燕山大学机械设计基础知识考点资料讲解
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第二章螺纹联接
1螺纹紧固件有四种类型:螺栓螺钉双头螺柱紧定螺钉
拧紧的螺栓联接成为紧联接否则为松联接
按照受力情况不同:受拉螺栓连接受剪螺栓联接
(1)螺栓联接:无需在被联接件上切制螺纹,使用不受被联接件材料限制。构造简单,拆装方便。
(2)螺钉联接:不宜用于时长装拆的联接。
(3)双头螺柱联接:用于受结构限制而不能用螺栓或希望联接结构较紧凑的场合(4)紧定螺钉:固定两个零件的相互位置,并可以传递不大的力或转矩。
2螺纹拧紧联接能增强联接的刚性、增加紧密性和提高防松能力
对于受拉紧联接:提高疲劳强度
对于受剪联接:增大联接的摩擦力
3防松的根本问题:防止螺纹副的相对转动。
4防松根据原理分为:利用摩擦直接锁住破坏螺纹副
5螺栓的失效形式:螺栓螺纹部分断裂塑性变形栓杆疲劳断裂
6在静载荷下,螺纹连接能满足的自锁条件为:导程角小于当量摩擦角
7螺栓与被连接件力与变形的关系:
8提高螺栓联接强度的措施:
(1)避免附加应力方法:A、采用球面垫圈B、采用斜垫圈 C、采用凸台座 D、采用
沉头座 E、采用环腰
(2)预紧力:采用带有承压凸缘的螺栓头部比采用垫圈效果好些。
(3)减少应力集中:适当增大牙根圈角半径以减轻应力集中;在螺纹收尾处用退刀槽,在
螺母承压面以内的螺栓杆有预留螺纹
(4)减小应力幅:适当增大螺栓的长度;部分减小螺栓杆直径或作成中空的结构即柔性螺
栓;在螺母下安装弹性元件。
(5)材料的力学性能和制造工艺:高强度钢,碳氮共渗等热处理。
第三章键、花键及销联接
1平键的侧面是工作面,靠键与键槽的相互挤压传递转矩
2键的分类:平键半圆键构成松联接;斜键构成紧联接
按用途分为:普通平键、导向平键、滑键。
3、半圆键:用于静联接,侧面是工作面。缺点——轴上的键槽较深,对轴的削弱较大。
4、楔键:斜键的一种,键的上下两面是工作面,可以传递单项轴向力,应用较少。
5、平键的失效形式:压溃(静联接)、磨损(动联接)、剪短。
6、花键的分类:矩形、渐开线、三角形。(可用于静动联接)
(1)矩形花键的定心方式:A、按外径定心B、按内径定心C、按侧面定心
(2)失效形式:压溃、磨损、弯断或简断。
7、销联接:用于固定零件之间的互相联接,也可用于轴和轮毂或其他零件的联接并传递
不大的载荷。(圆锥销有1:50的锥度)
第五章带传动
1带传动是利用张紧在带轮上的带,借助他们间的摩擦或啮合,进行两轴(或多轴)键运动和动力的传递
2. 带传动的类型:(带的截面)平带传动、V带传动、特殊带传动
(传动形式)开口传动、交叉传动、半交叉传动、张紧轮
(传动原理)摩擦型、啮合型
3. 弹性滑动:由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动。(由于摩擦力使带的两边发生不同程度的拉伸变形,摩擦力是这类传动中所必须的,所以弹性滑动是不可避免的。)弹性滑动引起的后果:降低传动效率;带的磨损;从动轮的圆周速度低于主动轮;发热,使带的温度升高。
4. 打滑:由于过载引起的带在带轮上的全面滑动。避免过载就可以避免。
打滑造成带的严重磨损,并使带的运动处于不稳定状态,带在大轮上的包角大于小轮上的包角,所以打滑总是先从小轮上开始。
5. 提高带传动工作能力的措施:增大摩擦系数;增大包角;尽量使传动在最佳速度下工作;采用新型带传动;采用高强度材料。
6. 带的型号:YZABCDE
7. 张紧装置:定期张紧;自动张紧。
8带的失效形式:打滑及带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断等疲劳破坏
9提高带传动能力措施:a增大摩擦系数b增大包角c尽量使带在最佳速度下工作d采用新型带传动e采用高强度带材料。
10带的型号(截面尺寸小到大)Y Z A B C D E七种型号。
第六章齿轮传动
分类:按照两轮轴的相对位置)圆柱齿轮传动;圆锥齿轮传动;交错轴斜齿轮传动
(按齿轮工作情况)开式齿轮传动;闭式齿轮传动
1齿轮传动的优点:a能保证传动比恒定不变b使用的载荷与速度范围很广c结构紧凑d效率高,一般效率0.94~0.99e工作可靠且寿命长
2齿轮的缺点:a对制造及安装精度要求高b当两轴间距比较大时。采用齿轮传动较笨重
3齿轮材料要求:齿面要硬,齿心要韧,以抵抗齿面失效和轮齿折断。
4齿轮失效形式:疲劳折断、过载折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。5减缓和防止疲劳点蚀的发生:提高齿面硬度和降低齿面粗糙度、改善润滑油性能、采用角变位齿轮传动;提高齿轮的接触精度等
6齿轮传动的解除疲劳强度取决于齿轮的直径。模数大小需由弯曲疲劳强度确定。
第七章蜗杆传动
1. 蜗杆传动的分类:(按形状)圆柱;环面;锥蜗杆
2. 圆柱蜗杆:阿基米德蜗杆;渐开线蜗杆;法向直廓蜗杆。
3. 失效形式:(失效总是出现在涡轮上)齿面的胶合、点蚀、磨损。
4蜗杆传动的优点:结构紧凑、工作平稳、无噪声,能得到很大的传动比。8—100 缺点:在制造精度和传动比相同的条件下,蜗杆传动的效率比齿轮传动低,需
要较为贵重的减磨材料、
第八章链传动
1. 链传动的类型:套筒链;套筒滚子链;齿形链;成形链。
2. 滚子链的链节数:偶数;奇数
3. 链传动的动载荷:不宜用高速
原因——(1)链传动和从动轮角速度周期性变化,从而产生了附加的动载荷。链的加速的越大,动载荷越大。
(2)链沿垂直方向的分速度也做周期性变化,使链产生横向振动,这也是链传动产生动载荷的原因之一。
(3)链节进入链轮的瞬时,链节与链轮以一定的相对速度啮合,链与轮齿将受到冲击,并产生附加动载荷。
(4)若链张紧不好、链条松弛,在启动、制动、反转、载荷变化等情况下,将产生惯性冲击,使链传动产生很大的动载荷。
4. 滚子链的失效形式:脱链;磨损(点蚀);冲击疲劳破坏;胶合;过载拉断。
第十章轴
1. 轴的分类:转轴、心轴、传动轴
2. 轴的材料:碳素钢、合金钢
第十一章滚动轴承
1. 滚动轴承的构造:内圈、外圈、滚动体、保持架。
2. 轴承的分类:(按承受载荷的方向和大小)径向接触轴承;向心角接触轴承;
推力角接触轴承;轴向推力轴承。
(滚动体)球轴承;滚子轴承
3. 常用滚动轴承类型:深沟球轴承调心球轴承圆柱滚子轴承滚针轴承角
接触球轴承圆锥滚子轴承推力球轴承
4 类型代号尺寸系列代号内径代号
5. 轴承的密封:
非接触式密封装置:缝隙式,沟槽式,挡圈式,甩油环,迷宫式。
接触式密封装置:毡圈式,密封圈式。
第十二章滑动轴承
1. 径向滑动轴承的分类:整体式,剖分式。
2. 轴承的分类:完全液体摩擦轴承,非完全液体摩擦轴承,干摩擦轴承。
3材料要求:强度、塑性、顺应性和嵌藏性;跑合性、减摩性和耐磨性;耐腐蚀性;润滑性能和热学性质;工艺性。
联轴器的分类
例15.4 请将图15.3中轴系结构有错误及不合理处,用序号标出,并按序号简要说明原因。