车辆维修调研报告

车辆维修调研报告

篇一：汽车维修、保养调研报告

中职教师培训市场汽车维修、汽车保养

调

研报告

第一部分调研目的与对象

目的：为了我们人才培养制定培养目标。

对象：长沙汽车销售4S店的企业高层管理者，中层管理者，技术主管和基本员工。

第二部分调研方法与内容

从长沙市经营汽车销售与维护的企业中，抽选出了如丰田方天等3家具有代表性的企业，组织我们培训教师展开了针对性的调研。调研的基本思路是：确定调研的目标→选定调研企业→调研准备（拟好调研提纲；设计印制调研问卷；分组分工明确调研的对象、内容；

与企业取得联系）→分组调研→数据归纳汇总→统计分析→定性结论。

本次调研所采用的方法有：定性法、定量法与行业调查法。

我们调研主要采用企业访谈、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。

（1）企业访谈。在走访特约丰田4S 店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管）、技术主管和基本员工。访问对象总计140人。

（2）在企业调研的基础上，组织专家咨询，并请上海景格公司专家刘玉钧来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、汽修专业软实力建设的制定奠定了基础。

（3）从互联网上查阅所需的信息。如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。

（4）从世界大学城查阅相关信息。

第三部分调研分析

一、专业人才需求调研

行业发展现状与趋势，我国汽车生产厂家多达120多家，汽车改装厂家多达500多家，汽车生产厂家的数目超过了美国、西欧和日本汽车生产厂家数的总和，居世界第一位，这为

专业发展提供广阔的空间。据中国汽车工业协会预测，到2011年，丰田2011年全球汽车产量将达到万台。未来几年内急需大量掌握汽车装配技术的高技能技应用性人才。目前湖南汽车维修行业丰田4S店高技能人才短缺现象将会持续相当长时期。二、行业从业人员基本情况

从本次调研了3家企业，其员工的基本情况统计表如下：

从上表的统计来看，汽车运用技术专业的毕业生可从事的职业有：汽车维修接待（占统计岗位人数的%）、汽车机电维修（占统计岗位人数的%）、、统计岗位人数的、

维修质量检验（占统计岗位人数

的%）等岗位。但对应届毕业生而言，汽车维修接待、汽车质量检验岗位不合适（需要有2-3年的工作经验）；对学历要求较高的是汽车维修接待、汽车质量检验岗位；对职业资格证书要求较高的是汽车维修接待岗位；大部分岗位对英语和计算机的应用能力要求不高。三、维修企业常见工作的统计

三家企业的工作量统计表如下：

从上表可以看出，目前维修企业常见工作是汽车维护、一般小修和汽车钣金工作。除丰田方天汽车维修服务有限公司有一定发动机大修工作外，近几年投入市场的各品牌店均没有发动机大修任务。

四、职业岗位和典型工作任务分析

从调研统计的数据来看，汽车运用专业的应届毕业生能胜任的岗位有汽车机电维修、汽车配件管理二大岗位，在其成长的过程中，还有汽车保险理赔、汽车维修接待、维修质量检验、技术总监、部门经理等职业岗位。各岗位对应

的典型工作任务有如下：

⑴汽车机电维修岗位对应的典型工作任务：

⑷汽车维修接待岗位对应的典型工作任务：

（5）汽车维修技术总监岗位对应的典型工作任务：

五、工学结合分析

1、职业标准与课程标准衔接点

职业标准是在职业分类的基础上，根据职业（工种）的活动内容，对从业人员工作能力水平的规范性要求，是职业教育培训课程开发的依据。我们通过调研了解到汽车维修企业职业工种有汽车运用专业的应届毕业生能胜任的岗位有汽车机电维修、汽车配件管理二大岗位，在其成长的过程中，还有汽车保险理赔、汽车维修接待、维修质量检验、课程标准是规定某一学科的课程性质、课程目标、内容目标、实施建议的教学指导性文件，是教材编写、教学、评估和考试命题的依据，是管理和评价

课程的基础。课程标准应体现出对不同阶段的学生在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面的基本要求，规定各门课程的性质、目标、内容框架，提出教学和评价建议。根据企业不同工种的职业标准，我们找到了课程改革的方向，对课程体系内的课程编写了符合企业用人要求的课程标准。

2、职业岗位任务与课程内容契合点企业职业岗位的任务归纳如下表：

根据企业职业岗位的任务，我们对课程内容进行了颠覆式的重组，打破了传统的学科体系，

篇二：XX汽修厂调研报告

XX汽修厂调研报告

一、背景介绍

根据集团工作安排，3月30日至4月9日，集团企管部和办公室组成联合调研小组，对汽修厂经营管理现状进行调研。

调研目的：针对客户普遍反映的，在车辆维修过程中存在的“质量低、价格

高、服务差、时间长等情况，从管理、服务、质量控制等流程，了解分析问题产生原因，提出改进措施和建议。

调研方式：

现场观察：按各关键工作流程，对全厂进行实地考察。员工访谈：单独访问各层级员工14人，并与相关人员进行多次座谈。

行业走访：走访一家一类汽修厂、一家三类汽修厂，咨询一家4S店相关人员。

调研人员：。

二、汽修厂基本情况

属于班组建制。目前拥有道路运输辅助业二类汽车维修资质。

承接的汽车维修业务分为内向型和外向型两个部分，以内向型为主，外向型发展较快。年产值约400万元，其中内

向业务约310万。

员工31人（全民4人、劳务3人），其中专业维修人员14人。高级技师1人、

中级技师6人。行管人员比例超过50% 维修设有大车班、小车班、电工班、钣金班，喷漆车间外包。

2007年通过ISO9000体系认证。

三、目前存在的主要问题描述

1、企业定位“大而全”

汽修厂组建时就是一个综合性修理厂，从修理内部车辆逐步开展并扩大对外维修业务，维修范围几乎囊括了市面上出现的所有车型。

“大而全”的结果是：

维修技术要全面，工器具要齐全，什么车都要能修。配件采购种类繁多，既不好买，也买不好。

各种车型质量要求千差万别，对质量管控提出了直接挑战。

什么都修，什么都不精。维修质量、维修时间得不到有效保证。

2、管理机制不符合市场经营需要

汽修厂的班组建制与实际性质和规模并不匹配，隶属于XX汽运公司，在人、财、物等方面的缺乏自主权。造成