港口码头行业现状以及市场未来发展前景趋势分析

目录

CONTENTS

第一篇：港口码头建设崛起迎来市场发展新机遇 ------------------------------------------------------ 1原文网址：第三篇：港口物流加速商业圈扩展港口码头行业发展分析--------------------------- 3原文网址：第四篇：2015年港口码头行业发展前景浅析 -------------------------------------------- 4原文网址：第五篇：广东海上丝绸之路启动港口码头行业前景分析------------------------------ 5原文网址：第六篇：2014年1-9月港口码头行业发展前景分析 ----------------------------------- 5原文网址：第七篇：港口码头行业发展分析天津港竞争力增值加快------------------------------ 6原文网址：第八篇：前瞻产业研究院针对港口码头行业研究报告特点分析 -------------------- 7原文网址：第九篇：港口码头行业的十年崛起路未来港口码头行业铮铮环保 ----------------- 9原文网址：第十篇：中国港口码头行业市场前瞻与投资规划分析报告------------------------- 10前瞻产业研究院摘要：报告主要分析了港口码头行业的发展状况；港口码头行业的市场环境；国际和国内港口码头行业的具体发展和运营状况；沿海港口、集装箱港口、内河港口等行业的发展状况；行业的替代分析、竞争格局和竞争优势；港口码头的领先企业经营状况；港口码头的发展前景和投资策略......----------------------------------------------------------- 10

第一篇：港口码头建设崛起迎来市场发展新机遇

伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港紧紧抓住了东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经济带加速建设和沈阳经济区迅速崛起的发展机遇，加快港口建设，完善港口功能，在不断提高港口作业效率和服务水平的同时，营口港也从区域性港口发展成为国家级主枢纽港，为辽宁及东北地区的繁荣与振兴架起了一个畅通便捷的海上桥梁。

港口码头建设是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机，政策环境良好。

港口码头建设依海而生，靠海而长。保护好海洋环境是我们义不容辞的责任。发展是硬道理、环保是硬要求的理念，在经济发展和环境保护中寻求着平衡点和着力点，这不是件容易的事，却是件值得去做且必须去做的事。

本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！

原文网址：第二篇：2010-2013年沿海主要港口码头泊位数统计2013年泊位数为5761个

2010-2013年沿海主要港口码头泊位数统计 2013年泊位数为5761个

2010-2013年沿海主要港口码头泊位数统计，2010年为5529个，2011年为5612个，2012年为5715个，2013年为5761个。

港口码头泊位个数指设有系靠船舶装置、同时可供靠泊船舶的泊位数量，包括码头泊位、浮筒泊位以及供船舶锚泊的锚地泊位、水路过驳的平台泊位等。供停泊一艘船舶所备的位置，称为一个泊位。按泊位的使用性质可分为生产用泊位和非生产用泊位，按靠泊能力可分为万吨级泊位。

本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！

本文所有数据出自于《2015-2020年中国港口码头行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

原文网址：第三篇：港口物流加速商业圈扩展港口码头行业发展分析

据悉，港口的发展和所在城市的发展是相互促进的，港口物流的发展将借助港区联动，充分利用城市的金融、产业、科技、信息和人才优势，依托港口原有区位，扩大临港工业规

模，产生产业聚集效应。中国的港口有着丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好样板。

通过港口物流的发展可以带动临港产业，繁荣当地经济，促进贸易，实现城市、港口发展的良性循环。而且，现代港口要求门到门的全程服务，要求构筑与港口物流业相配套的现代综合运输网络与腹地市场体系，进一步促进城市交通与物流设施建设。在21世纪海上丝绸之路中，东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。

在“十二五”时期，我国港口货物吞吐量的增长率应在11%以上，2015年我国港口货物吞吐量将超过130亿吨大关。因此，中国港口码头的需求量将会扩张，预计未来五年增长率将达%，中国码头港口行业已迎来新一轮的增长态势。

本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！

原文网址：第四篇：2015年港口码头行业发展前景浅析

港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机，政策环境良好。

营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港，它既是一个开埠百年的老港，又是一个在改革开放中建设和崛起的新港。目前，现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛和盘锦4个港区，形成陆域面积50多平方公里。

十年里，伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港紧紧抓住了东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经济带加速建设和沈阳经济区迅速崛起的发展机遇，加快港口建设，完善港口功能，在不断提高港口作业效率和服务水平的同时，营口港也从区域性港口发展成为国家级主枢纽港，为辽宁及东北地区的繁荣与振兴架起了一个畅通便捷的海上桥梁。

港口依海而生，靠海而长。保护好海洋环境是我们义不容辞的责任。发展是硬道理、环保是硬要求的理念，在经济发展和环境保护中寻求着平衡点和着力点，这不是件容易的事，却是件值得去做且必须去做的事。

数据显示，“十一五”期间，我国完成了基本建设投资约万亿元。“十二五”规划指出，