洛阳桥实践报告

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

关于洛阳桥旅游资源发展现状的实践报告学生:彭潇、王金莲、秦维嘉(华侨大学旅游学院11级酒店管理1班)

实践时间:2012年4月8日星期日

实践对象:洛阳桥

实践目的:为了深入了解福建省泉州市重要的旅游资源,同时也是全国重点文物保护单位的洛阳桥的发展现状

具体实践情况整理如下:

一、洛阳桥的基本概况

洛阳桥是我国现存最早的跨海梁式大石桥,位于泉州东郊的洛阳江上,是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位。洛阳桥,又名“万安桥”,宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银1400万两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长360丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米,有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。

因建桥处海潮汹涌,江宽流急,建桥工程非常艰巨。为此,采用了一种新型建桥方法,即在江底随桥的中线铺满大石头,筑起一条二十多米宽,里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩,成为现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。这种技术,直到十九世纪,欧洲人才开始采用。

为了使桥墩更为牢固,巧妙地利用繁殖“砺房”的方法,来联结胶固石块。这种用生物加固桥梁方法,古今中外,绝无仅有。当时,大桥建成后,桥上还装饰有许多精美的石狮子、石塔、石亭,桥两端立有石刻人像守护。

洛阳桥的修建成功,轰动了泉州远近,引起当地造桥热潮,先后造了十大石桥,其中建在晋江上的安平桥,规模更是宏伟。

二、洛阳桥的旅游资源及整合

一个旅游目的地的开发依赖于多种因素,如地理位置、交通、旅游资源、基础设施等等,到达洛阳桥之后,我们分别从地理位置、旅游资源、基础设施方面了解洛阳桥的发展现状,并找出了一些制约洛阳桥发展的因素。

(一)地理位置洛阳桥位于泉州城东13公里,处于泉州鲤城区与惠安县交处,横跨洛阳江的入海口,是古代粤、闽北上京城的陆路交通孔道。而今,由于经济的发展,需

要更加便捷、快速的交通条件,现洛阳桥桥宽大概只有5米,且作为重要保护的文物古迹,不再适宜担负起重要的交通枢纽的作用。洛阳桥处两地交汇区,鲤城区和惠安县的本地游客市场是较大的。但作为一个旅游目的地,它的交通不是很便利,单就华侨大学而言,只有19路公交可去,泉州市区到洛阳桥有13路等,同时洛阳桥附近基础设施不完备,泉州本地游客自驾游也无特定的停车场。

(二)旅游资源就洛阳桥本身而言,当时的劳动人民首创“筏型基础”来建造桥墩,并发明了“殖蛎固基”。游客可以参观“蔡襄祠”欣赏桥上石碑、石塔和石将军。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥,但洛阳桥开发现状却出现了“去不会遗憾,去了更遗憾”的尴尬境地。其问题就出在洛阳桥旅游资源开发不够、周边旅游资源单一,没有整合开发周边的旅游资源。我们来到洛阳桥,发现其实其周边旅游资源是很有开发价值的。

当我们乘公共汽车进入洛江万安街道,汽车从平淡无奇的水泥公路上拐进泉州湾河口湿地自然保护区时,眼前豁然开朗,足以让人暂别城市的喧嚣。朝阳在洛阳江上碎成一江流金;栖息于江面上的红树林连绵数里,郁郁葱葱;赶着落潮的空当,成群的招潮蟹在滩涂上筑巢觅食;南来北往的白鹭苍鹭在碧空中勾画出各色线条,古老的洛阳桥就守着这一江灵动,静默千年

我们了解到泉州湾在泉州古港北部、泉州市东部,是三湾中最重要的一湾。位于北纬24°37—24°53′,东经118°37′—119°00′,北纳洛阳江,西迎晋江,为晋江,洛阳江汇合入海的半封闭海湾。东濒台湾海峡,北起惠安,南至晋江石狮市祥芝角,海岸线140公里。泉州湾内海系泥沙质岸,入海处属侵蚀性山地花岗岩岸,有辉长岩,外宽内窄,宽42公里,水域面积500余平方公里。港最深处有30米,平均水深4.37米。水温平均26.9℃,透明度平均0.71米。潮差6.4—7.7米,半日潮,往复流,东西流向偏多。湾内有大坠岛,后因晋江、洛阳江注入湾内泥沙沉积,地壳上升,以及泉州旺沿岸的围垦,使江床不断抬高,江道不断变浅。

泉州湾河口泉州湾河口湿地自然保护区管理处负责人介绍说,红树林保护工作全面启动已有十年时间,目前分布于洛阳、桃花山和(虫+寻)埔枪城3个核心区,整个泉州湾河口湿地面积已达到136.42平方公里,湿地面积比例之大,在全国、亚洲乃至西太平洋亚热带港湾都是绝无仅有的。而从洛阳江大桥至后渚大桥的6000多亩红树林,则是我国东南沿海人工红树林面积最大的区域。目前泉州湾已成为中国亚热带河口湿地的典型代表,被列入“亚洲重要湿地”、“中国优先保护生态系统”和“中国重要湿地”名录。泉州湾河口湿地省级自然保护区,范围涉及泉州台商投资区、洛江区、丰泽区、晋江市、石狮市

等5个县(市、区),包括洛阳红树林、桃花山海滨水禽和(虫+寻)埔枪城河口湿地生态3个核心区。

目前世界上的红树植物有20科、27属、70种。中国有12科、16属、27种和1个变种,主要分布于广西、广东、海南、台湾、福建和浙江南部沿岸。泉州湾有天然红树植物3科、3属、3种,即红树科的秋茄、紫金牛科的桐花树和马鞭草科的白骨壤。泉州市湿地保护办公室主任纪剑锋介绍说:“泉州湾河口湿地内湾湿地面积占比达98.98%,已记录在册有1000多个物种,具有原生红树林、海滨水鸟繁殖区以及海草场等丰富的生态系统。目前泉州湾河口湿地有鸟类213种。在2008年越冬水鸟调查中,便记录到全球受危物种黑嘴鸥(202只)及环颈鸻(2210只)、白腰勺鹬(571只),3种水鸟的数量达到了国际重要湿地标准的数量(即水鸟数量达到全球种群数量的1%)。丰富的湿地资源,各类珍稀鸟类的观赏性都是可开发的。

根据这些资源进行组合,形成一个包括洛阳桥、湿地鸟类观赏为一体的旅游胜地、游客可以在游览洛阳桥的同时享受湿地“百鸟归巢”的美好风光。

三、关于洛阳桥旅游发展的现状与思考:

(一)洛阳桥的旅游商业化发展展望:

从洛阳桥的现状看,毫无旅游商业发展的痕迹,游客大多是有闲暇时间的当地人。它的旅游产品单一,无法满足市场的需求,旅游发展滞后,也没有带动周边的发展,知名度不高以致古桥的地位下降。所以洛阳桥的旅游要发展必须加强商业化进程。形成“吃、住、行、游、购、娱”等旅游各要素一体化发展的格局。洛阳桥环境比较静谧、比较有特色、历史底蕴深厚,这是洛阳桥难得的优点。所以可以建成一个休息度假区,吸引更多的游客,巩固古桥的地位,促进周边的经济发展。

多数旅游度假者都是城市或城镇居民,对他们而言郊游和外出度假就意味着逃离城市环境,远离高密度、拥挤、按部就班的索味的日常生活。旅游度假村可以规划成“反城市”,提供相反的新鲜体验,比如:安静,改变生活节奏和提供放松的机会;接近自然、阳光;提供人文关怀;由运动和游憩带来的活动的变化与生活圈和工作圈之外的人群交往;发现别的文化和生活方式;

度假旅游在旅游业、乃至国民经济中的地位和作用将不断上升,度假旅游主要满足人们的精神需求和健康需求,度假旅游将是人类实现自我完善和可持续发展的主要途径。在21世纪,观光旅游将让位于度假旅游。人们对观光旅游的需求是有限的,而对度假旅游的需求则是无限的。目前我国旅游市场的总体特征是:旅游产品正从观光型向观光、度假和专

相关文档
最新文档