工业齿轮油的应用
长城AP齿轮油在艾柯夫采煤机上的应用
试验过程
制定用油试验计划
防锈保护（海水） 铜片腐蚀（3 h，100 ℃）/级
通过 1b
通过 1b
泡沫试验（倾向/稳定性）/( mL/mL)
针对该大型井工煤矿 21103 工
24 ℃
0/0
0/0
作面在用的艾柯夫采煤机制定了用
93.5 ℃
30/0
0/0
油试验计划，试验过程中会对在用
后24 ℃
0/0
0/0
油品的性能，进行了对比测试（由 具体见表 3。
负面影响的杂质污染，油品的润滑
于本次试验采取清洗换油形式开展，
用油效果检查
性能没有受到影响；
并不存在补加混用问题，故并没有
经过一个周期的试验（摇臂部
◇铜片腐蚀变化在限定范围内，
对两种油品进行混兑试验）。油品 为 15 d，牵引部为 40 d），完成了 说明油品在一个试验周期内使用后
生氧化物质而导致的黏度明显升高
期
对比。
取 得 的 油 品 样 本 检 测 依 据 为 的现象；
油品性能对比
NB/SH/T 0586—2010《 工 业 闭 式 齿
◇机械杂质产生量很小，说明
45
为 验 证 长 城 AP 齿 轮 油 与 进 口 轮 油 换 油 指 标 》 中 L-CKD 指 标， 基本没有外来的对油品摩擦副产生
条件恶劣 , 并且是在移动中工作，因 界主流齿轮箱 OEM（原始设备制造 组， 可 采 煤 层 8 层， 总 厚 度 为
此采煤机使用寿命的长短和其工作 效能发挥高低 , 在很大程度上取决于
商）的规格要求，适用于带有重载、 冲击负荷以及在苛刻环境温度下工
22.18~36.85 m， 设 计 生 产 能 力 为 1.3×107 t/a，服务年限为 90.0 a，
齿轮油
五、齿轮油的应用
一、齿轮传动的类型与润滑特 点
1、齿轮传动的类型 根据齿轮的轴线的相互位置可分为： 平行轴传动、 相交轴传动和交错轴传动三类。每类传动 中还包括几种 传动方式，如下图：
齿轮传动的类型
直齿圆柱形齿轮：两齿
轮轴线
平行，该种传动是最普
遍的齿 轮传动形式。传动中以 滚动为
斜齿圆柱齿轮：两齿 轮轴线 平行，齿向与轴线倾
1、适当的粘度 粘度是齿轮油的主要质量指标，粘度越大其承载能 力越大，但粘度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿 轮运动的搅拌阻力，以致发热而造成动力损失。同时由 于粘度大的润滑油流动性差，对一度被挤压的油膜及时 自动补偿修复较慢而增加磨损，因此在选择润滑油时粘 度一定要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐载荷 性能主要是靠挤压抗磨剂，这类油更不能追求太高粘度。
现执行国家标准GB 5903-1995，分为100、 150、220、320等粘度牌号。
2、CKC中负荷工业齿轮油 CKC中负荷工业齿轮油是采用采用深度精制的 矿物油（中性油）为基础油，加入性能优良的 硫磷型极压抗磨剂、抗氧、防锈、防腐等多种 添加剂调制而成，具有良好的极压抗磨和热氧 化安定性等性能。目前执行国家标准GB 5903-
齿轮油按GB/T 7631.7—1995的
分类，可分为工业齿轮油和车辆齿轮 油两大类。
1、工业齿轮油
（1）工业齿轮油的分类
按质量来工业齿轮油可分为工业闭式
齿轮油、工业开始齿轮油和涡轮蜗杆油。
① 工业闭式齿轮油 一般传动齿轮副都有密闭的齿轮箱，有得齿轮箱就 是油箱，齿轮部分浸泡在油中，有得由油泵供油到
（2）工业齿轮油的选择 选择工业齿轮油的四条原则是： ①根据齿轮线速度选择齿轮油粘度，速度高 的选用低粘度油，速度低的选用高粘度油。
福斯齿轮油的分类和应用
福斯齿轮油的分类和应用福斯齿轮油是一种高效液体润滑剂，广泛应用于各种传动系统中。
根据不同的性能和用途，福斯齿轮油可以分为多种类型。
在实际应用中，选择适合的齿轮油类型是非常重要的，不仅可以有效延长机器寿命，还可以提高机器运行效率。
一、按照粘度等级分类福斯齿轮油根据粘度等级的不同，可以分为多种类型。
这里介绍几种常见的粘度等级类型：1. SAE 75W-90这种福斯齿轮油是一种高效的齿轮油，适用于在低温下运行的设备。
它具有优异的抗氧化和防锈性能，可以在极端温度下保持稳定的润滑性能，减少机器磨损和故障率。
2. SAE 80W-90这种福斯齿轮油适用于在一般温度下运行的传动系统。
它具有良好的抗磨损和防腐蚀性能，可以有效延长设备的使用寿命，并提高机器的运行效率。
3. SAE 85W-140这种福斯齿轮油适用于在高温和重负荷下运行的传动系统。
它具有优异的耐热性能和抗磨损性能，可以在极端条件下保持润滑性能，减少机器磨损和故障率。
二、按照用途分类福斯齿轮油根据用途的不同，可以分为多种类型。
这里介绍几种常见的用途类型：1. 工业齿轮油这种福斯齿轮油适用于各种工业传动系统中，如钢铁、轻工、化工等行业。
它具有优异的耐热性能和抗磨损性能，可以在高温和重负荷下保持润滑性能，延长机器使用寿命。
2. 汽车齿轮油这种福斯齿轮油适用于各种汽车传动系统中，如轿车、卡车、拖拉机等。
它具有优异的抗磨损和防锈性能，可以有效保护机器传动系统，提高机器的运行效率。
3. 船舶齿轮油这种福斯齿轮油适用于各种船舶传动系统中，如船舶发动机、船用发电机等。
它具有良好的耐水性能和防锈性能，可以在海上环境中保护机器传动系统，延长机器使用寿命。
选择适合的福斯齿轮油类型非常重要，可以有效延长机器使用寿命，提高机器的运行效率。
在选择福斯齿轮油时，应根据机器的使用条件和要求，选择合适的粘度等级和用途类型，以达到最佳的润滑效果。
二硫化钼齿轮油在汽车底盘上的应用
二硫化钼齿轮油在汽车底盘上的应用二硫化钼齿轮油，是一种高性能的工业润滑油，经常用于机械齿轮、滚动轴承等设备的润滑。
随着汽车产业的发展，二硫化钼齿轮油也被广泛应用于汽车底盘中，发挥出了其卓越的性能。
一、二硫化钼齿轮油的优点1.优异的温度稳定性。
二硫化钼齿轮油可以在高温下保持其性能，不易氧化分解，延长了底盘润滑期限，提高了底盘的使用寿命。
2.良好的粘附能力。
二硫化钼齿轮油极其适合应用于高负荷和高转速的齿轮系统，其出色的粘附性可以在齿轮间形成均匀的润滑膜，大幅度地降低了齿轮的磨损。
3.低摩擦系数。
二硫化钼齿轮油添加了大量的抗磨损剂和摩擦降低剂，可以有效地减少摩擦损失，提高汽车的燃油经济性。
二、应用于汽车底盘的优势1.降低了底盘的噪音。
二硫化钼齿轮油具有良好的粘附性和低摩擦系数，可以在齿轮和轴承之间形成稳定的润滑膜，减少了齿轮和轴承的振动和噪音。
2.保护了传动系统。
二硫化钼齿轮油可以避免齿轮和轴承的磨损，对传动系统起到了有效的保护作用，从而延长了其使用寿命。
3.提高了底盘的可靠性。
由于二硫化钼齿轮油具有良好的温度稳定性，可以在高温下长时间保持其性能，从而保证了底盘系统的可靠性。
三、结论二硫化钼齿轮油在汽车底盘上的应用可谓是大有裨益，它的出色性能可以降低底盘噪音、保护传动系统、提高底盘可靠性等方面都有很大的优势。
随着汽车底盘技术的不断进步，二硫化钼齿轮油在底盘上的应用前景也会越来越广阔。
除了以上提到的优点，二硫化钼齿轮油还有其它的优势。
首先，它的添加剂含有消泡剂，可以有效地降低气泡的产生，从而提高润滑油的流动性。
其次，二硫化钼齿轮油可以良好地抵御水分的侵入，避免齿轮和轴承遭受腐蚀，保证了底盘的可靠性。
在汽车底盘建设中，二硫化钼齿轮油也有其一定的适用性，在选择使用时需要结合实际情况进行考虑。
例如，车辆的使用环境、排放标准、使用寿命等因素都将影响到二硫化钼齿轮油的应用效果。
因此，在应用时一定要根据不同的车型选择合适的二硫化钼齿轮油，避免造成底盘油品不匹配等问题。
齿轮油基础知识课件
粘温特性
01
粘温特性是指齿轮油粘度随温度 变化的规律。良好的粘温特性意 味着齿轮油在高温和低温下都能 保持良好的润滑性能。
02
选择具有良好粘温特性的齿轮油 可以确保在不同温度下都能提供 良好的润滑效果，从而提高齿轮 的使用寿命。
观察油品状态
通过观察齿轮油的外观、颜色、杂质 等情况，可以判断齿轮油是否需要更 换。如果油品出现明显变化或污染严 重，应及时更换。
齿轮油更换注意事项
清理设备
在更换齿轮油之前，需要彻底清 理设备的油箱、油道和齿轮表面，
确保油品纯净无杂质。
正确操作
按照设备说明书或专业人员的指导， 正确进行齿轮油的更换操作，避免 因操作不当导致设备损坏或安全事 故。
车用齿轮油主要用于汽车的传动 系统，如手动变速箱、自动变速
箱等。
在汽车应用中，齿轮油起到润滑、 冷却、清洁和抗磨的作用，降低 齿轮摩擦和磨损，提高汽车的燃 油经济性和动力性。
根据不同的车型和驾驶习惯，选 择合适的车用齿轮油能够延长变 速箱的使用寿命和保证驾驶的稳
定性。
船舶齿轮油的应用
船舶齿轮油主要用于船舶推进器和辅 助机械的齿轮传动系统。
环保型齿轮油需求增加
为了满足环保要求，越来越多的企业开始研发和使用环保型齿轮油，如 生物可降解齿轮油、低粘度齿轮油等，市场需求逐渐增加。
03
环保技术不断创新
为了降低齿轮油的污染和排放，润滑油企业不断进行技术研发和创新，
推出更环保、更高效的齿轮油产品，推动齿轮油行业的可持续发展。
新材料对齿轮油的影响
03
工业润滑油的分类及用途
工业润滑油的分类及用途润滑剂应用指南摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。
目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求，正确选用所需的润滑剂。
叙词润滑剂分类性能应用0 前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。
我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。
因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。
本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。
随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。
1润滑剂的分组、命名和代号1987 年，我国颁布了GB498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。
表 1 石油产品的总分类类别代号类别名称F燃料S溶剂和化工原料L 润滑剂和有关产品W蜡B 沥青C焦由表 1 可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L。
”1.1 润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498-87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品（L）类的分类第一部分：总分组》。
该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为 1 9个组。
油液监测技术在轧钢减速机工业闭式齿轮油监测中的应用
：
矿物 油 型 工 业 闭式 齿轮 油 监 测数据 及 分析
运动黏度变化
监 测 在 用 齿 轮 油 的运 动 黏 度 是
为 了确定 油 品选择与否正 确
、
轮 油 的 运 动 黏 度保 持 能 力 明 显 优 于
K G X 工 业 闭式 齿 轮 油
，
但
2
种试 验 油
_ _ C卜 K G X
水 可 能 因 冷 却器 泄 漏
进 行应 用试 验 ，其运 动黏 度 下降 严 重 ，油品润滑 不足 ，导致 设备 发生磨
损 ， 能满 足 钢 厂｛ ＇ 减 速 机 的润 滑 不 Ｌｆ ８
５ ＯＯ×
４ Ｕ ｍ ０
图５ Ｋ × Ｇ 工业闭式齿轮油 的铁谱 图 （ 运行７ ０ｈ ２ ）
要 求。其 中 Ｋ ６ Ｇ４ ０工业 闭式齿轮油 的性 能表现略优于 Ｋ ＭＣ３ Ｌ Ｆ ４ Ｇ× Ｒ Ｓ ０ 减速机 。 ☆半合成型 Ｋ ６ Ｇ４ ０工业闭式齿 轮油具有 良好的运动黏度保持能力和 抗磨性能 ，可满足钢厂轧钢减速机的
F
e a
t
u r e s
范 》；
◇ Q／H 0 18 0 2 3 4 S
—
K G X 工 业 闭式 齿 轮油 的 运 动黏度 下 降
19 9 8
的运 动 黏度均在 运 行 较 短 时间后 出现 大 幅下 降
，
《 润
率为
13 8 9 ％
．
；
，
T 接近 S H ／
0586
—
20 10
滑 油 及 其 使 用 后 重 金 属 含 量 的测 定
铁 谱 分析
铁谱分析 通过对 润滑油 中磨损
ＫＧＸ 采样 点 图３ Ｋ ４ ０ Ｇ 工业闭式齿轮油 中主要 磨损金属元素含量变化 Ｇ ６ 和Ｋ ×
4413高速泵齿轮油在胜达因泵上的应用
报 告 预 计 ． 国石 油 需 求将 继 续保持 增 长 态 势 ， 计 全 年 石 油 表 观 消 费 量 达 ４９ 我 预 ．３亿 吨 ， 比上 年 增 长
５ 增 速低 于近 １ ％， ０年 平 均水 平 ７１ ２ １ ．％。 ０ １年我 国的石 油表 观 消 费量为 ４ ． ７亿吨 。 ０ ２年 我 国石 油进 口量 ２１ 将 继 续增 长 ． 对外依 存 度将 进 一步提 高
表 １ ４１ ４ ３高 速 泵 齿 轮 油 与进 口油 的 典 型 性 能 比较
从 表 １可 以 看 出 ，４ ３高 速 泵 齿 轮 油 具 有 闪 ４１ 点高， 粘温 性好 ， 氧化 安定 性 和润 滑性 优 良的特点 ， 其综 合性 能达 到 国外 同类产 品 的技术 水 平 。 完全 能 满 足胜达 因 高速泵 的使 用要求 。
胜 达 因泵 （ｕ ｄ ｎ ｕ ） ｓｎ ｙ ｅｐ ｍｐ 最早 用 于 宇航 工业 ，
近 年 首先 由美 国 开 发 为 民用 ，广 泛 用 于 乙烯 、 涤 纶 、 烃 和加 氢 裂化 等 装 置 。 达 因泵 主要 由美 国 芳 胜
定性 。 以确 保较 长 的使 用 周期 。此 外还 要求 油 品具 有 良好 的润 滑性 和抗 泡 沫 性 能 以确 保 泵 体 不被 磨 损， 并使泵 体 的温升 不超 过规 定 的要 求 。 １ ４１ ４ ３高 速泵 齿轮油 的性 能
Ｌ ｕ Ｙｕ ｈａ ｉ ｅ ｏ
（ ｕ ｒ ａ ｔ ｏ ｐ ｎ ｈ ｎ ｑｎ ｒｎ ｈ Ｓｎｐ ｃ Ｃ ｏ ｇ ｉ ０ ０ ９ Ｃ ｉａ Ｌ ｂｉ ｎ ｍ ａ ｙＣ ｏ ｇ ｉｇＢ ａｃ ，ｉｏ ｅ ， ｈ ｎ ｑｎ ４ ０ ３ ， ｈｎ ） ｃ Ｃ ｇ
Ａｂ ｔ ａｃ ：Ｔｈｅ ｐ ａ ｔｃ ｌａ ｐ ｉ ａ ｉｎ ｓ ｗｅ ｈａ ｈ ｅ ｒ ｏ ｌｆ ｒｈｉｈ－ｓ ｅ ｄ ｐｕ ４１ ｓ ａ ｌ ｏ ｍｅ ｔ ｓｒ ｔ ｒ ｃ ｉ ａ ｐ ｌｃ ｔｏ ｈｏ ｄ ｔ ｔｔ ｅ ｇ ａ ｉ ｏ ｇ ｐ ｅ ｍｐ ４ ３ ｗａ ｂ ｅ ｔ ｅ ｔ ｅ ｌ ｒｃ ｔ ｅ ｕｉｅ ｎ ｓ ｏ ｕ ｄ ｎｅ ｐ ｍｐ， ｎ ｔ ｅ ｖｃ ｅ ｉｄ ｃ ｕ ｄ ｂ ｐ ｔ ０ ０ ０ ｈ． ｈ ｕｂ ｉ ａ ｉ ｒ ｑ ｒ ｍｅ ｔ ｆｓ ｎ ｙ ｕ ｎｇ ａ ｄ ｉｓ ｓ ｒ ｉ ｅ ｐ ｒｏ ｏ ｌ ｅ ｕ ｏ １ ０
l-ckd220工业闭式齿轮油参数
l-CKD220工业闭式齿轮油参数1. l-CKD220工业闭式齿轮油简介l-CKD220工业闭式齿轮油是一种专门用于工业设备闭式齿轮传动的润滑油。
它具有优异的润滑性能和热稳定性，能够有效保护齿轮传动系统，并延长设备的使用寿命。
2. l-CKD220工业闭式齿轮油参数l-CKD220工业闭式齿轮油的参数如下：- 黏度：220- 闪点：220℃- 凝固点：-15℃- 运动粘度指数：95- 抗氧化性能：优异- 抗磨损性能：良好- 耐乳化性能：优秀3. l-CKD220工业闭式齿轮油的应用范围l-CKD220工业闭式齿轮油适用于各种工业设备闭式齿轮传动系统的润滑，包括但不限于工厂机械、汽车制造设备、冶金设备、矿山设备等。
它能够在高温高负荷条件下稳定工作，保护齿轮传动系统不受摩擦和磨损的影响。
4. l-CKD220工业闭式齿轮油的优点l-CKD220工业闭式齿轮油具有以下优点：- 优异的热稳定性，能够在高温环境下稳定工作；- 良好的抗氧化性能，延长了油品的使用寿命；- 优秀的抗磨损性能，有效保护齿轮传动系统；- 耐乳化性能好，能够在潮湿环境下维持良好的润滑性能。
5. l-CKD220工业闭式齿轮油的使用注意事项在使用l-CKD220工业闭式齿轮油时，需要注意以下事项：- 在更换油品时，应先清洗齿轮传动系统，确保系统内干净无杂质；- 注意油品的储存和运输，避免油品受潮、受污染；- 在加注油品时，应确保工业设备处于停机状态，以免发生意外。
6. 结语l-CKD220工业闭式齿轮油是一款性能优异的工业润滑油，适用于各种闭式齿轮传动系统的润滑。
选用合适的润滑油对于延长设备的使用寿命、降低维护成本非常重要，希望本文所提供的参数和使用注意事项能够为广大用户提供帮助。
l-CKD220工业闭式齿轮油的性能评价l-CKD220工业闭式齿轮油是一款在工业设备闭式齿轮传动系统中得到广泛应用的高性能润滑油。
它是通过先进的合成技术和添加剂配方制成的，具有出色的物理化学性能，能够满足工业设备在高温、高压、高负载条件下的润滑需求。
AP工业齿轮油在轧机组上的应用
合 成 润 滑 材 料 Ｓ Ｙ Ｎ Ｔ Ｈ Ｅ ｎＣ Ｌ Ｕ Ｂ Ｒ Ｉ Ｃ Ａ Ｎ Ｉ １ Ｓ
２ ０ １ ３年 ４ ０卷第 ４期
轧机 组 、 中轧 机 组 和精 轧 机 组 齿 轮 的润 滑 要 求 ， 我 们 推荐 使 用 长 城 Ａ Ｐ ２ ２ ０ ， Ａ Ｐ ３ ２ ０工 业 齿 轮 油 ， 即粗
有 限 公 司润 滑 油 茂 名 分 公 司 。主 要 从 事 润 滑 油应 用研 究及 技 术服 务、 油 品 分析 管理 工 作 。 已发 表 论 文 数篇 。
三组 ， 中轧 机 组 和精 轧 机 组 等使 用 情况 进行 介绍 。
１ Ａ Ｐ工业 齿轮 油 的应 用情况 根 据 韶 关 松 山钢 铁 有 限公 司 炼 轧 厂棒 三线 粗
收稿 日期 ： ２ ｏ １ ３ — ０ ９ — ０ ４ 著者 简 介 ： 梁群 （ １ ９ ６ ７ ￣ ） ， 女（ 汉族） ， 广 东人 ， 工程师 ， ２ ０ ０ ３年 毕 业 于 石 油 大 学 化 学工 程 与 工 艺 专业 ．现 供 职 于 中 国石 油化 工 股 份
业 轧 机 组 的 润 滑要 求 ， 使 用周 期 超 过 ２ １个 月。
关键词 ： 齿 轮 油 微 点蚀 轧 机 组
中图 分 类 号 ： Ｔ Ｅ ６ ２ ６ ． ３ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ － － ４ ３ ６ ４ ｛ ２ ０ １ ３ ） ４－ ０ ０ ０ ２ ３ — ０ ３
近 年来 ， 齿轮 箱 的设 计趋 向于 以体积 较 小 的齿
的抗 微点蚀性 能 ， 能有 效减少 地齿面 的过早损 坏 ， 有 极好 的承载 和抗磨 性 能 ． 可减 少 钢一 钢部 件 的磨 损 ， 确保设 备正 常运转 。 Ａ Ｐ工业 齿轮油 有优异 的耐温性 能， 能有 效抑制 油品 的高温氧化 ， 在极端 环境温 度时 对 齿轮有 良好 的润滑保 护 作用 ： 有 优 秀的抗 腐 防锈 性 能及分 水 特性 ， 可保 护设 备不 产 生锈 蚀 。长 城牌 Ａ Ｐ工 业齿 轮 油系列 产 品 的性 能全 面超 越 常规 重负 荷工业 齿轮 油 Ｌ － Ｃ Ｋ Ｄ系列 ． 典型特 性见表 １ 。
齿轮油的特征及应用
齿轮油用于润滑齿轮，包括蜗轮蜗杆等。
其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用，减少摩擦、降低磨损，同时也有缓和冲击与振动、防止腐蚀生锈，以及清洗摩擦面尘粒与污染物的作用。
齿轮油的主要性能有以下:
1.适当的粘度
可以保证在弹性流体动压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。
2.良好的极压抗磨性
对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损齿轮油应具有良好的极压抗磨性。
3.良好的抗氧化安定性
由于齿轮的高速运转会产生大量的热而使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损、腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。
4.良好的抗剪切安定性
齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用，使油的粘度改变，特别是油中添加的粘度指数改进剂最容易受到剪切影响，因此齿轮油应具有良好的抗剪切安定性。
5.良好的防锈性
在齿轮运转中,因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈,特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀,所以要求齿轮油具有良好的防锈性能。
6.良好的抗泡沫性
由于齿轮及齿轮润滑系统中油泵等在运转中的搅动,使油产生泡沫而减低有的润滑性能,所以要求齿轮油具有良好的抗泡沫性。
7.良好的抗乳化性
齿轮在运转中常接触到冷凝水和冷凝液等使齿轮油乳化，引起添加剂水解或沉淀分离，产生有害物质，使齿轮油变质，失去润滑性，所以要求齿轮油具有良好的抗乳化性。
(end)。
二硫化钼齿轮油膏的应用概况
二硫化钼齿轮油膏的应用概况二硫化钼齿轮油膏是一种高性能润滑油，适用于各种齿轮传动装置的涂抹和润滑。
本文将对该油膏的应用概况进行详细介绍。
首先，二硫化钼齿轮油膏具有出色的抗磨损性能。
它含有高浓度的二硫化钼成分，可以构建一层坚硬、光滑、防锈的膜层，保护齿轮齿面免受磨损，延长其使用寿命。
同时，它的黏度适中，能够在各种高负荷条件下保持稳定，保障高速、高负荷的齿轮传动装置的正常工作。
其次，二硫化钼齿轮油膏具有良好的抗氧化性能。
通过添加抗氧化剂等配方，能够有效地抑制油膏在使用过程中的氧化分解，保持其性能稳定，使齿轮传动装置在使用过程中保持高效、稳定、可靠。
最后，二硫化钼齿轮油膏可应用于各种传动系统。
无论是低速、高速、中低负荷、高负荷等各种传动系统，都能够使用该油膏进行涂抹和润滑。
同时，在各种气温、湿度环境下，该油膏能够正常工作，保障传动系统的稳定运行。
总之，二硫化钼齿轮油膏具有优异的性能，可广泛应用于各种行业中的机械设备的齿轮传动装置中。
其出色的抗磨损性能、良好的氧化稳定性能和可适应各种传动系统的特点，使得它成为机械设备齿轮润滑的理想选择。
除此之外，二硫化钼齿轮油膏还具有良好的密封性能。
油膏在涂抹齿轮齿面时能够填充齿轮齿面间的缝隙，从而达到密封的效果。
这种密封性能可以有效地防止外部污染物进入齿轮传动装置中，同时也能够防止油膏向外渗漏，保持设备清洁，减少了维护和更换油的频率，大大降低了设备的维护成本。
此外，二硫化钼齿轮油膏使用方便、操作简单。
由于其粘稠度适中，可以直接用刷子或涂抹棒等工具将其均匀地涂抹在齿轮齿面上。
使用时无需加热，也可以减少不必要的设备停机时间，提高了生产效率。
需要注意的是，在使用二硫化钼齿轮油膏时需严格按照生产厂家的使用说明进行操作，避免涂抹过多，防止其向外渗漏污染环境。
同时，需定期检查油膏的使用情况，及时更换或涂抹新的油膏，保证齿轮齿面的润滑效果。
总之，二硫化钼齿轮油膏在机械设备齿轮润滑中具有广泛的应用前景，其优异的性能和使用便捷性，使得其在各种行业中得到了广泛的应用，成为了齿轮传动装置润滑的一种理想选择。
高抗水工业齿轮油在冶金行业的应用
３～５ 个月后 ， 不同品牌的工业 齿轮油
性和氧化安定性的保持能力。
嗣— ——
中心距， ｍｍ
转 速 比
—
４８ ３ ４５ ７
１ ： ．１ ２９ ７
ｉ 的主要性能
；
ｌ
；
长城３ ０高抗水工业齿轮油 ２
长城 ３ ０高抗 水工业 齿轮油 与 ２
普通 Ｌ ＣＫ ２ － Ｄ ３ ０工 业 齿 轮 油 主要 性
粗轧机 设备对 齿轮油 的性 能 要 求
由于 条 钢 厂粗 轧 机 设 备 引进 、 使
加热 、 离心 、 过滤等 方式均不能使油一 水有 效分离。 由于齿 轮油高度乳化 ， 导致其理化性能严重下 降，严重影响 了设备的正常运行 。如此恶劣 的设备
工 作 条 件 及环 境 状 况 ，对工 业 齿 轮 油
比和齿面 接触应 力大 ，齿面 的接触
状 态 与 负 荷 在 运 动 中会 随 时 发 生 非
期处于 高温 、潮湿 甚至 有水 的环境
中 ，易产 生 较 为 严 重 的 乳化 现 象 ，影
连 续性 变化 ，并导致 齿面 间局 部温
响润滑油膜 的形成 ， 对齿轮造成一定
了冶金行业用户的使 用需要 。
化。近年来 ，该粗轧设备使用了多个
品 牌 的 工 业 齿 轮 油 ， 但 油 品 在 使 用
◇具有优 良的极压性和氧化安定 性 ，保证油 品在重载 、高温 、多粉尘 环境 中长期使 用仍具有 良好性能 ，尤
其是 在有 水 的 情 况 下具 有 良好 的 极 压
中供油润滑 ，并使用含阻垢剂的工业
２ 多年历史的生产企业 ， ０ 其主体设备
是上世纪 ８ ０年 代 从 日本 新 日铁 引 进 的轧 机 。目前 ， 厂 生 产 线 上 有粗 轧 、 该 连 轧 、 整 等 设 备 ， 中粗 轧 机 ２台 ， 精 其
齿轮油与ATF的区别
力自动传动系统）及6号油（主要用于发动机车
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
和载重汽车的液力变矩器等）等。中国车系的自 动档车，可以选用8号油也可以用DEXRON-Ⅱ 3.ATF油更换周期一般是12万公里，恶劣环境更 换周期6万公里，尽量选用原厂的ATF不能错用
混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型
4）缓冲
2.齿轮油的使用性能 1）按质量划分，美国石油学会（API）将齿轮
油划分为GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 GL-6六类。
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
其性能水平顺序逐渐提高，其中GL-4和GL-5两 类应用广泛。 2）按粘度划分，美国汽车工程师协会（SAE） 将齿轮油划70W 75W 80W 85W 90 140 250，
号ATF就用哪种型号的。 4.ATF的主要应用于液力变矩器，液力偶合器， 工程机械的液力传动系统。
布 置 作 业
布 置 作 业
教学目标
教第
二次3000公里，以后10000公里再换油。
4.齿轮油的主要应用在手动变速器、驱动桥及转
向器的齿轮、轴承及轴等零件上。
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
二、ATF油
1.ATF油的作用 1）润滑 2）冷却 3）防锈
4）清洁
5）密封 6）传递动力
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
2.ATF油的使用性能 ATF油的标准根据美国通用汽车公司（GM） 划分的，DEXRONI DEXRONII DEXRONIII
等，越往后质量等级越高。DEXRON标准是
应用最广泛的。 我国目前使用的主要有DEXRONI DEXRONII DEXRONIII 型，ATFF型（福特生 产）我国研制的8号（主要用于各种小轿车液
320号重负荷工业齿轮油新标准
在面对320号重负荷工业齿轮油新标准这一主题时，首先我们需要了解什么是工业齿轮油以及为什么需要新的标准。
工业齿轮油是应用于工业设备中的一种润滑油，用于减少齿轮在运转过程中的摩擦和磨损，以及传递动力和扭矩。
其性能和质量对设备的正常运转和寿命有着重要影响。
齿轮油的标准化可以保证产品的质量、可靠性和稳定性，同时也有利于行业规范的统一和推动技术进步。
在过去的标准中，对于320号重负荷工业齿轮油的要求可能已经无法适应当前工业发展的需求。
新标准的提出可能是基于以下一些因素的考量：1. 工业设备的不断更新换代，对润滑油品质的要求可能有所提高；2. 工业生产方式的变革，新的工业齿轮油标准可能需要适应更高的工作条件和环境；3. 技术的进步，新的配方、添加剂和生产工艺可能为工业齿轮油的性能提供了更好的保障。
基于此，我们可以对320号重负荷工业齿轮油新标准从以下几个方面进行全面评估：一、产品性能1. 粘度指数及其稳定性；2. 抗磨损性能；3. 耐高温性能；4. 抗氧化性能；5. 其他特殊性能指标。
二、配方和添加剂1. 基础油种类及比例；2. 添加剂种类及用量；3. 配方技术的创新性和可行性。
三、环境适应能力1. 对高温、高压工况的适应能力；2. 对湿度、腐蚀等不利环境因素的适应能力。
四、生产工艺1. 生产设备的先进性；2. 生产工艺的稳定性和可控性；3. 产品质量控制体系的健全性。
在文章的撰写中，我认为可以将以上内容以序号的形式列出，每个方面都对320号重负荷工业齿轮油新标准进行深入解读，并将我的个人观点和理解融入其中。
在对产品性能进行评估时，可以结合先进的技术和实际案例，阐述其对工业生产的重要性；在谈及配方和添加剂时，可以从可持续发展和环保角度出发，探讨新标准对环境的友好程度。
文章结尾可以对新标准的意义进行总结，回顾整篇文章的内容，并展望未来新标准的发展方向。
通过这样的深入撰写，我相信能够为你提供一篇全面、深刻且有价值的文章，助你更好地理解和应用320号重负荷工业齿轮油新标准。
工业用机油产品手册
-5-
长春嘉路喜实业集团有限公司
SHT-518 合成高温链条油
性能特点 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 优良的高温稳定性，使用温度可达 250℃ 润滑抗磨损性突出，可承受较重负荷 结焦少，链条可长期保持清洁状态 黏温性能好，机器低温易启动 挥发少，能有效节约润滑油料，不污染环境，改善工作条件
技术规格
产品符合以下规格： ◎ Q/SH PRD233—2008 应用范围 ◎ 适用于纺织印染行业的国产及进口热定型机、拉伸拉幅机、印花定型机等高温 链条传动系统的润滑 ◎ 适用于建材行业的高温烘房、汽车及其它烤漆烘房、喷涂线干燥箱等高温链条 传动系统的润滑 ◎ 适用温度范围：-20℃～250℃ 典型数据 项目 运动黏度，mm /s 40℃ 100℃ 黏度指数 中和值，mgKOH/g 闪点（开口） ，℃ 凝点，℃ Noack蒸发（250℃，1h） ，% 国外性能相当的产品 ◎ 使用性能与德国 KLUBER 公司的“Hotemp plus”相当
2
SHT-518合成高温链条油 313.1 25.7 108 0.08 270 -32 2.0
-6-
长春嘉路喜实业集团有限公司
注意事项 ◎ 勿与其他润滑油混用，不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致使用 性能降低 ◎ 使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入 ◎ 使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时，事先应进行材料 相容性试验 ◎ 若要更换不同的油品，应等油箱中的油用完后，再加入另一种油 包 装 ◎ 4L 塑料桶、200L 铁桶或根据客户需求进行包装
-2-
长春嘉路喜实业集团有限公司
SH618 烤漆链条专用高温润滑油
性能特点 ◎ 具有黏度指数高、黏温性能好的特点，既能满足烘房高温润滑的要求，又能保证 在常温下启动 ◎ 具有较高的闪点，可保证设备安全工作 ◎ 具有在热氧化条件下发生分解反应，裂解成小分子物质的性能，使链条及轨道 积炭极少，且清焦容易 ◎ 特殊的分子结构使得产品具有良好的油漆相容性，不会造成烤漆面形成鱼眼、 缩孔，也不会在烤漆面产生色差，对烤漆附着力无不良影响 应用范围 ◎ 适用于汽车烤漆烘房高温链条的润滑，也适用于其它需要烤漆烘房的场合 ◎ 最高使用温度为 200℃ 典型数据 项 目 运动黏度，mm /s 100℃ 40℃ 黏度指数 酸值，mgKOH/g 闪点（开口） ，℃ 蒸发度（200℃，2h） ，%质量分数 腐蚀（45#钢，100℃，3h） 注意事项 ◎ ◎ ◎ 包 ◎ 在贮运和使用过程中，应防止杂质和水分混入 请勿与其它油品混用 在高温下有一定蒸发损失，使用时要特别注意打开风道，以免发生事故 装 3.5kg/塑料桶、16kg/200L 铁桶装或根据客户需求进行包装
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工业齿轮油应用
齿轮传动是机械传动的一种重要形式。
传动方式有多种多样，比较常用的有：机械传动、气体压缩传动、电传动和液压传动。
虽然，机械传动存在有:调速困难、操作不易、结构复杂、运动惯性大、有脉冲等缺点，但作为传统的传动方式却有其不可替代的地位，迄今在工业机械设备中仍不可或缺。
工业齿轮油，按照ISO 6743.6亦即GB/T 7631.7工业齿轮润滑剂分类标准所述：工业齿轮油用于齿轮或涡轮蜗杆的润滑，产品符号CK，其中齿轮传动的作用是改变转动部件的转数（速），涡轮蜗杆的传动作用是改变转动部件的方向。
一、工业齿轮油的分类
齿轮部分分为闭式齿轮油和开式齿轮油。
闭式齿轮油带有封闭齿轮箱，分别有轻负荷CKB、中负荷CKC、重负荷CKD、合成型重载CKT、合成型轻载抗摩擦CKS 等型号。
开式齿轮油不带齿轮箱及半浸式敞开式，分别有中温轻负荷CKH/CKJ、高温重负荷CKL。
涡轮蜗杆部分有非极压CKE和极压CKE(EP)。
二、工业齿轮油指标要求的发展
1、用的场合不同。
前者用于固定的工业设备齿轮箱
润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。
也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。
因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。
因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。
故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。
而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。
因此替代须经换算。
4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。
我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。
三、工业齿轮油与车辆齿轮油的区别
1、用的场合不同。
前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。
也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。
因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，
较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。
因此
中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。
故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负
荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协
会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。
而
工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测
定的是40℃时的运动黏度。
因此替代须经换算。
4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符
号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。
我国采
用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
此关系在工业齿
轮油标准的附录B中予以说明。
另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段
主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。
而
车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高
扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。
四、工业齿轮油的特性
1、合适的黏度及良好的黏温性。
黏度是齿轮油zui 基本的性质。
流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿
轮油黏度关系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗
负载的能力就大。
黏温性好，则黏度随温度变化而变化
的程度小。
油膜厚薄的变化也小。
2、足够的极压抗磨性。
极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜。
可防止齿面磨损、擦伤和胶合。
3、良好的氧化安定性和热安定性。
齿轮油工作时，与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下，易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。
4、良好的抗乳化性。
齿轮油工作时，常有与水接触的可能性，油水相混，易发生乳化变质。
5、良好的抗泡沫性。
带循环油箱的齿轮传动系统，运行时油流被搅动，容易发生泡沫，从而减少实际工作油量，以致影响散热，或引起油膜破损而，增加机械磨损。
6、良好的防锈防腐性。
油品氧化产物或因添加剂的作用常会引起齿轮的腐蚀，而水汽的存在则使金属产生锈蚀。
五、工业齿轮油的选用
工业齿轮油的选用原则：
1、根据齿轮结构形式（圆柱形、锥形、斜齿形、双曲线等），分别选用工业齿轮油或车辆齿轮油。
2、根据齿轮材质（钢-铜结构、钢-钢结构），分别选用涡轮蜗杆油或工业齿轮油。
3、根据齿轮装置的类型（闭式、开式、半浸式），
分别选用闭式工业齿轮油或开式工业齿轮油。
4、按设备使用环境温度（大于-10℃、-10℃-25℃、
-25℃-40℃），分别选用CKD齿轮油、低温重负荷齿轮油、全合成工业齿轮油。
5、工业齿轮油的黏度选择：1)合适的黏度,通常为ISO220、320、460；2)齿轮尺寸大，选高黏度油，反之
亦然；3)运转速度快，选低黏度油，反之亦然；4)工作
温度高，选高黏度油，反之亦然；5)黏度选择经验计算
公式：V40=7000/0.5V，其中V40表示润滑油的动力黏度，V表示齿轮线速度，0.5为wey系数。
特别需要强调的是：工业齿轮油不能替代车辆齿轮
油使用；工业齿轮油不能替代涡轮蜗杆油使用；闭式工
业齿轮油不能替代开式工业齿轮油使用；任何齿轮油中
均不能加入稠化剂。
恒运工业齿轮油主要包括CKC、CKD等质量级别产品，涵盖100、150、220、320、460和680等粘度级别。
恒运CKC系列中负荷工业闭式齿轮油适用于采矿、
水泥、化肥及冶金等行业的齿面接触应力小于1100MPa （N/m㎡）的低、中速大型封闭式齿轮传动装置润滑。
恒运CKD系列重负荷工业闭式齿轮油适用于采矿、
水泥、化肥及冶金等行业的齿面接触应力小于1100MPa
（N/m㎡）的低、中速大型封闭式齿轮传动装置润滑。
恒运润滑油在中国石化润滑油有限公司统一的质量、安全管理体系框架下，按照国际先进架构和模式组织
企业的生产经营管理活动，公司已通过ISO/TS 16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系及OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证，实验室通过了CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可，具备按有关国际认
可准则开展检测服务的技术能力。
恒运润滑油通过严格管理，严把质量关、服务关，
树立了良好的信誉和企业形象。
恒运润滑油质量管控体
系的良好运行为产品质量提供了有交攵的保证，已经建
立了市场和顾客导向的反应机制，体现了满足顾客要求
的核心理念。