231万人，运输总周 转量3亿吨公里。
1783年6月4日， Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行 （没有载人）
1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行
1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖 (Bodensee)
1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞 行
民用航空技术和运输业的发展
2015/9/29
最早的飞行梦……….
将羽毛或轻质木材粘贴在 手臂上，尝试飞行
2015/9/29
航空史人物
（1）罗吉尔· 培根(R.Bacon，约1220-1292)
• 欧洲文艺复兴 • 认真思考过飞行器 • 在大约 1250 年成书、 1542 年才出版的著作《工艺和自 然的奥秘》中，培根提出了动力飞行的概念。虽然他 的设想还相当简单粗糙，但人们把他看作历史上第一 个提出类似20世纪飞机概念的人。 • 培根终生不得志，生前曾将手稿送给一些宗教领袖， 但没有得到重视，加之其著作大都在他死后几百年才 出版或译成通用文字，因此培根的飞行器思想没有对 后世产生什么影响。
2015/ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/29
1970-2007 全球旅客运输量
2015/9/29
二、中国民航史
旧中国时期（1920—1949） 1909冯如研制试飞成功了一架飞机 1910北京南苑也研制成功了一架飞机 1918年，北洋政府设立航空事务处 1920年北洋政府开通了北京—天津航线 1928-29开通了上海—南京航线 1930年成立了中国航空公司 1931年成立了欧亚航空公司 1933年成立了西南航空公司 1936年开通了广州—河内的第一条国际航线 1937年-1945年 抗战时期，航空飞速发展
2015/9/29
拥有自己品牌的大飞机 ARJ21
2015/9/29
C919
2015/9/29
民用航空前途大好，发展 前景非常可观，其舒适度 与安全度是其他交通运输 工具无法比拟的.
2015/9/29
多谢大家！
2015/9/29
2015/9/29
冯如(1884-1912)
1909年9月21日，旅美华侨冯如驾驶着自制的飞机 ──冯如一号，在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺，安全着 陆，揭开了中国航空史的第一页。冯如的成功，向全人类展 现了中国人民的智能和能力，为中国在世界早期航空史上赢 得了极大的荣誉。
2015/9/29
（1942-1945） 驼峰航线 • 驼峰航线西起印度汀江和阿萨姆邦，飞越“世 界屋脊”喜马拉雅山脉南断至中国昆明、重庆， 全长550英里。
2015/9/29
30年代DC-3 投入航线 第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展
2015/9/29
1958年以后：民航进入全球化、大众化时期
1969年 B747 投入航线运营
超音速客机 Concorde首次飞行
2015/9/29
现代飞机
A380
B787
2015/9/29
航空大事
1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球
1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营 1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，死亡 36人
2015/9/29
1947年，美国的Bell-X-1首次突破音障
1952年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临了 1954年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁止运营 1958年，Pan American公司开设了纽约至欧洲的喷气机航 班 1961年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了Miami飞 往Key West航线上的一架飞机，并迫使它降在古巴
2015/9/29
（4）蒙哥尔菲亚兄弟 (The Montgolfier brothers, 1740/1745-1810/1799）
1783年 制造了热空气气球并使之成功升空
2015/9/29
（5）亨利•戈法德 (Henri Giffard 1825 – 1882)
将气球装上螺旋桨，用2.2kw蒸汽机驱动，在巴黎 上空以2.68m/s的速度作了首次飞行，这就是有动 力、可操纵气球——飞艇的诞生。
2015/9/29
1915年，容克（ Junker ）开始制造全金属飞机 1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的 不停顿飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行
1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋
2015/9/29
“一战”对航空起到了很大推动作用
第一次世界大战(1914-1918)
2015/9/29
1919年～1945年：初创
1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔）
2015/9/29
1945年～1958年：民航大发展
波音707
DC-8 1950年英国“子爵号”涡轮螺旋桨飞机投入使用 1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用 波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年)
20年间我国的旅客运输量增长
2015/9/29
第四阶段，迅猛发展时期（2002～）
–2002年，民航业再次进行重组，组建6大集团公司（中国航空 集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航 信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口 集团公司），与民航总局脱钩，交由中央管理。 –民航监管机构改革 总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西 北、新疆) 26个省级安全监督管理办公室 (天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙 江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海 南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏) –机场实行属地管理 首都机场、西藏自治区内的民用机场继续由民航总局管理
2015/9/29
（9）莱特兄弟（The Wright brothers ）
1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的 Kitty Hawk首次实现动力驱动、可 操纵、重于空气的飞行。 开辟了航空的新纪元。
2015/9/29
（10）布赖里奥（Louis Bleriot ）
1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加来飞达英 国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成为世界上第一个乘飞 机飞跃英吉利海峡的人，也是历史上第一次国际航行。
2015/9/29
（2）达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 – 1519)
手稿《论鸟的飞行》于1505在佛 罗伦萨完成
2015/9/29
（3）伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772)
发表首篇关于飞行的论文 “Sketch of a Machine for Flying in the Air”
2015/9/29
第二阶段，稳步发展时期（1978～1987） •1980年，军民分开。民航脱离军队建制，民航局 从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管 理。 •民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后 迁至西安）、沈阳6个地区管理局。
2015/9/29
第三阶段，重组扩张时期（1987～2002） •1987年，政企分开。对民航业进行以航空公司与机场 分设为特征的体制改革，组建了6个国家骨干航空公司 （中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航 空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国 北方航空公司） •在原有管理局的基础上，组建了民航华北、华东、中南、 西南、西北和东北六个地区管理局。 •1993年，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属 国务院直属机构，机构规格由副部级调整为正部级 •2002年，民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅 客运输量8594万人、货邮运输量202万吨
他以牺牲自己的生命为代价给航空业发展带 来了一笔巨大的财富！
2015/9/29
（8）皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906)
1896年5月6日, 所发明的Aerodrome No.5首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米， 速度40km/hr。
2015/9/29
（6）乔治•凯利 (Sir George Cayley 1773 - 1857)
《论空中航行》(1809)被认为是现代航空 学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理， 分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性， 提出许多重要概念。
2015/9/29
现代航空之父
（7）里林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–1896 )
2015/9/29
两航起义
两航指原国民党政府的“中国航空公司” （1930年8月1 日成立 ）和原“中央航空公司”（1931年2月成立 ）。 1949年11月9日起义，12架飞机飞回祖国大陆（一架飞抵 北京，11架飞抵天津）。 起义的12架飞机和后来由两航机务人员修复的国民党遗 留在大陆的16架（C－46型14架、C－47型2架）飞机构成 了新中国民航初期的机群主体。 两航起义归来的大批技术业务人员，成为新中国民航事 业建设中一支主要技术业务骨干力量。 两航起义是中国共产党领导下的一次成 功的爱国主义革命斗争
2015/9/29
新中国时期
第一阶段，筹建时期（1949～1978） •1949年11月2日，在人民革命军事委员会下设民用航 空局，受空军指导。 •1949年11月9日，“两航起义” •1958年2月27日，中国民用航空局划归交通部领导。 •1962年，民航局由交通部属改为国务院直属局。 •1978年，航空旅客运输量仅为231万人，运输总周 转量3亿吨公里。
1783年6月4日， Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行 （没有载人）
1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行
1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖 (Bodensee)
1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞 行
民用航空技术和运输业的发展
2015/9/29
最早的飞行梦……….
将羽毛或轻质木材粘贴在 手臂上，尝试飞行
2015/9/29
航空史人物
（1）罗吉尔· 培根(R.Bacon，约1220-1292)
• 欧洲文艺复兴 • 认真思考过飞行器 • 在大约 1250 年成书、 1542 年才出版的著作《工艺和自 然的奥秘》中，培根提出了动力飞行的概念。虽然他 的设想还相当简单粗糙，但人们把他看作历史上第一 个提出类似20世纪飞机概念的人。 • 培根终生不得志，生前曾将手稿送给一些宗教领袖， 但没有得到重视，加之其著作大都在他死后几百年才 出版或译成通用文字，因此培根的飞行器思想没有对 后世产生什么影响。
2015/ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/29
1970-2007 全球旅客运输量
2015/9/29
二、中国民航史
旧中国时期（1920—1949） 1909冯如研制试飞成功了一架飞机 1910北京南苑也研制成功了一架飞机 1918年，北洋政府设立航空事务处 1920年北洋政府开通了北京—天津航线 1928-29开通了上海—南京航线 1930年成立了中国航空公司 1931年成立了欧亚航空公司 1933年成立了西南航空公司 1936年开通了广州—河内的第一条国际航线 1937年-1945年 抗战时期，航空飞速发展
2015/9/29
拥有自己品牌的大飞机 ARJ21
2015/9/29
C919
2015/9/29
民用航空前途大好，发展 前景非常可观，其舒适度 与安全度是其他交通运输 工具无法比拟的.
2015/9/29
多谢大家！
2015/9/29
2015/9/29
冯如(1884-1912)
1909年9月21日，旅美华侨冯如驾驶着自制的飞机 ──冯如一号，在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺，安全着 陆，揭开了中国航空史的第一页。冯如的成功，向全人类展 现了中国人民的智能和能力，为中国在世界早期航空史上赢 得了极大的荣誉。
2015/9/29
（1942-1945） 驼峰航线 • 驼峰航线西起印度汀江和阿萨姆邦，飞越“世 界屋脊”喜马拉雅山脉南断至中国昆明、重庆， 全长550英里。
2015/9/29
30年代DC-3 投入航线 第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展
2015/9/29
1958年以后：民航进入全球化、大众化时期
1969年 B747 投入航线运营
超音速客机 Concorde首次飞行
2015/9/29
现代飞机
A380
B787
2015/9/29
航空大事
1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球
1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营 1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，死亡 36人
2015/9/29
1947年，美国的Bell-X-1首次突破音障
1952年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临了 1954年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁止运营 1958年，Pan American公司开设了纽约至欧洲的喷气机航 班 1961年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了Miami飞 往Key West航线上的一架飞机，并迫使它降在古巴
2015/9/29
（4）蒙哥尔菲亚兄弟 (The Montgolfier brothers, 1740/1745-1810/1799）
1783年 制造了热空气气球并使之成功升空
2015/9/29
（5）亨利•戈法德 (Henri Giffard 1825 – 1882)
将气球装上螺旋桨，用2.2kw蒸汽机驱动，在巴黎 上空以2.68m/s的速度作了首次飞行，这就是有动 力、可操纵气球——飞艇的诞生。
2015/9/29
1915年，容克（ Junker ）开始制造全金属飞机 1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的 不停顿飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行
1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋
2015/9/29
“一战”对航空起到了很大推动作用
第一次世界大战(1914-1918)
2015/9/29
1919年～1945年：初创
1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔）
2015/9/29
1945年～1958年：民航大发展
波音707
DC-8 1950年英国“子爵号”涡轮螺旋桨飞机投入使用 1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用 波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年)