润滑油脂的作用
阻尼油脂
阻尼油脂
阻尼油脂概述
阻尼油脂也叫阻力油脂、阻尼润滑油脂、高粘度润滑油脂、防震润滑油脂，它是以高纯的无机稠化剂和合成油、加上各种添加剂精制而成的润滑油脂，无毒，符合环保条例要求。
密封，防水入侵。
用于接合部件，允许较大间隙及公差，具有缓冲作用，让部件畅顺准确活动。
性能特点
·良好的高低温稳定性，在较宽的温差下阻尼力矩平稳；
·优良的电器绝缘和剪切稳定性，粘附性强，使用寿命长；
·良好的防水性、抗腐蚀性和密封性，挥发性低，不含毒性；
·高化学惰性，不腐蚀金属，与大多数塑料及橡胶良好相容；
·优异的减震、缓冲、密封、防腐、阻尼性能。
应用领域
·适用于对粘性要求较高的各种定位机构；
·用于音响旋钮，电位器旋杆转轴和轴套等部位；
·用于收录机、电话机慢开门机构，刻录机、CD、DVD等的装载机构；
·用于自动马桶盖、门合页、家具铰链、转轴等的阻滞缓冲部位；
·用于望远镜、照相机、显微镜、测量仪等各种光学调焦机构。
使用注意事项
·使用前确保涂脂部位干燥清洁，勿与其它油脂混用;使用和储存时，严防杂质混入；
·由于塑胶品种很多，对于特殊塑胶部件，应在使用前做相容性试验。
机械设备润滑油基础知识(一)
• 抗氨汽轮机油，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化及抗氨性能。
• 极压汽轮机油，具有防锈汽轮机油的性能外，还具有较强的承载 能力，用于船舶尤其是军舰汽轮机组的轴承、减速齿轮和调速控 制系统，以及其他需要改善齿轮承载能力的汽轮机组，以减少齿 轮和调速器的擦伤和磨损。
润液压油粘度稍低些。 滑 • （3）质量以高代低，即选用质量高一档的油品代用，这样对设备润 油 滑比较可靠。同时，还可延长使用期，经济上也合算。 的 代 • （4）选择代用油时，要考虑环境温度与工作温度，对工作温度变化 用 大的机械设备，代用油的粘温性要好一些，对于低温工作的机械，
选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下，而对于高温工作的机 械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性也要满足使用要 求。
二、润滑剂的种类
润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为: 液体润滑剂:包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
半固体润滑剂:润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂， 是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
固体润滑剂:固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质， 有软金属、金属化合物、有机物和无机物。有：二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯 等。
680、1000八个牌号
工业闭式齿轮油 减速机
工业开式齿轮油
窑大齿圈
四、水泥厂常用润滑油脂
润滑油
齿轮油 液压油
L-HM46抗 磨液压油
• HL液压油-属抗氧防锈型液压油，用于一般机床的主轴箱、液压 箱和齿轮箱或类似的机械设备中、低压液压系统的润滑（2.5MPa 以下为低压，2.5～8.0MPa为中压）。
润滑脂介绍
润滑脂介绍润滑脂，一种常见的润滑剂，也被称为黄油，是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点，适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分，它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度，以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能，如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点，在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件，有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比，润滑脂具有更高的黏度和粘附性，能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能，可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时，它还能在高温和极寒环境下工作，具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此，润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况，往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂；而对于低温和潮湿环境，应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外，还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂，如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时，需要注意以下几点：首先，润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方，避免暴露在阳光下和高温环境中，以免影响其性能。
其次，在润滑脂涂抹时应均匀涂抹，避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后，在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统，以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述，润滑脂是一种常见的润滑剂，由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能，广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时，应根据不同的工作条件和设备要求来进行，并且注意合适的存储和涂抹方法，以确保其有效发挥润滑作用。
润滑脂介绍
车辆现象
◆ 导通不良 ◆ 产生噪音 ◆ 发生火灾 ◆ 使用寿命缩短
◆ 使用寿命缩短
四、润滑脂使用出现的问题
1
2
润滑脂涂抹 的量
◆ 润滑脂涂抹过多 ◆ 润滑脂涂抹过少（漏涂）
润滑脂涂抹 的位置
◆ 润滑脂位置涂抹错误（不应该涂抹的位置进行涂抹） ◆ 涂抹错误的润滑脂（错误使用其他种类润滑脂）
四、润滑脂使用出现的问题
从保管场所出库时 3)对照看板、存放处、识别标识 的润滑脂名 4)记录出库情况 出库日、润滑脂名、工场受入日、Lot No.、数量、 实施者名
五、润滑脂相关管理基准
3. 建立润滑脂的管理流程
步骤三、①生产线投入
1)生产线投入时对照看板、识别标识、存放处的润滑油名 2)生产线投入记录 支出日、润滑油名、工场的受入日、Lot No.支出去处名、数量、实施者名
5、其他作用
• • 传递动力：在许多情况下润滑脂具有传递动力的功能，如液压传动等 减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等
二、润滑脂使用的目的及作用
汽车用润滑脂的具体应用及所需性能
• 发动机电子装备部件（轴承） 确保在高温、高速的恶劣环境下 经久 耐用
• 转向系统部件 追求低摩擦所带来的驾驭平稳， 操作舒适性
一、润滑脂介绍
3、润滑脂的成分
3.3 ＜添加剂＞
一、润滑脂介绍
3、润滑脂的成分
3.4 ＜要素和性能＞
二、润滑脂使用的目的及作用
1.降 低摩 擦
提高操作能力
5.防锈及 防腐蚀
2.减少 摩损
防止触点氧化
提高耐久性
4.密封 作用
3.冷却 功能
异音防止
二、润滑脂使用的目的及作用
润滑脂(黄油)介绍
什么是黄油之老阳三干创作说到黄油年夜家肯建都不陌生,主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下,现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产物知识能帮到年夜家！一起学习吧！黄油学名润滑脂,英文名：lubricating grease;grease 它是一种稠厚的油脂状半固体,用于工业中的摩擦部份,起到润滑和密封作用；也用于金属概况,起到填充空隙和防锈作用.主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成.根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类.皂基脂的稠化剂经常使用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂.非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉,根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等.主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下到达一定流动的最高温度称为滴点.锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬水平的指标,它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度.其单元为0.1mm暗示.锥入度值越年夜,暗示润滑脂越软,反之越硬.氧化安宁性：石油产物抵当年夜气或氧气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力.机械安宁性：润滑脂受到机械剪切时抵当稠度变动的能力,稠度变动值越小,机械安宁性越好.防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否发生腐蚀的指标,脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要.延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值,单元0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀,其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安宁性.四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件,并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷,在设定的温度、转速和负荷下进行运转,通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能.防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性.对湿润环境中使用的润滑脂的重要的意义. 1.锂基脂介绍锂基脂分为：通用锂基脂,极压锂基脂,二硫化钼锂基脂,复合锂基脂等. 极压锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有多种极压抗磨添加剂制成.产物具优秀的耐极压抗磨性能,以及良好的机械安宁性、防锈性、防水性和泵送性,产物的耐久使用温度范围为-20到160℃.极压复合锂基润滑脂是由高级脂肪酸复合锂皂稠化矿物油,并加入多种极压添加剂精致而成的高性能产物,具有优秀的抗磨损,抗极压和耐高温的优良性能.同时产物的抗水性、胶体安宁性均良好. 产物的耐久使用温度范围为-30到210℃,间歇把持的最高温度可达220℃. 二硫化钼锂基润滑脂是羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有抗磨抗极压性能良好的二硫化钼添加剂制成.产物具优秀的抗磨损性能和机械安宁性,因为Moly Li含有二硫化钼添加剂,这样可以减少轴承因较高压强以及冲击荷载造成的各种磨损. 产物的耐久使用温度范围为-20到150℃,间歇把持的最高温度可达180℃.2. 锂基脂典范性质产物类型项目单元极压锂基润滑脂极压复合锂基润滑脂二硫化钼锂基润滑脂外观淡黄色均匀油膏墨绿色均匀油膏黑色均匀油膏工作锥入度1/10mm 288 276 278 极压四球测试PD N 520 637 588 滴点℃ 190 270194钢网分油（100℃腐蚀水平（T3铜片100℃3h）铜片无绿色或黑色变动3. 锂基脂应用范围极压锂基润滑脂适合冶金行业连轧机、煅造机的轴承、输送辊道轴承、齿轮等磨擦部位的润滑.高强负荷、比力高温度条件下的机械设备,工矿企业高负荷机械设备轴承及齿轮的润滑、载重车辆摩擦部位极压复合锂基润滑脂适合冶金行业连铸机、连轧机、烧结机、炉前辊道轴承的润滑、高强负荷、比力高温度条件下的机械设备、印染、年夜型机电空车磨擦部位的润滑、年夜型载重车辆摩擦部位二硫化钼锂基润滑脂用于重负荷机械设备的润滑,更适用于齿轮磨擦面部位润滑4. 锂基脂注意事项防止新润滑脂或已使用润滑脂产物和皮肤接触.如果接触要用水和肥皂完全清洗.不要吸入产物蒸汽,不要让产物弄脏衣物.要适本地处置废脂,呵护环境.润滑脂的使用特点润滑脂与润滑油相比具有以下优点:l.在金属概况具有良好的粘附性,不容易流失;在不容易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构.2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力.3.润滑周期长,不需经常弥补、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用.4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽.因此,车辆上不适合采纳液体润滑剂的部位均可使用润滑脂.另一方面,润滑脂的粘滞性较年夜,运转时阻力年夜,功率损失就年夜.润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不容易清除.另外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比力困难.所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制.润滑脂的基本组成润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部份组成.一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下.基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较年夜影响.一般润滑脂多采纳中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采纳合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等.稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中.润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定.用于制备润滑脂的稠化剂有两年夜类.皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类).皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种.90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的.一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等.钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度.另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多.如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等.有时,为了提高润滑脂抵当流关和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料.润滑脂的性能及其评定指标润滑脂的使用范围很广,工作条件不同也很年夜.分歧的机械设备对润滑脂性能要求很不相同.润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现.润滑脂性能的评价,不单在生产上和研究工作上有决定性的意义,而且在使用部份对润滑脂的选择和检验上也是必不成少的.根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况,对润滑脂的基本要求是:适当的稠度,良好的高高温性能,良好的极压、抗磨性,良好的抗水、防腐、防锈和安宁性等.在规定的剪力或剪速下,测定润滑脂结构体系变形水平以表达体系的结构性,即为甲厚的概念.它是一个与润滑脂在所润滑部位上的坚持能力和密封性能,以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标.某些润滑点之所以要使用润滑脂,就是因为其有一定的稠度,从而使其具有一定的抵当流失的能力.分歧稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件分歧,因此,稠度是润滑脂的一个重要指标.润滑脂的稠度品级可用锥入度来暗示.润滑脂的锥入度是指在规按时间、温度条件下,规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度,以(l/10)mm暗示.润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269一91)规定的方法进行.润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种,不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中润滑脂的稠度,通常检验润滑脂时最好用工作锥入度.延长工作锥入度适用于工作超越60次所测定的锥入度.润滑脂锥入度测定方法概要:在25’C条件下将锥体组合件从锥入计上释放,使锥体沉入试样5s 的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度.锥入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能.锥入度值越高,脂越软,即稠度越小,越易变形和流动;锥入度值越低,则脂越硬,即稠度越年夜,越不容易变形和流动.由此可见,锥入度可有效地暗示润滑脂的稠度,是选用润滑脂的重要依据.我国用锥入度范围来划分润滑脂的稠度牌号.GB7631.1一87和国际上广泛采纳的美国润滑脂协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致.温度对润滑脂的流动性具有很年夜影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失.另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增年夜,氧化蜕变与凝缩分油现象严重.润滑脂失效的主要原因,年夜多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关.高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下坚持其附着性能,其蜕变失效过程也较缓慢.润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定.润滑脂的滴点是指其在规定条件下到达一定流动性时的最高温度,以℃暗示.滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率分歧而异.润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可年夜致反映其使用温度的上限.显然,润滑脂到达滴点时其已丧失对金属概况的粘附能力.一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用.润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定.方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中到达规定流动性时的温度.该标准与ⅠSO/DP2176等效.GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法.润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数.润滑脂的蒸发度主要取决于所采纳的基础油的种类、馏分组成和分子量.高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地暗示润滑脂上限使用温度.润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增年夜,招致脂的稠度发生变动,使用中会造成内摩擦增年夜,影响润滑脂的使用寿命.因而,蒸发度指标可以从一定水平上标明润滑脂的高温使用性能.SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法.GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样概况22h,根据试样失重计算蒸发损失.为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量.据统计,绝年夜部份滚动轴承润滑都采纳润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标.润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值.一般是在试验机上观测,当润滑脂到达使用寿命时,脂膜破坏,呈现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会陪伴呈现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动,则暗示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命.一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,暗示其使用期也越长.SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法.测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能.SH/T0326一92〈〈润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法,方法概要:取脂样gDg,往轮毅中装脂样859,小轴承中装脂样29±O.lg,另一个轴承中装脂样39±O.l9.转速为660r/min士3r/min,轴承温度为105'C±l'C箱中温度为113'C士0.5'C,运行时间为10h,以脂在轴承上被甩出量的几多来衡量润滑脂的工作特性,并在试验结束时注意观察轴承的概况状况.显然,漏失量越年夜说明润滑脂的高温工作性能越差.汽车与工程矾械起步时的温度与环境温度近乎一致,在寒冷地域使用时,要求润滑脂在高温条件下仍能保待良好的润滑性能,它取决于润滑脂高温条件下的硝似粘度及高温转矩.我们知道J闰滑油的粘度随温度的升高而减小,所以同一种润滑油,由于温度分歧,粘度也不间,这种特性称之为仲早特垮.润滑脂的粘温恃性则要比润滑油复杂,因为润滑脂结构体系的粘温特性还要随剪力的变动而改变.润滑脂在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变动的变量,这种粘度称之为相似粘度,单元为:Pa.s.润滑脂中相似粘度随着剪切速率的增高而降低,但当剪切速率继续增加,润滑脂的相似粘度接近其基础油的粘度后便不再变动.润滑脂相似粘度与剪切速率的变动规律称为粘度一速度特性.粘度随剪切速率变动愈显著,其能量损失愈年夜.一般可以根据高温条件下润滑脂相似粘度的允许值来确定润滑脂的高温使用极限.润滑脂的相似粘度也随温度上升而下降,但仅为基础油的几百甚至几千分之一,所以,润滑脂的粘温特性比润滑油好.SH/T0048一91规定了润淆脂相似粘度的测定方法,采纳的是非恒定流量毛细管粘度计.高温转矩是暗示润沿脂在高温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的水平.高温转矩可以暗示润滑脂的高温使用性能,用9.8N.cm转矩测出使轴承在lmin内转动一周时的最高温度,作为润滑脂的最低使用温度.润滑脂的高温转矩除与基础油的高温粘度有关以外,还与润滑脂的强度极限有关.SH/T0338_92《滚珠轴承润滑脂高温转矩测定法》规定了启动与运转转矩的测定方法,该方法可测在一20.C条件下滚珠轴承润滑脂的启动与运转转矩,作为评价润滑脂在高温条件下运转阻力年夜小的评定指标.涂在相互接触的金属概况间的润滑脂所形成的脂膜,能接受来自轴向与径向的负荷,脂膜具有的接受负荷的特性就称做润滑脂的极压性.一般而言,在基础油中添加了皂基稠化剂后,润滑脂的极压性就增强了.在苛刻条件下使用的润滑脂,常添加有极压剂,以增强其极压性.目前普遍采纳四球试验机来测定润滑脂的脂膜强度.SH/T0202一92〈一闰滑脂极压性能测定法(四球机法)》规定了润滑脂极压性能的测定方法,该方法用综合磨损值和烧结点来暗示.综合磨损值也称负荷一磨损指数,是用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下获得的若千次修正负荷的平均值.烧结点也称烧结负荷,指在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷(N).SH/T0203一92〈一习滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用OK值(即最年夜合用值)来暗示润滑脂的极压性能.所渭OK值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中,呈现刮伤或卡咬现象时所加负荷的最小值(N).润滑脂通过坚持在运动部件概况问的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性.润滑脂的稠化剂自己就是油性剂,具有较好的抗磨性.在苛刻条件下使用的润滑脂,添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更强的抗磨性,这种润滑脂被称为极压型润滑脂.SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》规定了涧滑脂抗磨性能的测定方法.SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法.润滑脂的抗水性暗示润滑脂在年夜气湿度条件下的吸水性能,要求润滑脂在贮存和使用中不具有吸收水分的能力.润滑脂吸收水分后,会使稠化剂溶解而致滴点降低,引起腐蚀,从而降低呵护作用.有些润滑脂,如复合钙基脂,吸收年夜气中的水分还会招致变硬,逐步丧失润滑能力.润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性.汽车与工程机械在使用过程中,底盘各摩擦点可能与水接触,这就要求润滑脂具有良好的抗水性.抗水性差的润滑脂吸收年夜气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失.SH/TO109一92规定了用抗水淋性能测定法测定润滑脂抗水性的方法.方法概要:在规定条件下,将巳知量的试样加入试验机轴承中,在运转中受水喷淋,根据试验前后轴承中试样质量差值.得出因水喷淋而损失的润滑脂量.也可用测定润滑脂溶水性能的方沫测定其抗水性.方法概要:在试样中逐次加入定量的水分,测其10万次延长工作锥人度再与试验前60汰工作锥入度相比力,其差值年夜小可评定该试样的溶水性能.防腐性是润滑脂阻止与其相拨触金属被腐蚀的能力.润滑脂的稠化剂和基础油自己是不会腐蚀金属的,使润滑脂发生腐蚀性的原因很多,主要是由于氧化发生酸性物质所致.一般而言,过多的游离有机酸、碱城市引起腐蚀.腐蚀试验就是检测润滑脂是否对金属有腐蚀作用,测定的方法有好几种,试验条件也各异,但都是在一定温度和试验时问下,通过观察金属片上的变色或发生黑点等现象未判断润滑脂腐蚀性的年夜小.SH/T0331一92《润滑脂腐蚀试验法〉〉,采纳100'C,3h,铜片、钢片进行测定.GB/T 7326一87《润滑脂铜片腐蚀试验》规定了润滑脂对铜部件酌腐蚀性测亨方法,采纳100.C,24h,铜片进行测定,分甲法与乙法.甲法是将试验锅片与铜片腐蚀标准色板进行比力,确定腐蚀级别;乙法是检查试验铜片有无变色.GB/T5018一85《润滑脂防腐蚀性试验法》规定了润滑脂防腐蚀性能的试验方法.方法概要:将涂有试样的新轴承,在轻的推力负荷下运转60s,使润滑脂象使用情况那样分沛.轴承在52'C±l'C,100X相对湿度条件下寄存48h,然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象.本方法中的腐蚀是指轴承外圈滚道的任何概况损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍.该方法可以评定在湿润条件下润滑脂阻止与其相接触金属发生锈蚀及其它形式腐蚀的能力.胶体安宁性是指润滑脂在贮存和使用时避兔胶体分解,防止液体润滑油析出的能力.润滑脂发生皂油分离的倾向性年夜则说明其胶体安宁性欠好,将直接招致润滑脂稠度改变.评定润滑脂胶体安宁性可采纳分油试验进行.GB/T 392一90《润滑脂压力分油测定法八通过测定润滑脂的分油量来评定润滑脂的胶体安宁性.方法概要:用加压分油器将油从润滑脂中压出,然后测定压出的油量.SH/T0321一92《润滑脂漏斗分油测定法》,规定了用漏斗分油法测定润滑脂的分油量的方法.SH/T0324一92《润滑脂钢网分油测定法(静态法)》,规定了用钢网分油法测定润滑脂分油量的方法,适用于测定润滑脂在温度升高条件下的分油倾向.润滑脂在贮存与使用时抵当年夜气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力称为氧化安宁性.润滑脂的氧化与其组分,也即稠化剂、添加剂及基础油有关.润滑脂中的稠化剂和基础油,在贮存或长期处于高温的情况下很容易被氧化.氧化的结果是发生腐蚀性产物、胶质和破坏润滑结构的物质,这些物质均易引起金属部件的腐蚀和降低润滑脂的使用寿命.由于润滑脂中的金属(特别是锂皂)或其它化合物对基础油的氧化具有增进作用,所以,润滑脂的氧化安宁性很年夜水平上取决于基础油的氧化安宁性,且其氧化安宁性要比其基础油差,因此润滑脂中普遍加入抗氧剂.SH/T0325一92规定了润滑脂氧化安宁性的测定方法.方法概要:在100'C,氧压为0.80MPa下通人氧气,100h后观察氧气的压力降,以不年夜于0.3MPa为合格.SH/T0335一92规定了润滑脂的化学安宁性测定法.机械安宁性是指润滑脂在机械工作条件下抵当稠度变动的能力.机械安宁性差的润滑脂,使用中容易变稀甚至流失,影响脂的寿命.机械安宁性也叫剪切安宁性,SH/T0122一92《润滑脂滚筒安宁性测定法》,规定了润滑脂机械安宁性的测定方法.方法概要:用509试样,在室温(21'C—38'C)条件下,在滚筒试验机上工作2h后,测定试验前后润滑脂的工作锥入度.润滑脂的选用1）皂基润滑脂皂基润滑脂占润滑脂的产量90％左右．使用最广泛.最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂.复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种.(1)钙基润滑脂.是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成.滴点在75～100℃之间,其使用温度不能超越60℃,如超越这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑.具有良好的抗水性,遇水不容易乳化蜕变,适于湿润环境或与水接触的各种机械部件的润滑.具有较短的纤维结构,有良好的剪断安宁性和触变安宁性,因此具有良好的润滑性能和防护性能.(2)钠基润滑脂,是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成.具有较长纤维结构和良好的拉丝性,可以使用在振动较年夜、温度较高的滚动或滑动轴承上.尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑.因其滴点较高,可在80％或高于此温度下较长时间内工作.钠基润滑脂可以吸收水蒸气,延缓了水蒸气向金属概况的渗透.因此它有一定的防护性.(3)钙钠基润滑脂.具有钙基和钠基润滑脂的特点.有钙基脂的抗水性,又有钠基脂的耐温性,滴点在120℃左右,使用温度范围为90～100℃.具有良好的机械平安性和泵输送性,可用于不太湿润条件下的滚动轴承上.最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂,可用于润滑中等负荷的机电,鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承.。
工业油脂用途
工业油脂用途
工业油脂是指用于工业生产中的各种润滑油、防锈油、润滑脂等。
它们在工业生产中起着重要的作用，能够保护机器设备，延长使用寿命，提高生产效率。
工业油脂的种类很多，根据不同的用途可以分为润滑油、防锈油、润滑脂等。
润滑油是最常见的一种工业油脂，它能够减少机器设备的摩擦，降低能量损失，提高机器的效率。
防锈油则是用于防止机器设备生锈，保护机器设备的表面。
润滑脂则是一种半固态的润滑剂，它能够在机器设备的摩擦部位形成一层润滑膜，减少机器设备的磨损。
工业油脂的应用范围非常广泛，几乎涉及到所有的工业领域。
例如，机械制造业、汽车制造业、航空航天制造业、电子制造业等都需要使用工业油脂。
在机械制造业中，工业油脂被广泛应用于各种机床、轴承、齿轮等机械设备中。
在汽车制造业中，工业油脂则被用于发动机、变速器、制动系统等部位。
在航空航天制造业中，工业油脂则被用于飞机发动机、液压系统等部位。
在电子制造业中，工业油脂则被用于各种电机、变压器等设备中。
工业油脂的质量对于机器设备的使用寿命和生产效率有着非常重要的影响。
因此，在选择工业油脂时，需要根据机器设备的使用环境、工作条件、负荷等因素进行选择。
同时，在使用工业油脂时，也需要注意保养和更换，以保证机器设备的正常运行。
工业油脂在工业生产中起着非常重要的作用，它们能够保护机器设备，延长使用寿命，提高生产效率。
因此，在工业生产中，选择合适的工业油脂并进行正确的使用和保养，对于保障生产效率和机器设备的正常运行至关重要。
油脂使用
第二节 封严件密封
1.密封元件的用途---防止油液,空气渗漏. 2. 密封元件的适用范围
密封件的适用,是由系统的工作压力,系统使用介质种类,密封元 件运动模式,密封表面粗糙度以及密封间隙等因素决定. 3.密封件的分类及识别 密封元件形状不同,其作用也不同,分为: (1)O型密封圈:使用最为广泛,具有防止内漏与外漏的双重功能. (2) 密封胶碗:用于动态密封,如作动筒,油泵,阀门等,也可以用于静 态密封. (3) 支撑碗:用于侧面支撑O型封圈. (4) V型密封圈:单向密封,安装时V口朝向压力方口. (5) U型密封圈:单向密封,安装时U口朝向压力方口. (6) 密封薄垫. (7) 刮圈. (8) 铜石墨封严:用于发动机机件的动态密封,防止油液渗漏.
腐蚀
1. 腐蚀的原因
(1) 腐蚀:是指金属及其制品在生产和使用过程中,在周围环境因素的作用下,发 生破坏变质,造成原有的化学,物理,机械等性质的改变. (2).金属腐蚀其根本原因在于热力学的不稳定性,材料经加工由低能状态转变成 高能状态,有从不稳定的高能状态返回到较稳定的低能状态的趋势,拖变为与 其矿石有相似构成的氧化物或相应的盐类.从实践意义上讲,腐蚀产生的直接 原因是由于保护层损伤或不当造成的. (3).金属的抗腐蚀能力取决于:金属本身的特性(化学稳定性),环境,表面保护层 好坏. 2.腐蚀的机理 (1) 化学腐蚀:金属与环境介质直接发生化学作用而产生的破坏.腐蚀过程中无 电流产生,腐蚀产物直接产生并覆盖在腐蚀处,化学腐蚀往往在高温干燥的环 境中产生. (2) 电化学腐蚀:是金属上产生若干原电池(实际是短路电池,称为腐蚀电池),金 属成阳极,被溶解而发生的腐蚀.最显著的特征是在腐蚀过程中有自由电子参 加,产生电流.发生条件:腐蚀部位有电解质溶液,有与基本金属有电位差的其
润滑油脂及其添加剂 pdf
润滑油脂及其添加剂
润滑油脂是用于机械设备润滑的产品，主要由基础油和添加剂组成。
基础油是润滑油的主要成分，而添加剂则是用于改善润滑油性能的化学物质。
润滑油脂的主要作用是减少机械设备的摩擦和磨损，降低设备运行时的温度和噪音，延长机械设备的使用寿命。
此外，润滑油脂还可以防锈、防腐和清洁设备。
添加剂是润滑油脂中的重要组成部分，它们可以改善润滑油脂的性能，例如：
1. 抗氧化剂：防止润滑油脂在使用过程中氧化分解，延长使用寿命。
2. 极压剂：在高负荷、高温度下工作的机械设备上，防止润滑油脂在高温高压下产生沉积物。
3. 防锈剂：防止金属表面生锈和腐蚀。
4. 分散剂：帮助润滑油脂在使用过程中保持稳定性，防止沉淀物的生成。
5. 清洁剂：帮助清除机器内部的杂质和污垢，保持机器的清洁。
6. 消泡剂：减少润滑油脂使用过程中产生的泡沫。
润滑油脂的选择应根据设备的使用条件、工作环境和要求进行，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
机油和润滑油脂的区别是什么？什么润滑油脂好？
汽车由数万个零件组合在一起，部件零件之间的配合精度要求很高，零件工作中难免产生摩擦力，而汽车润滑油脂能减少摩擦、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。
机油对于的部件重要性，无异于人体与血液。
汽车多少公里换机油？机油和润滑油脂的区别是什么？什么润滑油脂好？一、汽车润滑油脂的分类优宝汽车润滑油脂分为矿物润滑油脂，合成润滑油脂,半合成润滑油脂等几类。
润滑油脂是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油脂中含有PAO即称为合成机油。
二、汽车润滑油脂的作用1.润滑减摩：防止零件过快的磨损。
2.冷却降温：部件中多余的热必须排出机体，否则部件会由于温度过高而烧坏。
3.清洗清洁：通过润滑油脂的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物4.密封防漏：减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入5.防锈防蚀：润滑油脂能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触6.减震缓冲：当部件气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用其优势主要体现在以下几个方面：1.清净分散去污能力，保持部件清洁2.增加热量和氧化稳定性，使用时间长3.极端环境下蒸发率低，能耗低4.油膜强度高，有效减少磨损，降低阻力5.部件换油周期根据车况可延长至5000-7000公里优宝润滑脂指标参数指标参数：名称指标值检测标准外观黑色均匀油膏目测工作锥入度(0.1 mm)265～295GB/T 269-91稠度数值2NLGI级固体润滑剂二硫化钼——稠化剂锂皂——蒸发损失（wt%）<0.5GB/T 7325-87钢网分油（wt%）≤5.0NB/SH/T 0324-2010抗磨磨斑直径（mm）≤0.55SH/T 0204-92使用温度范围（℃）-45~120——注意事项：使用前确保涂脂部位干燥清洁，勿与其它油脂混用；使用和储存时，严防杂质混入；由于塑胶品种很多，对于特殊塑胶部件，应在使用前做相容性试验或经制造商认可。
润滑中的油脂润滑详细介绍
润滑中的油脂润滑详细介绍油脂润滑是指利用润滑油脂作为润滑介质，在两个或多个摩擦表面之间形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损的现象。
油脂润滑广泛应用于各个领域的机械设备中，如工业机械、汽车、航空航天等。
下面将详细介绍油脂润滑的相关知识。
一、油脂润滑的基本原理油脂润滑的基本原理是在摩擦表面上形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损。
当两个物体之间存在相对运动时，由于表面粗糙度和力的作用，摩擦能量会导致摩擦表面温度升高，进而造成磨损和损坏。
润滑油脂的主要功能是降低摩擦系数和摩擦磨损，减少能量损失和零件磨损，提高机械设备的工作效率和使用寿命。
油脂润滑可以通过黏度、脂性、添加剂等来实现。
二、油脂润滑的优点相比于其他润滑方式，油脂润滑具有以下几个优点：1.润滑性能稳定。
油脂在摩擦表面形成一层润滑膜，具有良好的继续润滑性能，能够持久地保持摩擦表面的润滑状态。
2.密封性能好。
油脂可以填充密封间隙和微小孔隙，形成有效的密封屏障，防止润滑油脱漏和外界杂质进入。
3.吸附性强。
油脂分子能够吸附在金属表面上，形成一层薄膜，降低表面粗糙度，减少摩擦损失。
4.耐高低温性能好。
油脂具有较好的高低温耐受性，能够适应各种工作环境下的温度要求。
三、油脂润滑的分类根据不同的工作条件和用途，油脂润滑可以分为多种类型，主要包括普通油脂、特种油脂和固体脂等。
1.普通油脂：适用于一般工作条件下的润滑，具有一般的润滑性能和承受能力。
2.特种油脂：根据特定工作条件和要求，添加了特种添加剂，具有耐高低温、抗氧化、防腐蚀等性能，适用于特殊工作环境下的润滑。
3.固体脂：由润滑剂和固体添加剂组成，具有高温抗磨、耐高压等性能，适用于高温、高载荷和高速等特殊工况下的润滑。
四、油脂润滑的选择和使用选择合适的油脂润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键。
一般来说，根据设备的工作环境和工作条件，选择适合的油脂润滑。
1.根据工作环境选择。
不同的工作环境对油脂有不同的要求，如高温、低温、湿润、腐蚀等。
润滑油脂基础知识
必须符合汽车制造商的要求，选 择合适的车用润滑油脂，以保证 汽车的正常运行和延长使用寿命 。
其他应用领域
航空航天
用于飞机和航天器的润滑，要求具有极高的耐高温和抗氧化性能。
船舶
用于船舶机械的润滑，要求具有良好的防锈和防腐性能。
农业机械
用于拖拉机、收割机等农业机械的润滑，要求具有较好的抗磨和 防锈性能。
04
润滑油脂的储存与维护
储存条件
避免阳光直射和高温环境
阳光和高温会导致润滑油脂氧化和变质，影响其性能和使用寿命。
保持密封状态
确保润滑油脂容器密封良好，防止水分、杂质和其他污染物进入。
远离火源和热源
避免将润滑油脂存放在易燃易爆物品附近，以及远离火炉、暖气等 热源。
更换周期
根据使用情况和润滑油脂类型确定更换周期
04
闪点
01
闪点是润滑油脂在特定条件下加热时，能够引起足够
的气化而形成可燃性蒸汽的最低温度。
02
闪点对于润滑油脂的安全使用非常重要，因为高闪点
的润滑油脂具有更好的高温稳定性和安全性。
03
闪点测试是按照相关标准进行的，如ASTM D92标准
。
倾点
01
倾点是润滑油脂在冷却时能够保持流动性的最低温度。
02
倾点较低的润滑油脂具有良好的低温流动性，能够在较低温度
下保持较好的润滑性能。
与闪点不同，倾点较低的润滑油脂在高温下可能表现出较差的
03
稳定性。
氧化稳定性
01
氧化稳定性是指润滑油脂抵抗氧化和变质的能力。
02
氧化稳定性对于长期使用的润滑油脂非常重要，因为氧化的 润滑油脂可能失去其原有的性能。
03
润滑中的油脂润滑详细介绍
润滑滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。
润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。
因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。
滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。
润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。
因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。
滚动轴承的润滑可利用多种油脂和润滑油，此外还可采用固体润滑剂，例如用于极端温度条件下的固体润滑剂。
润滑剂的实际选择主要根据运行条件，即温度范围和速度以及周围环境的影响而定。
提供了可靠的轴承润滑所需最少量的润滑剂时，就可得到最有利的运行温度。
但是，当润滑剂有其它功能，如密封或散热功能时，所需的润滑剂量就可能较多。
由于机械运行、老化以及杂质的积累，轴承配置中的润滑剂会逐渐失去其润滑特性。
因此，需要定期补充或更换油脂，或过滤和更换润滑油。
本节所含信息和建议适用于不带一体式密封件或防尘罩的轴承。
两侧带有一体式密封件或防尘罩的SKF轴承和轴承组件在供货时已涂上油脂。
SKF针对这些产品作为选用标准的油脂信息在有关产品的章节中作了叙述，并有简单的性能数据介绍。
密封轴承中油脂的使用寿命往往超过进口轴承的使用寿命，所以除一些特殊情况外，这些轴承不需要再润滑。
说明：看起来完全一样的润滑剂，特别是在不同地点生产的油脂，可能存在不同的润滑特性。
因此，SKF不承担对任何润滑剂或其性能的责任。
因此，建议用户详细说明润滑剂特性，以便得到最适合其应用的润滑剂。
油脂润滑油脂可以在大部分应用场合中用作正常运行条件下滚动轴承的润滑。
油脂同润滑油相比，优点是更容易保留在轴承配置中，尤其当轴处于倾斜或垂直状态时。
而且，油脂还有利于密封轴承的配置，防止杂质、潮气或水分的侵入。
过量的油脂会引起轴承内运行温度急速升高，特别是在高速运行时。
作为一般原则，起动时只应让轴承完全涂满油脂，而轴承座的自由空间应部分涂上油脂。
各种润滑油脂优缺点
各种润滑油脂优缺点润滑油脂是工业生产过程中不可或缺的一种化学产品。
润滑油脂能够减少摩擦并保护机械设备，在提高运行效率和延长使用寿命方面起到重要的作用。
不同类型的润滑油脂具有不同的优缺点，下面将对常见的润滑油脂进行详细介绍。
1.矿物油矿物油是制造润滑油的常见原料。
它具有以下优点：-广泛可用性：矿物油在市场上很容易获得，价格相对较低。
-耐高温：矿物油可以在相对高的温度下稳定运行，适合用于高温环境。
-良好的润滑性：矿物油具有较好的润滑性，可以降低机械设备的摩擦损耗。
然而，矿物油也存在一些缺点：-容易氧化：矿物油在长时间使用时可能会发生氧化，导致其性能下降。
-较差的抗腐蚀性能：矿物油对一些材料具有腐蚀作用，在使用时需要特别注意。
2.合成润滑油与矿物油相比，合成润滑油是通过化学合成的方法得到的。
它具有以下优点：-更好的高温稳定性：合成润滑油可以在更高的温度下稳定工作，适用于高温和高负荷条件下的设备。
-良好的氧化稳定性：合成润滑油具有较好的氧化稳定性，具有更长的使用寿命。
-优异的低温性能：合成润滑油在低温下流动性好，适用于寒冷地区的设备。
然而，合成润滑油的缺点是价格较高，生产成本较高，不适用于所有应用。
3.高温润滑剂在高温环境下使用的润滑剂常常需要具备更高的耐温性能和较好的润滑性。
常用的高温润滑剂包括钼系润滑剂和石墨润滑剂。
钼系润滑剂具有以下优点：-耐高温：钼系润滑剂能够在高温下保持较好的润滑性能，适用于高温设备的使用。
-良好的抗压性能：钼系润滑剂具有良好的抗压性能，可减少机械设备在高负荷下的磨损。
-良好的抗氧化性能：钼系润滑剂具有良好的抗氧化性能，能够延长润滑油的使用寿命。
石墨润滑剂的主要优点是：-耐高温：石墨润滑剂在高温下保持较好的润滑性能，适用于高温设备的使用。
-优异的减摩性能：石墨润滑剂能够减少机械设备的摩擦损失，提高运行效率。
然而，高温润滑剂的缺点是在低温环境下的流动性较差，并且对一些材料具有腐蚀性。
黄油润滑脂
黄油润滑脂简介黄油润滑脂是一种用于润滑和保护机械设备的特殊脂肪。
它由黄油和其他添加剂组成，具有优异的润滑性能和抗氧化性能。
黄油润滑脂常用于工业领域，特别是在高温和高压条件下的应用，例如汽车发动机部件、轴承、齿轮等。
本文将介绍黄油润滑脂的特性、用途和优势。
特性1. 高温稳定性黄油润滑脂具有出色的高温稳定性，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能。
它具有高熔点和抗氧化性能，能够有效抵抗高温下的氧化和分解，确保机械设备在高温条件下的可靠运行。
2. 良好的悬浮性黄油润滑脂具有良好的悬浮性，能够在润滑部件的表面形成均匀的薄膜。
这一薄膜能够有效减少金属部件之间的直接接触，降低摩擦和磨损。
3. 抗水性黄油润滑脂具有较高的抗水性能，能够在潮湿环境中保持稳定的润滑效果。
它能够有效抵抗水分和湿度对润滑脂性能的影响，提供长期的保护。
4. 抗腐蚀性黄油润滑脂具有优异的抗腐蚀性能，能够防止金属表面的腐蚀和氧化。
它能够与金属表面形成保护膜，阻止介质和氧气的直接接触，从而延长设备的使用寿命。
用途黄油润滑脂广泛应用于各个行业的机械设备中，特别是在高温和高压条件下的应用场景。
以下是几个常见的用途：1. 汽车发动机部件汽车发动机处于高温高压的工作环境中，黄油润滑脂能够提供良好的高温稳定性和润滑性能，保护发动机部件的正常运行。
2. 轴承轴承是机械设备中常见的部件，黄油润滑脂能够在轴承表面形成薄膜，降低轴承的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
3. 齿轮黄油润滑脂在齿轮上形成润滑膜，减少齿轮之间的摩擦和噪音，提高传动效率和工作寿命。
4. 高温设备黄油润滑脂的高温稳定性使其成为高温设备的理想选择，例如烘炉、高温运输设备等。
优势黄油润滑脂相较于其他润滑脂，具有以下优势：1. 长期保护黄油润滑脂能够在润滑表面形成坚固的保护膜，提供长期保护，减少设备的维护和更换频率。
2. 耐高温性能黄油润滑脂具有出色的高温稳定性，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，确保设备的正常运行。
柴油机机油基础知识
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
（11）残炭?
油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
（10）灰分和硫酸灰分
灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml 试油与40ml 蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层－水层－乳化层分离成40－37－３ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000 转/ 分下搅拌５分钟，放置５小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
润滑油基础知识
11
粘度等级
粘度中间值 40℃厘斯
运动粘度40℃厘斯 不低于 不高于
ISO粘度
工业油一般ISO
ISO VG2 ISO VG3 ISO VG5
2.2 3.2
4.6 6.8 10
1.98 2.88
4.14 6.12 9.00
2.42 3.52
5.06 7.48 11.0
ISO VG7
ISO VG10 ISO VG15 ISO VG22 ISO VG32
30
合成油发展
上世纪20～40年代 德国、美国 德国
合成烃 综合性能研究 添加剂 酯类油
加氢油
31
添加剂
机械工业的发展，对润滑油的要求也愈来 愈高 润滑油中加入各种添加剂来提高油品的质 量，经济、比较有效(例外，闪点) 润滑油添加剂按作用
——抗磨剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、抗腐
EGD
ERD
24
润滑脂质量分类-国际标准分类
使用要求 代号 用途 操作温度范围 最低温度℃ 字母代号 最高温度℃ 代号字母 X 用润滑 脂的场 合 0 -20 -30 -40 <-40 A B C D E 60 90 120 140 160 180 >180 A B C D E F G 水污染 在水污染 的条件下， 润滑脂的 润滑性、 抗水性和 防锈性 代号字母 负荷EP 代号字母 稠度号 A B C D E F G H I 低负荷脂 极压脂 A B 000 0 1 2 3 4 5 6
16.3
21.9 26.9
3.7
3.7 3.7
例二：CD 15w/40
SAE 粘度等级 低温动力粘度 mPa· s 不大于 边界泵送温度 ℃ 不高于 -25 5.6 100℃运动粘度 厘斯 不低于 不高于 高温高剪切粘度 mPa· s(150℃,106s-1) 不低于
润滑油基础知识
润滑油知识一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约 95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
润滑油的作用
润滑油的作用一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
润滑油的作用在于：1、降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。
2、减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
3、冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。
4、防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。
5、传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。
6、密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。
7、减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。
8、清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。
润滑油的主要组成是什么？目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占百分之七十多至将近百分之百。
添加剂占百万分之几至百分之三、四十。
基础油有矿油型和合成型两大类，而绝大多数是矿油油型。
我国矿油型基础油按最新标准分为八大类，即很高粘度指数基础油（VHVI，120≤VI＜140、高粘度指数基础油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指数基础油（MVI，40≤VI ＜120）和低粘度指数基础油（LVI，VI＜40）、高粘度指数低凝基础油（HVIW）、中粘度指数低凝基础油（MVIW）、高粘度指数深度精制基础油（HVIS）、中粘度指数精制基础油（MVIS）。
各按粘度分几个牌号，共63种。
添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。
内燃机油中都需要加入哪些添加剂，其目的是什么？一般来讲内燃机油中需要加入：1、清净分散剂，常用的如：101-106清净剂，151-155分散剂内燃机工作时，发动机润滑油要承受高温、高压的苛刻条件，并与空气中的氧和金属接触，因而发生氧化、缩合和分解等反应，由此形成油泥、积炭、沥青质、胶质和有机酸等。
润滑油基础知识
润滑油基础知识一、油1、运动粘度：mm2/s cst 形成润滑油膜的最主要因素，决定负载能力2、粘度指数：VI粘度随温度变化的特性3、水分：常规水分－蒸馏法微量水分－KF法4、酸值：中和一克所要的毫克数5、闪点：加热产生的蒸汽和空气混合后发生闪火的温度6、倾点：最低可流动温度－低温运转性能，倾点越低，低温性能越好7、氧化安全性：rbot tost life 使用寿命8、抗乳化性：越小，与水分分离的速度越快二、脂1、锥入度：划分牌号，稠度，锥度小则稠度大2、滴点：不流动，流态到固态时的温度一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是：(1) 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；(2) 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；(3) 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；(4) 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；(5) 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；(6) 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；(7) 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
工业油脂用途
工业油脂用途工业油脂是指用于机械设备的各种润滑和防锈油脂，广泛应用于制造、建筑、运输等行业。
它们的作用是防止机械设备在使用过程中因摩擦而损坏或出现故障，从而保持设备的正常运转。
本文将从工业油脂的种类、用途和性能等方面进行介绍。
工业油脂根据其成分和用途可以分为多种类型，如润滑油脂、防锈油脂、导热油脂、密封油脂、减震油脂等。
其中，润滑油脂是工业油脂中使用最广泛的一种，用于减少机器零件之间的摩擦和磨损，从而延长机器的寿命。
防锈油脂则用于防止金属表面生锈，保护设备的外观和功能。
导热油脂则用于传导热能，使机器零件能够均匀地散热，以防止机器过热而受损。
工业油脂的性能也是各不相同的。
为了满足不同领域的使用需求，工业油脂必须具备一些特殊的性能，如高温抗氧化性、低温流动性、防水性、抗腐蚀性等。
在高温环境下，机器零件之间的摩擦和磨损会加剧，并且可能会导致油脂的氧化和变质，从而影响机器的运行效率和寿命。
因此，高温抗氧化性是工业油脂必须具备的一种性能。
另外，机器零件的工作温度有时会非常低，如果油脂的低温流动性不够好，就会影响机器的启动和运转。
因此，低温流动性也是工业油脂必须具备的一种性能。
防水性和抗腐蚀性则用于防止机器零件因受潮或腐蚀而受损。
在工业生产中，选择适合的工业油脂非常重要。
不同的机器和设备需要使用不同种类的工业油脂，否则就会影响机器的正常运转和寿命。
选择工业油脂时需要考虑机器的工作条件，如温度、压力、速度等，还需要考虑使用环境，如湿度、腐蚀性等。
此外，工业油脂的质量也很重要，好的工业油脂应该具备较长的使用寿命和较好的稳定性，以保证机器的正常运行。
工业油脂是工业生产中必不可少的一种物质。
它们的种类和性能各不相同，不同的机器需要使用不同的工业油脂。
选择适合的工业油脂和保证其质量是保证机器正常运行和延长机器寿命的重要保障。
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润滑油脂作用
很多人认为，润滑油脂像其它部件一样，装到设备上就行，根本无须维护。
这是错误的！有以下几点值得大家注意：
1、润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化，当其理化性能指标一旦超出原产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时“油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。
如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开始办坏事，因此必须维护。
2、润滑油脂不是一直都起“好作用”
油脂变坏有“拐点”，需要借助检测手段查找。
拐点前换油最佳，再往前换油浪费，拐点后换油腐蚀设备，此时油就不起好作用了。
3、用油多年一贯制已不能满足现代设备需要
据统计，过去的半个世纪，机械的运行速度、负荷、精度、温度等有的几倍或十几倍的增加，作为设备的血液，重要伴侣——润滑剂自然要伴随设备不断更新换代。
4、我国用油技术含量低，廉价油比例较高，如机械油，国家标准早已淘汰，但由于利益驱使，一些调油厂仍在生产，只要有定单，有人要就生产。
因为我国没有生产许可证制度，其产品无须通过有关机关认证（国外已实行认证制）。
润滑油是基础油
加添加剂组成的，在我国资源缺乏情况下，如何用好有限资源，是一个十分重要的问题。
好的基础油加好的添加剂，可以调高档油；如果不加或少加添加剂，甚至用基础油直接充当润滑油，不但浪费了国家资源，更重要是，不能起到保护设备作用，给设备造成了很大伤害。
5、我国总体用油水平偏低是不争的现实。
尽管中石油、中石化二大集团占有70%市场份额（主要是中、低档油），但国内60%以上的高档油市场被外油公司侵占着。
国产润滑油长期在低档油上徘徊，这为外国大石油公司创造了得天独厚的进军条件。
现高档油几乎为外油一统天下，如我们奋起直追，10年后，将占领中国半壁江山。
6、检测润滑油品习惯于手摸眼看鼻闻
手摸眼看鼻闻，这是我国企业在润滑方面目前存在的显著问题之一。
设备用油不分质量、等级标准，采购人员买什么油就用什么油。
油在使用中没有什么控制手段，评价油全靠眼看手摸，导致机械设备磨损严重，修理频繁。
7、润滑不只是加油工和维修工的事
很多人特别是设备主管认为，即便不搞润滑，设备也照常运行，不知道更不承认60%以上运转设备故障是润滑不良引起的。
目前一些企业领导发现一出设备故障，就认定从备件、材质、热
处理、加工精度、安装等机械方面找原因，而没有“60%以上的故障是由选油、维护油不当造成的”观念。
这也是润滑在我国开展缓慢的主要原因：认识不足。