泵车智能臂架操作手册(泵车)

泵车智能臂架操作手册(泵车)
泵车智能臂架操作手册(泵车)

泵车智能臂架操作手册

三一重工泵送研究本院控制所

2010年10月

前言

操作泵车智能臂架前请仔细阅读本说明书,并特别注意文中的粗体字。

使用范围:

1.本说明书适用于三一重工混凝土泵车智能臂架系统的操作。

2.本说明书中所提到的智能臂架的所有功能,均可通过遥控器操作完成;相

关泵车工况信息以及故障诊断信息,均可以在液晶显示屏上显示。

3.当泵车电控系统处于“近控状态”或紧停按钮被按下时,遥控器不起作用。遥控系统中由操作手操作的部分在本文中被称为遥控发射器(简称遥控器),安装在泵车上的部分在本文中被称为遥控接收器(简称接收器)。

安全事项:

1.使用遥控器操作时,为保证遥控系统的可靠工作,请勿将遥控器上的天线

取下。

2.在进行臂架的各种操作时,请保证臂架的各部分完全处于操作手的可视范

围内。如果臂架不在操作手的可视范围内,请停止操作臂架。

3.当模式切换开关处于“直角”或“柱面”时,请特别注意各节臂架及臂架

末端点的位置和运动方向,避免臂架和周围环境中的物体发生碰撞。

4.遥控器上的显示屏属于易损部件,手持遥控器时请注意背好背带。

遥控器面板说明

俯视图:(图一)

1:天线;2.电池欠压指示灯;3:液晶显示屏;4:定向/清零拨动开关 5:翻页/确认旋(按)钮;6:万向手柄;7:正/反泵开关;8:锁臂开关;9:自动展臂/收臂开关;10:模式切换开关;11:快/慢切换开关;12:启动按钮;13:排量增减拨动开关;14-17:1至4号臂双向手柄;

3

1

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右侧视图:(图二)左侧视图:(图三)

18:遥控器断电按钮;19:讯响按钮;20:紧停开关;21:上翻按钮;22:下翻按钮;23:遥控器智能钥匙;24:发动机熄火按钮

25:遥控器显示屏程序下载接口;26:遥控器电板

18 19 20 21 22 23 24

25 26

编码名称作用

1 遥控发射器天线增强遥控器发射信号

2 电池欠压指示灯指示遥控发射器电池电量,绿色为电量正常,红色表示电量不

足,要更换电池

3 液晶显示屏显示泵车工况,查询故障

4 定向/清零拨动开关设定坐标系用,暂未开放

5 翻页/确认旋(按)钮旋转用于显示屏翻页,按下表示确认选择

6 万向手柄手动模式时控制5号臂架展臂/收臂,转台旋转;智能模式时控

制臂架末端水平直走。

7 正/反泵开关控制泵车正反泵

8 锁臂开关用于锁1臂,2臂等(暂未开放)

9 自动展臂/收臂开关智能模式下用于自动展臂,自动收臂;

10 模式切换开关用于切换手动/柱面/直角模式

11 快/慢切换开关用于控制臂架动作的速度

12 启动按钮启动遥控发射器电源

13 排量增减拨动开关增减泵送排量

14-17 1至4号臂双向手柄手动模式下控制1-4号臂架展开/收拢;智能模式下1号开关控

制臂架末端垂直行走

18 遥控器断电按钮遥控发射器断电

19 讯响按钮底盘喇叭控制

20 紧停开关紧急停止

21 上翻按钮暂未开放

22 下翻按钮暂未开放

23 遥控器智能钥匙用于遥控发射器的锁定,解锁;拧松时,遥控器无法使用,拧

紧时解锁,可以使用

24 发动机熄火按钮底盘发动机熄火

25 遥控器显示屏程序下载

用于显示屏程序下载

接口

26 遥控器电板遥控发射器电源

启动/关闭遥控器

启动操作:

1.将智能钥匙顺时针拧紧,如右图所示;

2.按下启动按钮,按钮位置如右图:

按下“启动”按钮后,电源指示灯

闪烁绿光,表示电量充足;如果闪

烁红光,则电量不足,必须更换电池。

3.按下“翻页/确认”旋(按)钮

(铝质银色),位置如右图:连续按下

3次,显示屏进入工作状态,启动完成。

关闭操作:

按下遥控器的“OFF”键(按2-3秒),

位置如右图所示,则遥控器断电,然后

拧松关闭智能钥匙,遥控器关闭完成。

建议操作时遥控器与接收器的直线距离不要超过150米!遥控器长时间不使用时最好取下电板。

紧急停止

当使用遥控器时,任何时候均可通过按下遥控器

或泵车上的任意一个紧停按钮来停止臂架和混凝土泵

送的所有动作。

紧急停止的解除:

1.若是按下泵车上的紧停按钮,当松开被按下的紧停按钮时,紧急停止状态被解除。

2.若是按下了遥控器上的“紧停”按钮,解除时先松开(顺时针旋起)紧停按钮,然后按下“启动”键,则紧急停止状态被解除。

在近控模式下,遥控器上的紧停按钮无效!

自动展臂

操作前的准备:

底盘PTO开关已被按下;行驶/泵送开关已切换到“泵送”位置;

泵车处于“遥控”状态;无紧停按钮被按下;

臂架处于收拢放倒位置;倾角传感器正常,且进行过

零点标定。

若未满足以上条件,则无法启动自动展臂功能

操作步骤:

1.前推自动展臂/自动收臂开关并维持至少2秒,自动展臂功能被启动。

2.当大臂抬起后,方可左右推动万向手柄,使转台旋转。转台旋转时,各

节臂架将暂停动作。(默认情况下转台不会转动)

3.转台旋转到位后,松开万向手柄,各臂架将继续运动直至自动展臂完成。

4.在自动展臂过程中,推动2#臂架双向手柄,或推动一下自动展臂开关可

使各节臂架暂停运动,在2#臂架手柄被松开,或者再推动一次自动展臂

开关后,各节臂架将继续运动,直至所有臂架均展开到位。

5.在自动展臂的时,如果操作1#,3#,4#双向开关或者前后推动万向摇杆,

会切换到手动臂架模式,如要再次启动自动展臂,重复步骤1即可。

出现下列情况时,系统将退出自动展臂状态:

自动展臂到位后;

自动展臂过程中按下紧停按钮;

自动展臂过程中将系统切换到近控模式。

若暂时退出自动展臂过程,且退出之后未移动过任何一节臂架,则再次启动自动展臂时,臂架能继续运动至自动展臂完成位置。自动展臂时若遇到可能碰到障碍物的情况,请使用手动操作,将臂架展开到位。

自动收臂

操作前的准备:

底盘PTO开关已被按下;行驶/泵送开关已切换到“泵送”位置;

泵车处于“遥控”状态;无紧停按钮被按下;

各节臂架末端均未处于危险区域中;

危险区域的定义:

如图四与图五所示,当臂架末端或关节处于高度在转台以下,范围在支腿的四个支撑点以内的区域时;臂架和车体容易发生碰撞。此区域在本文中被称为危险区域。如果泵车臂架处于危险区,在收臂前系统会自动将臂架展开到设置的角度,才进行自动收臂。

图四图五

操作步骤:

1.向后推动自动展臂/自动收臂开关并维持2秒种后放开,自动收臂功能被

启动。

2.根据施工的实地情况,若臂架处于危险区域中,可手动操作双向手柄,

使各臂架的末端远离危险区域后,再启动自动收臂。、

3.与自动展臂功能一样,如果再自动收臂过程中后推2#臂架双向手柄,或

推动一下自动收臂开关可使各节臂架暂停运动,在2#臂架手柄被松开,

或者再后推一次自动展臂开关后,各节臂架将继续运动,直至臂架收拢

完成至设定位置。

4.在自动收臂的时,如果操作1#,3#,4#双向开关或者前后推动万向摇杆,

会切换到手动臂架模式,如要再次启动自动收臂,重复步骤1即可。

自动收臂完成后,2、3、4#臂已经完全收紧,但大臂未处于完全放到位的位置。需由操作者在手动模式下,操纵1#双向手柄,将大臂完全放到位。

出现下列情况时,系统将退出自动收臂状态:

z自动收臂完成后;

z自动收臂过程中按下紧停按钮;

z自动收臂过程中切换到“近控”模式。

若自动收臂过程中,推动收臂开关,则所有臂架及转台的动作暂停;再次启动自动收臂时,臂架、转台能继续运动至自动收臂完成位置。

自动收臂时若遇到可能碰到障碍物的情况,请使用手动操作,将臂架全部收回。

手动操作

将模式切换开关拨到手动位置,由操作者操纵1-4#

双向手柄和万向手柄,控制转台及各节臂架的运动。此时

臂架的所有智能功能将被关闭。

操作步骤:

图六

1.如图六所示,从左至右的四个双向手柄分别控制一臂、二臂、三臂、四

臂的运动,万向手柄前后推动对应控制五臂的运动。向前推动手柄,可将对应臂架展开;向后推则将臂架收回。松开手柄时,双向手柄自动回到中位,臂架动作停止。手柄推动时离中位越远,臂架的运动速度就越快。

2.左右推动万向手柄,可控制转台沿逆时针或顺时针方向旋转。松开手柄

时,万向手柄自动回到中位,转台停止旋转。手柄推动时离中位越远,转台的旋转速度就越快。

手动状态下,臂架到位开关有效时,不能转动转台,但大臂可以往下压。

臂架、转台的运动速度可使用快/慢切换开关进行选择。如右图七:

直角模式操作

(暂未开放)

操纵1#双向手柄和万向手柄,控制臂架末端的运动。

操作步骤:

1.向前推动1#双向手柄,可使转台操持不动,臂架末端垂直向上运动;而

向后推动该手柄时,臂架末端将垂直向下运动。松开手柄时,臂架停止运动,手柄自动回到中位。

2.沿任意方向向外推动万向手柄时,可使臂架末端做水平直线运动,且高

度基本保持不变。如果万向手柄被推动的方向发生改变,臂架末端在水平面内的运动方向也将随之改变。

3.先推动万向手柄,再推动1#双向手柄,可实现臂架末端“边水平移动边

变化高度”的功能。但必须注意在进行这种操作时,双向手柄推动幅度的变化不要过快,否则有可能导致臂架剧烈抖动。

4.若先推动1#双向手柄,再推动万向手柄,则只能改变臂架末端的垂直高

度,其水平位置基本保持不变。

臂架末端的方向控制:

在直角模式下,臂架末端水平运动方向的确定可基于以下两种方法:

(A)单次坐标系法:(默认模式)

每次从中位推动万向手柄时,臂架末端的位置都会在一个新确定的直角坐标系内变化,万向手柄不回到中位,当前坐标系不变。当手柄回到中位时,臂架末端的位置已经发生改变,原坐标系将被新的坐标系取代。

z如图九-A所示,MN代表当前臂架位置。在图九-C中,当沿OA’’方向推动万向手柄时,如图九-B所示,以MN的延长线方向为Y轴、以与MN 垂直的方向为X轴所确定的直角坐标系就是当前的新坐标系。此时臂架末端将沿图九-B中的OA’’方向运动。

z在图九-C中,当沿OY方向推动万向手柄时,臂架末端将沿着图九-B中的Y轴正方向运动;沿OX方向推动万向手柄时,臂架末端将沿着X轴正方向运动。

(B) 固定坐标系法:

以同一水平面内的两个不同点为基准,建立固定的直角坐标系。一旦坐标系被确定,无论万向手柄是否曾回到中位,臂架末端的位置都会在固定的直角坐标系内变化。

坐标系的建立与清除:

如图十所示,操作者站在“操作者A”的位置,将臂架末端先后移动到A、

B两点,并在这两点分别向上推动

“定向”开关,即可建立固定的直角

坐标系,同时臂架喇叭会发出声音。

此后无论万向手柄是否曾回到过中

位,臂架末端的位置变化将始终以此

坐标系为基准。

当控制系统断电或向下推动“定

向”开关至“清除”位置(臂架喇叭

也会有响声)时,已建立的固定坐标

系将被清除,系

统将恢复到默认

的单次坐标系模式。

若沿着图九-C中OY方向推动万向手柄时,臂架末端将沿着图十中的O’Y’方向运动;沿OX方向推动万向手柄时,臂架末端将沿着O’X’方向运动;沿OA’’ 方向推动万向手柄时,臂架末端将沿着O’P方向运动。

“定向”开关不仅在直角模式下有效,在柱面模式下也有效,但在柱面模式下完成示教后,臂架末端仍然按照柱面模式确定的方式运动,必须将系统切换到直角模式之后臂架末端才能按照水平面内的直角坐标方式运动。

柱面模式操作

(暂未开放)

将模式切换开关拨到柱面位置,由操作者操纵1#双向手柄和万向手柄,控制臂架末端的运动。

操作步骤:

1.向前推动1#双向手柄,可使转台保持不动,臂架末端垂直向上运动;而

向后推动该手柄时,臂架末端将垂直向下运动。松开手柄时,臂架停止运动,手柄自动回到中位。

2.左右推动万向手柄,可控制转台沿逆时针或顺时针方向旋转。松开手柄时,

万向手柄自动回到中位,转台停止旋转。

3.前后推动万向手柄,可使臂架末端沿水平方向伸出或收回。松开手柄时,

臂架停止运动,万向手柄自动回到中位。

4.先推动万向手柄,再推动1#双向手柄,可实现臂架末端“边移动边变化

高度”的功能。

5.若沿图九-C中OA’’方向推动手柄时,臂架末端将沿图十一中的

A?B?C?D的轨迹运动。

图十一

信息显示

显示屏是双屏模式,右屏显示的是泵车当前工况,包括高/低压,正/反泵,排量,转速等,可以通过右边旋钮进行显示屏翻页查询。左边显示的是泵车系统的当前故障代码以及信息。

显示屏具备故障诊断功能,目前显示屏内存储了泵车最常见的16类故障,通过屏右边的旋钮翻页可以查询。

遥控器电池

遥控器使用专用的可充电电池供电。随车提供的专用充电器及充电电池(6V,1500mAh),仅可配合智能臂架遥控器使用。电池的工作持续时间视使用情况而定。

更换电池:

如图所示,首先沿箭头方向向内轻压电池尾部,再按住电池向上提,就可将其从电池卡槽中取出。放入新电池时,先将电池商标朝下斜着放入卡槽,再向下压就可将电池装好。

给电池充电:

仅可使用专用的充电器为电池充电。充电时先将电池装入,再将插头插入驾驶室内的点烟器插孔中,黄灯亮,即可开始给电池充电。

充电器的指示灯:充电时黄灯亮;电池充满后黄熄灭,绿灯亮。

电池充电时请勿断电,否则会大大缩短电池的寿命。

不需要对电池进行充电时,请勿将充电器插入点烟器插座内。

其他功能

支腿单侧支撑:

在任何模式下,泵车都可以使用支腿单侧支撑功能。如果支腿的四个接近开关都没感应上,证明四个支腿都打开到位,则臂架可在-359°-- +359°范围内旋转。如果左(从料斗面向车头看)支腿的二个接近开关没感应上,则臂架可在0°-- +120°范围内旋转;如果右(从料斗面向车头看)支腿的二个接近开关没感应上,则臂架可在0°-- -120°范围内旋转;

快/慢速切换:

在手动模式下,可使用快/慢切换开关可控制臂架运动速度的快慢。F3档预留给服务工程师使用,正常操作下不要将该开关拨到F3位置。

发动机熄火:

按住遥控器侧面的发动机熄火开关并保持3秒钟,即可使泵车底盘发动机熄火。再次启动时,只能使用汽车点火钥匙启动发动机。

泵送排量调节:

在混凝土泵送过程中,使用排量开关可无级调节泵送的排量大小。

正/反向泵送:

使用正/反泵开关,可实现正向泵送或反向泵送的功能。

报警功能:

遥控器具备蜂鸣,闪烁,震动,报警功能。

本手册由三一重工泵送研究本院控制所编制,并保留随时更新的权利。

混凝土输送泵车安全操作规程

编号:SM-ZD-28096 混凝土输送泵车安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

混凝土输送泵车安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方,支腿底部应用垫木支架平稳,臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。 2、作业前应进行检查,确认安全。 (1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确; (2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内; (3)管道连接处应密封良好; (4)料斗筛网完好; (5)液压系统应工作正常; (6)仪表、信号指示灯齐全完好,各种和动阀动作灵活、定位可靠。 3、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。 4、作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级(含六

级)时严禁作业。 5、严禁用臂架作起重工具。 6、泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。 7、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时,应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再继续作业。 8、泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。 9、排除管道堵塞时,应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前应采取反抽方法,消除输送管道内的压力。拆卸时严禁管口对人。 10、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路,不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。 11、清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人员和设备。 这里填写您的企业名字

混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势

TECHNoLoGYANDPRoDUCTloN 混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势 内蒙古北方重工业集团有限公司霍绍平 自1907年德国人开始申报混凝土泵车 的专利技术到现在,已经历了长达一个世 纪的历程。从1965年德国的斯维茵 (SCHwING)混凝土泵车进入市场以后,也 已经过去了40多年。40多年的发展过程 中,德国的混凝土泵车技术一直处于世界 领先地位。德国的普茨迈斯特 (Putzmeistcr)、斯维茵、意大利的西发 (CIFA)、赛马(sERMAc)等生产厂家综合 实力强,臂架系列完整,品种已达15种以 上,臂架的最大高度都已达58m以上。 我国自改革开放以来,国民经济的高圈1三一t工“陀,,型 速发展极大地促进了混凝土泵车技术水平 阶段的主要特点是以斯维茵和普茨迈斯特 的发展。分析与研究混凝土泵车臂架系列 为代表的德国技术保持着绝对垄断的时的形成与发展趋势,对该类产品开发、技 期。臂架尺寸规格覆盖了17~62m的范术创新、赶超世界先进水平会有诸多益 围,按照臂架尺寸规格划分形成了16个品”。 种系列,混凝土泵送高度和水平距离满足1混凝土泵车臂架系列的形成了施工要求。 1.1国际混凝土泵车臂架尺寸规格第二阶段为1986~2007年,以2007年系列初的中国三一重工66m臂架混凝土泵车下由于臂架尺寸规格参数是混凝土泵车线而结束。这个阶段的主要特点是中国三最重要的参数,笔者根据德国、意大利、一重工超越德国普茨迈斯特,动摇并打破日本、韩国、中国混凝土泵车主要生产厂德国技术绝对垄断的时期。臂架尺寸规格家的产品样本参数,对全球混凝土泵车臂覆盖了20~66m范围,形成了36个品种以架尺寸规格系列进行了统计,将混凝土泵上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段虽然臂架尺寸规格覆盖范围扩展不大,但(见表1),分析如下。在臂架的品种数量方面却增加了一倍多。 第一阶段从1965~1986年,由斯维茵这些品种的增加主要表现在臂架尺寸规格17m臂架混凝土泵车进入市场,到普茨迈分布密度方面更好地满足了施工要求,促斯特62m臂架混凝土泵车试制成功。这个使混凝土泵车臂架尺寸规格系列的型谱趋 裹1全球三个阶段混凝±泵车臂架尺寸规格于完善。 第三阶段从2007年至今,2008年底三一重工自主研制臂架为72m的混凝土泵车下线是其间的亮点。这个阶段的主要特点是中国三一重工和德国普茨迈斯特争夺混凝土泵车臂架尺寸规格和综合技术制高点。在2007年1月三一重工臂架为66m的混凝土泵车下线争得世界混凝土泵车制高点之后(图1),德国普茨迈斯特不甘落后,2008年6月发布了创造新的世界纪录的M70—5型混凝土泵车,臂架伸展高度达到70m。三一重工奋起直追,自主研制的世界最长臂架为72m的混凝土泵车于2008年12曰31日成功下线,再次夺回了混凝土泵车的世界之最。这标志着混凝土泵车臂架进人新的高度时代,也标志着中国在混凝土泵车臂架综合设计和制造方面的技术水平已经占据世界领先地位。这一阶段的臂架尺寸规格覆盖了20~72m范围,形成了38个品种以上的混凝土泵车臂架尺寸规格系列型谱。臂架尺寸规格品种增加不多,主要是体现在臂架高度方面的竞争和突破。 1.2国内混凝土泵车臂架尺寸规格的系列 根据我国2007年营业额前10名的混凝土泵车厂家的产品样本参数,笔者对我国混凝土泵车臂架尺寸规格系列进行了统计,将国内混凝土泵车臂架尺寸规格系列的形成分成三个阶段(见表2),分析如下。 第一阶段从1982~1998年9月,由湖北楚天引进日本石川岛泵车技术开始,到内蒙北方重工集团自主开发的第一台37m臂架混凝土泵车通过部级鉴定。这个阶段的主要特点是以湖北楚天、徐工集团、内蒙北方重工为代表,分别引进日本石川岛、德国普茨迈斯特和莱茜(Reich)等国外混凝土泵车许可证技术进行制造、消 化、吸收的阶段,以解决从无到有的时

磁力泵操作手册(改)

第一章磁力泵操作维护手册 1.概述 BGMA联合罐区磁力泵是由杭州大路实业有限公司生产的单级单吸卧式MDCA型磁力泵,所有泵无冷却水和密封冲洗等辅助系统,从泵进口方向看泵轴其转动方向为逆时针。泵共26台,共13个位号,每个位号两台互相备用。杭州大陆磁力泵具有优点: ●安全无泄漏 ●钛合金或哈氏合金定子屏蔽套 ●碳化硅滑动轴承 ●轴向力自动平衡 ●噪音低 ●维修费用低 2.用途 BGMA联合罐区磁力泵是为联合装置输转原料和产品的,共26台,常压一罐区6台、 3.结构及原理 3.1结构 该泵为单级单吸、卧式、径向剖分、轴向吸入径向排出、后开门结构,主要由泵、磁力驱动装置和其它零部件共三部分组成(详见剖面图)。泵主要由叶轮、泵体、轴承、轴套、泵盖、泵轴等零件组成;磁力驱动装置部分主要由内磁转子、外磁转子、隔离套等部件组成;其它零部件主要包括托架、底座、电机、中间轴承体和联轴器等。

泵体-采用底脚支撑,径向剖分,采用整体金属柔性石墨缠绕密封垫片,法兰为RF面,底部带排液孔采用排液法兰型式接出。 泵盖-用于与泵体一起承压,同时用于安装滑动轴承组件和与外部传动组件的连接。 叶轮-闭式叶轮,后盖板采用轴向力自动平衡结构,在运行时使转子轴向力得以平衡。 滑动轴承-整体结构,保证两轴承的同轴度,而且拆装检修方便。 轴承端-标准型油浸润滑深沟球轴承。轴承箱的密封为可靠的螺旋密封。侧面装有油视镜和可视恒油位真空油杯,保证轴承润滑充分且不间断。 联轴器-采用带加长段的金属膜片联轴器,运行振动小、噪音低、维修方便、使用寿命长;加长段拆卸后,不用动电机就可拆泵转子。 磁传动器-按国际领先水平的“拉推磁路”设计,结合采用高性能稀土永磁材料,保证启动和转动的可靠性。 隔离套-标准材料流损耗,高强度的钛合金,保证承压的可靠无泄漏及较高的磁传动效率。也可以采用哈式合金作为备选,以用于耐酸性腐蚀场合。 磁力泵外形图 磁力泵剖面图 3.2原理 磁力泵的工作原理是:在电机轴上装有一个圆筒形的外磁转子,在其内侧圆柱面上均匀密排着N.S极相间排列的外磁钢(永磁体)。在泵轴的右端也装一个圆筒形的内磁转子,在其圆柱外表面上同样均匀密排着N.S极相间排列的内磁钢(永磁体)。由于内磁转子与输送介质相接触,为防止受介质的浸蚀,所以在内磁转子的外表面上加一个不受介质腐蚀的非磁性材料的内包套。在内、外磁转子之间有一个非磁性材料制作的隔离套,隔离套紧紧固定在泵盖上,将被抽送的介质以静密封的形式密封在泵体内,故介质不会外泄。当电机带动外磁转子旋转时,由于永磁体的吸斥作用,带动内磁转子同步旋转,因为叶轮与内磁转子连成一体,从而叶轮也就和内磁转子一起旋转而达到输送液体的目的。 4.启动和停车 4.1 球罐一磁力泵 本操作适用于丁二烯输送泵AP-3102 A/B、丁二烯产品泵AP-3103 A/B、丁烯-1输送泵AP-3106 A/B、丁烯-1产品泵AP-3107A/B。其流程简图及操作步骤如下: 4.1.1流程简图

三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统)

三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统) 三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统),混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用,随着需求越来越多,设备的维护保养也要随之跟上节奏,你真的了解你身边的这个大家伙吗?混凝土泵车主要结构分为以下几大部分:底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文砼配商城售后服务人员主要介绍第一部分- 臂架系统。 三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统) 臂架系统用途:完成混凝土的输送、布料并支撑整车,保证其稳定性。 臂架系统组成: 1.布料杆(泵车配件臂架、液压油缸、输送管道、连接扣件) 2.砖塔(转台、回转机构、固定砖塔、支腿支撑) 布料杆的折叠形式

三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统) 1.回转型 2.“Z”型(或M型) 3. “S”型(或R型) 4.综合型 臂架机构组成结构图 布料杆的组成: 三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统) 1. 臂架 2.油缸 3.泵管 4.扣件(泵车配件管卡)

1.1泵车配件臂架 1.2泵车配件油缸

1.3泵车配件泵管 砖塔

1.转台 2.回转机构 3.右前支腿 4.支腿支撑 2.1转台

转台上部用臂架连接套与臂架总成铰接,下部用高强度螺栓与回转支承外圈固连,主要承受臂架总成的扭矩和弯矩,同时可带动臂架总成一起在水平面内旋转。 2.2回转机构 三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统) 回转机构它集支承、旋转和连接于一体,具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支撑、液压马达泵车配件减速机、传动齿轮和过渡齿轮(有时无此件)组成。

GWS全自动管道增压泵操作手册(安装、调试等)

欢迎选购广州浩雄牌GWS全自动管道增压泵。本手册详细描述了产品使用时的操作和注意事项等有关内容,使用该设备前,务必仔细阅读本手册,如操作不当可能会引起故障甚至系列严重后果。希望引起您的重视!在安装、运行、维护、检查本设备之前必须仔细阅读本手册或咨询本公司相关人员,以帮助您快速、正确使用本设备。 以下事项您必须引起重视,否则可能会引起人身伤亡或设备严重损坏。 一、防止触电 危险 正在通电或正在运行时,请不要随意打开设备的控制柜门或任何带电元件,否则易导致触电; 设备布线或检修作业时,必须由专业的电工操作。即使电源处于关闭(OFF)状态,由于变频器内部充电,如果刚断电就及时操作也会导致触电事故。因此,请在电源关闭后约10分钟,用万用表等专业仪器确认变频器不带电后方能进行操作; 安装设备控制器时,必须确保地线可靠,接地电阻小于10Ω; 二、防止火灾 危险 1、该系列设备通常采用不具防爆功能的电气元件,因此,请将设备安装在远离易燃易爆物品的位置,否则可能引起火灾或爆炸危险;如无法远离易燃易爆源,请选择具备防爆功能的设备。 2、设备与外部的连接电缆必须严格按照设备对应功率选配并确保连接可靠,否则可能引起火灾或其他事故发生。 3、安装本设备时,请不要阻挡设备的通风口,否则可能会因为设备过热导致火灾或设备故障; 三、防止损坏

请充分重视以下描述得各种注意事项,否则可能导致设备无法正常使用或损坏设备零部件或电控柜元件。 1、关于搬运和安装 对应本系列产品的不同质量和体积,请使用正确方法搬运,否则会引起设备不同程度的损坏。 请尽量不要在设备上堆放重物;必须严格遵守规定的安装方向; 2、关于使用环境 请保证设备在以下环境使用: 环境温度:-10℃~40℃(不结冰),全密封环境时为-10℃~35℃; 环境湿度:90%以下(不凝露); 保存温度:-20℃~65℃; 环境要求:周围无腐蚀性、易燃易爆气体或油雾; 海拔高度:不高于1500米; 其他要求:无严重雷击地区。 3、关于布线 所有布线距离和电线规格必须在规定范围内。所有接到电机的电缆连接处,严禁安装移相电容器、浪涌吸收器、无线电噪声滤波器等。 4、关于试运行 在试运行前必须对各种接线及所配电源的参数进行确认,以防万一出错导致设备损坏。 同时还要检查各个管阀和水泵安装及状态是否正确,确保水泵能通水后方能试机。绝对禁止水泵内无水时开机运行! 5、关于运行说明 当突然停电造成设备停止运行后,本系列设备具有恢复供电后自动工作的功能。当出现断电后,即使超过10分钟,请勿在未切断电源时对电机、控制器等部件进行维护,否则可能发生事故。 6、关于干扰问题 如果控制器采用变频器驱动电机,因此,控制器周围会产生电磁干扰,可能会干扰附近使用的其他电子仪器。如有必要,请加装噪声滤波器等来降低干扰。四、有限责任

混凝土泵车安全操作规程

混凝土泵车安全操作规程 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求: 1.燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好; 2.液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好; 3.拌和斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严; 4.输送管路连接牢固,密封良好。 5.布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得

使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。 10.泵送管道的架设,应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。 11.泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。 12.泵送时应检查泵和拌和装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。 13.料斗中混凝土面应保持在拌和轴中心线以上。 14.泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。 15.作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的骨料或杂物。 16.泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化

混凝土泵车使用说明书.doc

混凝土输送泵车系列使用说明书

三一重工 混凝土泵车使用说明书 第一节操作人员及维修人员的资格 一持有认可的资格证书,接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车 二只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二节 1 本设备是可以在公路上行驶的工程机械,是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计 制造的,并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书,用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及 系统进行更改,包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制 程序或线路;对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2 泵车只能用于混凝土的输送,除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危险和不允许的。 3 处混凝土外,不得泵送密度大于 2.4Kg/L 的物质。 4 搭载备用管等配件行驶时,载重和高宽,长,都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时,一定要保证有足够的空间和距离。 5行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度,否则由倾翻的危险。 6上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定,否则不得上路行驶。

7混凝土泵车的重心较高,转弯时需减速以防倾翻 8 不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过 3 米,作业时需注意防止软管折弯堵赛,末端 软管也不能末入混凝土中,否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9不允许拆除设备上的任何保护装置,在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机,按下急 停按钮 11泵车进入施工现场展开支腿前,应拉下手刹,并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时,所有支腿应完 全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态,前后、左右相对于水平面的倾斜小于 3 度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12移动臂架和展开支腿前,应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。 应配引当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时, 导员指挥。 13按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时,臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作杆和开 关都应置于中立位置。 14在有电线的地方须小心操作,注意与电线保持适当距离,否则在泵车及附近或与它连接物(遥控 装置、末端软管等)上作业的所有人员都有致命的危险。当高压火花出现时,设备下及周围就形成一 个“高压漏斗区” 。随着你离开中心,这种电压就会减弱。往漏斗区里每走一步都是危险的!如果 你跨过不同的电压区(跨步电压)电位差产生的电流就会流过人体。 15泵车体距电线最小安全距离见下表 16横穿高压线,哪怕只有接近都会跳火花,并且会使泵车和周围区域遭到电击。如出现火花放电现

浅谈混凝土泵车臂架系统故障诊断与维修

浅谈混凝土泵车臂架系统故障诊断与维修 发表时间:2017-11-02T15:20:13.007Z 来源:《防护工程》2017年第14期作者:郑卉 [导读] 本文将结合实际情况对混凝土泵臂架系统常出现的故障的原因进行分析并提出有效意见。 湛江吉城混凝土有限公司广东湛江 524000 摘要:在混凝土泵车的所有组成部分中臂架系统占有重要地位,是促使泵车完成输送工作的重要结构。混凝土泵车臂架的展开与收拢主要是依靠臂架液压缸来实现的,并达到将混凝土输送至施工现场指定位置的目的。本文将结合实际情况对混凝土泵臂架系统常出现的故障的原因进行分析并提出有效意见,旨在为今后的混凝土泵臂架故障诊断与维修工作提供宝贵经验。 关键词:混凝土泵车;臂架系统;故障诊断;维修 臂架系统作为混凝土泵车的重要组成部分主要是由连杆、液压缸、多节臂架、输送管以及各种连接部件之间相互铰接,从而形成一个可折叠、伸展自如的连杆机构,通过各个部件的协调工作实现臂架系统的伸展与收拢并发到输送混凝土的目的。本文将结合混凝土泵车臂架系统中较为容易出现故障的部位对在混凝土泵车故障的主要原因进行分析,以保证在混凝土泵车在施工过程中可以正常使用。 一、臂架系统的结构 臂架系统在进入工作状态后由操作人员对遥控器摇杆进行操作以实现对臂架系统的控制,通过系统内置的接收器接受由遥控器发出的信号并对多路阀组进行控制,使得臂架泵高压油途径多路阀与臂架平衡阀两大主要构件最终进入臂架液压缸,并通过臂架液压缸活塞杆的伸缩运动带动整个连杆机构的运作实现臂架的展开与收拢,以达到将混凝土运送至施工现场指定施工地点的目的,图1是臂架系统的主要结构。 二、臂架系统故障的诊断、检修方法 (一)臂架系统动作缓慢 混凝土泵车在施工现场出现臂架系统运行缓慢时,通常会伴随着液压油温度升高的现象,会为施工进度带来一定影响[1]。由于混凝土泵车臂架系统结构过于复杂,使得在混凝土泵车臂架系统的运行过程中常会出现故障,致使混凝土泵车无法正常工作。相关的维修人员应结合混凝土泵车的工作原理以及出现事故时的现象,对混凝土泵车故障的具体原因进行分析。通常情况下,臂架运行缓慢主要与以下几点因素有关:臂架泵的工作状况与主溢流阀的压力调定值不符合相关规定及标准;臂架多路阀无法按照计划正常运行;臂架液压缸使用的液压油品质不符合相关指标;臂架液压缸内的液压油存在漏油现象;遥控器与接收装置之间的信号能否正常出传输;多路电磁阀组是否得电。因此,相关的检修人员应从以下方面着手,开展混凝土泵车的检修工作。 在诊断过程中,施工人员可以通过检查操控信号、臂架多路阀及臂架泵来判定发生故障的具体部位。首先,在检查操控信号时应先打开控制系统钥匙发射机关并检查信号灯的颜色,若是绿色应按下启动按钮,使得系统进入摇动控制状态,然后由相关的维修人员对摇杆进行操作,然后对近控/遥控转换开关进行操作,即将臂架的控制模式从遥控模式切换成手控模式,在柴油机提升速度的状态下操纵多路阀近控手柄,同时观察臂架是否能够正常运动,若近控状态与遥控状态的故障相同则说明控制信号的发出与接收不存在问题。其次,在检查臂架多路阀时主要应从以下几个方面着手:检查旁通阀线圈是否得电正常,且电阻值符合相关规定与标准;检查多路阀的各路阀芯及电磁铁能否正常得电,是否存在卡滞现象,然后对多路阀手柄进行手动操作并观察动作是否存在卡滞现象;对多路阀中的溢流阀进行检查,查看压力值是否为34MPa,若是则工作正常;拆除三通流量阀并查看是否存在流量阀阻尼孔堵塞现象。最后在检查臂架泵时,应启动臂架泵并观察臂架泵的出油管道是否存在震动现象。若出现较大的震动现象则说明臂架泵滤芯可能存在堵塞现象。此外由于臂架泵出油管道中设置了有球阀泵车,因此相关维修人员应在检查臂架泵出油管道之前将球阀完全打开,且球阀的打开程度也会在一定程度上影响着臂架泵出油管道中出油量的大小,因此检修人员应对这一部分进行检查。若是活塞密封圈损坏导致的运行不畅,可以通过更换活塞密封圈恢复笔记爱系统的正常运行;若是由于多路阀电阻值可产生的运行不畅可以通过切断该部分电磁阀电源并调整电阻值流量;若是由于液压油污染导致的多路阀阀芯供油不畅应对比例电磁铁中的比例减压阀及三通流量阀等部件进行清理[2]。 (二)臂架油罐逐渐收缩问题 当混凝土泵车在正常运行中出现臂架油罐逐渐收缩首先应考虑油缸内的活塞密封圈是否损坏,若损坏更换活塞密封圈即可使混凝土泵车重新运转,若不是油缸活塞密封圈的问题,应考虑到臂架油缸中的平衡阀组是否存在问题,若是因没有将平衡阀组进行彻底封闭而引起的封闭腔液压油回流泄压问题,检修人员应拆除平衡阀组,检查阀组底部是否存在裂痕或其他可能引起泄露的空隙以及阀内液控单向阀中有无异物或阀芯、阀面之间的接触不良而造成的回流泄压状况。根据检查结果,若阀门底部存在裂痕应及时更换平衡阀组;若是单向阀出现问题则可以根据单向阀的实际情况进行修复工作或者更换单向阀。在维修结束后必须对平衡阀组的性能进行测试,在测试合格后才可以正式投入使用,否则会对混凝土泵车运行的稳定性产生一定影响[3]。 (三)臂架一方不动作问题 臂架一方不动作问题这种故障通常会发生在油缸上升、伸出过程中,受众多因素影响,具体的检修措施有以下几种:第一,对系统压力进行测定,检查压力值是否能够达到28MPa的额定值,若是额定值可以达到标准,则因对油缸的三位四通换向阀进行检查;随后通过手

泵车操作手册

三一重工股份有限公司 SANY HEAVY INDUSTRY LIMITED COMPANY 三一泵车操作手册 营销公司客户服务部 二○○六年七月

目录 第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤―――――――――――1 2、支腿操作――――――――――――――――――――――1 3、遥控操作――――――――――――――――――――――9 4、臂架操作――――――――――――――――――――――13 5、泵送操作――――――――――――――――――――――16 6、泵送洗车――――――――――――――――――――――16 7、泵送结束操作――――――――――――――――――――19 8、文本显示器操作―――――――――――――――――――21 第二部分三一泵车保养 1、机械部分――――――――――――――――――――――28 2、臂架部分――――――――――――――――――――――39 3、液压系统――――――――――――――――――――――41 第三部分泵车安全操作 1、安全注意事项――――――――――――――――――――46 2、支承安全注意事项――――――――――――――――――48 3、伸展臂架安全常识――――――――――――――――――49 4、安全操作规程及注意事项―――――――――――――――50

第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤: ①拉起手刹 手刹解除位置 拉起手刹 指示灯亮 手刹拉起制动 位置

②发动机熄火,检查料斗里是否有异物并清除,然后打开PTO(限五十铃底盘), 启动发动机。 !五十铃底盘注意 ③底盘档位置于空档;检查气压,应大于700KPa(如果气压低于此值,启动发 动机空载运转,达到正常气压后)。按下电源按钮,等待10秒左右,完成PLC 程序初始化; 按下电源按钮, 等待10秒左右

混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析

混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析

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混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析-汽车 混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析 张竟黎华田润利 三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 摘要:泵车臂架系统总体设计受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等诸多因素的制约。在臂架系统总体方案设计阶段,针对特定的设计要求,合理地选取臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。针对现有泵车的臂架折叠型式和连杆机构进行了系统总结,同时分析了不同结构型式的优缺点和应用范围,对泵车臂架系统新产品开发具有一定的借鉴作用。 关键词:混凝土泵车臂架折叠型式连杆机构 中圈分类号:U469.4.03文献标识码:B文章编号:1004-0226(2016)07-0107-04 混凝土泵车是集行驶、泵送、布料功能于一体的混凝土输送设备。适用于城市建设、住宅小区、体育场馆、立交桥、机场等建筑施工时的混凝土输送。混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、底架、泵送系统、液压系统和电气系统七大部分组成。臂架系统则由臂架、连杆、油缸和销轴等组成,主要用于混凝土的输送和布料。 臂架系统总体设计由于受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布置、臂架操控性等多重因素的制约,并且需要兼顾客户操作习惯、布料效率等因素。因此,臂架系统设计的合理性在一定程度上决定了整个项目的成败;而在臂架系统总体方案设计阶段,确定臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。 1臂架折叠型式

三一泵车操作手册范本

三一重工股份SANY HEAVY INDUSTRY LIMITED COMPANY 三一泵车操作手册 营销公司客户服务部 二○○六年七月

目录 第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤―――――――――――1 2、支腿操作――――――――――――――――――――――1 3、遥控操作――――――――――――――――――――――9 4、臂架操作――――――――――――――――――――――13 5、泵送操作――――――――――――――――――――――16 6、泵送洗车――――――――――――――――――――――16 7、泵送结束操作――――――――――――――――――――19 8、文本显示器操作―――――――――――――――――――21 第二部分三一泵车保养 1、机械部分――――――――――――――――――――――28 2、臂架部分――――――――――――――――――――――39 3、液压系统――――――――――――――――――――――41 第三部分泵车安全操作 1、安全注意事项――――――――――――――――――――46 2、支承安全注意事项――――――――――――――――――48 3、伸展臂架安全常识――――――――――――――――――49 4、安全操作规程及注意事项―――――――――――――――50

第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤: ①拉起手刹 手刹解除位置 拉起手刹 指示灯亮 手刹拉起制动 位置

②发动机熄火,检查料斗里是否有异物并清除,然后打开PTO(限五十铃底盘), 启动发动 机。 !五十铃底盘注意 ③底盘档位置于空档;检查气压,应大于700KPa(如果气压低于此值,启动发 动机空载运转,达到正常气压后)。按下电源按钮,等待10秒左右,完成 PLC程序初始化; 按下电源按钮, 等待10秒左右

离心泵单元操作手册

文档编号:TSS_PUMP.DOC 离心泵单元仿真培训系统 操作说明书 北京东方仿真软件技术有限公司 二〇〇六年十月

目录 一、工艺流程说明2 1、离心泵工作原理基础2 2、工艺流程简介4 3、控制方案5 4、设备一览6 二、离心泵单元操作规程6 1、开车操作规程6 2、正常操作规程8 3.停车操作规程9 4、仪表及报警一览表11 三、事故设置一览12 四、仿真界面14 附:思考题17

一、工艺流程说明 1、离心泵工作原理基础 在工业生产和国民经济的许多领域,常需对液体进行输送或加压,能完成此类任务的机械称为泵。而其中靠离心作用的叫离心泵。由于离心泵具有结构简单,性能稳定,检修方便,操作容易和适应性强等特点,在化工生产中应用十分广泛,据统计超过液体输送设备的80%。所以,离心泵的操作是化工生产中的最基本的操作。 离心泵由吸入管,排出管和离心泵主体组成。离心泵主体分为转

动部分和固定部分。转动部分由电机带动旋转,将能量传递给被输送的部分,主要包括叶轮和泵轴。固定部分包括泵壳,导轮,密封装置等。叶轮是离心泵中使液体接受外加能量的部件。泵轴的作用是把电动机的能量传递给叶轮。泵壳是通道截面积逐渐扩大的蜗形壳体,它将液体限定在一定的空间里,并将液体大部分动能转化为静压能。导轮是一组及叶轮旋转方向相适应,且固定于泵壳上的叶片。密封装置的作用是防止液体的泄漏或空气的倒吸入泵内。 启动灌满了被输送液体的离心泵后,在电机的作用下,泵轴带动叶轮一起旋转,叶轮的叶片推动其间的液体转动,在离心力的作用下,液体被甩向叶轮边缘并获得动能;在导轮的引领下沿流通截面积逐渐扩大的泵壳流向排出管,液体流速逐渐降低,而静压能增大。排出管的增压液体经管路即可送往目的地。及此同时,叶轮中心因为液体被甩出而形成一定的真空,因贮槽液面上方压强大于叶轮中心处,在压力差的作用下,液体不断从吸入管进入泵内,以填补被排出的液体位置。因此,只要叶轮不断旋转,液体便不断的被吸入和排出。由此,离心泵之所以能输送液体,主要是依靠高速旋转的叶轮。 离心泵的操作中有两种现象应当避免:气缚和气蚀。 气缚是指在启动泵前泵内没有灌满被输送的液体,或在运转过程中泵内渗入了空气,因为气体的密度小于液体,产生的离心力小,

混凝土泵车臂架系统和转塔结构设计说明书

毕业设计(论文) 题目:混凝土泵车臂架系统和转塔结构设计 学生姓名:阿 学号: 专业班级: B09车辆工程 指导教师: 学院: 机电工程系 2013年5月

混凝土泵车臂架系统和转塔结构设计 摘要 混凝土泵车是一种先进的混凝土输送设备,以其快速高效灵活方便等显著的特点,近年来已被广泛用于工业设施、民用建筑、国防工程等混凝土浇注工作。随着社会的快速发展,生产力的不断提高,混凝土泵车已成为当今建筑施工企业必不可少的专用设备。 本文先对混凝土泵车国内外的发展概况以及发展趋势进行初步介绍,而后对混凝土泵车的基本结构组成进行分析说明。设计部分首先对混凝土泵车的臂架系统进行设计,包括选择合适的结构形式与材料,确定主要的设计参数。然后进行臂架的强度计算,算出臂架所受的各种载荷。最后是转塔结构的设计,主要介绍转塔各部分结构的设计要点,以及对转塔的关键结构进行强度计算。 关键词:混凝土泵车;臂架系统;转塔结构;强度计算

THE BOOM SYSTEM AND TURRET STRUCTURAL DESIGN OF CONCETRE PUMP TRUCK ABSTRACT Concrete pump truck is an advanced concrete conveying equipment, with its fast and efficient and flexible notable feature in recent years has been widely used in industrial facilities, civil construction, national defense projects such as concrete pouring work. With the rapid development of society, the continuous improvement of productivity, concrete pump has become essential for today's construction enterprises specialized equipment. This article first preliminary overview of the development of concrete pump truck and abroad as well as trends introduced, then the analysis shows the basic structure of the concrete pump truck. The design part of the first concrete pump truck boom system design, including the selection of a suitable structure and materials, and to determine the main design parameters. Strength calculations and then boom, calculated the jib suffered various load. Finally, the turret structure design introduces turret design features of the various parts of the structure, as well as the strength of the key structures of the turret. Key word: concrete pump truck; boom system; turret structure; strength calculation

泵车操作规程

泵车操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 (3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

(8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。 2)使用要点 (1)混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。 (2)所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。 (3)混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。 (4)整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。 (5)为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到:①将1节臂提起45o.②将布料杆回转180o. ③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土

卫生泵操作手册

卫生级离心泵 温州市博奥机械制造有限公司

一、概述 本使用说明书介绍了该产品的使用范围,基本性能及安装、调试使用、拆卸等方法,请仔细阅读。正确的安装和使用是发挥产品性能的前提,精心维护是保证产品正常使用,延长寿命的关键。 BOSP 型离心式卫生泵主要是为了制药、生物工程及食品等行业进行GMP 改造而设计的。该泵性能优良,结构合理,体积小,使用可靠。适用于输送不含固体颗粒的洁净液体物料及纯水等医药产品及饮料、酒类。 BOSP 型离心式卫生泵接触物料部分全部采用316L\304材料制造,机械密封采用耐磨、耐酸碱的硬质合金,密封圈为硅橡胶、氟橡胶,叶轮分为半开式、封闭式,易清洗无死角,符合《制药企业质量管理规范》(即GMP)及美国《The Food And Drug Administration 》(即FDA )中的相关规定。 1、工业中应用举例: a 、医药工业:大输液、水针剂、口服液等输送物料及纯水、蒸馏水; b 、生物工程:洁净物料的输送等; c 、食品工业:饮料、酒类的输送等; 另外还在环保、水处理等行业广泛应用。 2、BOSP 型离心式卫生泵型号含义如下所示: 以BOSP 3-110为例: BOSP 3— 110 泵叶轮名义外径(㎜) 泵流量(t/h ) 卫生泵 3、温度范围:-10℃~100℃。140℃) 二、结构简介: 1、BOSP 出口为切向垂直向上(可旋转)。驱动电机与叶轮直连装于同一底痤上,整个泵体结构简单、体积小。 2、泵的主要零部件组成 a 、壳体部分:由泵体、蜗壳组成; b 、转子部分:由叶轮、轴、叶轮螺母组成; c 、密封部分:由叶轮机械密封、壳体硅橡胶密封圈组成; d 、传动部分:叶轮与电机直联,电机可用普通电机或防爆电机, 三、BOSP 型卫生泵性能参数:

混凝土泵车安全操作规程示范文本

混凝土泵车安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

混凝土泵车安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩 机、水泵、液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及 混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空 无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳 定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后,泵车应打开停车灯,避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求: 1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压 符合规定,照明和信号指示灯齐全良好; 2、液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备

齐全良好; 3、搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严; 4、输送管路连接牢固,密封良好。 六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。 七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。 九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。 十、泵送管道的敷设,应按本规程混凝土泵中的第二

混凝土泵车臂架与高压线保持多远才算安全

混凝土泵车臂架与高压线保持多远才算安全 1、2014年12月3日下午2时许,瑞安市仙降街道林贾路上,一辆正在施工的,长长的臂架在空中移动时,不慎靠近上空220千伏高压电线,引电上“车”,导致与泵车相连的一辆混凝土搅拌车两个轮胎发生爆炸,附近地面被电击出一个约0.3米深的坑。 泵车触高压电线 幸运的是事发一刻,两辆施工车上均无施工人员,事故未造成人员伤亡。 听到巨响,出门一看,浓烟滚滚 12月3日下午2时许,事发现场围聚了不少附近居民。恰巧经过的伍先生说,当时现场停留一辆混凝土泵车和一辆混凝土搅拌车,两车一前一后挨着。搅拌车两个前轮轮胎都已爆开,完全变了形,一个右后轮轮胎有点瘪。停在搅拌车后面的泵车,中部一个轮子的轮胎也有点瘪。泵车一只支撑腿旁边的地面炸开了一个小坑,宽约1米,深度约0.3米。 事发地点往东约150米处有一家杂货店,店老板称当时先听到两声比较轻的响声,过了大约1分钟,又接连传来两声“砰砰”巨响。他赶紧从店里跑出去,看到不远处事发地点冒出滚滚浓烟。

现场被爆的轮胎 臂架离高压线两三米时发生意外 据了解,两辆事故车,均属施工用车。该处最近正在进行截污纳管工程,事发前,施工人员刚好浇筑完一个沉井,准备浇筑另外一个。 一名张姓项目责任人事发时正在现场,对整个情况较为清楚。该负责人说,当时,混凝土泵车与水泥搅拌车靠得很近,搅拌车内的混凝土输送到泵车上,再通过泵车的长臂架浇筑到沉井里。长长的臂架横亘在空中,恰好在高压电线下移动。 当时搅拌车上没有工人,泵车由工作人员在地面用遥控器操控,因此也没有坐在车上。 “一个沉井打完了,准备把臂架移动到旁边那个沉井上面。移动过程中,差不多距离高压线两三米的时候,就听到两声比较轻的轮胎爆裂声。”发觉异样,现场五六名工作人员赶紧跑开。过了大约一分钟,搅拌车再次发出两声巨大响声,两个轮胎接连爆胎。 2、2015年6月26晚9时30分,新洲区文昌大道市政工地上,一辆混凝土泵车作业时,突发电击事故致三人受伤,10万居民家中断电半小时。

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