最新朗逸空调故障案例教学教材

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测量是必 须的!!!
按照线路走向顺序找到位于左侧大灯后方黑 色T14针插头,想拔下插头测量测量黄白色 线是否有电压
这里有结果 吗???
拔下插头发现插头氧化啦!!!
原来线速进水导致插头内部黄白色线这个
针脚氧化折断!用大众专用线速修复工具
将插头修复后,恢复原状态!试车空调效
果良好!
真不错呀!细节决
朗逸空调故障案例
故障信息:空调不制冷
故障分析:
坏、
制冷系统没有制冷、制冷系统零部件损 电路故障、发动机编码错误等
空调系统的组成
制冷回路
G 65
G 65 = 高压传感器
G 263 = 蒸发器出口温度传 感器
“H”型澎胀阀
储液/干燥器
G 263
半自动空调控制面板
采用电磁离合器变排压缩机 倾斜---取决于舱内的压力(作用在调节阀上高压和低压以及标 定的节流孔),并决定了在活塞底部和头部的压力。
阅读
电路图
电路图:
保险丝:
压缩机控制电路:
仔细阅读电路后:找到位于仪表左侧下方压缩机切断继电器J32:
126号继电器.反复的按下AC开关,继电器都不会吸盒,于是拔下继电 器,用万用表测量继电器针脚的五个针脚;五个针脚分别为:4/86为继 电器线圈的工作电源、测量正常;6/85为继电器的控制线—到J623控制 打铁的,测量有12V电压输出、2/30是长火线是压缩机离合器线圈的工 作电源、测量电压为12.7V正常;5/87a是J32的打铁线、测量对地电阻为 0.5欧姆;8/87是去压缩机的工作电源线。通过以上测量试着将2/30与 8/87这两个针脚短接后,压缩机马上工作,制冷效果良好,所以把故障 放到继电器控制电路。
思考 呀!。。。。
面对此故障毫无疑问应 该是电路问题。
还是先从最简单的做起 吧!于是进入发动机制 单元读取数据流:在没 有按下AC的数据流如 下:
加油寻找目 标!!!
• 按下AC开关的数据流 如下:
分析问题:通过以上数据分析制冷系统有足 够的制冷剂、发动机已经接受AC请求信号; 问题应该是压缩机控制电路出现故障。应 该仔细阅读电路了!
电磁离合器
压缩机
电Leabharlann Baidu离合器
故障预检:启动车辆,使其发动机处于怠速运转
状态,将鼓风机开关拧至二挡,按下AC开关后, 鼓风机运转正常,AC指示灯点亮,出风口的出风 是自然风、打开引擎盖手摸低压管没有丝毫凉意, 观察压缩机离合器未吸盒、电子风扇不运转;从 而验证了这故障存在
耐心检 查……
• 诊断步骤!首先连接VAS5051进入01发 动机控制单元故障存储器:发现有故障存在 故障码为::09497 空调请求A电路故障
定成败
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