安全检修中的特殊作业包括

安全检修中的特殊作业包括

对于检修过程中，以下几类作业需要特别加强管理。

（一）动火作业

1 、动火作业范围

在化工厂里，凡是动用明火或存在可能产生火种作业的区域都属于动火作业范围。例如，存在焊接、切割、喷灯加热、熬沥青、烘炒砂石、凿水泥基础、打墙眼、电气设备的耐压试验、打砂、砂轮作业、金属器具的撞击等作业。凡在禁火区从事上述高温或易产生火花的作业，都要办理动火手续，落实安全动火措施。

2 、动火证制度

（1）在禁火区进行动火作业，施工单位在动火前应办理动火证的申请。应认真填写动火证，明确动火的地点、时间、负责人、动火人、监火人。

（2）动火证必须由相应级别的审批人审批后才有效。动火的审批事关重大，直接关系到人身和国家财产的安危。动火时的环境和条件千差万别，这就要求审批人必须熟悉生产现场，有丰富的安全技术知识和实践经验，有强烈的责任感。审批人必须对每一处动火现场的情况深入了解，审时度势，考虑周详。首先，对动火设备本身必须吹扫、置换、清洗干净，进行可靠的隔离；设备内的可燃气体分析及进罐作

业的氧含量分析合格。其次，要检查周围环境，有无泄漏点或敞口设备；地沟、地漏、下水井应进行有效的封挡；清除动火点附近的可燃物，环境窨要进行测爆分析；有风天气要采用措施，防止火星被风吹散；高空作业时要防止火花四处飞溅；室内动火应将门窗打开，注意通风；动火现场要有明显标志，并备足适用的消防器材；动火作业完毕应认真检查现场，灭绝火种。审批人在认真审核各项防火措施后，签发动火证。施工动火人及监火人应持证动火和监火。动火人要做到“三不动火”：没有动火证不动火；防火措施不落实不动火；监火人不在现场不动火。此外，要严格控制动火期限，过期的动火证不能再用，须重新办理。

3、动火分析。动火分析是指结动火现场周围环境及动火设备的易燃气体分析。动火分析不宜过早，一般应在动火前半小时以内进行。如果动火作业间断半小时以上，应重新分析。

4 、带压不置换动火

在未以经置换而带有一定压力的可燃性气体的设备或管道上动火，只要严格控制设备和管道内介质中的氧含量，使之无法形成爆炸混合气，是不会引起爆炸的。通常在正压下点燃外泄可燃气时，只会燃烧，不会爆炸。实际上，我们在抢修可燃气的设备和管道方面，积累了很多经验，在焊接中还应注意以下几个环节：

（1）正压操作。在整个动火作业过程中，设备和管道须保持稳定的正压，压力的大小以不使喷火太猛又不易造成回火为原则。

（2）含氧量的控制。在带压不置换动火系统中，必然保氧含量低于1%（环氧乙烷例外）。当含氧量高于1%时，应立即停止动火作业。

（3）焊接之前，首先测定壁厚，以确定合理的抢修方案；其次对现场环境进行分析，当有有毒气体时，抢修人员须戴防毒面具；现场应准备轴风机，若在高处作业，应搭好不燃性的作业平台，准备好灭火机具及安全撤离道路。

（4）动火作业前先将准备补焊的钢板覆盖在预定的部位，焊工点燃外泄可燃气体，开始补焊。焊接过程中可用轴流风机吹风以控制火焰喷燃的方向，为作业提供有利的工作环境。一旦设备、管道压力或含氧量超过允许条件，应立即停止作业。整个作业期间，监护人、抢救人员都不得离开现场。

（二）进入设备作业

1 、进入设备作业的内容凡是进入塔、釜、槽、炉、器、烟囱、料仓、地坑或其他闭塞场所内进行作业者均为进入设备作业。化工检修中进入设备作业很多，其危险性也很大。因为这类设备或设施内可能存在残存的有毒、有害物质和易燃、易爆物质，也可能存在令人窒息的物质，在施工中

可能发生着火、爆炸、中毒和窒息事故。此外，有些设备或设施内有各种传动装置和电气照明系统，如果检修前没有彻底分离和切断电源或者由于电器系统的误动作，会发生搅伤、触电等事故。因此，必须对进入设备作业实行特殊的安全管理，以避免意外事故的发生。

2 、进入设备作业证制度

进入设备作业前，必须办理进入设备作业证。进入设备作业证由生产单位签发，由该单位的主要负责人签署。

3 、进入设备内作业的注意事项

（1）设备必须实行可靠的隔离。

（2）设备外的监护设备内有人作业时，必然指派两人以上的监护人。

（3）用电安全。设备内使用的照明及电动工具必须符合安全电压标准：在干燥设备内作业作用的电压不得超过36V；在潮湿环境或密封性好的金属容器内作业使用的电压不得超过12V；

（三）、装置的开车

1 、开车前的准备

在检修作业结束前，检修负责人应会同生产人员和安全检查员进行一次安全检查。检查的内容如下：

（1）检查检修的项目是否全部按计划完成，是否有漏项；要求进行测厚、探伤等检查的项目，是否已按规定完成；

检修的质量是否符合规定。

（2）检查设备及管道内是否有人、工具、手套等杂物遗留，在确认无误后，才能封盖设备，恢复设备上的防护装置。

（3）检查检修现场是否过到“工完、料净、场地清”和所有的通道都畅通的要求。

（4）对检修换下来的带有有毒有害物质的旧设备、管线等杂物，要有专人负责进行安全处理，以防后患。

（5）有污染的工业垃圾，要在指定的地点销毁或堆

2 、试车验收

在检修项目全部完成和设备及管线复位后，要组织生产人员和检修人员共同参加试车和验收工作。根据规定分别进行耐压试验、气密试验、试运转、调试、负荷试车和验收工作。在试车和验收前应做好下列工作。

（1）盲板要按要求进行抽堵，并做好核实工作。

（2）各种阀门要正确就位，开关动作灵活好用，并核实是否处在正确的开关状态。

（3）检查各种管件、仪表、孔板等是否齐全，是否正确复位。

（4）检查电机及传动机械是否按原样接线，冷却及润滑系统是否正常，安全装置是否齐全，报警系统是否好用。各项检查无误后方可试车。试车合格后，按规定办理验收手

续，并有齐全的验收资料。其中包括：安装记录、缺陷记录、试验记录（如耐压、气密试验、空载试验、负荷试验等）、主要零部件的探伤报告及更换清单。试车合格、验收完毕后，在正式投产前，应拆除临时电源及检修用的各种临时设施，撤除排水沟、井的封盖物。

3 、装置开车

装置的开车必须严格执行开车的操作规程。在接受易燃、易爆物料之前，设备和管道必须进行气体置换，接受蒸汽加热时，要先预热、放水、逐步升温升压。各种反应炉严格按升温曲线升温。