拱桥缆索吊装施工技术

浅谈拱桥缆索吊装施工技术

浅谈拱桥缆索吊装施工技术缆索吊装施工由于具有跨越能力较大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工方便等优点，是目前修建拱桥较多采用的方法。

尤其在修建大跨径或连续多孔的拱桥中，更显示这种施工方法的优越性。

本文结合工程实际，对拱桥缆索吊装施工技术谈一些体会。

一、工程概况XXX大桥为XX市一座城市特大桥，大桥位于XX市东南侧XX江江面上，与XX江斜交15度，该段江面宽300m，大桥采用中承式钢桁架系杆拱桥方案，主桥长268m，跨径布置为50+168+50=268m，边中跨比0.298。

拱肋上弦理论中心线由一段圆曲线，一段直线，和一段抛物线组成；桥面以上高度38.1米，拱脚至拱顶高53.33米，半径为180.172米。

中跨下弦杆为二次抛物线，桥面以上高度33.41米，拱脚至拱顶高48.66米，矢跨比1:3.5，边跨下弦杆为悬链线，m=8。

主桥上构所有构件均采用缆索吊装系统进行安装施工。

二、缆索吊装系统本桥主拱肋采用缆索系统吊装施工，拱肋桁架安装应结合桥梁规模、河流地形及设备等条件采用适宜的吊装机具，各项机具设备和辅助结构的规格、型号、数量等均应按有关规定经计算确定。

缆索吊装系统总体布置图见图1，它主要由以下几个部分组成：1、主缆索体系:主缆索、起重索、牵引索、主缆索跑车及下挂结构和塔顶索鞍。

2、工作索体系：辅助工作索主索、起重索、牵引索、工作索跑车及下挂结构、塔顶索鞍。

3、扣挂体系：钢绞线扣索、拱肋扣点结构、扣索张拉锚固端、吊装节段侧向风缆索体系。

4、塔架体系：塔架基础、N型万能杆件拼装门式塔架、塔架风缆索。

5、锚固体系：主索地锚、扣索地锚、缆风地锚。

图1缆索吊装系统总体布置图三、桥梁主拱肋吊装施工技术主拱肋安装顺序的确定XXX大桥为边主跨连续系杆拱桥，拱肋和桥墩固结，设计拱肋安装采用先分别安装边跨、然后安装中跨的方案。

（1）本桥边跨安装程序为：（2）本桥中跨安装程序为：考虑受起吊位置影响，减少交叉作业，减少安装风险，各跨安装顺序依次为：西南岸边跨→东北岸边跨→中跨。

钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工方法

钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工方法摘要：缆索吊装施工法是大跨度拱桥实现自架设施工的主要方法之一,大跨径钢管混凝土系杆拱桥中,钢管拱肋节段多、重量大,本文试论述了在传统的缆索吊装施工方法上进行了创新的主要施工方式。

关键词：缆索吊装施工方式缆索吊装施工是在六十年代应用于双曲拱桥施工的基础上发展起来的。

缆索吊装法在应用于钢管混凝土拱桥的施工后,极大促进了该类桥型的发展,同时,也使自身有了更多的创新,形成了适合钢管混凝土拱桥施工特点的施工技术。

1、千斤顶斜拉扣挂法传统的卷扬机钢丝绳斜拉扣挂悬臂系统设备较多,拉力大,调整困难,施工难度大。

因此在大跨度拱桥施工中开发了千斤顶斜拉扣挂悬拼架设法,以千斤顶张拉系统实现钢管骨架标高调整时的扣索张拉和抬放。

(1)千斤顶斜拉扣挂法施工的顺序。

1)拼装塔架、设置主缆和地锚等,并在预制拼装现场进行主拱肋节段的预制拼装。

2)将预制拼装构件转送至缆索吊装系统下方,由起重机行车系统起吊牵引至指定位置;为了使先吊装的基肋在合龙前保持在一定位置,每吊装一片拱肋,即由扣索临时固定。

3)吊装应从一孔桥的两端向中间对称进行,在最后一节即合龙段吊装就位后,应对各段拱肋进行轴线调整,使各接头位置调整到设计标高以后,才能放松吊索并将各接头接整合龙。

4)将所有的扣索撤除,并浇注钢管内混凝土。

(2)施工注意事项。

缆索吊装设备由主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本部分组成。

其中主要机具包括主索、起重索、结索、扣索、塔架(包含索鞍)、地锚、滑轮、电动卷扬机、手摇绞车和千斤顶等。

主要机具的功能如下:1)主索为施工体系主要的构件,亦称为承重索或运输天线。

它跨越桥墩,支撑在两端塔架的索鞍上,两端锚固于地锚。

调运构件的行车支撑于主索上。

主索的截面积可以根据吊装构件的重量、垂度、计算跨径等因素由计算确定。

2)起重索用来控制吊物的垂直运输,一端与卷扬机滚筒相连,另一端固定在对岸的地锚上。

这样,当行车在主索上沿桥跨方向往复运动时,可保持行车与吊钩间的起生索长度不随行车的移动而改变。

缆索吊装钢管混凝土拱桥施工技术

扣法安装主拱拱肋的施工技术以及钢管混凝土压注技术等。关键词：索吊装；缆钢管混凝土；拱桥中图分类号：４５Ｕ４文献标识码：Ｂ文章编号：６３—６５（００００９１７０２２１）５－０５—０４
１工程概况
３关键施工技术
东寺沟
国际会议中心
图１缆索吊装系统
３１１主索．．
丝绳，为满足合拢段安装高度、主索强度的要求，主索垂度分两个阶段取值，根据各构件吊装重量（见
共布置两组主索，每组主索采用两根Ｏ５钢．
・
９６・
北方交通
（Ｎ）ｋ
后牵引索自然张力：
ｗ，：＝＝６９ｋ２．（Ｎ）
总牵引力：
Ｈ＋－｛￣ｉＩ
［ＱＱ）Ｇ］Ｈ＋３（＋－ｍ
Ｗ＝Ｗｌ＋Ｗ２＋Ｗ３＝５９＋７．＋２９＝８４３．６６．８．
８ｓ一。Ｑ＋）ｓ一 △Ｆ１吉Ｑ（ＧＥｃ［ｔｃＥ。ｆ３。Ｆ２ｏ３
钢管混凝土结构，用哑铃形截面，拱肋均内倾采两
１。提篮式布置。１呈２总体吊装方案
根据各吊装单元的相关参数（表１和地形条见）
件等确定缆索吊的构造：由于谷底地势较陡，不易形成足够空间的吊装平台，在靠东寺沟一侧设置长度
起重索运行阻力：
表３主索不同垂度下内力、力表应
吊部装位主最垂主最张拉力Ｍａ接应（Ｐ／索大度索大力应（Ｐ／触力Ｍ））ａ

缆索吊装拱桥施工工程(3篇)

第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，桥梁建设需求日益增长。

缆索吊装拱桥作为一种新型桥梁结构，因其独特的优势，在近年来得到了广泛应用。

缆索吊装拱桥施工工程通常具有以下特点：1. 跨度大：缆索吊装拱桥的跨度可以超过100米，甚至达到数百米，能够跨越深谷、河流等复杂地形。

2. 结构轻盈：缆索吊装拱桥采用钢、混凝土等轻质材料，自重小，抗风性能好。

3. 施工便捷：缆索吊装拱桥采用无支架施工方法，适用于地形复杂、施工空间受限的场合。

二、施工工艺缆索吊装拱桥施工工程主要包括以下环节：1. 设计阶段：根据工程需求，进行桥梁结构设计，确定拱肋形状、尺寸、材料等参数。

2. 预制拱肋：在预制场将拱肋构件按照设计要求进行加工、焊接，形成预应力混凝土构件。

3. 缆索吊装系统搭建：在施工现场搭建缆索吊装系统，包括主索、副索、吊索、牵引索等。

4. 拱肋吊装：将预制好的拱肋构件通过缆索吊装系统吊装至预定位置，并进行临时固定。

5. 拱肋拼接：将吊装到位的拱肋构件进行拼接，形成完整的拱肋结构。

6. 拱桥合龙：在拱肋拼接完成后，进行拱桥合龙施工，确保拱桥结构整体稳定性。

7. 桥面施工：完成拱桥主体结构后，进行桥面施工，包括桥面板、栏杆、伸缩缝等。

三、关键技术1. 缆索吊装技术：缆索吊装技术是缆索吊装拱桥施工工程的核心技术，包括缆索设计、吊装设备选型、吊装方案制定等。

2. 预应力技术：预应力技术在拱肋预制、拼接等环节中起到关键作用，可以提高拱桥结构的抗裂性能。

3. BIM技术：BIM技术可以实现对桥梁设计、施工、运营等全生命周期的信息化管理，提高施工效率和质量。

四、工程优势1. 施工周期短：缆索吊装拱桥施工工程采用无支架施工方法，施工速度快，可缩短工期。

2. 施工成本低：缆索吊装拱桥施工工程采用轻质材料，降低施工成本。

3. 结构稳定性好：缆索吊装拱桥结构轻盈，抗风性能好，有利于提高桥梁的安全性。

总之，缆索吊装拱桥施工工程是一项具有广泛应用前景的桥梁建设技术。

拱桥的缆索吊装法施工工艺课件

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作业卡片
➢ 教材P267，6.11，6.12
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30
➢ 当拱肋从塔架下面通过后，在塔架前起吊而塔架前场地不足时，采用吊鱼法。
穿孔
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边段拱肋悬挂
➢ 边段拱肋及次边段拱肋，均用扣索悬挂；可选用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用几种型式。
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合拢方式
（1）单基肋合龙（2）悬挂边段或次边段拱肋后单基肋合龙（3）双基肋同时合龙:需要两组主索设备（4）留索单肋合龙:两组主索设备但扣索和卷扬机设备不足时采用。
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构件的起吊、运输及堆放
（5）构件堆放（尽可能卧放。卧放时应垫三点） ➢ 垫木位置应在拱肋中央及离两端0.15L处； ➢ 三个垫点应同高度。
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拱肋起吊方法～三角木扒杆起吊
千斤顶
滑轮组拱肋
胶轮平车
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拱肋起吊方法～木马凳起吊
胶轮平车 13
拱肋起吊方法～履带吊车起吊
胶轮平车
拱肋 14
拱肋起吊方法～二部吊车联合起吊
（2）拱肋卧式预制
➢ 卧式预制时，形状和尺寸较易控制，但起吊时易损坏。
1）木模卧式预制。
2）土槽卧式预制（中小跨径）。拱肋卧式预制
3）卧式叠浇。
拱肋卧式叠浇
木模卧式预制拱肋
油毛毡、塑料布
土模卧式预制拱肋
1、6-边肋；2、7-中肋；3-砖砌整块；
4-圆钉；5-油毛毡
8
构件的起吊、运输及堆放
（1）拱肋构件脱模、运输、起吊时间的确定
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合拢方式
横夹木
三段：双肋悬挂边段 →单肋合拢
三段：三肋悬挂边段 →单肋合拢
双肋单肋合拢
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拱上构件吊装

连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法(2)

连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法一、前言随着现代桥梁建设的发展和技术进步，连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法作为一种高效、快速、安全的桥梁施工方法，日益受到广泛关注和应用。

本文将对连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法进行详细介绍，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等。

二、工法特点连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法具有以下特点：1. 高效快速：该工法利用了连续拱桥和多塔连跨的结构特点，通过同时作业的多根缆索和起重机组合，实现了吊装作业的高效和快速。

2. 灵活多变：根据实际工程条件和要求，可以采用不同的塔位布设和缆索跨距设置，适应各种复杂地形和桥梁布置。

3. 安全可靠：工法充分考虑了起重机的平衡性和稳定性，通过合理的计算和结构设计，保证了施工过程中的安全性和可靠性。

4. 节约成本：相比传统的吊装施工方法，该工法节约了施工时间和劳动力成本，提高了工程效益。

三、适应范围连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法适用于以下范围：1. 连续拱桥：适用于连接两个以上支点的连续拱桥，包括公路、铁路、轻轨等各类桥梁。

2. 需要大跨度施工：适用于具有较大跨度的桥梁施工，能够满足超过100米以上的长跨度吊装需求。

3. 复杂地形：适用于山区、河谷、山洪区等复杂地形，利用多塔连跨可以克服地形障碍进行桥梁施工。

四、工艺原理连续拱桥多塔连跨缆索起重机吊装施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 结构设计：通过桥梁的结构设计，确定多塔的位置和数量，以及缆索的布设和跨距。

2. 置塔工程：根据结构设计要求，在桥梁支点和跨度中适时搭设起几个塔体，形成多塔连跨结构。

3. 安装吊装机组：在塔体上安装吊装机组，包括主钢丝绳、支索和吊装装置等。

4. 吊装作业：通过起重机上的主绞盘控制主钢丝绳，同时通过支索控制桥梁的平衡，将桥梁吊装到位。

1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术

1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术一、前言1.1 缆索吊装施工技术在桥梁工程中的应用背景1.2 本文研究的意义和目的1.3 本文的主要内容和安排二、1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术概述2.1 拱桥结构介绍2.2 缆索吊装施工技术原理2.3 1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工特点三、缆索吊装施工前准备工作3.1 环境条件评估3.2 设备与材料准备3.3 缆索吊装方案的确定四、缆索吊装施工技术实现方法4.1 缆索吊装系统组装与安装4.2 缆索起吊与定位4.3 缆索固定与张紧4.4 缆索切割与拆卸五、缆索吊装施工技术实践与总结5.1 实施步骤和要点5.2 项目实践效果分析5.3 缆索吊装施工技术的未来发展趋势六、结论6.1 本文的研究成果和贡献6.2 还存在的问题与改进方向6.3 研究的局限性及未来方向参考文献一、前言1.1 缆索吊装施工技术在桥梁工程中的应用背景随着社会的发展和经济的进步，越来越多的桥梁需要建设。

而大跨径桥梁的建设尤为重要，因为它们能够极大地改善交通运输条件，促进经济的发展。

然而，大跨径桥梁的建设和施工也具有一定的难度。

其中，桥梁主体的吊装施工是整个建设中最复杂的一环。

因此，如何通过更安全、更有效的方式进行吊装施工，成为了桥梁施工领域的重要课题。

缆索吊装技术就是其中之一。

它是一种新型、高效、安全的桥梁吊装方式，逐渐得到了桥梁工程中应用的认可。

缆索吊装技术借助缆索对桥梁主体进行定位和上升，安全性好，施工效率高，并且可以满足桥梁建设对于高技术、高效率的需求，成为现代桥梁建设中的重要组成部分。

1.2 本文研究的意义和目的本文旨在研究1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术。

该技术是当前大跨径桥梁施工中广泛使用的一种先进的吊装方式。

通过对该技术实践过程中的场地实践和技术探讨，提出了该技术在缆索吊装施工中的重要性和应用前景。

1.3 本文的主要内容和安排本文已按照如下分章节安排：第一章：前言在该章节中，主要介绍了本文的研究背景和目的，首先讲解了缆索吊装施工技术在大跨径桥梁建设中的重要性，然后明确了本文的研究目标和研究内容，并划分出本文的章节安排和撰写计划。

揽索吊装拱桥施工流程

揽索吊装拱桥施工流程一、施工前的准备工作。

这就像是一场大戏开演前的筹备一样，超级重要。

施工人员得先到现场好好考察一番，就像探险家探寻宝藏一样，把地形地貌、地质情况摸得透透的。

然后呢，根据这些情况来设计合理的施工方案。

这方案啊，就像是一场旅行的攻略，得详细得很。

材料的准备也不能含糊。

那些用来做揽索的材料得是质量杠杠的，就像咱们选水果得挑又大又甜的一样。

还有拱圈的材料，不管是混凝土还是钢材，都得符合要求。

而且，施工的设备也得提前检查好，像吊车、起重机这些，可不能在关键时刻掉链子，就像运动员上场前得把自己的装备都检查好，鞋带系紧咯。

二、揽索的架设。

揽索就像是拱桥的大手臂，把整个桥给拉起来呢。

首先要确定揽索的塔架位置，这个位置选得不好，就像盖房子地基没打好一样，后面的事儿就麻烦啦。

塔架得稳稳当当的，就像大树扎根在土里一样。

接着就是架设揽索啦。

这可是个技术活，就像走钢丝一样需要小心翼翼。

揽索得拉得紧紧的，不能松松垮垮的，就像女孩子扎马尾辫，得扎得紧才有型。

而且在架设的过程中，得时刻关注揽索的张力，要是张力不对，那就像衣服穿得不合身，桥体结构可能就会出问题。

三、拱圈的预制与吊装。

拱圈的预制就像是在做一个个小积木块。

工人师傅们得按照精确的尺寸和要求来制作，就像做手工一样，一点都不能马虎。

这预制的场地也得平平整整的，就像我们睡觉的床得平整才舒服一样。

等到拱圈预制好啦，就开始吊装咯。

这就像是把一个个宝贝小心翼翼地放到它们该在的位置。

起重机得操作得稳稳的，就像老司机开车一样熟练。

在吊装的过程中，要注意拱圈的方向和位置，可不能放歪了，就像我们把东西放进柜子里，得摆放得整整齐齐。

四、拱圈的合拢。

这是拱桥施工里特别激动人心的时刻，就像拼图的最后一块要拼上啦。

拱圈的合拢要精确到毫米，就像我们给手机贴膜，差一点都不行。

合拢的时候，要慢慢调整拱圈的位置，让它们完美地对接在一起。

这时候施工人员的心情就像等待考试成绩公布一样紧张又期待。

拱桥施工(缆索吊装)

拱肋接头形式
拱肋座形式
拱肋运输
吊装状态计算
塔扣
利用主索塔作为支承的扣索
通扣
用钢丝绳一端固定在拱肋，另一端通过在桥墩上的扣架贯通到两岸的地锚，用滑轮组收紧
天扣
为专门用以悬挂边段拱肋的一组主索设备
墩扣
缆索吊装注意
•单孔桥跨由拱肋合拢的横向稳定方案决定吊装拱肋顺序。 •多孔桥跨，应尽可能在每孔内多合拢几片拱肋后再推进，一般不少于两片拱肋。但合拢的拱肋片数不能超过桥墩强度和稳定性所允许的单向推力； •对高桥墩，应以桥墩的墩顶位移值控制单向推力； •在设有制动墩的桥跨，可以制动墩为界分孔吊装，先合拢的拱肋可提前进行拱肋接头、横系梁等的安装工作。 •为减少主索的横向移动次数，可将每个主索位置下的拱肋全部吊装完毕后再移动主索。
无支架施工
二、缆索吊装施工法三、转体施工法四、劲性骨架施工法五、悬臂施工法
二、缆索吊装施工法
缆索吊装具有水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工也比较稳妥方便等优点，目前在修建桥梁时广泛采用。缆索吊装施工主要用于预制安装的钢筋混凝土拱桥，同时在劲性骨架施工拱桥的骨架安装、拱上结构安装、桁架、刚架拱桥施工、悬索桥加劲梁安装中得到广泛运用。
先预制侧板和横隔板；
放样拼装后浇筑地板形成开口箱；
然后绑扎顶板钢筋浇筑顶板形成闭口箱；达到强度后移运吊装。
二、缆索吊装施工法
3、吊装方法和加载程序
（1）吊装方法：桥位附近预制拼装后，先吊运安装
两拱脚段，临时固定，最后跨中合拢；
（2）加载程序：一般需遵循对称、均衡和多工作面
加载的总原则；对于坡拱桥，低拱脚侧加载稍大于高拱脚侧；（3）施工加载内力计算：用影响线加载计算内力。（4）施工加载挠度计算：查拱桥手册进行计算；

钢筋混凝土拱桥主拱箱缆索吊装施工技术-最新年精选文档

钢筋混凝土拱桥主拱箱缆索吊装施工技术-最新年精选文档钢筋混凝土拱桥主拱箱缆索吊装施工技术引言缆索吊装具有水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工也比较稳妥方便等优点，目前在修建桥梁时广泛采用。

缆索吊装施工主要用于预制安装的钢筋混凝土拱桥，同时在劲性骨架施工拱桥的骨架安装、拱上结构安装、刚架拱桥施工、悬索桥加劲梁安装中得到广泛运用。

1.工程概况本工程为乌弄龙水电站连接两岸的混凝土拌合站和地下厂房的永久跨江大桥，位于云南省迪庆州维西县巴迪乡的澜沧江上，距下游巴迪乡约12km，维西县约125km。

设计荷载：汽车-60、挂-300；桥面净宽8.0m，两侧各1.25米人行道，设计洪水频率：1/100年。

采用1孔80米钢筋混凝土箱形无绞拱，矢跨比为1/6，拱轴系数m = 2.514悬链线，腹拱为8孔5.5米圆弧拱，矢跨比1/5；两岸桥台均采用组合式桥台，钻孔灌注桩基础。

桥梁位于纵坡-0.758%的下坡段，两拱脚旗在同一高程，桥面纵坡利用腹拱立墙变高度调整。

2.拱箱预制设计中主拱肋分5段安装，预制拱箱高1.4米，宽1.65米，长18米左右，最大吊装重量46.5吨。

预制拱箱的制作工艺为：腹板和横隔板采用预制组拼，底板和顶板为现浇，边肋拱箱处外侧腹板与底板整体浇筑。

2.1场地布置根据实际地形条件和预制构件的数量，预制场设在桥位下游50m 至100m处，布置2台60吨跨径20米的龙门吊，每台配一个5吨电动葫芦，用于安装模板，钢筋和浇筑混凝土，拱肋预制采用立式预制方案。

2.2拱箱预制在底模完成后，在底模上按设计图用油漆标注钢筋和腹板、横隔板的位置，在底模上标出安装底板钢筋拱箱接头处钢筋和拱箱接头角钢，角钢与钢筋的焊接事先焊好，角钢与钢筋焊接应采取措施控制角钢的焊接变形，主要措施有两方面：一是焊接工艺控制，焊接时先点焊，然后分点对称多次焊接，第二是采取两根角钢用螺栓背连后，同时对称焊接两根角钢的钢筋。

底板钢筋安装好后，将腹板和横隔板的垫块安装在相应位置的底模上，垫块采用C40混凝土制作，腹板垫块尺寸为高6cm，宽10cm，长10cm。

缆索吊装施工工艺

缆索吊装施工
1.施工工序：
(1)拱箱(肋)在河滩或桥头岸边预制或预拼
(2)将预制块移运到缆索下，由缆索上的起重小车起吊送至桥位安装
(3)自一桥孔的两端向中间对称进行吊装，端铰基肋吊装后用扣索临时系住，然后松开吊索，在最后一节构件吊装就位并将各接头位置调整到规定标高后，才能放松吊索并将个接头接整合拢，最后将所有的扣索撤去
(4)拱上建筑施工
(5)桥面结构施工
2.缆索吊车组成及作用
(1)塔架:立于桥台上或桥头高地，四面用风缆固定,支撑主索
(2)主索:起重小车的轨索，用数根粗钢索构成.
(3)牵引索:牵引起重小车，使其能沿主索移动.
(4)起重索:用于起重小车的动滑轮组升降.
(5)风缆:固定塔架或基肋
3.吊装施工的成败关键:
(1)保证单根构件在运输和吊装时的强度和稳定性
(2)基肋合拢时及合拢后所承担荷载后的强度和稳定性.
4.加强稳定性和防止开裂的措施
(1)设计措施:
a.适当选择无支架吊装拱桥的拱轴系数,公路拱桥的m值一般不宜超过3．5．
b.基肋截面采用刚度大而重量轻的型式，如倒T形、槽形或箱形等.
c.基肋之间设置足够的横隔板或横系梁以加强横向刚度.
d.无铰拱的拱脚嵌入拱座的深度不小于主筋的锚固长度.
(2)施工措施:
a.采用双基肋或多基肋合拢,基肋与基肋间的横系梁或横隔板必须紧随拱段的拼装即时焊接.
b.段拱肋就位后在左右两侧各用一对风缆牵住以免左右摆动;中段拱肋就位时，宜缓慢地松吊索，务使各接头顶紧，尽量避免简支搁置和冲击作用。

c.在每一接头处都设一对横撑或一对横向风缆以加强基肋的稳定.
d.采用预压法降低控制截面弯矩.
e.预拱度的设置不能按二次抛物线或三角形分配。

拱桥施工(缆索吊装)课件

缆索吊装的施工技术要点
选择合适的吊装设备
根据拱桥规模和施工环境，选择合适的起重机和索具。
控制吊装精度
在拱桥节段吊装过程中，应严格控制节段的定位精度，确保合拢顺利。
加强连接与固定
在拱桥节段连接和固定过程中，应采用可靠的连接方式和固定措施，确保结构安全。
施工监测与调整
在施工过程中，应对拱桥进行实时监测，及时发现和调整施
施工难点
山区地形复杂，缆索吊装系统安装难度大；拱圈拼装精度要求高，需确保合拢顺利。
施工过程中的问题与解决方案
问题1
01 缆索系统安装过程中出现定位
不准。
解决方案
02 采用先进的地形测量技术和
GPS定位系统，确保缆索系统安装位置准确。
问题2
03 拱圈拼装过程中出现错位。
解决方案
04 采用高精度测量仪器和拼装工
艺，确保拱圈拼装精度符合设计要求。
问题3
05 混凝土浇筑过程中出现裂缝。
解决方案
06 优化混凝土配合比，加强浇筑
过程中的振捣和养护，减少混凝土收缩裂缝的产生。
案例总结与经验教训
总结
该拱桥缆索吊装施工案例成功应用了先进的技术和工艺，解决了施工过程中的难点问题，实现了安全、高效、优质的施工目标。
对拱桥施工过程进行实时监测，及时发现和处理施工中的问题，制定应急预案，确保施工顺利进行。
04
缆索吊装施工案例分析
某拱桥的缆索吊装施工案例
01
02
03
案例概述
某拱桥位于山区河流上，采用缆索吊装施工方法进行主拱圈的拼装和浇筑。
施工流程
先进行缆索系统的安装和调试，然后进行主拱圈的拼装和固定，最后进行拱圈混凝土浇筑。

拱桥缆索吊装钢绞线下料施工关键技术

拱桥缆索吊装钢绞线下料施工关键技术摘要：本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中，多规格、多束钢绞线下料施工。

在主跨300m左右的缆索吊装施工中，前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成，后缆风为约束索塔设计，单束能达到30根钢绞线，扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线，长度从一百余米到两百余米，多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低，利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度，瞬间释放钢绞线易损伤。

本文采用的改制放盘架、拖拽器，能在利用机械拖拽时，单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度，平缓的下料，且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。

关键字：缆索吊装；钢绞线下料；放盘架；拖拽器1 工程概况1.1 总体桥型布置西双版纳澜沧江黎明大桥是景洪市衔接左岸景宽公路与右岸旅游度假区8号公路的市政景观桥梁，是城区内环线的重要组成部分，主桥为中承式钢箱系杆平行拱桥，跨径布置为65+310+65m，拱轴系数m=2.2，矢跨比为1/4。

本桥拱肋沿着桥梁纵桥向共分为29个节段，其中包括：混凝土拱段2段、钢混结合段2段、钢箱拱段共25段。

主拱肋采用钢箱等宽变高截面形式，截面宽度为3.0m，拱顶截面高度为4m，拱脚截面高度为5.0m，截面高度沿拱轴线按线性变化。

图 1 总体桥型布置图1.2 缆索系统布置主拱采用双塔三跨缆索吊装施工，跨径布置为186m+487m+190m，塔高分别为134.118m和129.238m。

图 2 缆索吊装系统总体布置图2 钢绞线在缆索吊装系统的布置（1）缆风布置本缆索吊机缆风采用两段式通缆风，即跨中索塔缆风设置为对拉，为控制索塔在吊装时主索、起重索、牵引索、工作索产生的不平衡水平力，并控制塔顶偏位，在两岸索塔上、下游分别设置2组纵向缆风。

表 1 缆风布置数量表（2）扣索、背扣索布置扣索、背扣索均采用1860MPaφ15.24钢绞线，分别采用P锚锚固于吊装节段及锚碇上，张拉端布置于索塔上钢锚箱，根据每个节段扣索、背扣索布置角度及节段吊重，分别计算索力并选用根数如下表：表 2北岸扣索、背扣索结果汇总表多规格、多束，总重达383吨的钢绞线下料需要制定合理的下料措施。

拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法

拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法一、前言随着现代桥梁建设的迅猛发展，拱桥成为了桥梁中常见的一种形式。

然而，传统的拱桥施工工法存在着一些问题，如施工速度慢、风险大等。

为了解决这些问题，拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法应运而生。

本文将对该工法进行详细介绍，并对其实际应用进行分析和解释。

二、工法特点拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法具有以下特点：1. 可大幅度缩短施工周期：工法采用了缆索吊装技术和塔扣一体化施工技术，可以同时进行桥塔和拱桥的施工，从而大大提高了施工效率，缩短了施工周期。

2. 施工风险小：施工过程中，桥塔与拱桥在空中进行组装，不需要在地面进行临时支撑，避免了由于临时支撑破坏或失稳导致桥梁倒塌的风险。

3. 减少对水流的影响：由于施工过程中水流受到的干扰较少，可以减轻对水路交通的影响。

4. 结构轻巧：桥塔和拱桥的组合结构较轻，减少了对基础的荷载要求。

三、适应范围拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法适用于中小跨度的拱桥施工，特别适合于河道较宽的场地以及地形复杂的地区。

四、工艺原理该工法通过钢丝绳将桥塔吊装至预定位置，然后将拱桥通过塔扣与塔身连接，形成一体化的结构。

这种工法主要依靠缆索吊装技术和塔扣一体化施工技术。

缆索吊装技术包括以下几个步骤：1. 安装吊车：将吊车安装在桥梁端部，以便进行桥塔的吊装。

2. 吊装桥塔：利用吊车将桥塔吊装至预定位置，通过钢丝绳进行固定。

3. 施工拱桥：在桥塔的基础上进行拱桥的施工，通过塔扣与塔身固定连接，形成一体化结构。

五、施工工艺1. 地基处理：根据设计要求，进行桥塔和拱桥的基础处理，包括挖土、回填、压实等。

2. 吊装桥塔：利用吊车将桥塔吊装至预定位置，通过钢丝绳进行固定。

3. 施工拱桥：在桥塔的基础上进行拱桥的施工，通过塔扣与塔身固定连接，形成一体化结构。

4. 完善结构：对施工完成的桥塔和拱桥进行完善，包括焊接、涂装、加固等工作。

六、劳动组织施工期间，需要组织各类工人进行吊装、焊接、涂装、加固等工作。

上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法(2)

上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法一、前言上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法是一种在斜拉桥施工中广泛应用的工法。

该工法通过钢管混凝土拱桥的上部结构进行支承，利用缆索进行悬空施工，最终实现了拱桥的安装和测量。

本文将详细介绍该施工工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点1. 施工速度快：该工法采用了先进的斜拉扣挂技术，能够快速安装和调整缆索，大大提高了施工效率。

2. 施工质量高：缆索吊装的方式可以保证拱桥结构的安装准确性和整体稳定性，确保施工质量达到设计要求。

3. 抗风能力强：采用斜拉扣挂的施工工法可以提高拱桥的防风能力，增强桥梁的稳定性和安全性。

4. 施工成本低：相比传统的拱桥施工工艺，该工法能够减少施工材料和人力资源的使用，降低了施工成本。

三、适应范围该工法适用于各类跨径适中的上承式钢管混凝土拱桥的施工，尤其适用于斜度较大、地势复杂、无法使用重型起重设备进行施工的场地。

四、工艺原理该工法主要采用缆索吊装的方法进行拱桥的安装，具体步骤如下：1. 安装垂直支撑：在拱桥两侧设置垂直支撑，用于支撑拱桥上部结构。

2. 制作缆索：根据拱桥设计要求制作合适的缆索，选用高强度钢丝绳并按照设计要求进行张拉和调整。

3. 整体调整：将缆索与拱桥上部结构连接，并进行整体调整，确保拱桥的水平度和弯曲度达到设计要求。

4. 开始吊装：利用起重设备将缆索悬空索吊装起来，逐步提升拱桥上部结构。

5. 精确调整：通过调整缆索的张拉力度和拱桥上部结构的位置，实现拱桥的精确安装。

6. 完成固定：在拱桥两侧进行固定，确保拱桥上部结构稳定牢固。

五、施工工艺 1. 施工准备：组织人员、机具设备和材料，进行现场布置和测量。

2. 安装垂直支撑：根据拱桥设计要求，进行垂直支撑的安装和调整。

3. 制作缆索：根据设计要求，制作缆索，并进行张拉和调整。

拱桥的缆索吊装法施工工艺课件

运输与装卸
采用专用运输车辆将预制拱段运至施工现场，使用吊车进行
装卸。
拼装顺序
按照设计顺序进行拼装，先安装主拱肋，再安装拱板和其他
辅助结构。
拼装方法
采用扣索和牵引索进行定位和固定，确保拼装精度。
施工监控与调整
监控目的
实时监测拱桥施工过程中的变形、位移和应力等参数，确保
施工安全和质量。
监控设备
THANKS
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塔架卸载
在扣索卸载完成后，对塔架进行卸载，释放塔架所承受的重量，确保塔架的稳定性和安全性。
卸载过程控制
在卸载过程中，控制卸载速度和顺序，确保卸载的安全性和稳定性。
施工监控与调整
位移监测
通过设置监测点，对拱桥的位移进行实时监测，及时发现和调整位移偏差。
应力监测
通过设置应力传感器，对拱桥的应力进行实时监测，及时发现和调整应力异常情况。
对施工现场要求较低，可在复杂地形和环境下施工。
特点适用于大型拱桥的施工，吊装能力强。需要专业的吊装设备和操作人员，施工成本相对较高。
缆索吊装法的历史与发展
起源
缆索吊装法起源于20世纪初，最早用于铁路桥梁的施工。
发展历程
随着技术的发展和拱桥跨度的增加，缆索吊装法不断改进和完善，成为现代拱桥施工的主要方法之一。
预制拱段拼装
拼装顺序
根据设计要求和施工条件，确定预制拱段的拼装顺序，确保拼装
的稳定性和安全性。
拼装方法
选择合适的拼装方法和设备，进行预制拱段的拼装，确保拼装的
精度和质量符合要求。
连接固定
对拼装好的预制拱段进行连接和固定，确保拱桥的整体稳定性和
安全性。

拱桥缆索吊装专项方案

一、项目背景随着我国基础设施建设的发展，拱桥作为桥梁结构的重要组成部分，其施工技术也在不断进步。

缆索吊装作为一种高效、经济的施工方法，在拱桥建设中得到广泛应用。

本方案针对拱桥缆索吊装施工，提出以下专项方案。

二、施工工艺及设备1. 施工工艺（1）缆索吊装：采用缆索吊装设备将拱肋、桥面板等构件吊装至预定位置。

（2）斜拉扣挂：在拱肋吊装过程中，通过斜拉扣挂系统保证拱肋的稳定。

（3）临时支撑：在拱肋吊装完成后，设置临时支撑以保证拱桥结构的稳定性。

2. 施工设备（1）缆索吊装设备：包括缆索、吊机、跑车、吊具等。

（2）斜拉扣挂设备：包括斜拉索、扣挂装置、紧固装置等。

（3）临时支撑设备：包括支架、地锚、连接件等。

三、施工步骤1. 施工准备（1）现场勘查：对施工场地进行勘查，确定吊装路径、缆索吊装设备位置等。

（2）设备检查：对缆索吊装设备进行检查，确保设备完好。

（3）人员培训：对施工人员进行培训，提高施工技能和安全意识。

2. 缆索吊装（1）拱肋吊装：将拱肋通过缆索吊装设备吊装至预定位置。

（2）斜拉扣挂：在拱肋吊装过程中，安装斜拉索和扣挂装置，确保拱肋稳定。

3. 临时支撑（1）设置支架：在拱肋吊装完成后，设置临时支架。

（2）地锚固定：将支架与地锚连接，确保支架稳定性。

4. 施工验收（1）检查拱肋位置：确保拱肋位置符合设计要求。

（2）检查临时支撑：确保临时支撑稳定可靠。

四、质量控制1. 材料质量控制：选用符合国家标准的材料，确保施工质量。

2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。

3. 安全控制：加强施工现场安全管理，确保施工安全。

五、环境保护1. 施工期间，采取有效措施减少对环境的影响。

2. 施工结束后，对施工场地进行清理，恢复原状。

六、总结本拱桥缆索吊装专项方案针对拱桥施工特点，提出了施工工艺、设备、步骤、质量控制、环境保护等方面的具体措施。

通过实施本方案，可确保拱桥缆索吊装施工的顺利进行，提高施工质量和效率。

拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法(2)

拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法一、前言拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法是一种高效、安全、经济的施工方法，广泛应用于桥梁工程中。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

二、工法特点拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法的特点如下：1.工法整体化：将塔扣制作与吊装过程相结合，减少操作环节，提高施工效率。

2.节约材料：通过优化设计和使用合理的工艺，降低了施工所需的材料消耗。

3.减少施工时间：采用一体化施工工法，能够减少施工时间，提高工程进度。

4.保证质量：该工法能够保证施工过程中的质量和安全，有效降低工艺风险。

5.可靠安全：该工法经过实践验证，在保证安全和质量的前提下，具有较高的施工可靠性。

6.经济实用：该工法节约人力物力，提高了施工效益，具有较高的经济性。

三、适应范围拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法适用于悬索桥、斜拉桥、拱桥等各种类型的桥梁工程，特别适用于大型、复杂桥梁的施工。

四、工艺原理该工法的工艺原理是在保证施工安全和质量的前提下，通过合理的施工工艺和技术措施，实现塔扣制作与吊装过程的一体化。

具体包括以下几个方面：1.制作塔扣：根据设计要求制作好塔扣，并进行检验合格。

2.塔扣预设：在桥梁主梁或缆索上通过钢筋焊接安装好塔扣，预设好吊装位，确保吊装过程中的准确性和稳定性。

3.吊装过程：通过起重机械将塔扣吊装到预设位置，并且在吊装过程中保持塔扣的稳定，避免发生意外。

4.固定塔扣：将塔扣固定在预设位置上，并进行检查和调整，确保固定牢固、平稳。

五、施工工艺拱桥缆索吊装塔扣一体化施工工法的施工工艺包括：1.测量：对吊装位置进行精确测量，确定吊装的高度和位置。

2.塔扣制作：根据设计要求制作好塔扣，并进行检验合格。

3.预设吊装位：在桥梁主梁或缆索上通过钢筋焊接安装好塔扣，并预设好吊装位。

4.吊装：使用起重机械将塔扣吊装到预设位置上，并在吊装过程中保持塔扣的稳定。