电磁调速和串级调速习题(50道,含答案)

一、单选：

1.电磁转差离合器的主要缺点是（）．

A .过载能力差

B .机械特性曲线较软

C .机械特性曲线较硬

D .消耗功率较大

答案：B

2.电磁转差离合器调速系统不适用于（）。

A . 风机类负荷

B . 水泵类负荷

C . 恒转矩类负荷

D . 恒功率负荷

答案：D

3.电磁转差离合器调速系统的优点是（）。

A . 简单、可靠、价格低、无谐波问题

B . 转差功率损耗在电枢电阻中，转速越低，损耗功率越多

C . 在额定转矩时，输出轴最高转速仅为电动机同步转速的80%～85%

D . 存在轻载失控区

答案：A

4.关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是（）。

A . 如负载恒定，励磁电流增大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩带动负载，使转速升高

B . 如励磁电流恒定，负载增加则转速降低

C . 电磁调速电动机的自然机械特性是软特性

D . 采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性，转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿

答案：D

5.对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是（）。

A . 对电网无谐波影响

B . 控制系统比较简单，调速装置具有较高的可靠性且价格便宜，维护容易

C . 转差损耗大，效率低，负载端速度损失大

D . 负载小时，有10％额定转矩的失控区

答案：C

6.改变电磁转差离合器（），就可调节离合器的输出转矩和转速。

A . 励磁绕组中的励磁电流

B . 电枢中的励磁电流

C . 异步电动机的转速

D . 旋转磁场的转速

答案：A

7.电磁转差离合器中，磁极的励磁绕组通入（）进行励磁。

A . 正弦交流电

B . 非正弦交流电流

C . 脉冲电流

D . 直流电流

答案：D

8.在电磁转差离合器中，如果电枢和磁极之间没有相对转速差，（），也就没有转矩去带动磁极旋转，因此取名为“转差离合器”。

A . 磁极中不会有电流产生

B . 磁极就不存在

C . 电枢中不会有趋肤效应产生

D . 电枢中就不会有涡流产生

答案：D

9.滑差电动机的转差离合器电枢是由（）拖动的。

A . 测速发电机

B . 工作机械

C . 三相鼠笼式异步电动机

D . 转差离合器的磁极

答案：C

10.电磁调速异步电动机，由三相笼型异步电动机、（）、电磁转差离合器和控制装置组成。

A . 伺服电机

B . 测速发电机

C . 直流电机

D . 步进电机

答案：B

11.电磁调速电动机采用了（）反馈的闭环控制系统。

B . 电压

C . 速度

D。温度

答案：C

12.电磁调速电动机离合器失控，其转速是（）。

A . 最低速

B . 最高速

C . 没用转速

D . 忽高忽低

答案：B

13.电磁调速异步电动机的输出转速主要取决于（）.

A . 异步电动机的转速

B . 气隙的大小

C . 励磁电流的大小

D。电压的大小

答案：C

14.有关电磁调速异步电动机的叙述中错误的是（）。

A . 电磁异步电动机又称滑差电动机

B . 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C . 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D . 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

15.电磁调速异步电动机的基本结构型式分为（）两大类。

A . A、组合式和分立式

B . B、组合式和整体式

C . C、整体式和独立式

D . D、整体式和分立式

答案：A

16电磁调速电机停车时，要将（）器旋钮归零后，再关闭电源。

A . 调速

B . 电位

C . 联接

D . 控制

答案：A

17.使用电磁调速异步电动机自动调速时，为改变控制角α只须改变（）即可。

A . 主电路的输入电压

B . 触发电路的输入电压

C . 放大电路的放大倍数

D . 触发电路的输出电压

答案：B

18在使用电磁调速异步电动机调速时，三相交流测速发电机的作用是（）。

A . 将转速转变成直流电压

B . 将转速转变成单相交流电压

C . 将转速转变成三相交流电压

D . 将三相交流电压转换成转速

答案：C

19改变定子电压，转子回路串电阻，串级调速，电磁转差离合器均属于改变（）的调速方法。

A . 转速

B . 转差率

C . 降压

D . 极性

答案：B

20电磁调速异步电动机又称为(D)。

A、交流异步电动机

B、测速电动机

C、步进电动机

D、滑差电动机

答案：D

21.串级调速系统中，串级调速装置的容量（）。

A . 随调速范围的增大而增加

B . 随调速范围的增大而减少

C . 与调速范围无关