桩筏基础设计注意事项
桩基础及筏板施工关键技术和注意事项(定稿)
二、 桩基工程
柴油锤锤重选择表
预制桩施工
二、 桩基工程
预制桩施工
静压桩机选择应考虑哪些参数？
(1) 压桩机型号、桩机质量（不含配重）、最大压桩力等； (2) 压桩机的外型尺寸及拖运尺寸； (3) 压桩机的最小边桩距及最大压桩力； (4 ) 长、短船型履靴的接地压强； (5) 夹持机构的型式； (6) 液压油缸的数量、直径，率定后的压力表读数与压桩力的对应关系； (7) 吊桩机构的性能及吊桩能力。
(4)桩端全断面进入持力层深度：黏性土、粉土不宜小于2d，砂 土不宜小于1.5d，碎石类土，不宜小于1d。
(5)基桩最小中心距：见下表
二、 桩基工程
桩的最小中心距
桩基设计
二、 桩基工程
桩基设计
估算高层建筑桩数？
(1) 竖向总荷载估算： 高层建筑荷重标准值：框架结构：1.2-1.4 t/m2 框架-剪力墙、框架-核心筒：1.4-1.6 t/m2 剪力墙、筒中筒：1.6-1.8 t/m2
二、 桩基工程
桩型选择
上海中心的桩基选型
• 钢管桩质量易保证，桩身强度与刚度高，能进入较深的持力层获得较 高承载力。已在两幢超高层建筑上海金茂大厦、上海环球金融中心中 得到成功应用。
上海金茂大厦、环球金融中心桩基概况
二、 桩基工程
桩型选择
选型分析
• 钢管桩在施工过程中存在挤土效应，必然对临近的道路、建构筑物等 周边环境产生不利影响。由于要穿越深厚砂层，受静压法施工能力的 限制势必采用锤击法，将产生巨大的噪音。
二、 桩基工程
桩基施工
桩基施工方法有哪些？
(1) 钢筋混凝土预制桩、钢桩：锤击沉桩、静压沉桩； (2) 灌注桩：灌注桩按成孔方法不同，可分为泥浆护壁成孔灌注 桩、长螺旋钻孔压灌桩、沉管灌注桩和内夯沉管灌注桩、干作业灌 注桩等。
桩筏基础设计讲解
桩筏基础设计讲解桩筏基础是一种常用的复合地基形式，其结构由桩基与承台组成。
这种基础形式适用于土层较薄，承载力较低的地区，能够有效地分散建筑物的荷载，提高基础的承载能力。
接下来，我将详细讲解桩筏基础的设计原理和施工步骤。
首先，桩筏基础的设计需要根据具体的工程情况进行合理的荷载计算。
这包括建筑物的重量、附加荷载以及土壤的承载能力等因素。
通常情况下，桩筏基础的安全系数要求为2以上，以确保基础的稳定性。
桩筏基础的设计步骤如下：1.确定桩的数量和布置方式。
桩的数量和布置要根据建筑物的荷载和土壤的承载力来确定。
通常情况下，桩之间的距离应保持在2到3倍桩的直径之间，以保证桩与桩之间的承载力传递。
2.桩的设计。
桩的设计包括桩的直径、长度和材料等方面。
桩的直径和长度要根据土壤的承载力和建筑物的荷载来确定，一般情况下，直径要保持在300mm以上，长度要超过土层的较为松散的部分，才能达到稳定的效果。
桩的材料通常选择强度较高的钢筋混凝土。
3.布置钢筋筏板。
钢筋筏板是桩筏基础的主要承载结构，需要根据桩的布置方式和荷载计算结果来设计。
钢筋筏板一般由高强度混凝土铺设而成，其尺寸一般要超过建筑物的底部面积。
4.桩与钢筋筏板的连接。
桩与钢筋筏板之间需要通过连接件进行连接，以确保二者能够有效地传递荷载。
常见的连接方式有焊接和预埋螺栓连接。
连接件的选用要根据具体工程要求和设计规范来确定。
5.施工过程中的监测与控制。
在桩筏基础的施工过程中，需要定期的监测和控制施工质量，确保基础的稳定性和安全性。
常见的监测手段包括测量桩的沉降和倾斜，以及对钢筋筏板的压实情况进行监测。
总结来说，桩筏基础是一种可靠的基础形式，可以提高土地承载能力，分散建筑物荷载，保证结构的安全性。
在进行桩筏基础设计时，需要进行合理的荷载计算，确定桩的数量和布置，设计桩的直径、长度和材料，布置钢筋筏板，连接桩与钢筋筏板，并在施工过程中进行监测与控制。
只有在合理设计和严格施工的基础上，桩筏基础才能发挥最大的作用，确保建筑物的安全与稳定。
浅谈筏板基础设计的方法及注意事项
浅谈筏板基础设计的方法及注意事项摘要：建筑物地基土的类别和地基土层的分布情况决定了建筑物所采用哪一种类型的基础形式。
而筏板基础能很好的将地基承载力充分的发挥的同时，又能使沉降不均匀得到良好的调整，因此筏板基础被广泛应用于诸多的结构类型中。
本文就筏板基础设计的方法及筏板基础设计中的相关注意事项进行了一些浅析。
关键字：筏形基础；筏形基础设计；筏板；基础随着我们国家经济水平的不断提高，近些年来，国家的建筑行业也蓬勃发展起来。
建筑设计的推陈出新和建筑使用性能的不断扩大，无论是从建筑的数量上还是质量上都对建筑行业提出了新的要求。
筏板基础也理所当然的成为人们关注的对象，越来越多的被人们所认识和研究。
筏板基础从传统的应用于大型高层的建筑开始，到现今在一些纷繁复杂的小型建筑中也得到重视，其地位和分量也不断增加，所以，我们非常有必要对筏板基础设计的方法进行探讨。
一、筏板基础由于建筑物的地基土的类别和地基土层的分布情况决定了建筑物所采用哪一种类型的基础形式。
而筏板基础不仅充分发挥了地基的承载力，也使沉降不均匀得到良好的校正，这也是筏板基础能够广泛应用于诸多结构类型之中的原因。
筏板基础刚度大，整体性好，根据上部结构形式划分，筏板基础的构造形式主要可分为两种：平板式筏板基础和肋梁式筏板基础。
在柱网相对较大的大型商业建筑施工中，往往建筑的上部所要承受的荷载最大，所以我们通常会选择肋梁式筏板基础。
而平板式筏板基础则被广泛的应用在小型公共建筑或者是低层住宅建筑。
而近些年来，平板式筏板基础因其施工简单的特点，在高层建筑中也得到广泛的应用。
高层建筑的地下室通常被拿来建造地下的车库，因为此，这样的建筑是不被允许过多的设置内墙的，从而对箱型基础，限制了其使用。
而筏板基础因其能满足停车库对空间的使用要求，而成为较理想的基础型式。
二、筏板基础埋深及承载力的确定在城市区域，基础筏板的预埋深度取决于所需建造的建筑物地下室的层数多少和每层的高度。
管桩加筏板基础专项方案
一、工程概况本项目位于某城市中心区域，占地面积约10000平方米，总建筑面积约20000平方米。
建筑层数为地上12层，地下1层。
根据地质勘察报告，地基承载力较弱，不均匀沉降风险较大。
因此，为确保建筑物的稳定性和安全性，本项目采用管桩加筏板基础。
二、设计方案1. 管桩基础设计（1）桩型选择：采用PHC预应力管桩，桩径为600mm，桩长根据地质情况确定。
（2）桩距：根据地质条件和荷载要求，桩距控制在1.5米至2.0米之间。
（3）桩基布置：采用梅花形布置，确保桩基均匀受力。
（4）桩基承载力：根据荷载要求，单桩承载力不小于300kN。
2. 筏板基础设计（1）筏板厚度：根据荷载要求和地基承载力，筏板厚度不小于800mm。
（2）筏板配筋：根据荷载要求和混凝土强度，筏板配筋采用HRB400钢筋，配筋率不小于0.3%。
（3）筏板与桩基连接：采用焊接或机械连接，确保连接牢固。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织具备相关资质的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
（2）施工材料：准备足够的PHC管桩、钢筋、混凝土等材料。
（3）施工设备：准备挖掘机、桩基施工设备、混凝土搅拌车、泵车等施工设备。
2. 施工步骤（1）桩基施工：按照设计要求进行桩基施工，确保桩基垂直度、桩顶标高和桩距符合要求。
（2）筏板施工：在桩基施工完成后，进行筏板施工。
首先进行筏板基础模板安装，然后绑扎钢筋，浇筑混凝土，并进行养护。
（3）桩基与筏板连接：在筏板混凝土达到设计强度后，进行桩基与筏板的连接，确保连接牢固。
3. 施工质量控制（1）桩基施工：严格控制桩基垂直度、桩顶标高和桩距，确保桩基质量。
（2）筏板施工：严格控制筏板厚度、配筋和混凝土强度，确保筏板质量。
（3）桩基与筏板连接：确保连接牢固，防止因连接不良导致基础不均匀沉降。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，防止人员误入危险区域。
桩筏基础设计注意事项
基床反力系数K值的计算
K的物理意义是单位面积地表面上引起单位下沉所需施 加的力 K值的计算方法 1、静载实验法 K=(P2-P1)/(S2-S1) 其中，P2,P1—分别为基地的接触压力和土自重压力 S2,S1—分别为相应于P2、P1的稳定沉降量 2、经验值法 JCCAD说明书附录二中建议的K值
当定义弹性地基梁板时：计算桩筏基础时地下 水位的变化对板弯矩、桩反力有影响；而计算 筏板基础时地下水位的变化对桩反力有影响， 对板弯矩没有影响。（原因是水压力作为均布 荷载不产生沉降，也就不产生附加弯矩。） 当定义为倒梁楼盖时：显示不了筏板反力，上 部荷载是作为等代荷载作用在筏板上，可从板 荷载图中查看；水位变化会对筏板的弯矩产生 影响。
地基规范 GB50007-2002
5. 3. 10 在同一整体大面积基础上建有多栋高、低层建筑，沉降计算时应考虑上部 结构、基础与地基的共同作用。 7．1．3 设计时，应考虑上部结构和地基的共同作用。对建筑体型、荷载情况、结 构类型和地质条件进行综合分析，确定合理的建筑措施、结构措施和地基处理方法。 8. 3. 2 柱下条形基础的计算，除应符合本规范第 8.2.7 条一、二款的要求外，尚 应符合下列原则： 1 在比较均匀的地基上，上部结构刚度较好，荷载分布较均匀，且条形基础 梁的高度不小于 1/6 柱距时，地基反力可按直线分布，条形基础梁的内力可按连续梁 计算，此时边跨跨中弯矩及第一内支座的弯矩值宜乘以 1.2 的系数； 8. 4. 10 当地基土比较均匀、上部结构刚度较好、梁板式筏基梁的高跨比或平板式 筏基板的厚跨比不小于 1/6，且相邻柱荷载及柱间距的变化不超过 20%时，筏形基础可 仅考虑局部弯曲作用。筏形基础的内力，可按基底反力直线分布进行计算，计算时基 底反力应扣除底板自重及其上填土的自重。当不满足上述要求时，筏基内力应按弹性 地基梁板方法进行分析。
浅谈桩筏基础设计方案优化中的几个问题
浅谈桩筏基础设计方案优化中的几个问题摘要：从优化设计的角度出发，探讨了桩筏基础的设计思路、布桩方式、桩土共同作用等一系列问题到了一些有益的结论。
还提出了一些对设计进行优化的思路和具体方法供读者参考。
关键词：桩筏基础；设计思想；布桩方式；优化设汁1 引言随着经济建设的发展，高层建筑越来越多，桩筏、桩箱基础由于其在控制沉降和满足承载力要求方面的可靠性而受到了越来越多的重视。
目前设计通常采用“均匀布桩”或“等承载力布桩”等传统布桩方式。
不少学者、专家及工程设计人员对此提出了质疑，并进行了一系列比较深入的探讨和研究。
2设计思路采用桩筏基础一是控制建筑物的沉降和不均匀沉降，二是提高地基的承载力。
但对一具体工程而言，这两个要求的重要性并不是完全等同的。
桩群属于端承桩时，显然沉降量不是主控要素，因此本文讨论指的是摩擦群桩和端承摩擦群桩的桩筏基础。
由于岩土工程问题的复杂性，特别是由于桩筏基础沉降计算的复杂性和不精确性，不少工程设计人员不顾地质条件的差异，一味倾向于将桩基直接嵌入基岩，嵌岩深度有越来越深的趋势。
导致这种设计倾向的一个根由是，根本不考虑地基土参与承担荷载的可能性，以及忽略了建筑物可以承受一定沉降量的可能性。
事实上，不管是以承载力控制设计的思路，还是以沉降控制设计的思路，都必须满足建筑物对地基的沉降和承载力要求。
因为不管采用哪一方面作为主控要素，其另一方面的要求都必然是前提条件。
这两种设计思想主要是侧重点不同，设计的着手点不同而已。
图1投资与沉降在深厚软土地基上建筑物的沉降量与工程投资是成比例的，但不是线性关系，大致如图1所示。
3布桩方式布桩方式与实际设计息息相关，且意见不一，因此倍受关注。
本文就下述几个问题进行探讨。
3．1 “外强内弱”还是“内强外弱”对这个问题产生不同的意见，主要是基于以下两种不同认识：一是筏基沉降呈现“盆底型”的沉降衄线，即中间大，周边小；二是桩顶反力呈现“倒盆底型”的分布规律，即角桩反力大于边桩，边桩反力太于内部桩。
筏板基础设计步骤及要求
筏板基础设计步骤及要求筏板基础设计的一般要求(1)埋置深度当采用天然地基时，筏板基础埋深不宜小于建筑物地面以上高度的1/12，当筏板下有桩基时不宜小于建筑物地面以上高度的1/15，桩长度不计入埋深。
但对于非抗震设计的建筑物或抗震设防烈度为6度时，筏基的埋深可适当减小;在遇到地下水位很高的地区，筏基的埋深也可适当减小。
一般情况下，为了防止建筑物的滑移，设置一层地下室是必要的，这在建筑使用上也常常需要。
当基础落在岩石上，为设置地下室而需要开挖大量石方时，也允许不设地下室，但是，为了保证结构的整体稳定，防止倾覆和滑移，应采用地锚等必要的措施。
(2)选型梁板式筏基和平板式筏基两者相比，前者所耗费的混凝土和钢筋都比较少，因而也比较经济;后者对地下室空间高度有利，施工也比较方便。
因此，筏基型式的选用应根据土质、上部结构体系、柱距、荷载大小及施工等条件综合分析确定。
在工程设计中，一般认为柱距变化不超过20%、柱间的荷载变化也不20%时，对于柱网均匀且间距较小和上部荷载不很大的结构，通常考虑选用平板式筏板基础;对于纵横柱网尺寸相差较大，上部结构的荷载也较大时，宜选用梁式筏板基础。
对于上部结构为剪力墙体系时，如果每道剪力墙都直通到基础，一般习惯把筏板基础做成平板式的;而对于每道剪力墙不都直通到基础的框支剪力墙，必须选用梁板式的筏板基础。
(3)筏板厚度筏板厚度可根据上部结构开间和荷载大小确定。
梁板式筏基的筏板厚度不得小于200mm，且板厚与板格的最小跨度之比不宜小于1/20。
平板式筏基的板厚度应根据冲切承载力确定，且最小厚度不宜小于300mm。
(4)筏板平面尺寸筏板的平面尺寸，应根据地基承载力、上部结构的布置以及荷载分布等因素确定。
需要扩大筏基底板面积时，扩大位置宜优先考虑在建筑物的宽度方向。
对基础梁外伸的梁板式筏基，筏基底板挑出的长度，从基础梁外皮起算横向不宜大于1200mm,纵向不宜大800mm;对平板式筏基其挑出长度从柱外皮起算横向不宜大1000mm，纵向不宜大600mm。
浅谈桩筏基础设计方案优化中的几个问题
浅谈桩筏基础设计方案优化中的几个问题浅谈桩筏基础设计方案优化中的几个问题摘要：从优化设计的角度出发，探讨了桩筏基础的设计思路、布桩方式、桩土共同作用等一系列问题到了一些有益的结论。
还提出了一些对设计进行优化的思路和具体方法供读者参考。
关键词：桩筏基础；设计思想；布桩方式；优化设汁1 引言随着经济建设的发展，高层建筑越来越多，桩筏、桩箱基础由于其在控制沉降和满足承载力要求方面的可靠性而受到了越来越多的重视。
目前设计通常采用“均匀布桩”或“等承载力布桩”等传统布桩方式。
不少学者、专家及工程设计人员对此提出了质疑，并进行了一系列比较深入的探讨和研究。
2设计思路采用桩筏基础一是控制建筑物的沉降和不均匀沉降，二是提高地基的承载力。
但对一具体工程而言，这两个要求的重要性并不是完全等同的。
桩群属于端承桩时，显然沉降量不是主控要素，因此本文讨论指的是摩擦群桩和端承摩擦群桩的桩筏基础。
由于岩土工程问题的复杂性，特别是由于桩筏基础沉降计算的复杂性和不精确性，不少工程设计人员不顾地质条件的差异，一味倾向于将桩基直接嵌入基岩，嵌岩深度有越来越深的趋势。
导致这种设计倾向的一个根由是，根本不考虑地基土参与承担荷载的可能性，以及忽略了建筑物可以承受一定沉降量的可能性。
事实上，不管是以承载力控制设计的思路，还是以沉降控制设计的思路，都必须满足建筑物对地基的沉降和承载力要求。
因为不管采用哪一方面作为主控要素，其另一方面的要求都必然是前提条件。
这两种设计思想主要是侧重点不同，设计的着手点不同而已。
图1投资与沉降在深厚软土地基上建筑物的沉降量与工程投资是成比例的，但不是线性关系，大致如图1所示。
3布桩方式布桩方式与实际设计息息相关，且意见不一，因此倍受关注。
本文就下述几个问题进行探讨。
特种基础：桩筏基础
桩筏基础的应用案例
05
案例一：高层建筑桩筏基础的应用
高层建筑由于其高度和重量的特点，对基础承载力和稳定 性要求极高。桩筏基础能够提供足够的承载力和沉降控制， 因此被广泛应用于高层建筑中。
在高层建筑的桩筏基础设计中，需要考虑建筑物的重量分 布、地质条件和环境因素，以确保基础的稳定性和安全性。
桩筏基础通常采用预制桩或灌注桩，通过桩与土体的相互 作用，将建筑物的重量传递到下层土体中，从而保证高层 建筑的稳定性和安全性。
案例三：特殊地质条件下桩筏基础的应用
01
在特殊地质条件下，如软土、沼泽、河滩等，桩筏基础的应用具有显著的优势 。这些地区的地质条件较差，常规的基础形式难以满足要求，而桩筏基础能够 有效地解决这些问题。
02
在特殊地质条件下，桩筏基础的设计需要考虑地质勘察、土体性质和环境因素 ，以确保基础的稳定性和安全性。
通过一块较大的混凝土板将建筑 物荷载均匀传递到下层土体中， 改善了土体压力分布，减小了沉
降和不均匀沉降。
共同作用
桩筏基础通过桩基和筏基的共同 作用，提高了基础的承载能力和 稳定性，减小了沉降和不均匀沉 降，提高了建筑物的安全性和稳
定性。
桩筏基础的优点与局限性
1. 高承载能力
结合了桩基和筏基的特点，具有较高的承载能力和稳定性。
优化施工方案
根据工程实际情况，制定合理的施工方案，包括施工顺序、 机械选择、材料运输等。通过优化施工方案，可以提高施 工效率，缩短工期。
引入先进技术
采用先进的施工技术和设备，如自动化监测、信息化施工 等，以提高施工质量和效率。同时，加强技术培训和技术 交流，提高施工人员的技能水平。
严格质量控制
建立完善的质量管理体系，对桩筏基础的施工过程进行全 面监控。加强质量检测和验收工作，确保每个施工环节的 质量符合要求。
桩基设计与施工的注意事项
桩基设计与施工的注意事项引言：桩基作为基础工程中的重要组成部分，承担着分布载荷并将其传输到地下的土层中。
因此，在桩基设计和施工阶段，需要注意一些关键事项以确保工程的质量和可靠性。
本文将从桩基设计和施工两个方面介绍一些需要注意的事项。
一、桩基设计的注意事项：1. 场地勘察：在进行桩基设计之前，务必进行详尽的场地勘察工作。
通过对土壤、地下水位、地质构造等特征的调查，可以了解地下情况，为桩基设计提供准确的基础数据。
此外，还应对可能的地震、洪水等自然灾害进行评估，并考虑到这些因素对桩基的影响。
2. 桩型选择：桩基设计中的一个重要决策是选择适当的桩型。
根据地层条件和设计要求，可以选择摩擦桩、端承桩、混合桩等不同类型的桩。
不同桩型具有不同的力学特性和适用范围，需要根据具体情况进行选择。
3. 桩长的确定：桩长的确定直接关系到桩基的承载力和稳定性。
一般来说，桩长应超过承载土层的不良土层，以确保桩基能够承受设计荷载。
在桩长确定时，需要综合考虑土壤条件、荷载特性、工程要求等因素，以找到最佳的桩长方案。
4. 桩的布置间距：桩的布置间距也是桩基设计中需要注意的关键问题。
合理的桩间距能够保证桩基整体承载力的均衡分布，并减小桩与桩之间的相互影响。
因此，在设计时需要综合考虑土层的强度、桩的直径和类型等因素，以确定最佳的桩间距。
二、桩基施工的注意事项：1. 桩材料的选择：在桩基施工中，选择合适的桩材料十分重要。
一般采用的材料有钢筋混凝土、预应力混凝土、木材等。
需要根据设计要求、土壤条件和工程预算等因素来选择最适合的桩材料。
2. 施工方法：桩基施工可以采用多种方法，如钻孔灌注桩、挤土桩、冲击沉桩等。
在选择施工方法时，需要考虑桩型、土层条件、施工场地等因素，并进行必要的方案优化。
此外，对施工工艺和施工设备的选择也需要进行充分的研究和评估。
3. 施工质量控制：桩基施工的质量控制是确保桩基质量和可靠性的关键。
在施工过程中，需要加强对桩的制作、安装、固结等环节的监控，确保施工符合设计要求。
桩基础施工注意事项及常见问题解析 (2)
桩基础施工注意事项及常见问题解析一、桩基础施工的注意事项桩基础是建筑工程中常见的一种基础形式，它具有承载能力强、抗震性能好等优势。
在桩基础施工过程中，有一些重要的注意事项需要注意，以确保基础施工质量。
以下是桩基础施工的一些注意事项：1.地质勘察：在进行桩基础施工前，必须进行地质勘察，了解地下情况。
要注意地下水位、土层厚度、土质情况等因素，以便选择合适的桩型和桩长。
2.桩基础设计：根据工程的要求和地质勘察结果，进行桩基础的设计。
设计时要考虑桩身的直径、桩长、桩的布置形式和密度等因素，以确保基础的承载能力和稳定性。
3.施工现场布置：在施工现场进行桩基础施工前，要进行现场布置。
要保证施工道路畅通、施工现场安全。
同时，要分别设置钢筋堆放区、混凝土搅拌站等工作区域，以便提高施工效率。
4.桩基础施工方法选择：桩基础施工有多种方法，包括静力压桩、振动沉桩和螺旋桩等。
根据实际情况选择合适的施工方法，并遵循相应的施工规范和标准进行施工。
5.桩基础施工质量控制：施工过程中，要严格控制桩基础的施工质量。
包括桩身的垂直度、桩顶标高、桩身的质量以及桩与土壤之间的黏结质量等方面。
必要时，可以采取无损检测技术对桩基础的质量进行检测。
6.施工安全：桩基础施工是一项危险性较高的工作。
施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，并接受相关的安全培训。
同时要注意施工现场的安全管理，确保施工期间人员和设备的安全。
二、桩基础施工常见问题解析1.桩身质量不合格：桩身质量不合格是桩基础施工中常见的问题之一。
例如，桩身的混凝土强度达不到设计要求、沉积物堆积在桩身表面、桩身存在裂缝等。
这些问题可能导致基础承载能力下降、施工质量不符合要求。
解决这一问题的方法包括合理调整混凝土配合比，并严格控制混凝土浇筑质量，定期清理桩身表面等。
2.桩顶标高不准：桩顶标高不准是桩基础施工中的常见问题之一。
桩顶标高的不准确可能导致上部结构的安装困难，对工程的整体质量造成影响。
桩基设计和施工的关键要点
桩基设计和施工的关键要点引言桩基作为土木工程中常用的一种基础形式，广泛应用于各类建筑物、桥梁和其他工程结构中。
其设计和施工的质量直接决定了工程的稳定性和安全性。
本文将从桩基设计和施工的关键要点入手，为读者介绍桩基设计和施工需要注意的要点。
1. 桩基设计的关键要点1.1 土质和地下水位分析在进行桩基设计时，首先需要对工程区域的土质和地下水位进行全面的分析。
土质的稳定性和地下水位的变化对桩基的设计和施工有重要影响。
应根据实验和现场调查结果，确定设计所需的桩长、桩径和桩身材料的强度等参数。
1.2 荷载计算和分析正确计算荷载是桩基设计的重要环节。
根据不同的工程要求和土层情况，计算并分析桩基所受的垂直荷载、侧向荷载和扭矩等，确定设计所需的桩基承载力。
1.3 桩基类型选择根据荷载计算和土层情况，选择合适的桩基类型是保证工程质量的关键。
常见的桩基类型包括钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩等。
在选择时应考虑施工难度、经济性和土层特征等因素，确保桩基能够承担设计荷载。
1.4 桩基布设和竖桩间距桩基的布设和竖桩间距决定了桩基的整体受力情况。
布设时应保证桩与桩之间的间距符合规范要求，并根据具体情况合理确定。
2. 桩基施工的关键要点2.1 土层处理桩基施工前需要对土层进行处理，以确保桩基能够牢固地嵌入土壤中。
常用的土层处理方法包括挖孔、爆破和压土等。
在土层处理过程中，需要根据土质情况和施工条件选择合适的方法和设备，确保土壤的稳定性和桩基的牢固性。
2.2 桩机选择和使用桩机是桩基施工的重要设备，选择合适的桩机和使用正确的施工方法是保证桩基质量的关键。
桩机的选择应根据具体的施工要求和工程条件，考虑桩基类型、土质情况和施工空间等因素，确保桩机能够满足工程需求并保证施工安全。
2.3 桩基施工质量控制桩基施工过程中应进行有效的质量控制，确保桩基的质量符合设计要求。
在施工过程中，应定期检查桩机的使用情况、桩体的质量和竖桩的位置等，及时发现和解决施工中的问题，防止施工不合格现象的发生。
桩基础设计这些要点要了解
桩基础设计这些要点要了解一、《建筑地基基础技术标准》1、摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍；当扩底直径大于2m时桩端净距不宜小于1m。
在确定桩距时尚考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。
2、扩底灌注桩的扩底直径不应大于桩身直径的3倍。
3、桩底进入持力层的深度及地质条件荷载根据施工工艺确定宜为桩身直径的1~3倍。
在确定桩底进入持力层；深度时尚应主要考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。
嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化钢制不锈钢岩体的最小深度不宜小于0.5m。
4、布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合。
5、预制桩的混凝土混凝土强度等级绝不应低于C30，灌注桩不应低于C20，预应力桩不应低于C40。
6、桩的主筋应经计算确定，打入式预制桩的最小反嘴配筋率不宜小于0.8%，静压预制反嘴尖萼的最小配筋率不宜小于0.6%，灌注桩最小配筋率不宜小于0.2%~0.65%(小直径桩取大值)。
7、配筋长度:1)受水平荷载和弯矩较大的桩配筋长度应通过计算确定；2)桩基承台下间隔存在淤泥淤泥质土或液化土层时配筋长度应穿过淤泥淤泥质土层或液化土层；3)坡地岸边的桩8度及8度以上地震区的桩抗拔桩嵌岩端承桩应通长配筋；4)桩径大于600mm的钻孔灌注桩构造钢筋的套管长度不宜小于桩长的2/3。
8、桩梨皮嵌入承台内的长度不宜小于50mm，主筋伸入承台内共的锚固长度不宜小于钢筋直径(I级钢)的30倍和钢筋直径(II级钢和III 级钢)的35倍。
对于大直径灌注桩一柱采用当一桩时可设置承台或将桩和柱直接连接桩和柱的连接可按本规范第8.2.6条高弹出基础的要求选择截面尺寸和配筋柱纵筋杯口桩身的长度应满足锚固长度的承诺。
9、在承台及地下室周围的回填中应满足填土密实性的要求。
二、《公路桥涵地基与基础设计规范》5.1.1钢线可按下列规定分类。
1、按承载性状分类。
桩筏基础施工工艺流程与注意事项
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筏板及桩基础施工关键技术和注意事项
桩基设计
超高层建筑桩基础有何特点？
（1）超高层建筑基底荷载越来越大，要求桩基有较大的桩长，能穿越 深厚的土层进入相对较好的持力层以获得较高的承载力与较小的变形；
（2）超高层建筑通常需要桩基承载力特征值达到1000-1700吨，单桩 单柱需要3000-4000吨；多采用桩筏基础；
（3）考虑到筏板抗冲切以及面积因素，桩径不能太大，目前房建桩筏 基础中桩基直径一般在1~1.2m；
基础形式
高层核心筒：尽可能布在核心筒冲切范围内
一、 基本概念
基础形式
一、 基本概念
桩基础
桩如何分类？
（1） 按施工方式分类：预制桩和灌注桩两大类。 （2）按桩身材料分类
① 混凝土桩：可分为混凝土预制桩和混凝土灌注桩两类。 ② 钢桩：常见的是型钢和钢管两类。 优点：抗压抗弯强度高、施工方便；缺点：价格高、易腐蚀。 ③ 组合桩：采用两种材料组合而成的桩。 例如，钢管桩内填充混凝土，或上部为钢管桩、下部为混凝土桩。
缺点：不易形成泥皮，护壁性相对较差，容易缩径、塌孔；沉渣处 理较困难，需用清渣钻头。
目前旋挖钻机的最大钻孔直径为3m，最大钻孔深度达120m (主要集 中在40m 以内) ，最大钻孔扭矩620kN m。
二、 桩基工程
灌注桩成孔工艺
旋挖钻头如何选择？
为充分利用旋挖钻机的成孔效率，对于不同地层，配备了多种旋挖机 钻头，包括挖泥钻头、挖砂钻头、截齿钻头和螺旋钻头。
85
92
100
110
110
t/ m2 7.6 9.5 9.5 9.2 12.3 13.8 13.8 14.2
15.8
15
t/ m2 10.8 11.6 11.6 9.8 13.1 14.7 15.7 17.5
关于桩筏基础设计中常见的问题与优化建议
关于桩筏基础设计中常见的问题与优化建议摘要：桩筏基础整体性能较好,具有很大的刚度,竖向承载能力较高,在调节不均匀沉降方面效果显著,因此在实际工程基础设计方案中被广泛选用。
目前在实际工程中，桩筏基础往往采用保守的方法进行设计, 鉴于这一点，本文对桩筏基础的设计进行一定的分析和探讨。
关键词：桩筏基础；相互作用；变刚度调平引言由于桩筏基础同时受到上部结构和地基土的相互作用和影响,其受力状况十分复杂,工作机理尚未完全清楚,目前在实际工程中，我们习惯于使用“构造为主,计算为辅”的设计原则，并采取“满堂布桩”、“等承载力布桩”的布桩方式。
但是，许多工程实践证明这样的设计理论是不够经济合理的。
满堂布桩时，容易出现部分桩的实际反力远小于承载力设计值，而有的桩反力却接近设计值，这样就造成了桩的反力不是很均匀，存在优化的空间。
因此,寻求一种经济、安全而又合理的桩筏基础设计方法具有重要的理论意义和现实意义。
1 影响桩筏基础和土体相互作用的主要因素桩筏基础作用在土体上，和土体间有着相互的影响，桩筏基础既影响着土体的变形，土体的变形反过来也影响了桩筏基础。
为了更好地了解桩筏基础的工作原理，首先有必要弄清楚影响桩筏基础和土体相互作用的主要因素有哪些。
本文简单地归纳总结了以下几点：(1) 筏板刚度。
当桩筏基础中群桩的桩间距、桩长和桩径、地基条件确定之后,群桩和地基土刚度的确定对桩筏基础沉降起决定性作用。
当按板的相对刚度从极端刚性的情况逐渐变化到相当柔性的筏基,桩-筏基础总沉降是有变化的。
当筏板处于刚性的情况, 筏板的对称轴线上的沉降几乎处处一样;当按的相对刚度减小, 筏板的柔度增大,这样,桩筏基础的沉降是中间大,边缘小,呈碟形。
通过增加筏板厚度提高基础调节不均匀沉降的能力，减小基础的差异沉降，从而减小上部结构中的次应力。
筏板的厚度对筏板的弯矩影响很大，随着筏板厚度的增大，即筏板的刚度增大。
由此可见，过大的筏板厚度会在筏板内产生过大的内力，通过增加筏板厚度来减小差异沉降是以在筏板内产生过大的内力为代价的，是不经济的。
桩基设计十个基础要点
桩基设计十个基础要点一、关于大直径桩（dge;800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应1.大直径桩端阻力的尺寸效应。
主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。
大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。
G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。
2.大直径桩侧阻尺寸效应系数，桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小。
二、岩溶地区的桩基设计原则（规范3.4.4条）一不宜采用管桩的原因如下1.管桩一旦穿过风化岩层覆盖就立即接触岩层，管桩很容易就破坏，破坏率达30%~50%。
2.桩尖接触岩面后，很容易沿倾斜的岩面滑移，造成桩身倾斜，导致桩身断裂或倾斜率过大。
3.桩长难以把握，配桩困难。
4.桩尖落在基岩上，周围土体嵌固力小，桩身稳定性差。
三、灌注桩后注浆1.灌注桩成桩后一定时间，通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀注入水泥浆，使桩端、桩侧土体（包括沉渣和泥皮）得到加固，从而提高单桩承载力，减小沉降。
承载力一般可提高40%~100%（但湖北省标DB42/242-2003规定不宜超过同类非压浆桩的1.3倍），沉降可减少20%~30%，可使用与除沉管灌注桩外的各种钻、挖、冲孔桩。
2.增强机理：后注浆对桩侧及桩端土的加固作用，表现为：固化效应-桩底沉渣及桩侧泥皮因浆液渗入而发生物理化学作用而固化，充填胶结效应-对桩底沉渣及桩侧泥皮因渗入注浆而显示的充填胶结，加筋效应-因劈裂注浆现成网状结石。
3.增强特点：端阻的增幅高于侧阻，粗粒土的增幅高于细粒土。
桩端、桩侧复式注浆高于桩端、桩侧单一注浆。
这是由于端阻受沉渣影响敏感，经后注浆后沉渣得到加固且桩端有扩底效应，桩端沉渣和土的加固效应强于桩侧泥皮的加固效应；粗粒土是渗透注浆，细粒土是劈裂注浆，前者的加固效应强于后者。
筏板基础设计要点及计算示例
筏板基础设计要点及计算示例
一、筏板基础设计要点
1、材料和结构：根据建筑物的使用性质，湿法筏板基础可选用钢筋混凝土组合桩作为结构材料，其中混凝土的强度等级由长期使用要求来确定。
结构厚度、网络布置等应符合国家标准的要求。
2、环境条件：筏板基础的承载力受多种因素影响，如地质、水位、温度等。
因此，对于不同环境条件，应通过地质勘查、湿度测定、电阻率测定等手段，建立筏板基础的环境参数，以确保建筑物的安全使用。
3、设计及施工：筏板基础的施工应按照国家标准给出的要求进行，结构设计应满足工程实际要求，结构的厚度、网络布置等要求应符合国家标准。
施工前，应进行现场施工前设计，并根据现场施工条件，采取必要的施工措施，以保证施工的质量，确保建筑物的安全使用。
二、计算示例：
1、确定筏板基础中心距：
根据规范要求，筏板基础中心距应不小于基础宽度1/4、也就是说，对于一个宽为2m的筏板基础，其中心距不应小于500mm。
2、确定抗拔承载力：
根据国家规范要求，组合桩的抗拔承载力可以建立如下的计算公式：Q=AφKs-Bp(φ-P)
其中，A和B是规定的系数。
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天然地基上的筏基及地基梁基础 桩基：常规桩基 复合桩基（规范）桩土分担比不变 复合桩基（上海）超承载力由土承担 复合地基： 有桩体，桩与筏板有垫层，按桩筏输入 无桩体，输入计算 裂缝宽度计算
交互配筋取值原则：不以峰值为标准，识别无用峰值。各网格 取大，同截面网格取加权平均。
地基规范 GB50007-2002
5. 3. 10 在同一整体大面积基础上建有多栋高、低层建筑，沉降计算时应考虑上部 结构、基础与地基的共同作用。 7．1．3 设计时，应考虑上部结构和地基的共同作用。对建筑体型、荷载情况、结 构类型和地质条件进行综合分析，确定合理的建筑措施、结构措施和地基处理方法。 8. 3. 2 柱下条形基础的计算，除应符合本规范第 8.2.7 条一、二款的要求外，尚 应符合下列原则： 1 在比较均匀的地基上，上部结构刚度较好，荷载分布较均匀，且条形基础 梁的高度不小于 1/6 柱距时，地基反力可按直线分布，条形基础梁的内力可按连续梁 计算，此时边跨跨中弯矩及第一内支座的弯矩值宜乘以 1.2 的系数； 8. 4. 10 当地基土比较均匀、上部结构刚度较好、梁板式筏基梁的高跨比或平板式 筏基板的厚跨比不小于 1/6，且相邻柱荷载及柱间距的变化不超过 20%时，筏形基础可 仅考虑局部弯曲作用。筏形基础的内力，可按基底反力直线分布进行计算，计算时基 底反力应扣除底板自重及其上填土的自重。当不满足上述要求时，筏基内力应按弹性 地基梁板方法进行分析。
这主要是因为两者的性质截然不同
弹性地基梁办模型采用的是文克尔假定，地基梁内力的 大小受地基土弹簧刚度的影响，而倒楼盖模型中的梁只 是普通砼梁，其内力的大小只与筏板传递给它的荷载有 关，而与地基土弹簧刚度无关 由于模型的不同，实际上梁受到的反力也不同，弹性地 基梁板模型支座反力大，跨中反而小。而倒楼盖模型中 的反力只是均布荷载
基床反力系数K值的计算
K的物理意义是单位面积地表面上引起单位下沉所需施 加的力 K值的计算方法 1、静载实验法 K=(P2-P1)/(S2-S1) 其中，P2,P1—分别为基地的接触压力和土自重压力 S2,S1—分别为相应于P2、P1的稳定沉降量 2、经验值法 JCCAD说明书附录二中建议的K值
当定义弹性地基梁板时：计算桩筏基础时地下 水位的变化对板弯矩、桩反力有影响；而计算 筏板基础时地下水位的变化对桩反力有影响， 对板弯矩没有影响。（原因是水压力作为均布 荷载不产生沉降，也就不产生附加弯矩。） 当定义为倒梁楼盖时：显示不了筏板反力，上 部荷载是作为等代荷载作用在筏板上，可从板 荷载图中查看；水位变化会对筏板的弯矩产生 影响。
桩筏基础设计注意事项
（以实际操作为主） 2008-06-04
桩设计
桩筏有限元分析
弹性地基梁板模型考虑了整体弯曲变形的影响， 而倒楼盖模型的底板只是一块刚性板，不受整 体弯曲变形的影响 由于倒楼盖模型的底板只是一块刚性板，因此 各点的反力均相同，由此计算得到的梁端剪力 无法与柱子的荷载相平衡，而弹性地基梁模型 计算出来的梁端剪力与柱子的荷载是相平衡的
冲切、受剪计算 柱对板的冲切 桩对板的冲切 核心筒的冲切