长轨换铺法作业指导书

长轨换铺法作业指导书

1 适用范围

本作业指导书适用于采用长轨换铺法施工作业的线路。

2 施工准备

2.1 机械准备

铺轨机、架桥机、长轨换铺机具（见表1）、机车、路用平板车、捣固车、稳定车、配碴整形车、移动式闪光焊机、应力放散机具（与长轨换铺主要机具基本相同）。

表1 长轨换铺施工主要机具表

2.2人员配备

2.2.1铺架队：负责铺轨架梁

本作业指导书由于T梁架设另有专门介绍，桥梁架设就不重复，只考虑轨排铺设方面内容。铺轨人力安排如表２：

表2 机械铺轨劳力组织

2.2.2轨排队：负责生产轨排及轨排装车等

表３轨排作业生产线组装轨排劳力组织

2.2.3运输队：负责轨排运输、长轨运输及其他前方用料的运输2.2.4长轨换铺队：负责长轨的卸车、换铺及工具轨的回收

表４人工换铺500m长轨劳力组织

2.2.5大养队：负责线路的上碴整道施工

本作业指导书由于上碴整道另有专门介绍，上碴整道就不重复。

2.2.6长轨焊接应力放散队：负责长轨的焊接及应力放散

本作业指导书由于钢轨焊接、应力放散和锁定另有专门介绍，钢轨焊接、应力放散和锁定就不重复。

2.3场地准备

2.3.1预上碴要求

施工单位应提前将道碴（面碴）上好整平，中间拉槽，槽深0.1m、宽0.6m，并在轨枕头外侧撒一条2cm白灰线；若不能及时按此要求做到的，至少上两条宽80cm、厚10cm的碴带（面碴）。不同道床和厚度交接处应按规定顺坡，道床整平度应达到铺轨后不出现高差大于3cm的三角坑和反向超高。铺轨前曲线道床不设超高。

涵顶高于路肩的涵洞两侧50m范围内应增加石碴的厚度；面碴的厚度不少于20cm，宽度应加宽60cm；然后以不大于2‰（在原设计坡度的基础上）的坡度向两侧顺坡。

路基薄弱地段；如半填半挖地段等，线下施工单位应提前提供详细资料，并适量备碴。

桥台上预铺碴面要高出挡碴墙至少5cm，若线路上碴较薄，线下施工单位应在桥头两侧50m范围内增加石碴的厚度，捣固并按规定顺坡；对于每座桥的桥头，线下施工单位应提前检查密实度，并在桥台后50m范围内的路基两侧各备30～50m3道碴，以备路基下沉时整道用。

2.3.2障碍物迁改、清理

线下单位应协调在其管段内施工的迁改单位，由其按规定清除线路两侧及线路上空有碍铺架的障碍物。

应按“技规”、“隧限一2”的要求对隧道净空进行认真检查，如发现侵限，应提前处理好，并排除隧道两侧、上空的一切障碍，确保铺架机械安全通过。隧道内的照明设施线下施工单位尽量保持至无缝线路施工完毕，碴带不能超高。

2.3.3桩位及中心线的复测、移交

线下单位负责向铺架单位现场交桩，主要有线路中线桩和水准基点桩等。其中中线桩间距：直线上不得大于25m，圆曲线上不得大于20m，缓和曲线上为10m；直、曲线上50～60m 交一个砼包钢芯桩，且在曲线起迄点、缓圆点、曲中点和圆缓点、道岔（岔心、岔前、岔后）、变坡点等均需设带钢芯的砼包桩。隧道内边墙上要有轨顶线及中桩标识。

2.4 技术准备

2.4.1复核业主下发的设计图纸和工程量，根据复核数据计算25m钢轨轨排表，并作技术交底。

2.4.2根据业主下发单元轨节布置图，计算500m长轨配轨表并作技术交底。

3 换铺法铺设长轨作业方法

3.1 总体方案

本段工程采用分段换铺法，每段普通线路铺设长度为15～20km，在每次铺设完15～20Km 工具轨排后(或跟铺架前方间隔1个区间以上,以不影响前方铺架为准)，25m轨排在铺轨基地进行

图3.1-1 长轨换铺法主要工序流程

3.2 轨排铺设工艺及流程

生产后，运输至铺轨现场用DPK32铺轨机结合轨排换装龙门吊进行铺设。25m轨排铺设完毕后并经初步整道，保持线路基本平顺，由指定焊轨厂用T11运输车将500m长钢轨运输至现场，卸于线路两侧，使用换轨台车进行长轨的换铺作业（或采用人工换铺作业），换轨台车

（或人工）将短轨拨到线路两侧，同时将长轨收入承轨槽内，长轨条之间采用断轨急救器临时联结，并上好扣件，随后利用轨道吊车将短轨回收，运回铺轨基地重新利用。下一步在线路进行“二捣二稳”后，将500m长轨焊成单元轨节长度，接着进行线路“三捣一稳”，最后进行应力放散锁定施工。

3.2.1 轨排组装

根据线路施工图及有关技术规定进行配轨，在铺轨基地进行轨排组装。铺设Ⅲ（B）型轨枕地段轨排在铺架基地采用人工进行组装，铺设I型轨枕、II型轨枕、Ⅲ（A）型轨枕需沥青砂浆锚固的地段轨枕在铺架基地采用轨排作业线机械生产（也可人工正锚生产轨排），然后按照已算好的标准轨排表组装轨排，并贮存于轨排存放区。轨排组装见图3.2-1。

3.2.2 轨排装车

（1）把轨排运输车开到铺架基地轨排存放区处准备吊装轨排。根据钢轨和平板车长度，确定每两辆路用平板车为一组。

（2）轨排的吊装采用4台倒装10T龙门吊，每组2台。

（3）轨排在平板车上布置为一排，每车装6层。装第一排（底层）时，为减少轨枕与路用平板车磨擦，造成已组装的轨枕错位，需在路用平板车上与钢轨平行放置若干根草把，之后再装轨排。

图3.2-1 反锚轨排生产流水作业流程图

（4）轨排装车时应注意的事项：

①轨排应堆放整齐（轨枕对齐），并保证轨排中心线与车辆中心线相重合。

②装车过程中严禁碰损、倾斜、漏垫支垫物等。

③在轨排装车完毕后，进行轨排加固，由运输队配专人（一般为货运员或安全员）检查是否存在安全隐患，在确保安全无误和符合既有线运输货物的要求下，方可运往前方。

3.2.3 轨排运输

(1)机车推送轨排运输车到已组装好的倒装龙门吊下，对位，挂钩，吊起轨排组。

(2)机车牵引轨排列车退出龙门吊，同时2号车驶入吊有轨排龙门架下，落下轨排组，