卡特系列挖掘机信息D系列

325D技术规范
采用ACERT技术的Cat C7 140kW 188hb 110mm 4.3in 127mm 5 in 7.2 L 440 in
液压系统 主机具系统-最大流量(2x) 最大压力-设备 最大压力-行驶 最大压力-回转 先导系统-最大流量 先导系统-最大压力 维修再加注容量 燃油箱容量 520 L 冷却系统 30 L 发动机机油 30 L 回转驱动装置 10 L 最终传动(每边) 6L 液压系统(包括油箱) 310 L 液压油箱 145 L
监控面板不断改进
320D检测面板
经济模式（省油模式） 三级报警 液压油、冷却液机油 油压低提示 故障诊断代码 机具工作模式设定
电子电气系统故障寻查
• 进入维修模式后,用故障代码显示 MID CID FMI 模块标识号-元件标识号-故障形式代号
三级报警系统
如何识别 如何应对
一级报警系统（325D)
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左侧视图 1、冷却液温度传感器 2、喷射致动压力传感器 3、燃油压力传感器 4、坛压压力传感器 5、空气进口温度传感器 6、大气压力传感器 7、正时标定接头 8、高压油温度传感器 9、速度/正时传感器 10、发动机机油压力传感器 11、电子控制模块
• 低压燃油系统 • 燃油箱——13微米粗滤/水分离器——燃油泵入口单向伐——燃油 泵——2微米精滤——与每个缸HEUI燃油进口相通的燃油通道——燃 油压力调节器，形成它上游供油道的压力（背压）——燃油箱 • 喷射致动用机油油流

发动机 发动机型号 飞轮净功率 缸径 行程 排量
320D技术规范 www.wowaji.com 工作重量-标准底盘系统 20300kg 44,700 lb
Cat 3066TA 103kW 138hb 102mm 4.02in 130mm 5.12 in 6.37 L 389 in
320系列挖掘机的电子控制系统的功能
• 300D型挖掘机的监控面板及各个按钮的功能
主菜单
显示设定 时钟调整 语言选择 显示项目 对比度 亮度 工装选择 01号工装 02号工装 03号工装 04号工装 性能 蓄电池电压 发动机转速 冷却液温度 保养维修 滤清器/油液信息 故障信息 最初的密码为 0001
1、300D系列挖掘机的结构工作原理
四个油缸 二个主泵 三个油马达
• 发动机
一个先导泵
卡特彼勒挖掘机（A/B/C/D）的共同特点
力量大 结构强度高 适于各种繁重工况 工作可靠 使用寿命长
• 发动机
D系列: C系列:
发动机型号 飞轮净功率 缸径 行程 排量
320 325 3066TA C7 3066T 3126B
燃油系统
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燃油系统组成
①液压驱动电子控制的单体喷射泵 ②电子控制模块（ECM）及个性模块 ③高压泵 6Mpa~25Mpa ④燃油输送泵 450Kpa ⑤高压致动用油的压力（IAP）传感器
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280 L/min 35000 kPa 35000 kPa 28000 kPa 43 L/min 3900 kPa
74 gal/min 5,076 psi 5,076 psi 4,061 psi 11.4 gal/min 566 psi
163.8 gal 10.6 gal 10.6 gal 5 gal 2.1 gal 108.3 gal 46.2gal
液压油温 2燃油液面
冷却液温
3液压油面
4机油液面
挖掘机的维护保养要点
• 5液面高度检查
6驱动轮液面
回转马达油 面检查
挖掘机常见故障及排除
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液压系统的可调节部位
• 压力调节
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泵流量调节（两个调整螺钉、一个调整垫片）
泵的恒功率输出流量 调整 泵最大流量的调整
235 L/min 35000 kPa 35000 kPa 27500 kPa 32.4 L/min 3900 kPa 137 gal 7.9 gal 7.9 gal 2.6 gal 1.6 gal 82 gal 38 gal
62 gal/min 5,076 psi 5,076 psi 3,988 psi 8.56 gal/min 566 psi
320D 3066TA 103kW 102mm 130mm 6.37 L
330 C9 C9
330D （ACERT）C9 200kW 112mm 149mm 8.8 L
325D （ACERT）C7 140kW 110mm 127mm 7.2 L
• 液压系统的工作原理
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HEUI喷油器 1、ECM控制的螺线圈 2、衔铁弹簧 3、衔铁 4、座销 5、滑伐弹簧 6、滑伐 7、坛力活塞用单向伐 8、坛力活塞 9、坛力活塞用复位弹簧 10、柱塞 11、简体 12、喷咀壳体 13、燃油进口单向伐 14、止动装置 15、喷咀弹簧 16、控制喷油咀、开、关用活塞 17、套筒 18、单向伐 19、喷咀开关控制阀杆 20、喷咀 A、衔铁部分 B、泵部分 C、喷咀部分
UNAUTHORIZED KEY(未授权的钥匙) BATTERY VOLTAGE IRREGULAR(电池电压异常) HYD RETURN FLTR PLUGGED(液压回油滤清器堵塞) ATT FLTR PLUGGED(ATT滤清器堵塞) INTAKE AIR FLTR PLUGGED(空气滤清器堵塞) FUEL FLTR PLUGGED(燃油滤清器堵塞) WATER SEPARATOR FULL(油水分离器已满) FUEL LEVEL LOW(燃由油位低) LUBE LEVEL LOW(润滑油位低) AUTOLUBE ERROR(自动润滑故障)
挖掘机的正确启动与停止
挖掘机的正确操作要点
挖掘机的维护保养要点
• • • • • • 滤油器、滤清器、滤网 冷却液及冷却系统的清洁 机油、液压油、机械油 皮带松紧度的调节 履带松紧度的调节 黄油点
液压系统的三个滤油器及机油滤芯器
空气滤芯器
燃油粗滤及精滤
挖掘机的维护保养要点
• 液面高度检查
1冷却液面
三级报警系统(325D)
LIFT OVERLOAD WARNING(提升超载警告)
ENG OIL PRESS LOW(发动机机油压力低)
备用开关
• 备用开关位于座椅右靠手下面 • 发动机手动调速 • 电控器故障时使用
当发动机电子控制模块（电子控制系统）故障，可用此进行发动机手动调速。 320A：当电磁比例减压阀（电子控制系统）故障时，（AUT-龟），按动力 模式Ⅱ泵油。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二级报警系统(325D)
INLET AIR TEMP HIGH(进气温度高) COOLANT TEMP HIGH(冷却液温度高) ENGINE SHUTDOWN ACTIVATING(启动发动机停机) ENG OVERSPEED WARNING(发动机超速警告) HYD OIL TEMP HIGH(液压油温度高) HYD OIL TEMP HIGH(TOOL)(液压油温度高(工装) FUEL PRESS HIGH(燃油压力高) ECM ERROR(ECM故障) ENGING ECM ERROR(发动机控制模块故障) MONITOR ERROR(监视器故障) SERVICE REQUIRED(需要进行维修) TOOL CONTROL MALFUNCTION(工装控制故障)
54 gal/min 5,076 psi 5,076 psi 3,626 psi 8.6 gal/min 566 psi
410 L 25 L 30 L 8L 10 L 260 L 120 L
卡特彼勒挖掘机300D系列
325D 330D 320D

发动机 发动机型号 飞轮净功率 缸径 冲程 排量
液压系统 主机具系统-最大流量(2x) 最大压力-设备 最大压力-行驶 最大压力-回转 先导系统-最大流量 先导系统-最大压力 维修再加注容量 燃油箱容量 冷却系统 发动机机油 回转驱动装置 最终传动(每边) 液压系统(包括油箱) 液压油箱
205 L/min 35000 kPa 35000 kPa 25000 kPa 32.4 L/min 3900 kPa 108 gal 6.6gal 8 gal 2.1 gal 2.6 gal 69 gal 32 gal
• 机油泵——机油冷却器——机油滤清器——
• 高压油泵及致动油压调节器 • 高压油泵为轴向柱塞式变量泵 • 变量是如何实现的，当柱塞回到尽头时，滑套7遮 盖径向孔8的程度，受到受控液压力的控制。
• 致动油压调节器是如何控制泵的出口压力的 • 滑套7受有向右的泵出口压力和向左的弹簧力及受 控液压力作用，受控液压力的大小决定于提动伐3 处形成的节流开口大小，ECM给出电流讯号将控 制提动伐位置从而控制回油节流开口大小也就是 受控液压的大小，从而控制滑套7覆盖柱塞径向孔 的大小。从而控制了泵的出口压力。

发动机 发动机型号 飞轮净功率 缸径 冲程 排量
330D技术规范
采用ACERT技0的Cat C9 200kW 268hb 112mm 4.4 in 149mm 5.87 in 8.8 L 537 in
液压系统 主机具系统-最大流量(2x) 最大压力-设备 最大压力-行驶 最大压力-回转 先导系统-最大流量 先导系统-最大压力 维修再加注容量 燃油箱容量 620 L 冷却系统 40 L 发动机机油 40 L 回转驱动装置 19 L 最终传动(每边) 8L 液压系统(包括油箱) 410 L 液压油箱 175 L
20、调整螺钉 21、锁紧螺母 22、调整螺钉 23、锁紧螺母 24、调整螺钉 25、锁紧螺母 26、调整螺钉 27、锁紧螺母
28、调整螺钉 29、锁紧螺母 30、锁紧螺母 31、调整螺钉
主泵为轴向柱塞式（可变排量）
1螺钉 2盖子 3密封圈 4弹簧座 5弹簧 6垫片
C7发动机工作原理介绍
底盘零件
• 根据底盘零件磨损，可以对机器进行寿命 预测及采取措施使四轮一带的使用寿命尽 可能趋于一致。
300D系列的特点
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挖掘力 液压力 34300 35000Kpa提高了2％ 行走 机具工作 节油模式油耗为正常的80％ 增加吊重功能 机具可快速更换，参数预先预定。 人性化设计（大臂优先/回转优先） 仪表操作观看方便 经常维护保养的部位可在地面进行 视野开阔
＊动力切换压力
当外负荷较重时，发动机转速会降低，当降低了250转/分时，油泵通过Ps减少 泵的排量，维持发动机的这一转速。
油缸活塞调速原理 节流调速
发动机油门大小选择决定油耗
• 液压功率=发动机功率
发动机速度自动控制
AEC
行走高低速
吊重
行走高低速
• 连续高速行走不可超过两个小时 • 如需要高速行走超过两个小时,则应将机器 停止10分钟
• 液压系统
• √油泵流量自动调节原理
三个泵流量控制用的压力的产生及提取
＊负流量控制压力 ＊泵压
PN
在无工作时，发动机转速可以降低到1300转/分，比原来转速减少100转/分， 或降低至1020转/分，且此时，油泵排量由PN控制，排量最少，实现省油的 效果
PD PS
在正常工作下，泵压高流量小；泵压低流量大，把发动机提供的功率全部用到
1、燃油单体喷射泵用的液压泵 2、机油流往发动机进行润滑工作 3、机油滤清器 4、机油泵 5、燃油喷射泵 6、机油冷却器 7、高压油通道 8、燃油供油通道 9、喷射致动压力传感器（IAP） 10、泵压调节器（泵内） 11、燃油输送泵 12、燃油滤清器 13、燃油粗滤/水分离器 14、燃油箱 15、燃油压力调节器（背压调节器） 16、凸轮轴齿轮的后部 17、速度/正时传感器 18、电子控制模块 19、机油温度传感器 20、涡轮坛压器出口压力传感器 21、发动机冷却液温度传感器 22、空气进气温度传感器 23、空气大气压传感器 24、发动机机油压力传感器 25、燃油压力传感器 26、加速装置位置传感器