浅谈景观桥梁的设计

浅谈景观桥梁的设计
【摘要】随着经济的发展，景观的设计成为了桥梁工程中不可或缺的重要组成。

本文将从景观桥梁概念、景观桥梁的设计意义及观桥梁的规划设计理念等几个方面进行分析。

【关键词】景观；桥梁；设计
一、前言
由于桥梁工程的不断壮大，景观的设计技术得到了人们的广泛关注。

虽然我国在景观设计技术上有所成就，但在实际施工过程,依然存在一些不足和需要改进的地方。

因此加强景观设计的技术提高，对我国桥梁工程起着重要的作用。

二、景观桥梁概念
桥梁是跨越河流、沟谷或其他交通线路时设置的建筑物，随着经济的发展与科学技术的进步，桥梁在满足交通需求的前提下，在力学规律和美学法则支配下不断向景观方面发展，成为人文科学、工程技术和艺术三位一体的产物。

景观桥是指在桥梁设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计(包括自然要素和人工要素)，使得桥梁与自然环境产生呼应关系，使其使用更方便，更舒适，更具美感构成的景观的桥梁。

景观桥的特征:符合安全、经济、适用的基本设计原则；桥梁符合更方便、更舒适、更具美感原则；符合桥梁与环境相呼应产生美感的原则；体现本地区的自然、人文景观、历史文化或城市文化的内涵，具有象征意义桥梁，由于它横跨在江河或城市交通线路之上，纵览山河，广受关注、历经沧桑，往往成为审美的对象。

一座完美的桥梁不仅体现出设计者非凡的智慧和创造力，而且会成为本地区的时代象征审美的对象和文化的遗产。

随着经济的发展和社会的进步，人们对于景观的要求、视觉的享受都在不断的提高。

桥梁从最初的使用功能，发展到今天已成为了人文景观和历史文化的载体；一些大型的景观桥梁，更是成为了地区的标志性建筑。

三、景观桥梁的设计意义
桥梁作为一种建筑，尤其是大桥、特大桥，它兼具有使用和观赏两项功能，在满足人们交通使用需求的同时，还以其巨大的体量及独特的造型满足了人们的观赏、改变了环境景观。

以及城市景观蕴含着丰富的历史，地域和时代意义的景观桥也往往作为一个城市的地标性建筑，成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口。

桥梁景观总是与桥梁周边环境、城市景观相伴相生，其复合景观意义更大。

如悉尼大桥与悉尼歌剧院的伴生景观成为悉尼甚至澳大利亚的标志；武汉长江大
桥与与龟蛇两山的伴生景观一直为武汉城市的骄傲。

景观的伴生效果实质为环境中的景观和谐与有机的结合，这里的环境既包含自然环境因素又包含人文环境因素。

景观桥除以其流畅的形态、简约的造型、大空间的跨越产生巨大物质景观的震撼外，历史事件、历史人物的介入或其表现出的人类自我价值的实现又使桥梁横生出文化景观的韵味。

景观桥梁在城市格局中的战略性地位使其夜景观成为城市亮化的一重要组成。

桥梁所处的滨水区域，其广阔的视域是城市景观的表达重点，桥梁夜景观对于表现城市夜景观的景深与空间层次有重要作用。

这为传统桥梁景观设计所不包容。

四、观桥梁的规划设计理念
桥梁美学对景观桥梁的设计提出两个标准：首先,桥梁必须同周边环境相容；其次,桥梁本身作为一个独立的个体要能给人愉悦的感觉。

环境可以理解为空间感觉和时间概念,其中空间因包括自然风光及地形的规模和特点、人工环境的规模和特点,时间因素包括当地桥梁建设的历史和传统、技术和文化水平。

具体来说,景观桥梁的设计包括主体景观设计、自然景观设计及人文景观设计3方面。

主体景观设计包含桥型、线型、景观元素、色彩、肌理、景观寓意等6个方面；自然景观设计包括与结合道路的融合度、与相邻自然景观的协调等；人文景观设计包括与文化、经济、政治、历史等因素的有机结合。

根据传统意义上的桥梁美学要求,结合国外景观桥梁建设的具体经验,可以将景观桥梁的设计理念归纳为以下6条。

1、保证桥梁使用功能要求的原则。

即景观建设项目不能影响桥梁的交通功能不能侵人通航、行车净空限界,影响通航、行车夜景灯光照度不能影响行车。

2、质量、安全原则。

以桥梁受力为主体的艺术造型美学设计应不降低结构承载能力、结构刚度、结构稳定性和结构使用寿命。

在此范围内,景观设计应服从结构设计。

除此之外,因艺术造型而使结构复杂化,增加了设计和施工难度等,不应成为否定景观设计方案的主要理由,而应由建设单位采用补偿设计费和工程费的办法来解决。

3、以桥梁结构作为载体的景观建设项目,如夜景灯饰、涂装等,不会影响工程质量和结构受力,不应受结构设计的限制,而应以充分发挥景观的美学效应为主旨。

4、桥位周边景观是实施景观建设的重要因素。

根据周边景观的特点,充分考虑桥梁与周边景观的相互作用,采用消去法或强调法进行景观桥梁设计,以创造出更高水平的景观。

5、环境保护和生态维护原则。

桥梁景观建设应维护环境生态平衡,保护珍稀动植物和桥址处特有的地质风貌,杜绝声、光、电对环境的污染。

6、尊重地区文化。

在民风、民俗特色比较强的地区,景观桥梁的设计从抽象的象征意义到具体的造型与色调方面,都应突出地区的文化色彩。

五、景观桥梁的设计
1、桥梁形式的选择
桥梁的形式有梁式桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥，以及以上桥型的组合。

(1)梁式桥
梁式桥具有简洁有力、水平伸展的动力感。

对于其形态特征的表现，则需将梁体结构处理得连续流畅，尽量减少桥墩的数量，所谓“墩林”则有碍表现梁式桥的形态特征。

(2)拱桥
拱桥的形态千变万化，要从拱的受力特点出发，结合景观需要，重视对拱形状的研究。

拱桥优美的曲线，会给人一种韵律感。

拱要选用适当的矢跨比，使拱的优美曲线得以表现，同时注意拱脚与拱座的关系。

(3)刚构桥
刚构桥简练、挺拔的形态，具有强劲的动力感。

高墩大跨、斜腿刚构、V形墩刚构桥，让刚构桥的形式也变得多姿多彩。

(4)斜拉索桥
斜拉桥挺拔、舒展、具有强烈的跨越感，包括简洁纤细的主梁、排列有序的斜拉索和挺拔的索塔，其中，在景观上索塔是重点的表现对象。

(5)悬索桥
悬索桥流畅的曲线主旋律，节奏优美的主韵律，气质磅礴的总体造型，其重点表现对象仍然是索塔。

2、桥梁色彩、材质的选择
(1)色彩
桥梁建筑色彩不仅需要考虑桥梁本身，而且还要考虑与周围环境的和谐统一。

桥梁色彩通常以简单、淡雅为宜，用小面积的色块作为对比来突破总体的单调，起到补充强化的作用。

桥梁色彩处理除本身和谐统一外，还必须与特性相一致。

由于桥梁建筑是由各种物质材料构成的，它的色彩和质感必然在一定程度上受到建筑材料的限制和影响。

(2)材质
对于桥梁材质，应尽量发挥结构材料固有的美，同时还应注意就地取材，充分利用具有地方特色的材料，利用材料的自然美和对比效果，以取得建筑的朴素和自然美。

桥梁饰板、梁和细柱适宜用光面，桥梁墩台宜用粗糙的表面。

3、景观桥梁设计过程中遇到的问题
桥梁造型与周围环境相融合，即可构成景观美的重要因素。

如何运用环境条件去组景和借景，是景观桥梁设计成败的关键。

(1)跟风的误区
桥梁的平面布局，空间组合时，比例、尺度要与环境做整体考虑，做到桥梁配合环境，环境使桥梁增色。

笔者就曾遇见过数次，不管河床的大小，不管周围环境如何，看到别人做悬索桥、斜拉桥，就要求做悬索桥、斜拉桥，结果只会让大量的资金变成周围景观的败笔。

(2)关于装饰类假结构的误区
现在我国的景观桥梁中，梁桥配假悬索、斜拉索、假拱片层出不穷，部分人反对，部分人赞成。

但笔者认为对此类桥梁应辩证分析，如果这种桥型适应周围的环境，能够比真悬索桥、斜拉索、拱桥更简单的施工工艺，更低的造价达到悬索桥、斜拉桥、拱桥的效果，笔者认为就应该提倡，不适应周围的环境，那就是画蛇添足，就应进行制止。

(3)关于桥梁效果图的误区
随着科技的日新月异，现在景观桥梁设计前都会先制作效果图，进行方案选择。

然而一些设计往往是效果图很漂亮，但竣工完成的桥梁却显得与周围的环境格格不入。

究其原因，笔者认为制作效果图时，进行了唯美的设计，笔者建议直接将桥位处的照片做背景，同时注意模型的视点、视角与照片相同。

六、结束语
通过对景观桥梁的设计问题分析，进一步明确了景观设计在桥梁工程中的应用方向。

因此，在桥梁工程的后续发展中，要不断提高景观设计技术的研究，促进我国桥梁工程的发展。

参考文献
[1]徐风云，赵勇桥梁景观概论桥梁建设2003年
[2]万敏，吴新华桥梁景观的创作与思考城市规划2001年
[3]杨士金,唐虎翔景观桥梁设计上海同济大学出版社2008年。