独塔双索面双层斜拉桥施工技术PPT培训课件

桥梁总体设计
新世纪大桥由主桥及两侧引桥两部分组成，主桥桥型为支承体系独塔斜拉桥，跨径 布置为100m+100m=200m，塔高80m。全桥跨径布置：引桥（10×30m）+主桥（100m+100m） +引桥（10×30m）=800m。根据桥梁结构形式的变化，引桥断面采用左、右分幅设置，主 桥则为整体单幅设置。
2、承台施工 主塔承台高4.5米，顺桥向长22.5米，横桥向长55.5
米，浇筑方量达4700多立方。
主塔承台拟采用单层钢板桩围堰、架设承台支撑模板结构 体系。
承台采用分层连续浇筑，施工过程中采用劲性骨架做好塔 脚预埋，确保其定位准确。
承台施工顺序：
1、设钢板桩围护，实施开挖； 2、浇筑10cm素混凝土垫层； 3、在垫层上施工钢塔柱脚40cm厚混凝土承力板； （1）施工前精确放样钢塔柱脚的平面位置 （2）紧贴柱脚外轮廓预埋6块1.2x1.2m厚1cm钢板，2
块0.5x0.5m厚1cm钢板。 4、安装钢塔柱脚，并固定； 5、支设承台模板、进行钢筋绑扎； 6、安装冷却管； 7、混凝土浇筑。
承台大体积混凝土防裂措施:
1、采用水化热比较低的水泥，通过掺加合适的外加剂可以改 善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。 2、采选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土。
b、钢箱梁立体焊接
钢构件加工
总装胎架
安放底板
组焊面板单元
组ຫໍສະໝຸດ Baidu腹板单元 组装立板单元
钢箱梁立体单元制造主要
完成腹板与面（底）板组合焊 缝以及内部横向加劲肋连接焊 缝的焊接、箱梁立体单元端口 修整、临时连接件的安装工作。
钢构件加工
c、钢板的预处理
经检验合格并做好标记后钢板即可以用抛丸机进 行表面抛丸处理，处理等级必须达到标准规定中的 Sa2.5级，并进行检验。
独塔双索面双层 斜拉桥施工技术
主要内容
第一部分 斜拉桥简介
一、斜拉桥的结构 二、斜拉桥的发展
第二部分 新世纪大桥施工实例
一、新世纪大桥概述 二、施工顺序 三、施工方法 （一）主桥施工 （二）引桥施工 （三）桥面铺装
第一部分 斜拉桥简介
一、斜拉桥结构
桥塔 拉索
加劲梁
斜拉桥(Cable-stayed bridge)的上部结构由 梁、索、塔三类构件组成 。
陕西咸阳渭河二号大桥是目前西 北地区最大的单塔斜拉式大桥，于 1995年12月19日建成通车。
第二部分 新世纪大桥施工实例 一、新世纪大桥概述
概述
新世纪大桥两侧长堤间距约1200m，主河槽宽度约260m，桥宽约 40m，桥梁全长约800m（其中主桥钢箱梁200m，引桥现浇预应力连续 箱梁每侧各300m）。
施工控制重点： 保证承台内塔柱安装精度
柱脚内塔柱安装立面图
柱脚内塔柱安装平面图
4、钢构件加工运输
本工程钢构件均在指定钢结构工厂内生产半成品， 运输至现场预拼装后实施安装焊接。
钢构件加工
a、板加工
根据全桥具体的结构形式，将节段划分成若干 单元，并根据单元的类型设置不同的组装与焊接 胎架进行单元制造。在面板单元中，为减少单元 件焊接变形，在焊接胎架制造时根据焊接变形的 方向预设了反变形数值。在焊接工艺上大量采用 了药芯焊丝CO2气体保护自动焊。板单元按不同的 编号进行分类存放。
桥，发展到预应力混凝土 斜拉桥、结合梁（叠合梁） 斜拉桥、混合梁（即边跨混 凝土梁与主跨钢梁连结） 斜拉桥。
上图为天津保定桥，该桥为钢与混凝土组合结 构，主跨采用钢箱梁结构，边跨采
用预应力混凝土箱梁结构。桥梁主塔高50米 采用风帆造型。
（三）主塔双跨斜拉桥
独塔双跨式斜拉桥常布置成两跨不对 称的形式，即分为主跨与边跨；也可以布 置成两跨对称的形式。
近主桥西侧10轴40m长箱梁在主桥完成后施工。
（一）主桥下部结构与钢桥支撑体系同时施工 （二）主桥1/3高度钢塔与12轴至11轴钢箱梁同时施工
（三）桥塔组装到顶、主梁安装焊接完毕
三、施工方法
（一）主桥施工 1、桩基施工
主桥桩基础采用1.8米直径钻孔灌注桩，拟投入2台旋挖钻 机，先期利用30工作日内时间内完成主塔区域48根桩的施工， 再由中间至两边依次完成主桥边墩基础。
3、在混凝土中预埋直径为40mm冷却水管降温 。水平间 1000mm，上下间1000mm。布置3层。 4、对承台进行分层测温，测温孔均匀分布于基础平面，并 同时测定环境温度，直至温度稳定为止。根据温度变化采取 相应措施。
承台内冷却管布置图
3、主塔塔脚
塔脚施工分两步进行，第一步施工至承台顶部1米，第 二步施工至塔座上2米，做好塔脚精确定位后进行外包混 凝土施工。
它是一种桥面体系以加劲梁受压（密索） 或受弯（稀索）为主、支 承体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。
二、现代斜拉桥发展
（一）现代斜拉桥发展的原因与条件 1、对300m～800m跨度最有竞争力；
与悬索桥相比，斜拉桥有比较好的刚度。 2、景观方面的新颖感；
塔的型式多样性，拉索布置的灵活性，可以构 造出许多新型的桥梁形式。 3、新材料开发配合；
高强度钢索材料的发展，防腐技术的提高。
4、设计理论和计算技术的进步； 抗风抗震的计算理论有了长足的进展，
电子计算机有限元分析计算软件的应用。
5、施工技术的进步； 自架式平衡施工技术的发展，施工控制
技术的进步。
6、整体桥面的开发与配合。 扁平箱形截面的构造技术的发展。
（二）斜拉桥种类的多样化 斜拉桥从早期的钢斜拉
主塔
桥塔外形图
二、施工顺序
施工整体部署
主塔下部结构、钢箱梁预拼装、拖拉平台搭 设-----桥塔搭设至1/3高度、第12轴至11轴钢梁 拖拉就位-----桥塔支撑搭设-------桥塔组装到顶、 主梁安装焊接完毕-----挂索------体系转换-----拆 除支架-----桥面铺装。
引桥结构基本与主桥结构同步施工，仅靠
主桥桥型为支承体系独塔斜拉桥，跨径布置为100m+100m=200m，塔高80m。主梁 为钢箱梁，梁高2.5m，主塔为钢塔。
主塔塔高80m， 顺桥向塔顶宽4m，经 过直线段和曲线段过
渡到承台顶，在 12.2m塔高位置，主 塔分成两个塔柱，单 塔柱宽度约4.2m，横 桥向塔顶宽度为3.6m， 经过曲线过渡到承台 顶宽约6.8m。