市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨

市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨
1、工程概况
申江路新建工程高架桥梁工程为主线桥、上下匝道桥,均为预应力连续梁桥。主线桥跨径为35+35+35、45+68+45、30+30米;西侧匝道共3联9跨,跨径30-39m,总长309m;东侧匝道桥共3联10跨,跨径27-35m,总长328m,主线中间跨为变高度预应力混凝土连续梁桥。全桥使用1860级Φs15.20钢绞线852吨,1798个张拉点数,采用BM15-3J型、BM15-4J型、M15-5J型、M15-9J型、M15-12J型等锚具。预应力连续箱梁混凝土均为C50,桥面宽30m,单箱六室飞燕弧形断面。
2、工程施工特点
在高架桥基础、承台、墩柱施工并达到一定龄期后,进行预应力砼连续箱梁的施工。连续箱梁采取分段施工,每节段采用两次浇注,先浇注箱梁的底板、腹板砼,然后立顶模浇注顶板砼。
工艺流程:施工工艺流程:支架基础施工→支架搭设→底腹模板安装→底腹板钢筋安装→波纹管安装、定位→混凝土浇注→顶模安装→顶翼板钢筋安装→上层砼浇注→养护→钢绞线编束、穿束→预应力张拉→封锚→继续养护→模板支架拆除。
3、施工方法
3.1支架与模板的施工:本桥地处马家浜河旁,地势高低起伏,地基承载力较差,采取了钻孔灌注桩承载,浇筑混凝土横梁,上部搭设贝雷架,后搭设碗扣支架。支架方案经详细计算并报监理审批后实施。支架搭设完毕经验收合格后,安装箱梁底模板,模板采用2cm厚竹胶板。安装时先底模、再侧模、后顶模。按设计要求预留预拱度。在箱梁底板及腹板的钢筋绑扎完毕后,即可安装底板及腹板的侧模板。
3.2普通钢筋和预应力钢绞线安装:箱梁钢筋绑扎分两次进行,第一次是在底模安装完成后绑扎底板及腹板的钢筋,第二次是在底板及腹板的砼浇注完毕、顶板和翼板底模安装好之后,再绑扎顶板和翼板的钢筋。按设计要求安装支座钢垫板、防撞栏杆预埋钢筋(翼板)等预埋件。
预应力钢绞线和波纹管埋设前应检查是否有破损、锈蚀及油污,焊接钢筋时采取用湿纸板隔挡的办法,防止波纹管被焊接的火花击穿,发现破口应及时修补。定位筋按间距50cm布设,穿放波纹管与管间接头,并将其固定。砼浇注3天后方可穿束,钢绞线两端预留100cm作为张拉使用。