机油应具备的特性

机油应具备的特性
机油应具备的特性

“汽车定期保养的最重要内容之一就是更换机油。”可见机油对发动机,以及汽车内部其它机械部件,乃至整个机械系统的正常运转都起到至关重要的作用。

笼统来说,机油就是引擎里面的一种润滑油。由于引擎的部件都以金属材料制成,如果没有润滑的话,金属与金属摩擦很容易使部件造成损坏,而且这种损坏是无法收复的,所以必须要依靠机油在部件上形成油膜,来保护、润滑机件。

当然以上是笼统的说法,如果要说到机油的作用,它可不是只有润滑一种。机油总共有五大作用,分别是:润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油应具备哪些特性呢?

1、良好的降低磨损特性:降低磨损是衡量润滑油的最主要指标,润滑油的油膜强度(PB)、烧结负荷(PD)越高,润滑油的抗磨损性能越强,品质越高,摩擦阻力越小,摩擦温升越低,零部件的磨损越少,动力输出损失越小,摩擦噪音越低。

2、良好的粘温特性:良好的粘温性能是润滑油在低温下黏度低,保证发动机易启动;高温下粘度大,保持正常机油压力和油膜保护,机油不亮红灯(不报警)。机油的粘度指数(VI)越高,粘温性能越好,高低温运动性能越好,对机械的保护越好。粘温特性也是衡量弹性体油膜强度和减震降噪的重要指标。

3、良好的抗氧化性能:正常的使用条件下保持润滑和抗老化能

力,有效延长换油期。

4、良好的清洁分散性能:将燃油燃烧时产生的胶状物和积碳清洗下来,并使其分散在机油中,避免胶状物和积碳聚集堵塞油道,影响润滑油的正常输送。

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润滑的目的

润滑的目的 两个紧密接触的物体有运动时相互间具有摩擦阻力,因而产生磨损,当机械零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段后磨损速度急剧增长,机械高效率下降,功率和润滑油的损耗增加,产生异常噪声及振动,摩擦副温度迅速升高,最终导致零件失效,为延长机械使用寿命我们合理使用润滑油,使两摩擦面之间形成润滑膜,减少摩擦阻力降低磨损,延长稳定磨损阶段,从而达到延长设备使用寿命的目的。 润滑剂的作用 1.减少摩擦:使摩擦系数降低,减少摩擦阻力,节约能源的消耗。 2.降低磨损:在润滑剂中加入抗氧化,抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损,加入极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。 3.冷却作用:润滑剂可以减轻摩擦,吸热、传热和散热,因而降低机械摩擦副造成的温度上升。 4.防腐作用:摩擦面上有润滑剂复盖时,可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。 5.减振作用:润滑剂吸附在金属表面本身应力小,具有吸收冲击能的本领。 6.清洗作用:润滑油的循环可以带走系统中的杂质,从而具有清洗作用。 7.密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,防止水分或杂质的进入起密封作用

油站工作说明 冷却器是用来控制油温的,采用调节冷却水流量的方法控制油温。当油温>40℃,冷却器开始工作;当油温<17℃,开启电加热器;当油温升至35℃,电加热器停止工作。 在冷却器的进出口位置装有差式压力计,用来控制冷却器前后冷却水的压差变化。若堵塞,压差将增大。当不使用冷却器时,可关闭油和水的前后阀门,润滑油将从旁路直接输向润滑点。 油箱加热控制 在寒冷地区或冬季作业时,应加热油箱中的润滑油,润滑 油温度一般维持在35°C左右,以保持油的流动性,否则 整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加 热的方法有两种,一种是用蒸汽加热,比较缓和;另一种 是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈,有时会使油 质发生热裂化反应,降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方 法都装有自动调节温度的装置,当油温升到规定温度时,即 自动断电或断汽。 连续冷却控制油温 设备连续运转产生热量润滑油带走并储存热 量,当润滑油储存热量使油温大于35℃时, 开启板式(或者列管式)冷却器,保证油温

润滑油试题

润滑油基础知识培训试题 一.填空题 1、润滑的类型有流体润滑、边界润滑。 2、润滑油主要作用有减少摩擦、清洗、散热、防锈、密封、传递动力等。 3、润滑油的主要质量指标有外观、粘度、粘度指数、酸值、闪点、水分、机械杂质、倾点和凝点、氧化安定性、灰分和残炭等。 4、润滑油的组成:基础油 + 添加剂 = 润滑油。 5、润滑油由基础油和添加剂组成;基础油是润滑油的主要成分,添加剂弥补和改善基础油性能方面不足,是润滑油的重要组成部分。 6、影响润滑剂类型的俩个主要因素速度和负荷。 7、润滑油的粘度是随温度变化而变化,温度升高粘度变小,温度降低粘度增大。 8、润滑油变黑原因:外界杂质进入油箱、油品变质、超过换油期、机器零件磨损。 9、酸值是评定新油和判断运行中油质氧化程度的重要化学指标之一。 10、温度是油品影响油品氧化的重要因素之一。 11、润滑管理的“五定”是指定点、定质、定时、定量、定人。 12、油样应在补加新油前取,以免受新油干扰,或在停机前油仍热时或设备低速运转时取样。 13、盛油样品标签,应填写单位名称、油品名称、设备名称、取样位置、取样时间等,送样单位需将样品标签的内容全部填写,不得有遗漏。 14、常规检测需取油量一般为250ml,在盛油前应先去检查盛样品是否干净、干燥,必要时用少量油样将盛样瓶冲洗一下。 15、对于正确润滑最重要的润滑油特性是粘度,随着负荷的增加,润滑油的粘度也应增加。 16、随着温度的上升,需要具有 ___更高_____ 粘度的润滑剂;随着速度的增加,需要具有 ____低______ 粘度的润滑剂。 17、润滑油压力低的主要原因:油泵出力不够,冷油器泄漏,油系统管路泄漏,溢油阀故障或误开,油箱油位过低等 18、齿轮油使用中出现腐蚀现象,可能因缺少防锈剂、油中含水、油氧化产生酸

润滑油的组成成分汇总

润滑油 lubricating oil 不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料,通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺,除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分,得到合格的润滑油基础油,经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

一、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是: (1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; (2)冷却,要求随时将摩擦热排出机外; (3)密封,要求防泄漏、防尘、防串气; (4)抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; (6)应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; (7)动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。二、润滑油组成 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

润滑油脂的作用

润滑油脂作用 很多人认为,润滑油脂像其它部件一样,装到设备上就行,根本无须维护。这是错误的!有以下几点值得大家注意: 1、润滑油自应用设备开始,受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化,当其理化性能指标一旦超出原产品界限值,它就开始腐蚀设备,此时“油”己不再是润滑剂,而变成腐蚀剂。如果其中再掺进颗粒,那就成研磨剂,开始办坏事,因此必须维护。 2、润滑油脂不是一直都起“好作用” 油脂变坏有“拐点”,需要借助检测手段查找。拐点前换油最佳,再往前换油浪费,拐点后换油腐蚀设备,此时油就不起好作用了。 3、用油多年一贯制已不能满足现代设备需要 据统计,过去的半个世纪,机械的运行速度、负荷、精度、温度等有的几倍或十几倍的增加,作为设备的血液,重要伴侣——润滑剂自然要伴随设备不断更新换代。 4、我国用油技术含量低,廉价油比例较高,如机械油,国家标准早已淘汰,但由于利益驱使,一些调油厂仍在生产,只要有定单,有人要就生产。因为我国没有生产许可证制度,其产品无须通过有关机关认证(国外已实行认证制)。润滑油是基础油

加添加剂组成的,在我国资源缺乏情况下,如何用好有限资源,是一个十分重要的问题。好的基础油加好的添加剂,可以调高档油;如果不加或少加添加剂,甚至用基础油直接充当润滑油,不但浪费了国家资源,更重要是,不能起到保护设备作用,给设备造成了很大伤害。 5、我国总体用油水平偏低是不争的现实。尽管中石油、中石化二大集团占有70%市场份额(主要是中、低档油),但国内60%以上的高档油市场被外油公司侵占着。国产润滑油长期在低档油上徘徊,这为外国大石油公司创造了得天独厚的进军条件。现高档油几乎为外油一统天下,如我们奋起直追,10年后,将占领中国半壁江山。 6、检测润滑油品习惯于手摸眼看鼻闻 手摸眼看鼻闻,这是我国企业在润滑方面目前存在的显著问题之一。设备用油不分质量、等级标准,采购人员买什么油就用什么油。油在使用中没有什么控制手段,评价油全靠眼看手摸,导致机械设备磨损严重,修理频繁。 7、润滑不只是加油工和维修工的事 很多人特别是设备主管认为,即便不搞润滑,设备也照常运行,不知道更不承认60%以上运转设备故障是润滑不良引起的。目前一些企业领导发现一出设备故障,就认定从备件、材质、热

人体润滑油的作用

人体润滑油的作用 相信我们对于什么是人体润滑油还是比较陌生的吧,人体润滑油是一种新开发的产品,人体润滑油有很大的功效和作用,我们要懂得人体润滑油的效用,并且要懂得如何利用人体润滑油来为我们服务才行,其实人体润滑油是用于性生活上面的。 人体润滑油是用来保证夫妻性生活的时候因为某些原因导 致了女方润滑度不够而影响了性生活的质量,我们在选择人体润滑油上面一定要注意选择无毒无害的人体润滑油。 人体润滑油是专为性生活而研制的卫生润滑用品.接纳国际盛行的水溶性拉丝凝胶,晶亮透明,安宁润滑,能明显进步活动时的敏感水平,增长女性部位润滑,加强快感,延伸房事时间,克制病菌熏染,结果神奇!那么,人体润滑油都有什么作用呢? 简单来说,就是比如男女之性生活,女的阴道内壁比较干燥,而需要增加涂抹一点人体润滑油,这样子就相当管用了。

★人体润滑油的作用★ 1.保证了夫妻房事的时候因为各种原因,导致女方的自身润滑度不够,导致男方无法顺利进去。所以需要人体润滑剂,来帮助夫妻能够顺利的进行房事。 2.目前从未用过人体润滑油的,可以做出尝试来解决枯燥无味的性生活,以便于寻求其他的刺激源。笔者建议,如果以后用的话,肯定更在意他的安全无毒副作用。具体什么品牌的话,肯定也会选大品牌。 人体润滑油不油腻,无残留物,宁静可靠,无毒副作用,容易洗濯,以女性部位的酸碱度相近.无刺激,无异物感,由于接纳入口优质润滑剂保湿剂,可连结较永劫间的润滑结果。人体润滑油将润滑、高兴、缩阴和消毒等功效完善的联合在一起,是性生存满盈兴趣.人体润滑油利用于感弱,欲低下,淡漠和排泄物少的女性。人体润滑油可共同避孕套成人用具和妇女卫生棉条利用,也可用于干性医疗东西进入人体的边面润滑。

人体润滑油的作用

如对您有帮助,可购买打赏,谢谢 人体润滑油的作用 导语:相信我们对于什么是人体润滑油还是比较陌生的吧,人体润滑油是一种新开发的产品,人体润滑油有很大的功效和作用,我们要懂得人体润滑油的效 相信我们对于什么是人体润滑油还是比较陌生的吧,人体润滑油是一种新开发的产品,人体润滑油有很大的功效和作用,我们要懂得人体润滑油的效用,并且要懂得如何利用人体润滑油来为我们服务才行,其实人体润滑油是用于性生活上面的。人体润滑油是用来保证夫妻性生活的时候因为某些原因导致了女方润滑度不够而影响了性生活的质量,我们在选择人体润滑油上面一定要注意选择无毒无害的人体润滑油。 人体润滑油是专为性生活而研制的卫生润滑用品.接纳国际盛行的水溶性拉丝凝胶,晶亮透明,安宁润滑,能明显进步活动时的敏感水平,增长女性部位润滑,加强快感,延伸房事时间,克制病菌熏染,结果神奇!那么,人体润滑油都有什么作用呢? 简单来说,就是比如男女之性生活,女的阴道内壁比较干燥,而需要增加涂抹一点人体润滑油,这样子就相当管用了。 人体润滑油的作用 1.保证了夫妻房事的时候因为各种原因,导致女方的自身润滑度不够,导致男方无法顺利进去。所以需要人体润滑剂,来帮助夫妻能够顺利的进行房事。 2.目前从未用过人体润滑油的,可以做出尝试来解决枯燥无味的性生活,以便于寻求其他的刺激源。笔者建议,如果以后用的话,肯定更在意他的安全无毒副作用。具体什么品牌的话,肯定也会选大品牌。 人体润滑油不油腻,无残留物,宁静可靠,无毒副作用,容易洗濯,以女性部位的酸碱度相近.无刺激,无异物感,由于接纳入口优质润滑剂保湿剂,可连结较永劫间的润滑结果。人体润滑油将润滑、高兴、缩阴和消毒等功效完善的联合在一起,是性生存满盈兴趣.人体润滑油利用于感弱,欲低下,淡漠和排泄物少的女性。人体润滑油可共同避孕套成人用具和妇女卫生棉条利用,也可用于干性医疗东西进入人体的边面润滑。 假如人体润滑剂是水溶性,可以单独使用,也可搭配任何一款的安全套同时使用。使用时先详细观看使用说明书。 上文我们介绍了什么是人体润滑油,我们知道人体润滑油属于新的产品,人体润滑油是用来改善我们的性生活,如果我们在性生活的时候女性朋友由于某些因素身体润滑度不够的话,就可以使用人体润滑油。 生活知识分享

润滑剂作用及应用范围

润滑剂的作用 润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。外润滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性,减少塑料与金属表面的黏附力,使其受到机械的剪切力降至最少,从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。内润滑剂则可以减少聚合物的内摩擦,增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低熔体黏度及改善塑化性能。实际上每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用,总是内外润滑的共同作用,只是在某一方面更突出一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用,如高温、高压下,内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。 一般润滑剂的分子结构中,都会有长链的非极性基和极性基两部分,它们在不同的聚合物中的相容性是不一样的,从而显示不同的内、外润滑的作用。 通常润滑剂均兼具有内、外润滑剂的功能,不过,不同的润滑剂其内、外润滑性能不同,有的润滑剂内润滑性较差,而外润滑性能较好;有的润滑剂外润滑性较差,而作为内润滑剂性能较好。通常认为,与聚合物相容性好、极性基团极性大的润滑剂多用作内润滑剂;反之,则用作外润滑剂,但也有内润滑及外润滑剂性能均佳的品种。 理想的润滑剂应具备如下性能: ①必须具有优异的、效能持久的润滑性能。 ②与聚合物具备良好的相容性,内部、外部润滑作用要平衡,不影响树脂的透明性,不起霜、不易结垢,不与其他助剂反应。 ③黏度小,表面引力小,在界面处扩展性好,易形成界面层。 ④热稳定性能优良,在加工成型过程中不分解、不挥发、不降低聚合物的各种优良性能,不影响制品第二次加工性能。 ⑤无毒,无污染,不腐蚀设备,价格便宜。 润滑剂的分类 润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。按用途类型可划分为内润滑剂(如高级脂肪醇、脂肪酸酯等)、外润滑剂(如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等)和复合型润滑剂(如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等)。

润滑的重要性及基础知识介绍

润滑的重要性及基础知识介绍 一、润滑的重要性 机械设备是企业生产的物质基础,为了使企业生产能正常进行,就必须保证机械设备经常处于良好的技术状态。这也就需要在产品设计阶段正确进行结构和润滑系统设计,选择适当的摩擦副材料及表面处理工艺; 在生产阶段应注意保证机械设备的制造质量;而在使用期间则必须重视机械设备的维护保养。润滑是贯穿始终的重要环节。任何机械设备都是由若干零部件组合而成的,在机械设备运转过程中,可动零部件会按规定的接触表面作相对运动,有接触表面的相对运动就有摩擦,就会消耗能量并造成零部件的磨损。有人估计世界能源的1/3~1/2消耗于摩擦发热,大约有80%的零件损坏是由于磨损而引起的。由此可见,由于摩擦与磨损所造成的损失是十分惊人的。因此,加强机械设备润滑,对提高摩擦副的耐摩性和机械设备的可靠性,延长关键零部件的使用寿命,降低机械设备使用维修费用,减少机械设备故障,都有着重大意义。据统计,约有40%的机械设备故障是由于润滑不正确引起的。 二、润滑油的分类 ?润滑油品种复杂多样、设备的运动方式和润滑环境的多样性 ?设备的运动方式:滚动摩擦、滑动摩擦; ?接触方式:点接触、线接触、面接触 ?使用温度:高低温性能、氧化稳定性; ?污染物:水、燃烧物等 三、润滑油作用 ? 1.润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清

洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85% ,种类牌号繁多,现在世界年用量约 3800 万吨左右。 ? 2.对润滑油总体要求: 减摩抗磨:降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; 冷却:要求随时将摩擦热排出机外; 密封:要求防泄漏、防尘、防串气; 抗腐蚀防锈:要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; 清净冲洗:要求把摩擦面积垢清洗排除; 应力分散缓冲:分散负荷和缓和冲击及减震; 动能传递:液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 四、润滑油的管理 ?润滑油是石油化工产品中品种牌号最多、使用范围很广泛的一类,又是一种技术密集型的产品。只有搞好润滑油使用、运输、贮存的管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,才能充分保证设备的正常运转、延长设备寿命、节约润滑油料、节约能源以及提高经济效益和社会效益。 ?散装油品 :盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁;运输和储存变压器油和汽轮机油要求 "专罐专线";其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施; 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质; 散装润滑油的储存期一般不要超过半年;储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧; 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等;不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做 "混对试验"确认无不良反应后才可以操作。 ?桶装油品:油品装卸车严禁野蛮作业,油品堆放的高

机油的作用

机油的作用 ●机油的作用: 发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么? 1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 ●机油的分类: 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。 ●机油的标号: 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 (SAE)适用的环境温度(°C) 5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C 『左:适合极热地区的60系列机油/ 右:适合极冷地区的0W系列机油』 这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。 ●机油的分级:

润滑油的六大作用

润滑油的六大作用 发动机机油除了润滑作用,还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。 清洁作用 清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍,或者将污渍在油中分解掉,或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机,并去除过滤器里残留的杂质,保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时,发动机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥),并迅速沉降到油底壳底部。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西,仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。 冷却作用 冷却作用,顾名思义,冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统,以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此,发动机油必须有着很好的冷却性能,并且能承受高温。 防锈作用 防锈作用就是要防止生锈,就像给刀剑等东西上涂油一样,发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点——防水,才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。 密封作用 发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来,这种密封程度很重要,可以有效阻止气缸串气,保证发动机的有效功率的输出,提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处,以此来保持气缸压力的功能。 抗氧化作用 发动机油能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化,因此,发动机油必须具有优良的抗氧化性,以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度,保护发动机的所有部件工作正常。 缓冲作用 发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷,起到缓冲作用,从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。

各种润滑油的优缺点

1 各种润滑油的优缺点 就如前面提到的,仅仅用基础油是不能成为一个好的润滑剂的,也就是说,每种油在使用过程中都有优点和缺点。 A 矿物油 普通矿物油:目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料,成为矿物油,制取这类润滑油的原料充足,价格便宜,生产矿物油的原油一旦选定,就可利用各种组分存在沸点差的特性,通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此,矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。 精制矿物油:经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分,其粘温性能、抗氧化性能差,必须通过萃取方法从中除去非理想组分。通过脱脂处理,除去在常温下(15℃)就会变成固体的烃类,以免影响润滑油的低温流动性,再除去沥青和少量的溶剂,润滑油的质量就基本达到使用要求。 深度精制的矿物油:润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用,使润滑油与氢气发生各种加氢反应,以除去其中的硫、氧、氮等杂质,以及将部分非理想组分转化为理想组分。硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。通过深度精制,可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温性能、高低温性能。 目前,世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5~10%。 B 合成润滑油 与矿物油相比,合成润滑油具有以下优点: ①良好的耐高温性能:合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好,热分解温度高,在高温下不易裂解,从而生成助燃小分子; ②粘度指数高,粘温性能好。合成润滑油的粘温性能要比矿物油好,在温度变化条件下,粘度变化小,能使用于工作温度变化较大的场合;

③耐低温性能好:与矿物油相比,合成润滑油具有更低的倾点,在极低的温度条件下,仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结; ④较低的挥发性:合成润滑油一般是一种纯化合物,起沸点范围窄,挥发性低,因此挥发损失小,可延长油品的使用寿命。而矿物油是某一沸点范围内的产物,容易挥发; ⑤闪点和燃点高合成润滑油的闪点和自燃点高,相同的高温条件下,不容易发生燃烧,使用安全性好。 C 植物油 植物油正越来越受欢迎,它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点,就是迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种”天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。 植物油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。但植物油因产量少而比矿物油价格高,另一个缺点是在低温下易结蜡,氧化安定性也不如矿物油好。 2 各种润滑脂的优缺点 根据润滑脂稠化剂的不同,可将其分为:钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。各种润滑脂的优缺点如下: ①钙基脂: 钙基脂俗称“黄油”,抗水性好,原料来源广泛,价格便宜;适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 其缺点是: 滴点低,使用温度不超过60℃;使用寿命短;耐热性差,在蒸汽中易硬化;高速条件下,抗剪切性差,不能用于高速。 ②复合钙基脂

润滑油油膜到底有多重要

润滑油油膜的作用 润滑油油膜是保护记起内部组件减少磨损的重要性能之一,而油膜的强度主要取决于润滑油使用的基础油和添加剂,今天恒运君带你一起来看看润滑剂油膜强度的重要性及影响油膜效果的主要因素。 1、油膜的厚度 说到润滑,你会想到什么?它应该是先产生一层有厚度的膜,从而去分离两个金属表面的基础油,因为润滑油的作用就是为了避免金属间的表面接触。所以在这种需求下,油品就必须能提供摩擦表面分离的能力,这就需要三个支撑因素——相对速度、基础油粘度和负荷量。这三个因素也会受到温度、污染以及其它因素的影响。当油膜厚度平衡了这些因素,即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,由流体膜产生的压力来平衡外载荷,就称为流体动力润滑。 在具有滚动接触(可忽略的相对滑动运动)的应用中,即使具有较大的局部压力点,也可能会影响金属表面间的油膜厚度。其实这些压力点也起着重要作用。基础油的压力和粘度关系允许油品粘度因较高的压力而暂时性增加,这称为弹性流体动力润滑,尽管油膜会很薄,但依然能产生一个完整的油膜分离。

在实践当中,机器表面最理想的状态就是能实现完全分离,薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供最好的保护。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件,例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时,会发生什么情况呢?其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度 不足的情况存在,比如在启动、停止或方向运动变化时。当温度过高也会导致粘度降低,过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。 当流体动力学或弹性流体动力学润滑的先决条件未满足时,基础油将要在所谓的边界接触条件下寻求支撑,这种支撑因素就需要寻找具有摩擦磨损控制性能的添加剂。因此,基础油和添加剂就被调和在一起生产出符合特定需求的润滑油脂产品,从而减轻预期会产生的边界润滑,该润滑剂就具有油膜强度和边界润滑性能。 2.说说油膜的作用 油膜的强度是除了油膜厚度以外,用以减轻摩擦和控制磨损的重要因素。如上所述,在流体动力学和弹性流体动力润滑中,粘度是影响油膜厚度的关键。当基础油粘度不足以克服金属间表面摩擦时,就需要基础油和添加剂产生化学协同效应,形成表面保护机理。在这些边界条件下,边界润滑也会受到机械表面化学和物理性质以及其它任何环境因素的影响,所以即使在负载较重、温度较高或相对表面速度较低时,油膜强度也会有所提高。 3.无润滑的表面相互作用

润滑油九大特性

润滑油九大特性 1、水解安定性 水解安定性表征油品在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当油品酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水层酸值和铜片的失重。 2、抗乳化性 工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水,如果润滑油的抗乳化性不好,它将与混入的水形成乳化液,使水不易从循环油箱的底部放出,从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间,然后观察油层—水层—乳化层分离成40—37—3ml的时间;工业齿轮油是将试油与水混合,在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟,放置5小时,再测油、水、乳化层的毫升数。 3、氧化安定性 氧化安定性说明润滑油的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求,因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。 4、热安定性 热安定性表示油品的耐高温能力,也就是润滑油对热分解的抵抗能力,即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成,很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响;抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。 5、抗泡性 润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏,使摩擦面发生烧结或增加磨损,并促进润滑油氧化变质,还会使润滑系统气阻,影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。 6、油性和极压性 油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。 7、腐蚀和锈蚀 由于油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中,在100℃下放置3小时,然后观察铜的变化;而锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将30ml 蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中,再将钢棒放置其内,在54℃下搅拌

汽车润滑油作用

汽车润滑油的作用 在谈汽车润滑油作用之前,先跟大家普及点汽车润滑油的知识 关于机油的基础知识、合理使用及答疑 油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇,那到底机油是干什么用的呢?那些标号代表什么意思?什么车适合用什么机油最合适?今天编辑为您进行详细的讲解:(本文仅以汽油发动机用的机油作为主要讨论目标) ●机油的作用: 发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么? 1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 ●机油的分类: 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

润滑油的作用

润滑油的作用 润滑油 定义:润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 综述 (1)[lubricatingoil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质) (2)[lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。 有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。亦称“润滑脂”。不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料,通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺,除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分,得到合格的润滑油基础油,经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。 润滑油作用 润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是 润滑作用

润滑油行业必学的基础知识大全

润滑油相关基础知识 润滑油定义:润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成;加入在相对运动的两 个接触表面之间,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。 润滑油的作用 1润滑作用:减少运动部件之间的摩擦磨损 2清洁作用:循环清洗,过滤,保持发动机部件清洁 3冷却作用:带走热量,使部件不过热,保证正常工作 4密封作用:防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过 5防锈抗蚀作用:油膜隔开金属表面与水,空气等物质 6减震作用:变点接触为面接触,分散应力,减轻震动 7卸荷作用8传递动力9绝缘作用10导热作用 (其中1----6项为车用油作用) 润滑油的性能 1适当的黏度----满足润滑的条件下,黏度越小越好 2清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化 3酸中和性-------石油类产品为氰类,在高温下易氧化反应,产生酸性物质 4氧化安定性----物理安定性---蒸发分层,安定性差,蒸发快 5抗磨损性 6抗腐蚀性 氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求,因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。 热安定性热安定性表示油品的耐高温能力,也就是润滑油对热分解的抵抗能力,即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成,很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响;抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。 油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。 腐蚀和锈蚀由于油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中,在100℃下放置3小时,然后观察铜的变化;而锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加

润滑的作用

设备润滑及密封基础知识 润滑基本概念 润滑:把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上,以达到降低摩擦和减小摩损的目的。分为润滑油和润滑脂。 油性:是润滑油散布并牢固地吸附在金属表明而形成地一层薄薄的油膜的性能 外界油膜:“油性”概念中所说的油膜 流动油膜:两个边界油膜之间的油膜 油膜成因:润滑油和润滑脂都有一个重要的特性,它能润湿金属表面并粘附在上面,这是由于润滑油在金属表明的附着力大于它的内聚力,其极性分子与金属表面接触时,在金属表面发生静电吸附并产生垂直方向上的定向排列。 润滑剂的分类 常见的润滑剂分为两大类: 润滑油和润滑脂 润滑剂的作用(一) 1、降低摩擦:在摩擦面之间加入润滑剂,从而使摩擦系数降低,减小摩擦力。 2、减低磨损:润滑剂可在摩擦面之间减小硬粒磨损、表面锈蚀金属间的咬焊与表面脱落造成的磨损 3、冷却摩擦表面: 4、冲洗:磨损下来的碎屑被润滑油带走叫做冲洗。 5、密封; 6、传递动力:液压传动机构 7、缓冲防震; 8、防锈防腐蚀 润滑油主要质量指标 流动性能 1、粘度:在一定温度下,测定其流动时内部阻力大小的数值。是润滑油牌号选定的基础 2、粘温特性:指润滑油粘度受温度影响比较显著,温度升高时粘度变小,温度降低时粘度变大。 3、凝固点:油品在规定地试验条件下,冷却至停止移动时的最高温度 4、倾点:油品在规定地试验条件下,被冷却后仍能流动的最低温度。 安定性能:指化学稳定性与安全性。主要指标有抗氧化安定性、酸值、沉淀物、腐蚀试验、水溶性酸和碱、闪点、抗乳化度 纯洁性能:水份、机械杂质、灰分、残炭 润滑性能:油性、极压性(抗压性能) 润滑脂知识 1、物理性能:包括外观、滴点、针入度、胶体安定性、水分、机械杂质和皂份 1)外观:包括颜色、光泽、透明度、纤维结构、均匀性、气味、光滑感和软硬 2)润滑脂的组成:润滑脂是一种胶体分散体系,有分散相的稠化剂与作为分散介质的连续相的液体润滑油高度离散而形成的凝胶。为了改变产品某些性能往往加有适当的添加剂。基础油:70~90%,稠化剂:10 ~20%,添加剂:5%以下。 3)润滑脂特性: 耐压性强:其皂份在金属表面附着力比润滑油强,它能形成牢固的油膜来承受较高的压力。缓冲性能好 不流失

润滑油的用途及分类

许多地方都有, 相关资料:润滑脂技术大全、润滑脂生产与应用等。润滑油脂分类与用途很多,也非常复杂,这里只是从网上下载的一些资料,仅供参考。 润滑油分类及规范漫谈 信息来源:中国润滑油信息网加入时间:2005-12-9 8:37:00 [code][/code] 随着我国经济高速发展,特别是汽车逐步进入普通百姓的日常生活,五花八 门的润滑油品种常令使用者无从下手。很多人搞不清楚润滑油是如何分类 的,那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样,我国润滑油 最先也是延用了前苏联的规范(гост系列规格),我国随后的企业标准、 石油(SY)、石化(SH)标准及国家标准(GB)均由苏联规范改编而来。现 在我国工业紧跟西方新技术,很多使用美国、日本、欧洲的油品,因此逐渐 开始引用这些国家的标准(如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN 等),我国现行润滑油标准(SY、SH、GB)也逐步向这些标准靠拢,尤其是 参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势,各国润滑油行业采用标准 逐步一致或相互等同,我国也不例外,首先分类与ISO(国标标准化组织) 一致:共十三大类,主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采 用了国标最新的标准分类,就标准而去,我国的水平与国标同步。但在实 际应用中,我国的润滑油与发达国家水平差距明显,润滑油中耗量最大的 内燃机油,我们普遍使用SD、SE级,而发达国家已用到SG、SH级,相差了 2、3个等级(按字母顺序排列);我国现在能生产SE、SF,甚至SH级的内 燃机油,但关键原料:内燃机复合添加剂,还是基本依赖进口;这就是我国 与国际先进水平的实际差距。关于润滑油的分类,几句话还是讲不清的, 我们会在以后的系列文章中逐步充实。 (一)A组(全损耗系统)用油 L类产品分为19组,其中A组油用于全损耗系统,但用于全损耗系统的油并非唯独A组油,还有D组中往复式压缩机用油,G 组导轨油,P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等,都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。 L-AB油是由精制矿油制得,并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性,主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近,可以互用,所以我国不生产L-AB油。 L-AN油是由精制矿油制得,也可加入少量降凝剂,按其40℃运动粘…… 等级分类----润滑油的分级标准 2004年11月2日西部CAR网来自:

润滑油的性能及作用

润滑油的八种作用 润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。 润滑油的作用在于: 1、降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。 2、减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。 3、冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。 4、防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。 5、传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。 6、密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。 7、减震作用:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。 8、清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。 工业润滑油概述和工业润滑油分类 工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏。因此,工业润滑油的技术营销更为重要。 使用工业润滑油的企业,配置的机械与设备相对比较集中,所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。这也是售前技术服务的主要形式。 工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO 粘度分类》。一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油 润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此,也应该向用户介绍。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。- j, t* Y* P7 K; J一般说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂。 工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种,试以此品种为例简要说明。

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