大连石化“8.29”火灾扑救总结

大连石化“ 8.29 ”火灾扑救情况2011 年8 月29 日9 时58 分，大连石化分公司储运车间八七罐区875#柴油储罐发生火灾，经全力扑救，于13 时20 分左右扑灭明火，历时3 小时22 分。

在本次火灾扑救中，大连石化消防支队参战车辆共21台（艘），其中战勤车辆17台，消防艇1 艘、后勤装备车1 台，指挥车2台，208名消防指战员参战。

10 时15 分，大连市消防局到达现场。

一、基本情况
罐区的消防道路为环形，消火栓沿道路设置，储罐设有固定喷淋系统和固定泡沫灭火系统。

事故时主风向为南风，风力4-5 级。

二、扑救经过
（一）接警出动
8月29日9时58分，消防支队接生产运行处通知填海四区着火立即出动。

9时59分，火警调度室接储运车间八七操作室报警875# 柴油罐着火，支队值班员立即发警，调集四个战勤中队全部出动，并通知三蒸馏现场监视车辆立即赶赴现场，通知消防艇备航，设备中队做好启泵供水准备。

（二）火情侦察
10 时03 分，消防支队指挥员到达现场，经现场侦察，确认875 号罐已经陷入火海，同一防火堤内的874 号罐受到火势威胁。

经与车间确认，875 号罐着火介质为柴油，储罐内油量大约为800吨，相邻的874 号罐内存柴油约14000 吨，罐区东南两侧均为公用输油（气）管排，西侧与同罐组内876 号、877号罐的管线连通，现场无人员被困。

（三）确定战术鉴于着火介质为轻质油，燃烧热值高，且已形成流淌火，若得不到有效控制将对临近罐体和管线构成极大威胁，消防支队指挥员当即决定：采取四面堵截包围，重点保护，逐片消灭的原则，防止火势进一步扩大。

（四）战斗展开
第一阶段：冷却保护，控制扩散
特勤中队、一中队、二中队、三中队及三蒸馏现场监护车辆先后到达现场。

各中队按支队指挥员的部署迅速展开战斗。

为加强第一时间冷却力量，第一时间安排人员开启着火罐及相邻罐的喷淋设施，并中转泡沫线阀门。

1、特勤中队特2 车（卢森堡亚重型泡沫车）停在874号罐北侧，出车载炮对防火堤内流淌火实施控制。

特3 车（16米多功能消防车）停在875 号罐东侧，利用臂架炮对着火罐（875 号）实施冷却，并出1门布利斯移动炮对管排实施冷却保护。

2、一中队101车（豪沃大型水罐车）停在874 号罐东侧，出车载炮对管排实施冷却。

102车（32米多功能消防车）停在874 号罐东北角，利用臂架炮对874 号罐实施冷却。

103车（现代大型泡沫车）停在875号罐西南侧，出2 支泡沫枪、1门布利斯移动炮对罐组内的连通管线和管排实施冷却保护。

104 车（16 米多功能消防车）停在874号罐北侧，利用臂架炮对874 号罐和其组立阀门实施冷却保护。

3、三中队303车（42 米曲臂消防车）停在874号罐东侧，利用臂架炮对874 号罐实施冷却。

4、二中队201车（豪沃联用车）停在875 号罐南侧，利用车载炮对管排实施冷却。

202车（16 米多功能消防车）、203车（16 米多功能消防车）停在875号罐东南侧，利用臂架炮对875号罐体进行冷却保护。

5、四中队消防艇第一时间出动停靠顺岸码头，向陆地铺设12 条供水干线为参战车辆供水。

第二阶段：驱赶隔离，阻断蔓延
火势达到猛烈状态，875 号罐大量泄漏着火的柴油，迅速蔓延，整个防火堤均陷入火海之中，形成大面积池火，同一罐组内的874 号罐存油量为14000吨，整个罐体陷入火势包围当中。

为防止874 号罐烧毁坍塌，造成火势扩大，指挥部及时调整战斗部署，确定消防处置在保证冷却效果的前提下，实施驱赶油火，阻断隔离，将874 号罐底部池火向875号罐方向驱赶，在874 号罐与875号罐之间形成隔离带，将相邻罐与着火罐进行隔离。

1、特勤中队特2 车出两支泡沫枪分别沿防火堤东北侧向南驱赶油火和向防火堤内注入泡沫实施灭火。

2、一中队104车出2 支泡沫枪沿防火堤西北侧向南驱赶油火。

当油火被驱赶至874号罐与875号罐之间后，104车2 支泡沫枪和特2车1支泡沫枪在两罐之间对池火进行分割形成隔断，防止油火回燃，再次威胁874 号罐安全。

第三阶段：发起总攻，扑灭明火，加强冷却降温。

油火被控制在875号罐范围内后，指挥部下达总攻灭火指令，在继续完善着火罐、临近罐和相关管线冷却的同时对火点进行强攻，实施灭火。

1、一中队101车再出1 门克鲁斯移动炮对875号罐火点进行灭火。

103车出2支泡沫枪、1 门克鲁斯移动炮对罐组内连通管排进行灭火。

104车2支泡沫枪和特2车1支泡沫枪向875罐推进灭火。

2、二中队201车改出3 门布利斯移动炮对管排实施冷却。

202、203车分别改出2支泡沫钩枪、2个高倍数泡沫发生器向防火堤内注入泡沫实施灭火。

3、13 时20 分将明火扑灭，现场继续对着火罐、临近罐和相关管线进行冷却降温。

18时50分，留4台消防车现场监护，其它车辆归队恢复战备。

三、成功经验
1、坚决贯彻先控制、后消灭的战术原则，第一时间开启罐组的喷淋装置对着火罐及其临近罐进行冷却降温，并组织力量加强对着火罐和临近罐的冷却强度，防止发生爆炸，同时对周边公共管排实施冷却保护，避免造成发生连锁事故。

2、油品罐区火灾的扑救主要依靠消防处置，灭火技战术方法选
择是否正确关系到整个火场的成败。

集团公司消防处组织编制的“专职消防队灭火救援总体预案编制导则” 、“灭火救援基本战术范本” 等专业指导性材料为预案编制、演练和灭火救援提供了有效的技术支撑，使火灾扑救更具规范化，技战术措施的选择应用更加科学合理。

此次火灾扑救分别采用了堵截、夹攻、合击、分割、围歼五种灭火战术方法，准确有效的控制住火势发展，从最先的积极冷却控制，到中期的主动进攻，再到完成最后的战术
包围，发起总攻围歼灭火，火灾扑救整体思路明确，效果显著。

3、高性能消防车辆装备和消防移动灭火设备的大量使用，既保证了消防人员的安全，同时保证了冷却效果。

近些年，集团公司为中油企业消防队配备的各类消防车辆和装备在火灾扑救中起到了至关重要的作用，高喷车、大功率泡沫车、移动炮等战斗能力强的先进灭火装备的使用有效的提高了灭火救援的效率和安全性。

4、三级防控体系正常运行，各部门通力协作，确保消防水和油污及时有效地进行处理，没有对环境造成污染。

5、后勤保障体系完善，灭火剂、油料等保障物资补充迅速。

同时支队启动短信群发系统，通知副班休息人员到队待命，作为第二梯队，随时替换前方灭火人员。

四、存在问题：1、现用车辆水泵间多采用卷帘门，在火场供水或下雨天时操作消防车水泵间，容易进水造成其电气部分造成短路，建议将消防车水泵间改为翻板门。

2、油品罐组火灾，多易发生流淌火，防火堤面积狭小，不宜架设移动炮。

建议设计罐区防火堤移动炮架设台，便于移动炮的快速架设、出水液灭火。

3、由于罐组内没有隔堤，火灾蔓延速度极快，容易造成同一罐组内的储罐陷入火势包围，建议在罐组内设置隔堤，阻隔火势蔓延速度，为火灾扑救争得时间。

4、建议在罐组、装置的喷淋系统上增加半固定接合器，利用消防车快速增压、供水，避免由于其他问题造成喷淋系统供水不足失去效果。

5、各企业大型消防车的配备给火灾救援工作提供了保障，当发生大型火灾时，大量大型车辆使用会使用水量增加，现有供水不能满足火场实际供水需要。

建议扩大消防供水系统的供水能力，为大型火场用水提供保障。